Het nieuwe initiatief van Raymarine Nederland en hun dealers is de systeem check.
Heb je Raymarine producten aan boord en wil je dat systeem helemaal gratis laten controleren en van de nieuwste softwareversie laten voorzien? Maak dan op 16 mei een afspraak bij Blanken Maritiem in Sneek. Of bel voor een afspraak: 06-36025255
Je kan voor de deur in de Houkesloot in Sneek afmeren op de afgesproken tijd en het Raymarine systeem wordt door een gecertificeerde monteur nagekeken.
Raymarine beurs truck
Raymarne truck met digital switching
Raymarne truck met marifoon apparatuur
Raymarine truck met Axiom MFD
Raymarine truck met navigatie instrumenten
Raymarine tuck met stuurautomaat
Raymarine truck metvoorbeeld stuurhuis
Heb je alles al op orde maar wil je kijken welke producten er zijn? Raymarine-shop.nl en Raymarine Nederland zijn er ook met de nieuwste instrumenten in de demo-truck. Deze truck staat vaak op de botenbeurzen, en nu ook bij ons. Alle instrumenten in de bus staan aan en je mag overal aan zitten.
Axiom Pro RVX voegt een 1kW Chirp of niet-Chirp sonar toe voor offshore gebruik.
Element heeft dezelfde kanalen als Axiom RV en voegt het volgende toe:
1,2 MHz (HyperVision) Chirp DownVision, zoals hierboven maar met hogere resolutie maar korter bereik (max. 20-25m)
1,2 MHz HV SideVision
1,2 MHz HV RealVision 3D maar heeft geen rolstabilisatie of GPS Track-modus in RealVision 3D en geen ondersteuning van 1 kW zoals in Axiom Pro RVX.
Ik heb op dit moment geen echte representatieve afbeeldingen bij de hand. De 1,2 MHz geeft wel veel scherpere en meer gedetailleerde beelden, maar alleen op kortere afstanden (gaat niet heel diep).
Afgezien hiervan zijn Axiom en Axiom Pro touchscreen-displays in een netwerk te plaatsen en hebben ze veel meer software mogelijkheden en meer mogelijkheden om te communiceren met andere producten. Element is ontworpen als een eenvoudig product met één display voor kleinere boten. Er zijn veel verschillen, maar dit zijn enkele van de belangrijkste.
Youtube Realvision: https://youtu.be/5fI5KTBysZA
Youtube HyperVision: https://youtu.be/dVw2R7fdSeQ
Interessant? heb je er wat aan? Deel het op Facebook met de button hieronder, of zet de link op jouw favoriete forum.
Ook in 2020 is er een CashBack promotie van Raymarine Benelux. Dit jaar zijn er drie cashback acties.
1) Element en Axiom en Quantum2 Doppler radome radar 2) Instrumentpakketten i50 en i60 3) Evolution stuurautomaten
Wat moet je doen? Je kiest een product en levert een vergelijkbaar product in. Bijvoorbeeld: wil je een i50 instrument, dan zal er een oud (ST60 / ST50) instrument moeten worden opgestuurd. Als die is ontvangen bij Raymarine in Velp wordt de geldende korting van 75 Euro teruggestort. Elk product heeft zijn eigen cashbach-waarde. Het in te leveren instrument of apparaat mag van een ander merk en mag defect zijn.
Het is heel makkelijk en je kan het allemaal zelf doen. Print de PDF file hieronder, vul daar de gegevens in, print de factuur van Raymarine–Shop en stop de afdrukken samen met de apparatuur in de doos. De spelregels staan duidelijk omschreven in de PDF. Moeten wij het regelen, geen probleem laat het ons weten en wij maken het in orde.
Tot wanneer? Van 01-12-2020 t/m 31-03-2021. Dus na 31 maart worden de aanvragen niet meer in behandeling genomen.
