VDES transitie voor marifoon

e70492 marifoon ray90 vhf modulair raymarineRond januari 2023 zijn er veranderingen aangekondigd voor het marifoon communicatiesysteem VDES (VHF Digital Data Exchange System) voor marifoons. Er zijn wijzigingen nodig in de gebruikte kanalen die worden gebruik. Deze verandering is alleen binnen Europa en is nodig om de het VDES in te kunnen voeren. De officiële invoering zal 1 januari 2024 zijn. Er is al veel over te lezen hieronder de belangrijke punten en de plannen voor de toekomst.

Wat houden de VDES-wijzigingen in:

De VDES is een maritiem communicatiesysteem voor digitale berichtgeving. Voor de introductie van VDES zal een aantal VHF-kanalen gewijzigd worden die nu gebruikt worden voor analoge spraakcommunicatie.

Wanneer:

Het VHF Data Exchange Systeem (VDES) wordt per 1 januari 2024 officieel in gebruik genomen. De onderstaande kanalen zijn dan niet meer beschikbaar voor analoge spraakcommunicatie.

Wat te doen:

Dit betekent dat gebruikers tot het einde van dit jaar nog probleemloos gebruik kunnen maken van de huidige VHF met bestaande zenders, al raden we wel aan om ervoor te zorgen dat de VHF “VDES ready” is voor die tijd.

Kanaalnummers:

Als onderdeel van VDES zijn er enkele nieuwe kanaalnummers waaronder 1027 (kanaal 27) en 1028 (kanaal 28). Dit is geen nieuwe ruimte op de VHF-band, het is een andere manier om dezelfde oude ruimte toe te wijzen. Kanaal 27 is een duplex kanaal, wat betekent dat het schip op een andere frequentie zendt dan het walstation. Die worden gesplitst, zodat ze apart beheerd kunnen worden. 1027 is de oude zendfrequentie van het schip en 2027 is de oude zendfrequentie van het walstation.

Kanaal

Oud Nieuw

24

Analoge spraak (duplex)

Digitaal

25

Analoge spraak (duplex)

Digitaal

26

Analoge spraak (duplex)

Satelliet

27

Analoge spraak (duplex)

Kanaal wordt gesplitst in:

  • 1027 – spraak (analoge simplex)
  • 2027 – ASM1 (Application Specific Messages)

28

Analoge spraak (duplex)

Kanaal wordt gesplitst in:

  • 1028 – spraak (analoge simplex)
  • 2028 – ASM2 (Application Specific Messages)

84

Analoge spraak (duplex)

Digitaal

85

Analoge spraak (duplex)

Digitaal

86

Analoge spraak (duplex)

Satelliet

Privekanalen:

Naast de wijzigingen die zullen worden aangebracht aan de reguliere lijst met VHF-kanalen, zal er ook een wijziging zijn m.b.t. de privékanalen voor België. Kanaal 96, dat vroeger het kanaal was om met jachthavens te communiceren, wordt gewijzigd naar kanaal 31. Dit kanaal wordt overigens al jaren in Nederland gebruikt als privékanaal. Huidige Belgische gebruikers die in België varen, kunnen de instelling van het Nederlandse privékanaal in hun unit selecteren, zodat kanaal 31 voorhanden en te gebruiken is.

Raymarine marifoons

Alle marifoons zijn nog steeds legaal te gebruiken. Maar je mag/moet de kanalen niet gebruiken die opnieuw zijn toegewezen aan VDES.

Software updates:

Voor de actuele marifoons zorgt Raymarine ervoor dat er in de komende maanden een software-update komt die het toestel volledig gereed maakt voor VDES. Dit zijn de marifoons:

Update nodig voor nieuwe marifoons?

Nieuwe marifoon vanaf augustus 2023 zijn al geprogrammeerd met de nieuwe kanalen. Sinds juli/augustus 2023 is er een update beschikbaar voor de marifoons voor augustus. Via de link kan je de update downloaden voor deze marifoons: Ray50/ Ray52/ Ray53/ Ray60/ Ray63/ Ray70/ Ray73/ Ray90/Ray91 & 2e Station Handset.
(kies wel de juiste download voor de juiste MFD)

Release Date: July 2023

https://www.raymarine.nl/nl-nl/download/ray53-ray63-ray73-2nd-station-handset-software

Oude kanalen nog beschikbaar?

Raymarine heeft besloten om de verouderde duplexkanalen selecteer baar te laten. De gebruiker is verplicht eerst de huidige publicaties te raadplegen en het juiste kanaal te selecteren. De toegewezen-VDES duplexkanalen zijn in Europa niet meer in gebruik en mogen niet worden gebruikt. Maart als je buiten Europa komt dan kan je deze oude kanalen nog steeds gebruiken.

Ik moet updaten, hoe gaat dat?

Marifoons die hierboven zijn genoemd kunnen via een MFD met LightHouse 2, 3 of 4 (een Axiom, eS, gS etc.) worden geüpdatet. Dat gaat via het STNG netwerk, de marifoon moet dan wel aangesloten zijn op een STNG netwerk. Er zullen duidelijke update-instructies worden voorzien vanuit Raymarine. Je kan de update op de site van Raymarine ophalen en via de MFD op de marifoon zetten. Of je verbindt de MFD via WiFi op het internet (of hotspot via de mobiel) en zoekt naar alle apparaten in het netwerk en de MFD geeft aan welke updates er zijn.

