Raymarine ST60 afdekkap op ST60+ instrument

Raymarine ST60 Plus zonnekap voor Raymarine ST60 Plus instrumentIk ben op zoek naar 2 stuks afdekkap voor de ST60 serie. Ik heb 4 displays aan boord naast elkaar maar mis 2 afdekkapjes. Het gaat nog om de serie van Raytheon Raymarine, dus al een ouder model. Zijn deze kapjes nog na te leveren en verschillen ze in afmeting van de huidge st60+ lijn?

Antwoord:

Het verschil zit hem in de vorm van het instrument want de ST60 is vrijwel vierkant, en de ST60+ heeft een andere ronding en de buitenrand loopt wat rond.

Raymarine ST60 windinstrument oude type
ST60 instrument

ST60+ Windinstrument
ST60+ instrument

Nieuwe zonnekap ST60

De zonnekappen voor de ST60 instrumenten zijn niet nieuw meer te leveren. Dit zijn de oude gegevens van de oude kappen:

Productnummer: A25004
UPC: 023193250045

Nieuwe zonnekap ST60+ (plus)

De nieuwe kapjes van de ST60+ serie passen wel op de oude ST60 instrumenten, maar happen net even anders vast omdat de vorm iets anders is van de instrumenten. Maar goed het is beter dan geen kapjes te gebruiken.
Let er op dat deze afdekkappen of  zonnekappen alleen passen op de opbouwmontage, voor de verzonken montage is een andere kap nodig. Een pakket van 3 kappen is er ook.

Productnummer: A25004-P
UPC: 723193250044
Raymarine afdekkap ST60+ 3x€ 61,95
Excl. BTW: € 51,20
Productnummer: A25004-Px3
UPC: 723193250044

Uiterlijk van ST60 instrumenten aanpassen

Het was voorheen om het uiterlijk van de ST60 naar het huisterlijk van de ST60+ aan te passen. Helaas zijn de losse randen niet meer los te bestellen. Kijk hier voor de uitleg:
https://www.raymarine-navigatie.nl/raymaine-instrument-st60-ombouwen-naar-st60-plus/

Druktoetsen vervangen

De drukknoppen van de ST60 instrumenten zijn niet meer nieuw te krijgen. De rubberen druktoetsen van de ST60+ instrumenten zijn er (nog) wel. Voor een kleine investering zien de instrumenten er weer fris uit.

Productnummer: A28018-P

DST800 SMART triducer A22111 FAQ Raymarine

De Raymarine DST800 SMART triducer is een gever die geplaatst wordt door de romp van het schip. Deze gever zet de snelheid, diepte en temperatuur van het water op het SeaTalkNG (STNG) netwerk. Alle (bijna) instrumenten kunnen de gegevens van deze gever verwerken, maar niet allemaal kunnen de gever kalibreren of instellen.

Wat is een DST800 smart triducer

Raymarine A22111 DST800 DST smart triducerDe DST800 is een gever die in de romp wordt geplaatst (throug hull). Bestelnummer: A22111.
Diepte, snelheid en temperatuur wordt gemeten. DST staat voor D-Depth, S-Speed, T-Temperature. De gemeten gegevens worden via het SeaTalkNG netwerk doorgegeven aan de instrumenten die deze gegevens kunnen tonen. (er is overigens ook een NMEA1083 versie).
Omdat er geen instrumenten nodig zijn die de gegevens eerst omzetten naar het netwerk  wordt deze gever ‘SMART’ genoemd.
Er wordt een hogere frequentie, 235 kHz, gebruikt zodat er geen interferentie van andere schepen kan ontstaan.
De huiddoorvoer is in kunststof, brons en roestvrij staal beschikbaar.

Voordeel 1: je kan de diepte, snelheid en temperatuur-gegevens ook op alleen een kaartplotter instrument tonen, er is geen enkel los instrument nodig. En als je later wilt uitbreiden met bijvoorbeeld een i70, kan dat via het STNG netwerk.