Cashback PDF download voor de MFD kaartplotters en radar
Cashback PDF download voor de i50 i60 instrumenten en stuurautomaat
Element S en Axiom (alle soorten ook XL en PRO) met de Quantum 2 Doppler radome radar
Airmar is een bedrijf gespecialiseerd in het maken van transducers. Ook voor de maritieme wereld. Zij maken onder andere de sonarmodules om de diepte onder het schip te bepalen of het maken van een sonarbeeld. Airmar en Raymarine hebben hun eigen productcodes. Het is een lastige combinatie van codes en connectoren, om een beetje duidelijkheid te krijgen is hier onder een referentie tabel te vinden. Hij is nagekeken toch kan het zijn dat er net een ander product in de boot zit.
Een tabel op een mobiel is altijd er lastig te bekijken, het beste is een groot scherm. Er zullen steeds meer gegevens van Raymarine transducers bij komen, als je een gever hebt die er niet bij staat, laat het weten.
En er zijn links naar de informatie op de Airmar site toegevoegd. Dit is wel een gok, want er wordt wel eens van pagina-naam veranderd …
Op 6 april 2019 zal de week-teller van het huidige GPS satellietnetwerk aan haar maximum van 1023 weken komen, en daarna weer beginnen met 0. Dit fenomeen heeft zich voor het eerst voorgedaan in 1999 en zal elke 19,7 jaar voorkomen.
Iedere GPS ontvanger gebruikt dit weeknummer om de juiste UTC datum te berekenen. Alle huidige Raymarineproducten, zoals de AXIOM en Element MFD’s, Dragonfly fishfinder, RayStar 150, AR200, AIS700, alsmede de a/c/e/eS/gS MFDs, RayStar130 en de AIS650 zullen geen hinder ondervinden van deze zo genaamde “Week Rollover”. In de PDF vindt u een overzicht van vroege Raymarine producten welke nu of in de nabije toekomst problemen kunnen ondervinden door deze Rollover.
Let wel: deze producten kunnen nog steeds een juiste positie en COG/SOG tonen, echter de datum(UTC) kan incorrect zijn. Dit kan invloed hebben op de in het apparaat getoonde stroming&getijdentabellen. Ook waypointdatum en/of datum/tijd voor DSC oproep kan onjuist zijn. Wat te doen als u vermoedt dat uw product problemen ondervindt als gevolg van de GPS Week Rolover:
•Controleer of uw product op onderstaande lijst voorkomt en kijk welke actie ondernomen dient te worden •Controleer of de positie (accuraat) wordt weergegeven. Zo niet, dan kan het herstarten van de GPS een oplossing zijn. •Als na de herstart geen positie wordt getoond, dan kan het apparaat defect zijnof een storing vertonen die geen verband houdt met de GPS Week Rollover •Als de GPS wel juiste positie geeft en voor het systeem is een betrouwbare UTC nodig, dan vervangt u het apparaat indien de uitgestuurde UTC onjuist is.
Artikel:
Artikelcode:
jaar:
Te ondernemen actie*:
GPS van vóór 1998
nvt
2015 of eerder
Artikel vervangen
RS112
E32001/E32002
2015
GPS antenne vervangen
RC420
E32012E
2016
Artikel vervangen
RN300
E32017
2017
GPS antenne vervangen
RC320
E32015
2017
Artikel vervangen
RS120
E32025/E32026
2017
GPS antenne vervangen
RC425
E32032
2017
Artikel vervangen
RC435
E32040
2019
Artikel vervangen
RC435i
E33019
2019
Artikel vervangen
RC400
E33018
2020
Artikel vervangen
RS125
E32119
2022
GPS antenne vervangen
RS125+
E32119
2022
