Signaalkabel LOG / snelheid gever vervangen

Raymarine i40 BiData E70066Vraag: Ik heb een i40 log waarvan de kabel tussen de gever en de display op een of andere manier beschadigd is. Dit log is nog maar een paar jaar oud en ik zoek een vervangende kabel. Kan ik de kabel van het LOG vervangen.

Dit log is een paar jaar oud, maar niet ouder dan vijf jaar. Op een of andere manier is de kabel tussen de zender en de display gebroken. Op de werf hebben ze de kabel weer aan elkaar verbonden, maar nu wil het geval dat ik on waarschijnlijk hoge snelheden op mijn log aflees. ( 14 knopen voor een zeiljacht) Nu heb ik begrepen dat je nooit veranderingen in de kabel mag aanbrengen, dit in verband met de weerstand. Mijn jacht heeft een totale lengte van 10.10m welke kabel met welke afstand moet ik dan bestellen?


Antwoord:

Kleuren signaalkabel LOG snelheid gever vervangen E26031
Kleuren signaalkabel LOG snelheid E26031

De kabel van de analoge snelheid gever mag wel ingekort worden, een kabel van de diepte niet. Er is wel een belangrijk detail: de spanning van de signalen die over de gekleurde signaaladers gaan zijn erg laag. Je ‘moet’ daarom een soldeerverbinding maken en geen kroonsteentjes. (nergens, nooit, voor niets kroonsteentjes gebruiken, behalve voor nood). Als de signaaladers zijn gesoldeerd, dan moet elke ader met een krimpkous worden afgesloten, en daarna alle gesoldeerde signaaladres met een krimpkous om de buitenmantel afsluiten.

Raymarine M085 fluxgate afgeschermde signaalkabel aders
M085 fluxgate afgeschermde signaalkabel

Er is een bestelnummer of product nummer voor een kabel met de zelfde kleuren die de analoge transducer heeft die hebben wij niet. Wel is er een signaalkabel voor de fluxgate beschikbaar, die heeft andere kleuren: Screen, rood, geel, groen, blauw. De analoge LOG gevers gevers hebben screen, bruin, rood, groen, wit.

Als je de juiste kleuren wilt hebben aan de kant van het instrument zal je dus een stuk van deze fluxgate kabel tussen de bestaande kabel moeten zetten. Zodat je aan de kant van het instrument de juiste kleurencombinatie hebt. Hiermee voorkom je foute aansluitingen.

De fluxgatekabel is hier te vinden:

Analoge snelheid gever en SMART gever

Er is verschil tussen de gevers van Raymarine. De gevers zijn onder te verdelen in 2 categorieën.

1) Analoog en 2) digitaal SMART

De analoge gevers zijn er vanaf het begin en worden nog steeds gebruikt in combinatie met de instrumenten met de analoge aansluiting op de achterkant. De aansluitingen zijn met AMP knijpschoentjes die je op het instrument kan schuiven. Een uitzondering is de ST50, deze heeft draaiconnectoren.

Raymarine A22111 DST800 DST CU TH smart triducerDe SMART gevers zetten de gegevens op het SeaTalkNG netwerk. Als je een SMART gever zoals de Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer wilt gebruiken in combinatie met bestaande analoge displays moet je een STNG netwerk maken met de Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG converter. Je zal dan elk instrument ook op repeater moeten zetten in het menu.

Instrument Analoog op achterkant SMART compatible
ST30 Ja Ja
(met STNG netwerk, behalve windgever)
ST40 Ja Ja
(met STNG netwerk, behalve windgever)
ST50 Ja (ronde connector) Ja
(met STNG netwerk)
ST60 en ST60+ Ja Ja
(met STNG netwerk, behalve windgever en roerstandgever)
i40 Ja Ja
(met STNG netwerk)
i50 Ja Ja
(met STNG netwerk)
i60 Ja Nee
(windgever is niet STNG)
i70 Nee Ja
(behalve windgever en roerstandgever)
a-serie Kaartplotter Nee Ja
(behalve windgever en roerstandgever)
e-serie kaartplotter Nee Ja
(behalve windgever en roerstandgever)
es-serie kaartplotter Nee Ja
AXIOM kaartplotter Nee Ja

ST30: Alle ST30 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
ST40: Alle ST40 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
ST50: Alle ST50 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
ST60 en ST60+: Alle ST60 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
i40: Alle i40 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
i50: Alle i50 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
i60: Alle i60 instrumenten hebben een analoge aansluiting op de achterkant
i70 en i70s: Alle i70(s) instrumenten hebben geen analoge aansluiting op de achterkant.