Voordeel 2: je hoeft maar 1 gat in de romp te boren voor de 3 gegevens.

Voordeel 3: Je kan de gever uit de huiddoorvoer halen voor inspectie en eventueel reparatie en vervanging.

Er is ook een analoge versie van de DST800 beschikbaar. Lees hier meer over combinaties met verschillende instrumenten.
Eenvoudig LOG en dieptemeter met gever aanschaffen

Hoe ziet een DST800 smart triducer er uit

Raymarine DST800 DST CU TH Triducer analoog A22154
Diepte Snelheid Temperatuur in 1 gever

Raymarine A22111 DST800 DST CU TH smart triducer close
SeaTalkNG en DST800 SMART gever

Raymarine DST800 DST smart triducer A22111 ST50 vervangen
DST800 Smart transducer

Hoe plaats je een DST800 smart triducer

Deze transducer moet door-de-romp worden geplaatst. Ofwel er moet een gat in de romp worden geboord. Het bepalen van de plek van de gever is wel even waar je bij stil moet staan.

  • de gever moet in het water zitten (ook bij snel varen en planeren)
  • de mooiste plek voor zeilschepen is voor de kiel, maar dat gaat niet altijd
  • de gever moet bijna recht naar beneden kijken. De maximale hoek is 21 graden, maar 0 graden is het beste. (dus niet te scheef staan)
  • de gever mag niet te dicht bij een kiel zijn, hij moet vrij zicht hebben naar de zijkanten
  • de gever heeft een pijltje op de huiddoorvoer, deze moet naar voren wijzen zodat de waterstroom het schoepenwiel goed kan bewegen
  • Niet vergeten! De gever kan uit de huiddoorvoer worden gehaald voor inspectie, dus controleer de hoogte tussen de vloerdelen en de bovenkant van de huiddoorvoer.

Welke soorten doorvoer zijn er voor de DST800 smart triducer

De huiddoorvoer van de gever is beschikbaar in plastic, brons en roestvrij staal. De gever die in de huiddoorvoer wordt geplaatst is altijd het zelfde en dus van kunststof.

  • Plastic / kunststof: Deze wordt het meest gebruikt en is geschikt voor staal en polyester rompen
  • Brons: Deze wordt alleen gebruikt in houten rompen
  • RVS: Deze is geschikt voor houten rompen (wordt nagenoeg niet gebruikt) En vergeet niet dat er met RVS wel degelijk elektrolyse ontstaat!

Hoe sluit je een DST800 smart triducer aan

De gever heeft elektronica ingegoten die de Diepte, snelheid en temperatuur meet en omzet naar data die op het SeaTalk Next Generation (STNG) wordt gezet. Je zal dus een STNG netwerkje moeten maken en voeden met 12V via een voedingskabel of stuurautomaat.
Op de gever zit een ingegoten kabel met een lengte van 6 meter, dit is eigenlijk de maximale lengte die een spurkabel (Wit/Zwart) mag hebben. Verlengen van de spurkabel is niet verstandig. Mocht de 6 meter te kort zijn, dan zal er een verdeelblok in combinatie met een backbonekabel nodig zijn. Of gebruik de Raymarine In-line Backbone Spur terminator dan kan je een backbonekabel direct op de spurconnector van de gever zetten. Als er SeaTalk instrumenten aan boord zijn (zoals de ST60+) zal er een converter nodig zijn, zie hieronder voor meer informatie.

In-line Backbone Spur terminator
Evolution SeaTalkNG kabelset

STNG 5-weg connector

Wat zijn de specificaties DST800 smart triducer

Beamwidth (@-3 dB) 10° x 44°
RMS Power (W) NMEA 0183 60 W
NMEA 2000 100 W
Weight: 0.9 kg (2.0 lb)—Plastic
1.6 kg (3.5 lb)—Bronze
1.9 kg (4.2 lb)—Stainless Steel
Acoustic Window:  Urethane
Hull Deadrise:  Up to 22°
Data Update Rate:  1 per second
Minimum Depth Range:  0.5 m (1.6’)
Maximum Depth Range: Up to 70 m (230’)—NMEA 0183
Up to 100 m (330’)—NMEA 2000
Pressure Rating:  3 m (10’)
Pulse Rate: 20,000 p/nm* (5.6 Hz per knot)
*p/nm = pulses per nautical mile
Supply Voltage: 10 VDC to 25 VDC—NMEA 0183
9 VDC to 16 VDC—NMEA 2000
Supply Current: <40 mA—NMEA 0183
<200 mA—NMEA 2000
Temperature Sensor Range:  -10°C to 40°C (14°F to 104°F)