GPS antenne vervangen
RS12
E33021
2022
GPS antenne vervangen
A50
E62184
2025
Vervangen of externe GPS
A50D
E62186
2025
Vervangen of externe GPS
A57
E62342
2025
Vervangen of externe GPS
A57D
E62188
2025
Vervangen of externe GPS
A70
E62190
2025
Vervangen of externe GPS
A70D
E62192
2025
Vervangen of externe GPS
C120W DISPLAY EU
E62113R-EU
2025
Vervangen of externe GPS
C120W DISPLAY ROW
E62113R-RW
2025
Vervangen of externe GPS
C120W DISPLAY US
E62113R-US
2025
Vervangen of externe GPS
C140W DISPLAY EU
E62115-EU
2025
Vervangen of externe GPS
C140W DISPLAY EU
E62115R-EU
2025
Vervangen of externe GPS
C140W DISPLAY ROW
E62115R-RW
2025
Vervangen of externe GPS
C140W DISPLAY US
E62115R-US
2025
Vervangen of externe GPS
C120W DISPLAY ROW
E62113-RW
2025
Vervangen of externe GPS
C140W DISPLAY ROW
E62115-RW
2025
Vervangen of externe GPS
C120W DISPLAY US
E62113-US
2025
Vervangen of externe GPS
C140W DISPLAY US
E62115-US
2025
Vervangen of externe GPS
C90W DISPLAY EU
E62111-EU
2025
Vervangen of externe GPS
C90W DISPLAY EU
E62111R-EU
2025
Vervangen of externe GPS
C120W DISPLAY EU
E62113-EU
2025
Vervangen of externe GPS
C90W DISPLAY ROW
E62111R-RW
2025
Vervangen of externe GPS
C90W DISPLAY US
E62111R-US
2025
Vervangen of externe GPS
C90W DISPLAY ROW
E62111-RW
2025
Vervangen of externe GPS
C90W DISPLAY US
E62111-US
2025
Vervangen of externe GPS
AIS500
E62235
2026
Artikel vervangen
RS130
E32153
2027
GPS antenne vervangen
AIS650
E32158
2028
Artikel vervangen
e7D MFD
E62355
2028
Vervangen of externe GPS
e97 – Hybridtouch MFD
E70022
2028
Vervangen of externe GPS
e95 – Hybridtouch MFD
E70021
2028
Vervangen of externe GPS
c97 – MFD
E70012
2028
Vervangen of externe GPS
c95 – MFD
E70011
2028
Vervangen of externe GPS
e7 – 7″ MFD
E62354
2028
Vervangen of externe GPS
e127 – Hybridtouch MFD
E70024
2028
Vervangen of externe GPS
e125 – Hybridtouch MFD
E70023
2028
Vervangen of externe GPS
c127 – MFD
E70014
2028
Vervangen of externe GPS
c125 – MFD
E70013
2028
Vervangen of externe GPS
c125 – MFD
E70013
2028
Vervangen of externe GPS
a77 – 7″ MFD
E70165
2028
Vervangen of externe GPS
a78 – 7″ MFD
E70202
2028
Vervangen of externe GPS
a67 – 5.7″ MFD
E70077
2028
Vervangen of externe GPS
a68 – 5.7″ MFD
E70200
2028
Vervangen of externe GPS
a65 – 5.7″ MFD
E70076
2028
Vervangen of externe GPS
a67 – 5.7″ MFD
E70163
2028
Vervangen of externe GPS
a67 – 5.7″ MFD
E70163-S2
2028
Vervangen of externe GPS
a68 – 5.7″ MFD
E70201
2028
Vervangen of externe GPS
a65 – 5.7″ MFD
E70162
2028
Vervangen of externe GPS
a75 – 7″ MFD
E70164
2028
Vervangen of externe GPS
a77 – 7″ MFD
E70167
2028
Vervangen of externe GPS
a78 – 7″ MFD
E70203
2028
Vervangen of externe GPS
a75 – 7″ MFD
E70166
2028
Vervangen of externe GPS
a95 9″ MFD
E70232
2028
Vervangen of externe GPS
a97 9″ MFD
E70233
2028
Vervangen of externe GPS
a98 – 9″ MFD
E70234
2028
Vervangen of externe GPS
a125 12.1″ MFD
E70235
2028
Vervangen of externe GPS
a127 12.1″ MFD
E70236
2028
Vervangen of externe GPS
a128 -12.1″ MFD
E70237
2028
Vervangen of externe GPS
AIS950
E70050
2028
Artikel vervangen
DRAGONFLY 5
E70085
2029
Artikel vervangen
DRAGONFLY
E70226
2029
Artikel vervangen
DRAGONFLY 7
E70230
2029
Artikel vervangen