ST60 Plus A22002P dieptegever aansluiten achterkant
Achterkant ST60

Raymarine E70046 i70 multifunctioneel kleuren display achterkant
Achterkant i70

Signaal kabel solderen is kalibreren

Als er een wijziging is in de signaalkabels zal je als eerste de instellingen van het LOG opnieuw moeten controleren. Daarnaast zal je de snelheid opnieuw kalibreren. In de handleiding is te vinden hoe je in het menu de gever kan kalibreren.

In deze link zijn de handleidingen te vinden van de ST instrumenten.

 

 

 

Eenvoudig LOG en dieptemeter met gever aanschaffen

Raymarine DST800 DST CU TH Triducer analoog A22154Vraag: Ik zoek een nieuw log en dieptemeter. Wil het graag eenvoudig houden.

Liefst 1 meter voor diepte en snelheid. Ik wil de opening van het oude log gebruiken, geen andere gaten in de romp. De transducer voor de diepte op de spiegel wil ik kwijt.

Ik zoek dus een transducer die zowel de snelheid als de diepte meet.

Wat is de bijbehorende meter: ST40, ST60, of hoger?

Antwoord: Er zijn meerdere mogelijkheden om dit te realiseren. Bijna alle opties maken gebruik van de Raymarine DST800 triducer (ANALOOG) met bestelnummer A22154. Dit is een enkele transducer die de diepte + snelheid + temperatuur aangeeft (vandaar DST).
Omdat er 3 waarden worden gemeten wordt deze gever triducer genoemd.

Er is een versie met losse analoge signaaldraden (ANALOOG), en er is een versie met alleen een SeaTalkNG (SMART) aansluiting. Zoals hieronder te zien is er geen verschil in de gevers, alleen de aansluitingen zijn anders, de ene triducer heeft een SeaTalkNG connector, de andere heeft losse aders aan het eind van de geverkabel. Zoals je kan zien is het een retractable transducer en dat is (naar mijn mening) altijd de betere oplossing.

Overigens kan de DST800 SMART triducer alleen worden gekalibreerd en ingesteld worden door de i70/i70s instrumenten en kaartplotters met Lighthouse2 (of hoger). Lees hier meer over de DST800 SMART transducer FAQ

 Raymarine DST800 DST CU TH Triducer analoog A22154  Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer close A22111

DST800 analoog A22154

DST800 SeaTalNG A22111

1) Raymarine ST40 oplossing

Raymarine ST40 Bidata systeem ThruHullDe Raymarine ST40 instrumenten zijn vanaf januari 2013 niet meer in productie. Ze zijn nog wel te koop, maar misschien is het toch een goed idee om te kijken naar de nieuwere instrumenten.

Er is de Raymarine ST40 bidata, dit is 1 instrument waarop de snelheid en diepte kan worden getoond. Normaal worden voor deze ST40 Bidata 2 aparte gevers geleverd. Een losse dieptegever(met temperatuur) en een losse snelheidgever.
Maar er is ook een gever die diepte en snelheid in 1 behuizing heeft. Dit is de Raymarine DST800 triducer. Met deze Raymarine DST800 transducer heb je dus maar 1 gat nodig, je sluit de gever aan achter op het instrument. (hij is officieel geschikt voor de ST40)
De Raymarine DST800 triducer heeft bestelnummer: A22154

2) Raymarine ST60 oplossing

De ST60 instrumenten zijn al een lange tijd niet meer leverbaar, de vervanger is de ST60+. Ook hier werden 2 losse gevers geleverd.
Officieel niet geschikt voor de ST60 volgens de Raymarine pagina, maar ook hier kan je de De Raymarine DST800 triducer gebruiken.
De Raymarine DST800 triducer heeft bestelnummer: A22154

3) Raymarine ST60+ oplossing

De Raymarine ST60+ instrumenten zijn ook vanaf januari 2013 niet meer in productie. Ze zijn nog wel te koop. De vervanger van de succesvolle ST60+ reeks is de nieuwe Raymarine i-reeks (i40, i50, i60, i70). Mocht je nog ST60+ instrumenten aan boord hebben, dan is het misschien toch de moeite waard om goed te zoeken naar een vervangend instrument zodat je de ST60+ lijn niet onderbreekt. Maar je ontkomt er niet meer aan om straks de (sneller en mooier in uiterlijk) Raymarine i-serie aan te schaffen.