Welke data wordt verzonden met DST800 smart triducer

In de lijst hieronder is te zien welke data / pages deze gever verstuurd voor de NMEA0183 versie en de NMEA2000 versie

NMEA 0183 Sentence
$SDDBT, DDPT Depth
$VWVHW Speed
$VWVLW Distance
$YXMTW Water Temperature
NMEA 2000 Supported PGNs
ISO Acknowledgement 59392
ISO Address Claim 600928
Acknowledge Group Function 126208
Transmit PGN List Group Function 126464
Received PGN List Group Function 126464
Product Information 126996
Speed (Speed Water Reference) 128259
Water Depth (With Transducer Offset) 128267
Distance Log 128275
Environmental Parameters
(Water Temperature)
130310
Environmental Parameters
(Water Temperature)
130311
Environmental Parameters
(Water Temperature)
130312

Wat zijn de afmetingen DST800 smart triducer

 Raymarine A22111 DST800 afmetingen DST smart triducer
Raymarine A22111 DST800 afmetingen

Het te boren gat is 51 mm.

Wat is de prijs van een DST800 smart triducer

Omdat de snelheid en diepte sensoren in 1 behuizing zit is de gever ongeveer 2x de waarde van 2 losse gevers. De prijs is rond 350 Euro.

Waar koop ik de DST800 smart triducer

www.raymarine.shop heeft deze DST800 in het assortiment zowel analoog als digitaal (SMART).

Welke instrumenten kunnen op de DST800 smart triducer

Alle instrumenten van Raymarine kunnen op deze DST800 smart triducer worden aangesloten. Er is een onderscheid te maken tussen de STNG-instrumenten zoals de i50 en i7s en de ST-instrumenten zoals de i40. Alle STNG instrumenten kunnen direct de gegevens vanaf het STNG netwerk halen. De ST-instrumenten hebben een inline converter nodig om de data van het STNG netwerk te vertalen naar ST (SeaTalk)

STNG instrumenten

i70 multifunctioneel kleuren display achterkant E70046
Achterkant i70

STNG-instrumenten zoals de i70 en i70s kunnen gebruik maken van deze gever én deze instrumenten kunnen de DST800 kalibreren en instellen. Overigens als je kiest voor de i70s dan kan je geen analoge gever meer aansluiten want de i70s heeft namelijk alleen 2x STNG aansluiting op de achterkant.
Het scherm van de i70s kan je zelf instellen /programmeren en elke pagina kan zijn eigen gegevens hebben.

Dus je kan 4x i70 installeren en zelf bepalen welke aanwezige gegevens op het scherm komen. Niet alleen de gegevens van deze DST800 smart triducer maar ook de gegevens van de stuurautomaat, windgegevens, etc.
Note: Raymarine multipod ITC-5 Converter is nodig om de gegevens van de wind masttop unit op het STNG netwerk te krijgen.

ST instrumenten

Raymarine ST60+ Diepte instrument bestelnummer A22002-P
Raymarine ST60+ Diepte

Oude ST-instrumenten zoals de ST60 (Plus), ST50 hebben altijd de inline converter nodig. En bij de ST50 zal er een connector moeten worden afgeknipt om de signaaladers op het ST netwerk te krijgen. Als je een ‘oud’ ST60 instrument op deze gever aan wilt sluiten zal de ST40 of ST60 (Plus) op ‘slave’ moeten worden ingesteld. Hiermee geef je aan dat het instrument de aansluitingen waar de analoge signaaladres achter op het instrument niet gebruikt. Gegevens komen vanaf het ST-netwerk. Als er meerdere instrumenten aan boord zijn die via ST communiceren kan je alles in tact laten en 1 inline converter plaatsen.
MAAR: het kalibreren van de gever is niet mogelijk. Je kan dus geen diepte/anker alarmen instellen!