DRAGONFLY 7
E70231
2029
Artikel vervangen
eS75 7″ MFD
E70263
2031
Vervangen of externe GPS
eS78 7″ MFD
E70265
2031
Vervangen of externe GPS
eS98 9″ MFD
E70275
2031
Vervangen of externe GPS
eS97 9″ MFD
E70274
2031
Vervangen of externe GPS
eS128 12.1″ MFD
E70285
2031
Vervangen of externe GPS
eS127 12.1″ MFD
E70284
2031
Vervangen of externe GPS
Dragonfly-5 pro
E70293
2031
Artikel vervangen
Dragonfly-5-pro
E70303
2031
Artikel vervangen
Dragonfly 5-PRO
E70496
2031
Artikel vervangen
Dragonfly-5m
E70295
2031
Artikel vervangen
Dragonfly-4 Pro
E70294
2031
Artikel vervangen
Dragonfly-4-pro
E70302
2031
Artikel vervangen
Dragonfly 4-PRO
E70495
2031
Artikel vervangen
Dragonfly-7 PRO
E70319
2031
Artikel vervangen
Dragonfly-7 PRO
E70320
2031
Artikel vervangen
Dragonfly 7-PRO
E70497
2031
Artikel vervangen
RS150
E70310
2033
GPS antenne vervangen
AXIOM 9 – 9″ MFD
E70366
2033
Update software of externe GPS
AXIOM 12 RV – 12″ MFD
E70369
2033
Update software of externe GPS
AXIOM 12 – 12″ MFD
E70368
2033
Update software of externe GPS
AXIOM 9 RV – 9″ MFD
E70367
2033
Update software of externe GPS
AXIOM 7 – 7″ MFD
E70363
2033
Update software of externe GPS
AXIOM 7 RV – 7″ MFD
E70365
2033
Update software of externe GPS
AXIOM 7 DV – 7″ MFD
E70364
2033
Update software of externe GPS
AXIOM 9 PRO-S
E70481
2033
Update software of externe GPS
AXIOM-Pro 16 RVX
E70373
2033
Update software of externe GPS
AXIOM-Pro 12
E70372
2033
Update software of externe GPS
AXIOM 12 PRO-S
E70482
2033
Update software of externe GPS
AXIOM 16 PRO-S
E70483
2033
Update software of externe GPS
Axiom XL 22
E70515
2033
Update software of externe GPS
Axiom XL 16
E70399
2033
Update software of externe GPS
Axiom XL 19
E70400
2033
Update software of externe GPS
Axiom XL 24
E70401
2033
Update software of externe GPS
AIS700
E70476
2034
Software updaten
AIS5000
E70529
2035
Software updaten
Element 7 MFD
E70532
2035
Update software of externe GPS
Element 9 MFD
E70534
2035
Update software of externe GPS
Element 12 MFD
E70536
2035
Update software of externe GPS
AR200 Augmented Reality
E70537
2035
Update software of externe GPS
* Indien GPS positie en datum juist zijn is er geen actie nodig. Controleer op raymarine.nl voor eventuele software update indien GPS positie en datum niet correct zijn.
Interessant? heb je er wat aan? Deel het op Facebook met de button hieronder, of zet de link op jouw favoriete forum.
Ook in 2020 is er weer een Raymarine CashBack promotie. Dit jaar zijn er zelfs drie cashback acties!
Element S en Axiom (alle soorten ook XL en PRO) met de Quantum 2 Doppler radome radar Instrumentpakketten i50 en i60 Evolution stuurautomaten
Wat moet ik doen? Het is de bedoeling dat er voor het gewenste product een vergelijkbaar instrument wordt omgeruild en opgestuurd. Dus wil je een i50, dan zal er een oude ST60 instrument moeten worden opgestuurd waarna je de korting terug gestort krijgt. Top tip: het instrument/apparaat mag ook een ander merk zijn en zelfs defect (defect betekent een heel instrument met alle onderdelen er nog aan, niet alleen het bedieningsknopje! Hier wordt echt naar gekeken hoor)
Er zijn maar liefst 34 verschillende pakketten te krijgen.