Raymarine ST60+ Tridata instrument met transducers A22013-PEr is het Raymarine ST60+ Tridata instrument. Op dit instrument kan je de diepte + snelheid + temperatuur op 1 instrument aflezen. Overigens zijn anker diepten en andere ondiepten ook in te stellen. Normaal worden voor deze ST60+ tridata 2 aparte gevers geleverd. Een losse dieptegever (met temperatuur) en een losse snelheidgever. Maar er is ook een gever die diepte en snelheid in 1 behuizing heeft. Dit is de Raymarine DST800 triducer. Met deze Raymarine DST transducer heb je dus maar 1 gat nodig, je sluit de gever aan achter op het instrument.
De Raymarine DST800 triducer (ANALOOG) heeft bestelnummer: A22154

4) Raymarine i40 oplossing

Raymarine i40 bidata display instrumentWil je het klein houden dan is de nieuwe i40 een prima oplossing. De i40 heeft nog ‘oude’ geveraansluitingen op de achterkant van het instrument. (dus je kan de oude gevers gewoon gebruiken) Je kan zelf kiezen welke gever je wilt hebben bij de Raymarine i40 bidata, wil je losse gevers, wil je achterop een gever, geen probleem. Wil je 1 gever die diepte en snelheid en temperatuur aan geef, dan kan je de Raymarine DST800 triducer kiezen.
De Raymarine DST800 triducer heeft bestelnummer: A22154

5) Raymarine i50 oplossing

Raymarine i50 Tridata instrument display E70060Heb je meer ruimte en wil je een iets groter scherm, dan is de Raymarine i50 (de vervanger van de ST50 instrumenten) de beste keuze. Net zoals bij de i40 heeft de i50 nog de ‘oude’ geveraansluitingen op de achterkant van het instrument. Ook voor de Raymarine i50 geldt dat je de oude gevers kan gebruiken en dus kan laten zitten als je de instrumenten gaat vervangen naar de nieuwe Raymarine i50 reeks. Wil je 1 gever die diepte en snelheid en temperatuur aan geef, dan kan je wederom de Raymarine DST800 triducer kiezen.
De Raymarine DST800 triducer heeft bestelnummer: A22154

6) Raymarine i70 oplossing

Raymarine I70 Multifunctioneel kleuren display E22172De Raymarine i70 in een instrument waar alle beschikbare gegevens op kunnen worden afgelezen. Echt alle gegevens. Misschien voor dit voorbeeld overkill, maar toch wil ik je deze onder de aandacht brengen. Deze Raymarine i70 heeft geen aansluitingen meer voor de gevers op de achterkant, alleen 2x SeaTalkNG aansluitingen. Dat betekent dus dat je geen gevers er meer op aan kan sluiten. En nu? Daar gaat het nu om, de nieuwe generatie gevers gaan geen analoge aansluitingen meer hebben, maar krijgen een aansluiting voor SeaTalkNG (STNG). Dit is de nieuwe standaard die niet alleen Raymarine gaat gebruiken. Alle nieuwe gevers, instrumenten, stuurautomaten, etc gaan uiteindelijk een aansluiting krijgen voor STNG.
Wil je langzaam gaan opbouwen en beginnen met diepte snelheid met een instrument, dan is het het overwegen waard om te kiezen voor een i70 met een Raymarine DST800 triducer die STNG aansluiting heeft. Deze Raymarine DST800 triducer (SMART) heeft bestelnummer: A22111

Je moet wel een minimaal netwerkje opbouwen, maar je zal merken dat als je wilt uitbreiden met bijvoorbeeld een Raymarine e7 kaartplotter alles super eenvoudig is om aan te sluiten. Je hebt alleen een STNG-spur kabel nodig, en alle gegevens zijn ook beschikbaar op de kaartplotter.