Raymarine i40 BiData E70066
Raymarine i40 BiData

Nieuwe ST-instrumenten zoals de i40 en i50 (i60) kan je op 2 manieren aansluiten op het STNG netwerk.

  1. Via een inline ST naar STNG converter
  2. Via een ST naar STNG adapterkabel
Raymarine i50 Tridata display instrument vervangen ST50
Raymarine i50 Tridata

Als je een instrument op deze gever aan wilt sluiten zal de i40 of i50 op ‘slave’ moeten worden ingesteld. Gegevens komen vanaf het STNG-netwerk.
MAAR: ook hier het kalibreren van de gever is niet mogelijk. Je kan dus geen diepte/anker alarmen instellen!

Kalibreren van de DST800 smart triducer

De DST800 smart triducer is een transducer die geheel op zich zelf werkt en dus ook de instellingen in zichzelf opslaat. Om bijvoorbeeld het kielalarm in te stellen moet je de DST80 zelf programmeren met de juiste waarden. Al deze instellingen worden in het geheugen van de DST800 (of ST800) opgeslagen. Als de stroom van de gever is weggevallen  dan blijven de instellingen in de DST800 opgeslagen.

Niet alle instrumenten kunnen de DST800 gevers instellen en kalibreren vanuit het menu. Alleen de i70 en i70 instrumenten en de kartplotters (MFD) met LightHouse2 (note 2017 sept: Lighthouse3 kan het nog niet) kunnen dus de DST800 en ST800 kalibreren en instellen.

Als je alleen een i40 hebt met een DST800 dan kan je de DST800 wel gebruiken, maar kan je hem niet instellen. Het enige dat je kan doen is de DST op een ander schip instellen. Of een i70(s) of een kaartplotter (MFD) in het netwerk (tijdelijk) hangen en de gever instellen / kalibreren.

Overzicht instrumenten voor de DST800 smart triducer

Instrument Kalibreren Aansluiting
ST30 Nee Inline converter
Raymarine ST40 Nee Inline converter
Raymarine ST50 Nee Inline converter + kabel knippen
Raymarine ST60 Nee Inline converter
Raymarine ST60+ Nee Inline converter
Raymarine ST70 ? Direct op STNG
Raymarine i40 Nee Inline converter
Raymarine i50 Nee Direct op STNG
Raymarine i60 nvt Direct op STNG
(alleen wind gegevens op dit instrument)
Raymarine i70 Ja Direct op STNG
Raymarine i70s Ja Direct op STNG
Raymarine A-series Nee Alleen NMEA, geen directe oplossing
Raymarine C-series Nee Inline converter
Raymarine E-series Nee Inline converter
Raymarine a-serie MFD Ja* Direct op STNG
Raymarine c-serie MFD Ja* Direct op STNG
Raymarine e-serie MFD Ja* Direct op STNG
Raymarine eS-serie MFD Ja* Direct op STNG
Raymarine Axiom Ja * Direct op STNG

* 2017-09-10 LighthouseII werkt prima. Echter LighthouseIII kan (nog) niet de DST kalibreren!

Raymarine inline converter ST1 naar STNG

Productnummer: R52131

Losse Raymarine inline converter ST1 naar STNG (Next Generation) Convertor. Hiermee kan je STNG instrumenten op een bestaand SeaTalk aansluiten.

Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG

Productnummer: E22158

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk Next Generation. Pakket met voedingskabel.

Onderdelen voor de DST800 smart triducer

Wat is het verschil tussen de gele en zwarte rubber O-ringen?