Het is heel makkelijk en je kan het allemaal zelf doen. Print de PDF file hieronder, vul de gegevens in, print onze factuur en stop de prints samen met de apparatuur in de doos. De spelregels staan duidelijk op de PDF wel lezen want niet alle bestelnummers kan je gebruiken, zie de lijst hieronder. Moeten wij het regelen, geen probleem laat het ons weten en wij maken het in orde! Tot wanneer? Van 01-12-2019 t/m 31-03-2020. Dus na 31 maart worden de aanvragen niet meer in behandeling genomen.
Cashback PDF download voor de MFD kaartplotters en radar
Cashback PDF download voor de i50 i60 instrumenten en stuurautomaat
Element S en Axiom (alle soorten ook XL en PRO) met de Quantum 2 Doppler radome radar
Raymarine Element S
Raymarine Axiom
Overzicht kortingen voor de Element en Axiom € 50,– na aanschaf Element 7-S: E70531 € 150,– na aanschaf Element 9-S: E70533 € 300,– na aanschaf Element 12-S: E70535 € 100,– na aanschaf AXIOM™ 7, 7DV en 7RV modellen: E70363-00, E70364-00, E70365-00 € 300,– na aanschaf AXIOM™ 9, 9RV, 9Pro-S en 9Pro-RVX modellen: 70366-00, E70367-00 , E70481 en E70371 € 400,– na aanschaf AXIOM™ 12, 12RV, 12Pro-S en 12Pro-RVX modellen: E70368-00, E70369-00, E70482 en E70372 € 500,– na aanschaf AXIOM™ 16XL, 16Pro-S en 16Pro-RVX modellen: E70399, E70483 en E70373 € 100,– na aanschaf Quantum 2 Doppler radome: E70498, T70416 en T70417
Instrumentpakketten i50 en i60
Raymarine i60 wind pakket
Raymarine i50 tridata pakket
Korting voor i50 en i60 instrumenten pakketten € 75,– na aanschaf i50 of i60 instrumentpakketten: i50 Log (E70147) i50 Diepte (E70148) i50 Tridata (E70149) of i60 Wind (E70150)
Stuurautomaat pakketten
Raymarine stuurautomaat
Raymarine stuurautomaat voorbeeld
Overzicht kortingen voor stuurautomaten € 150,– na aanschaf EV-100: Powerpack (E70154) Tillerpack (T70153) of Wheelpack (T70152) of EV-100 zonder drive (T70281) € 175,– na aanschaf EV-150 Powerpack met of zonder drive (T70330 of T70407) € 250,– na aanschaf EV-200: Powerpack (T70157) of Sailpack (T70158) incl drive, of Power (T70156) of Sail (T70155) zonder drive
Interessant? heb je er wat aan? Deel het op Facebook met de button hieronder, of zet de link op jouw favoriete forum.
Het is prachtig om een serie instrumenten aan boord te hebben die net even anders is dan de rest in de haven. Maar soms is het eigenlijk noodzakelijk om de instrumenten een ander uiterlijk te geven omdat een nieuw instrument een ander uiterlijk heeft zoals de nieuwe eS-MFD kaartplotters.
Het meest recente voorbeeld is de invoering van de Raymarine eS-serie MFD. Dit is een kaartplotter / fishfinder/ radar display met een nieuw uiterlijk. Het is een vlak en minder afgerond instrument. Persoonlijk is dit op dit moment wel een mooi design en zou deze graag aan boord willen hebben.