(heb je nog oude SeaTalk instrumenten, dan heb je wel de SeaTalk to SeaTalkNG convertor nodig)

7) Raymarine a- of c- of e- serie MFD

Raymarine e-Series factory reset e7 e7D e95 e97 e12 e127 e165Dit heeft niet niet veel met een simple /goedkope oplossing te maken. Maar als je kiest voor een MFD (kaartplotter+radar+fishfinder) dan kan je de diepte, snelheid en temperatuur ook aflezen. Je kan dan kiezen voor de Raymarine DST800 triducer die een STNG aansluiting heeft. Deze Raymarine DST800 triducer heeft bestelnummer: A22111

8) Raymarine Dragonfly fishfinder

Ook hier is dit niet een simple / goedkope oplossing. Maar als je kiest voor een Raymarine dragonfly fishfinder dan kan je de diepte, snelheid en temperatuur ook aflezen. Op dit moment is er alleen is er een hek-montage transducer beschikbaar die het dieptebeeld laat zien. Dus heb je ergens toch een extra snelheidgever nodig!

 

Raymarine ST40 bidata geeft structureel te weinig snelheid aan

ST40 Bidata instrument zonder gevers wordt vaak gebruikt als repeater E22039Wij hebben op ons polyester zeiljacht een Raymarine ST40 bidata met diepte, temperatuur en snelheidsensor. Het instrument geeft structureel te weinig snelheid aan in vergelijking met een GPS. De sensor (wieltje) is schoon, verder niets te zien. Kan ik de uitlezig bijregelen/calibreren?

De Speed Over Ground (SOG) zal wel eens kunnen verschillen, dit is een berekende snelheid van de GPS.  Vooral in stromend water zal de watersnelheid op het Raymarine ST40 Bidatainstrument anders zijn dan de SOG. Maar zonder stroming zou deze niet erg ver uit elkaar moeten liggen.

Snelheid calibreren van de Raymarine ST40 Bidata

Je kan de SOG gebruiken om automatisch te kalibreren. Via het scherm calibratiefactor, of door snelheid over de grond (Speed Over Ground, SOG) de huidige snelheid te selecteren. Het schip moet met minimaal 0,5 KTS of sneller varen en via SeaTalk SOG-informatie ontvangen (vanuit een GPS) om SOG als huidige snelheid te kunnen instellen. Dit kan alleen in rustig vaarwater.

Raymarie ST40 Bidata instrument instrument calibreren E22039

Handmatig snelheid calibreren van de Raymarine ST40 Bidata

Je kan de snelheid handmatig kalibreren op de Raymarine ST40 Bidata. Je kan dat het beste doen op een recht stuk vaarwater zonder stroming. Je gebruikt een (handheld) GPS of de GPS in de mobiele telefoon als referentie. Met de stappen in het onderstaande menu kan je de Raymarine ST40 Bidata calibreren.

De Rayamarine ST40 Bidata is nog steeds leverbaar.
Hij heeft bestelnummer en prijs: E22039

Vervanger van de Raymarine ST40Bidata is de i40 Bidata

Raymarine i40 bidata display instrumentHet zal niet lang meer duren en de ST40 Bidata is niet meer leverbaar. De vervanger is de Raymarine i40 BiData. Het is weer een klein instrument dat doet wat hij moet doen. Snelheid, Diepe en Temperatuur gegevens tonen. De aansluitingen van de gevers zitten achter op het display, dus je kan de bestaande gevers bewoon weer gebruiken. Toch is het opletten met aansluiten, de i40 Bidata heeft namelijk geen SeaTalk meer, maar SeaTalkNG.

Doorlussen is mogelijk op 2 manieren.

  1. Met behulp van een SeaTalk inline converter communiceren met de andere Raymarine netwerk st1 naar stng convertor a06047instrumenten. Je maakt dan een SeaTalkNG netwerk en vertaald het boor middel van de inline converter.
  2. Met behulp van deze Raymarine ST1 naar STng Convertor kabel, deze kan je dan direct in het (oude) SeaTalk netwerk zetten. Maar let op, je kan niet doorlussen.

De Raymarine i40 Bidata is in de volgende vormen te verkrijgen.