De gele O-ring moet worden gebruikt bij een DT800 of DST800 met de P617V, B617V en SS617V-behuizingen die een waterklep hebben. Alle fabrikanten van DT800 en DST800 die na 2007 zijn vervaardigd, zijn in de fabriek geïnstalleerd met de gele O-ring.

De zwarte O-ring moet worden gebruikt bij het installeren van een DT800 of DST800 met de oudere P17, B17 of SS577 met behuizingen zonder waterklep. Voor een goede afdichting moet de gele O-ring worden vervangen met de zwarte O-ring.

De zwarte O-ring is opgenomen in de verpakking van de DT800 en DST800 kits. De gele O-ring is anders dan de zwarte O-ring. Hieronder kan je het verschil zien tussen de oude (links en zwart) en nieuwe (rechts en geel) transducers die in de huiddoorvoer worden geschoven.

DST800 DST smart triducer rubber ring geel zwart Raymarine A22111

Waarom herkent mijn Raymarine i70-serie de DST800 of DT800 niet

Situatie:
-Een DST800 (of DT800) Smart Sensor met een STNG (NMEA 2000) connector op het STNG netwerk is aangesloten.
-Een NMEA2000 naar Seatalk-adapterkabel is gebruikt om verbinding te maken met Seatalk NG. (uitzonderlijke situatie)

In deze situatie worden de DST800 sensors niet herkend door de i70-instrumenten.  Door het upgraden van de i70-serie display naar software versie 1.25 of hoger, zal de i70-serie de Smart Sensor herkennen.

De software kan worden gedownload van Raymarine’s website en opgewaardeerd via een multifunctioneel display aangesloten op Seatalk NG netwerk. Lukt dat niet, dan kunnen wij dat ook voor je doen. Stuur het instrument op, en wij zorgen voor de upgrade.

Waarom herkent mijn Raymarine ST70 de DST800 of DT800 niet

Zelfde als hierboven.

Situatie:
-Een DST800 (of DT800) Smart Sensor met een STNG (NMEA 2000) connector op het STNG netwerk is aangesloten.
-Een NMEA2000 naar Seatalk-adapterkabel is gebruikt om verbinding te maken met Seatalk NG (uitzonderlijke situatie)

In deze situatie worden de DST800 sensors niet herkend door de i70-instrumenten.  Door het upgraden van de i70-serie display naar software versie 2.02 of hoger, zal de ST70-serie de Smart Sensor herkennen.

De software kan worden gedownload van Raymarine’s website en opgewaardeerd via een multifunctioneel display aangesloten op Seatalk NG netwerk. Lukt dat niet, dan kunnen wij dat ook voor je doen. Stuur het instrument op, en wij zorgen voor de upgrade.

Is dit alles?

Vast niet, er zullen vast meer vragen zijn over deze gever, laat het mij weten, dan zet ik de vraag met het antwoorden er bij -_-

Je kan ook reageren op het bericht. Plaats een reactie onder dit artikel.

http://www.airmar.com/uploads/brochures/dst800.pdf

Signaalkabel LOG / snelheid gever vervangen

Raymarine i40 BiData E70066Vraag: Ik heb een i40 log waarvan de kabel tussen de gever en de display op een of andere manier beschadigd is. Dit log is nog maar een paar jaar oud en ik zoek een vervangende kabel. Kan ik de kabel van het LOG vervangen.

Dit log is een paar jaar oud, maar niet ouder dan vijf jaar. Op een of andere manier is de kabel tussen de zender en de display gebroken. Op de werf hebben ze de kabel weer aan elkaar verbonden, maar nu wil het geval dat ik on waarschijnlijk hoge snelheden op mijn log aflees. ( 14 knopen voor een zeiljacht) Nu heb ik begrepen dat je nooit veranderingen in de kabel mag aanbrengen, dit in verband met de weerstand. Mijn jacht heeft een totale lengte van 10.10m welke kabel met welke afstand moet ik dan bestellen?