Dit geldt vast voor meerdere gebruikers van Raymarine apparatuur. Maar wat nu als je net de ST60 Plus instrumenten hebt vervangen door de Raymarine i50 en Raymarine i60 instrumenten. En je wilt eigenlijk de Raymarine eS75 display met Wi-Fi, fishfinder, zonder kaart plaatsen. Het probleem is dat je dan instrumenten hebt met een ander uiterlijk vergeleken met de eS75. De oplossing is nieuwe randjes. Met het vervangen van de randjes van de instrumenten kan je het uiterlijk aanpassen van de i50 en i60 naar de looks van de eS75. Laten we dat de S-line noemen, kan Audi ook ; o)
Randen, namen en afdekappen
De rand om het instrument heet de bezel. Dit zijn alleen de randen om het instrument. Het LCD display zit vast op het instrument en wordt dus niet vervangen. Het zelfde geld voor de druktoetsen, die blijven ook gewoon zitten. (bij de ST60 kan je ook de toetsen vervangen, lees hieronder meer). Dus de druktoetsen blijven het zelfde en zijn dus net iets anders. de i70 ombouwen naar een S-line look en de i70s out of the box zijn dus met de druktoetsen anders. (zie hieronder).
Als er gebruik wordt gemaakt van de nieuwe rand met haakse hoeken zal er ook een nieuwe afdekkap moeten worden gebruikt. De kap voor de ronde hoeken past niet op de instrumenten met de haakse hoeken en omgekeerd.
Randen: Er zijn op dit moment twee soorten randen, dit zijn ronde en haakse hoeken. (rounded en squared). In sommige pakketten worden beide randen geleverd. Bijvoorbeeld bij de i70 (E22172) word de A-line grijs én de S-line zwart geleverd met de daarbij horende afdekkap. Respectievelijk: R22169 én de A80357.
i70s haakse hoeken ‘black” : S-line
i70 ronde hoeken ‘gunmetal’ : A-Line
Kleuren: Er zijn op dit moment twee verschillende kleuren randen. Deze zijn ‘black’ en ‘gunmetal’ (zilver/grijs). Alle A-line instrumenten zoals de i50, i60, i70, p70 worden geleverd met een gunmetal A-line rand. Dat is dus de standaard kleur en standaard uiterlijk.
p70R : A-line
Kappen: Er zijn voor beide randen eigen zonnekappen / afdekkappen nodig. De kappen kunnen niet uitgewisseld worden. Alle kappen passen op de zelfde soort instrument, ofwel de kap van een i70 kan op een i50 en op een i60 en op de p70 (niet de P70R). En dus ook zo voor de kap van de i70s, die kan op de aangepaste i50s en i60s en p70s. Wat niet kan is een kap van een i70s op een i70.
Een uitzondering is de kap voor de p70R stuurautomaat instrument. Dit is een instrument met een rotary / draai knop op het instrument. Hier is een eigen kap voor nodig. Ook hier geld de p70R kap past niet op een p70Rs instrument en andersom. Hieronder een overzicht van de verschillende kappen.
Het is helaas niet mogelijk om de ST60 instrumenten om te toveren naar de nieuwe lijn. Wel kan je de de ST60 heel makkelijk ombouwen naar een ST60+ versie. Misschien een goed idee bij de verkoop van schip om de bestaande instrumenten te voorzien van een hele nieuwe buitenkant met nieuwe kappen.
Voorbeeld van een i50 grijs naar een i50s zwart:
Het is erg makkelijk om het uiterlijk van de standaard i50 aan te passen. Om bijvoorbeeld de Raymarine i50 Tridata aan te passen naar een S-line uiterlijk van de eS kaartplotter (standaard geleverd met een zwarte haakse rand) kan je gebruik maken van de zogenaamde ‘bezel black’. Door de bestaande rand er af te halen en de nieuwe er op te zetten is het klus al geklaard. Wel moet de juiste kap worden gekozen want zoals eerder gezegd de oude kap past niet op de de nieuwe rand.
Let er als eerste op dat de rand van een i70s instrument niet hetzelfde is van een i70. Stel… je hebt nu 1 of meer i70 instrumenten aan boord met een grijze ‘gunmetal’ rand. Je heb er voor gekozen om toch de oude Raymarine C70 multifunctioneel kleuren kaartplotter te gaan vervangen door de prachtige Raymarine eS75 display met Wi-Fi, fishfinder, zonder kaart. De eS75 wordt standaard geleverd met een zwarte S-line rand met rechte hoeken. Dus de huidige i70 heeft nu grijze sierranden met ronde hoeken. Je zal deze rand en afdekkap nodig hebben:
Ik heb een Raymarine C80 kaartplotter en een Raymarine B765LH transducer. Hoe kan ik deze B765LH transducer aansluiten op de C80.
Kan dit rechtstreeks of moet ik een tussen kastje hebben.
Raymarine C80 en een Raymarine B765LH
De Raymarine B765LH 600W ThruHull triducer CHIRP CP450C is een fishfinder CHIRP sonar element en hoort aangesloten te worden op een RayDSM CP450C module. Een DSM is een Digital Sounder Module en zorgt er voor dat het signaal van de B765LH transducer naar een bruikbaar signaal wordt omgezet dat op een scherm kan worden getoond. De combinatie van een DSM-module en een C80 gaat niet samen en gaat niet werken. Overigens geldt dat ook voor de C120. De temperatuur komt overigens van de snelheidsgever.
De Raymarine CP450C DSM module voor deze transducer is echter alleen te gebruiken met de nieuwe MFD instrumenten (a-e-c-serie). Deze moeten overigens wel de met de LightHouse software hebben geïnstalleerd. De C80 (en C120) heeft geen koppeling mogelijk voor deze DSM module.
Raymarine C80 en DSM 250 of DSM 300
Als er op de C80 kaartplotter een fishfinderbeeld moet worden getoond, dan kan dat alleen met de DSM 250 of DSM 300. Deze DSM 250 / 300 sonarmodule zorgt er voor dat het signaal van de fishfinder transducer wordt omgezet in een beeldsignaal dat op de C80 kan worden getoond.
De DSM250/300 wordt aangesloten op een speciale connector aan de achterkant van het instrument. Deze kabel is niet meegeleverd bij de C80 of C120 kaartplotter)
Wat adviseert u mij om dan te gebruiken diepte en temp is genoeg. Welke simpele transducer kan ik direct aansluiten. Of moet ik altijd voor de C80 een DSM module gebruiken als tussen stap.
Misschien zijn er al Raymarine instrumenten aan boord. Als die er zijn, dan is het mogelijk om de gegevens via SeaTalk naar de C80 te brengen. Het hangt er een beetje van af wat er nu aan boord is. Als er al Raymarine instrumenten aan boord zijn, dan is het mogelijk om de data (snelheid/diepte/temp) door te geven aan de C80. Dit is de meest makkelijke oplossing. Je kan met verbindingblokjes en SeaTalk kabels van verschillende lengtes heel gemakkelijk de verbindingen doorlussen.
Maar als er geen instrumenten aan boord zijn, en het echt alleen gaat om de diepte en temperatuur (met snelheid), dan kan een Raymarine DST800 DST LP CU TH smart triducer DST gever (Diepte Snelheid Temperatuur) worden gebruiken. Een SMART transducer stuurt zijn gegevens direct over het SeaTalkNG netwerk. Zoals te zien is op het plaatje van de C80 is er op de achterkant een SeaTalk2 aansluiting. Hier kan het SeaTalkNG netwerk op worden aangesloten. In de tijd van de C80 was er nog geen SeaTalkNG netwerk, toen heette het SeaTalk2. Niet alle data kan over deze (oude) SeaTalk2 worden verzonden, de standaard diepte, snelheid en temperatuur zeker wel.
Let er op dat de C80 of C120 geen bridge is tussen het SeaTalk netwerk en het SeaTalkNG netwerk. Hij vertaalt geen SeaTalk gegevens naar SeaTalk2 gegevens zodat ze beschikbaar zijn op beide zijden.
Ik heb een Raymarine E80 kaartplotter en een Raymarine B765LH transducer. Hoe kan ik deze B765LH transducer aansluiten op de E80.
Kan dit rechtstreeks of moet ik een tussen kastje hebben.