Antwoord:

Kleuren signaalkabel LOG snelheid gever vervangen E26031
Kleuren signaalkabel LOG snelheid E26031

De kabel van de analoge snelheid gever mag wel ingekort worden, een kabel van de diepte niet. Er is wel een belangrijk detail: de spanning van de signalen die over de gekleurde signaaladers gaan zijn erg laag. Je ‘moet’ daarom een soldeerverbinding maken en geen kroonsteentjes. (nergens, nooit, voor niets kroonsteentjes gebruiken, behalve voor nood). Als de signaaladers zijn gesoldeerd, dan moet elke ader met een krimpkous worden afgesloten, en daarna alle gesoldeerde signaaladres met een krimpkous om de buitenmantel afsluiten.

Raymarine M085 fluxgate afgeschermde signaalkabel aders
M085 fluxgate afgeschermde signaalkabel

Er is een bestelnummer of product nummer voor een kabel met de zelfde kleuren die de analoge transducer heeft die hebben wij niet. Wel is er een signaalkabel voor de fluxgate beschikbaar, die heeft andere kleuren: Screen, rood, geel, groen, blauw. De analoge LOG gevers gevers hebben screen, bruin, rood, groen, wit.

Als je de juiste kleuren wilt hebben aan de kant van het instrument zal je dus een stuk van deze fluxgate kabel tussen de bestaande kabel moeten zetten. Zodat je aan de kant van het instrument de juiste kleurencombinatie hebt. Hiermee voorkom je foute aansluitingen.

De fluxgatekabel is hier te vinden:

Analoge snelheid gever en SMART gever

Er is verschil tussen de gevers van Raymarine. De gevers zijn onder te verdelen in 2 categorieën.

1) Analoog en 2) digitaal SMART

De analoge gevers zijn er vanaf het begin en worden nog steeds gebruikt in combinatie met de instrumenten met de analoge aansluiting op de achterkant. De aansluitingen zijn met AMP knijpschoentjes die je op het instrument kan schuiven. Een uitzondering is de ST50, deze heeft draaiconnectoren.

Raymarine A22111 DST800 DST CU TH smart triducerDe SMART gevers zetten de gegevens op het SeaTalkNG netwerk. Als je een SMART gever zoals de Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer wilt gebruiken in combinatie met bestaande analoge displays moet je een STNG netwerk maken met de Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG converter. Je zal dan elk instrument ook op repeater moeten zetten in het menu.

Instrument Analoog op achterkant SMART compatible
ST30 Ja Ja
(met STNG netwerk, behalve windgever)
ST40 Ja Ja
(met STNG netwerk, behalve windgever)
ST50 Ja (ronde connector) Ja
(met STNG netwerk)
ST60 en ST60+ Ja Ja
(met STNG netwerk, behalve windgever en roerstandgever)
i40 Ja Ja
(met STNG netwerk)
i50 Ja Ja
(met STNG netwerk)
i60 Ja Nee
(windgever is niet STNG)
i70 Nee Ja
(behalve windgever en roerstandgever)
a-serie Kaartplotter Nee Ja
(behalve windgever en roerstandgever)
e-serie kaartplotter Nee Ja
(behalve windgever en roerstandgever)
es-serie kaartplotter Nee Ja
AXIOM kaartplotter Nee Ja

ST30: Alle ST30 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
ST40: Alle ST40 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
ST50: Alle ST50 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
ST60 en ST60+: Alle ST60 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
i40: Alle i40 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
i50: Alle i50 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
i60: Alle i60 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
i70 en i70s: Alle i70(s) instrumenten hebben geen analoge aansluiting op de achterkant.

ST60 Plus A22002P dieptegever aansluiten achterkant
Achterkant ST60

Raymarine E70046 i70 multifunctioneel kleuren display achterkant
Achterkant i70

Signaal kabel solderen is kalibreren

Als er een wijziging is in de signaalkabels zal je als eerste de instellingen van het LOG opnieuw moeten controleren. Daarnaast zal je de snelheid opnieuw kalibreren. In de handleiding is te vinden hoe je in het menu de gever kan kalibreren.

In deze link zijn de handleidingen te vinden van de ST instrumenten.