Raymarine E80 en een Raymarine B765LH
De Raymarine B765LH 600W ThruHull triducer CHIRP CP450C is een fishfinder CHIRP sonar element en hoort aangesloten te worden op een RayDSM CP450C module. Een DSM is een Digital Sounder Module en zorgt er voor dat het signaal van de B765LH transducer naar een bruikbaar signaal wordt omgezet dat op een scherm kan worden getoond. De combinatie van een DSM-module en een E80 gaat niet samen en gaat niet werken. Overigens geldt dat ook voor de C120. De temperatuur komt overigens van de snelheidsgever.
De Raymarine CP450C DSM module voor deze transducer is echter alleen te gebruiken met de nieuwe MFD instrumenten (a-e-c-serie). Deze moeten overigens wel de met de LightHouse software hebben geïnstalleerd. De E80 (en E120) heeft geen koppeling mogelijk voor deze DSM module.
Raymarine E80 en DSM 250 of DSM 300
Als er op de E80 kaartplotter een fishfinderbeeld moet worden getoond, dan kan dat alleen met de DSM 300 of DSM 400 . Deze DSM 300 / 400 sonarmodule zorgt er voor dat het signaal van de fishfinder transducer wordt omgezet in een beeldsignaal dat op de E80 kan worden getoond. De verbinding gaat via het SeaTalkHS netwerk (UTP connectoren zoals in een computer netwerk)
De DSM300/400 wordt aangesloten op een speciale waterdichte connector aan de achterkant van het instrument. Deze kabel is meegeleverd bij de E80 of E120 kaartplotter.
Wat adviseert u mij om dan te gebruiken diepte en temp is genoeg. Welke simpele transducer kan ik direct aansluiten. Of moet ik altijd voor de E80 een DSM module gebruiken als tussen stap.
Misschien zijn er al Raymarine instrumenten aan boord. Als die er zijn, dan is het mogelijk om de gegevens via SeaTalk naar de E80 te brengen. Het hangt er een beetje van af wat er nu aan boord is. Als er al Raymarine instrumenten aan boord zijn, dan is het mogelijk om de data (snelheid/diepte/temp) door te geven aan de E80. Dit is de meest makkelijke oplossing. Je kan met verbindingblokjes en SeaTalk kabels van verschillende lengtes heel gemakkelijk de verbindingen doorlussen. Als er geen instrumenten aanwezig zijn, dan zal er een SeaTalkNG netwerkje moeten worden gemaakt met een inline converter. De seaTalkkabel en de E-serie instrumenten zijn kale signaal aders, je zal ze op een SeaTAlk kabel moeten/kunnen solderen om het SeaTalk signaal door te geven.
Maar als er geen instrumenten aan boord zijn, en het echt alleen gaat om de diepte en temperatuur (met snelheid), dan kan een Raymarine DST800 DST LP CU TH smart triducer (A22165) DST gever (Diepte Snelheid Temperatuur) worden gebruiken. Een SMART transducer stuurt zijn gegevens direct over het SeaTalkNG netwerk. Zoals te zien is op het plaatje van de E80 is er op de achterkant een SeaTalk2 aansluiting. Hier kan het SeaTalkNG netwerk op worden aangesloten. In de tijd van de E80 was er nog geen SeaTalkNG netwerk, toen heette het SeaTalk2. Niet alle data kan over deze (oude) SeaTalk2 worden verzonden, de standaard diepte, snelheid en temperatuur zeker wel.
Let er op dat de E80 of C120 geen bridge is tussen het SeaTalk netwerk en het SeaTalkNG netwerk. Hij vertaalt geen SeaTalk gegevens naar SeaTalk2 gegevens zodat ze beschikbaar zijn op beide zijden.
Op deze pagina staan de beschikbare afmetingen van de verschillende instrumenten. Er missen nog wel een paar, als je een PDF hebt van een instrument die er niet bijstaat mail ons die, dan zetten we die er bij.
Let er op dat als je gaat printen dat je WEL op schaal print, controleer ALTIJD de afmetingen op de geprinte pagina!
HELP ons mee, als je een PDF-template hebt, mail hem ons, wij zetten hem er dan op
Templates Raymarine kaartplotter, fishfinder en Radar