Wil je het laten doen? dan kan Raymarine-shop je helpen, stuur de marifoon op en wij zetten de update erop.

Zelf doen? De updates kan je zelf op de site van Raymarine vinden, kies wel de juiste MFD met de juiste versie. Want je moet de marifoon updaten via een MFD, dat kan met een Axiom, a-c-e-eS-gS, en zelfs met de A-C-CWide-E-EWide-G.

Let er op dat de MFD software voor de a/c/e/eS/gS Serie op versie 14.36 of hoger moet draaien. Voor de G-serie hoger dan v4.49.

Oudere marifoon updaten, kan dat?

Raymarine bekijkt momenteel de mogelijkheid om ook oudere Raymarine marifoons opnieuw te programmeren (Ray49, 55, 218 en Ray260). Dat kan dat niet via een MFD maar zal door een Raymarine-servicedealer, of van het servicede-aflevering van Raymarine in UK.

Niet meer te updaten:

  • RS8300

Mijn marifoon wordt niet genoemd, wat nu?

Helaas is het voor marifoons die niet in deze lijst staan technisch niet mogelijk om andere software te programmeren. De oplossing is bestaande marifoon te vervangen door een nieuw model. Op dit moment is het in Nederland niet strafbaar om met een oude marifoon rond te varen. België is daar wat scherper op. Alle marifoons zijn nog steeds legaal te gebruiken. Maar je mag/moet de kanalen niet gebruiken die opnieuw zijn toegewezen aan VDES.

Raymarine smartcontroller en ray55e

Raymarine Draadloze SmartController bedieningsunit E150231) Aan boord heb ik een raymarine smartcontroller. Deze werkte tot vorige week. Als ik nu op de ‘aan’ knop druk krijg ik variabele zwarte strepen op het scherm die verdwijnen als ik de aanknop weer loslaat. Het toestel start evenwel niet op. Kan dit te maken hebben met een versleten batterij of stuur ik dit best op voor reparatie.

2) Ik beschik over een raymic aangesloten op een ray55e marifoon via een raymic re-location kit (A46054) tot in de kuip. Van de stekker van deze relocation kit waarop ik de raymic moet aansluiten zijn een aantal pinnen afgebroken. Is het mogelijk 1) deze stekker apart te bestellen of 2) moet ik een volledig nieuwe relocation kit bestellen of 3) kan ik dit oplossen door een nieuwe verlengkabel voor de raymic te kopen.

Antwoord:
1) Meestal als er problemen zijn met de batterij, dan is het scherm vaag en niet met zwarte, willekeurige strepen. Het lijkt er op de het LCD van de smartcontroller stuk is of dat de flexibele connector tussen het LCD-display en de printplaat niet meer lekker contact maakt. Je zou zelf eens kunnen kijken of de verbinding tussen het display en de printplaat goed op zijn plek zit. Kijk ook of er corrosie in de buurt zit.
Bij twijfel kan je hem het beste laten testen (kosten navragen) en eventueel het LCD scherm laten vervangen. Misschien kan een servicepunt van Raymarine je hier mee helpen.
Raymarine servicepunt overzicht.

Raymarine VHF-marifoon Ray218E Ray55E E43037 E43033 verlengkabel A460542.1) Ik heb de stekers niet eerder lost gezien, misschien zijn ze er, maar wij kunnen ze niet leveren.
Voor de pinnetjes ga ik er van uit dat het gaat om de stekker van de A46054. Aan de kant van de handset. In de meegestuurde tekening kan je zien dat een A46054 een splitter is, als de speaker daar ook op zit dan zou je deze in zijn geheel moeten vervangen.

2.2) Als de speaker er niet op zit, zou je ook gebruik kunnen maken van een Raymic-verlengkabel (max 20 meter) en de speaker aansluiten op de Ray55E.

 

 

Welke marifoon kiezen Ray55E

Er zijn twee versies voor deze marifoons beschikbaar. Beide zijn exact het zelfde, echter met een klein verschil in de software. De Ray55E is beschikbaar voor buitenwater, en de Ray55e-NL is geschikt voor de binnenwateren.

Raymarine Ray 55E DSC klasse-D marifoon-NL

Raymarine Ray 55E DSC klasse-D marifoon E43037

Deze marifoon (NL-versie) heeft een softwareversie waarin de juiste kanalen geprogrammeerd zijn. Daarnaast kan de DSC en MMSI in de NL-versie via een menu worden aan- en uitgezet. Zoals eerdr gezegd, aan het uiterlijk en mogelijkheden zijn ze exact aan elkaar gelijk.

Raymarine Ray 55E DSC klasse-D marifoon

Deze marifoon is voor internationale wateren, het is niet mogelijk om hier ATIS in te zetten! Wil je dat wel, kies dan de E43037-NL versie. De DSC en MMSI kan in de NL-verie via een menu worden aan- en uitgezet.

Verkeerde Ray55E aan boord wat nu

Het is niet toegestaan om met een ATIS in de VHF marifoon de zee op te gaan, dat is terug te vinden in de cursus voor de marifoon. Als er een Ray55E aan boord is zonder de juiste kanalenprogrammering en met de optie om de ATIS aan/uit te zetten, dan mag het schip niet in de binnewateren komen. Het is mogelijk om de software van de standaard Ray55E te vervangen met de juiste software voor de binnenwateren. Ja kan de marifoon uitbouwen en naar ons sturen om opnieuw te laten programmeren, of langs een Raymarine werf varen en aan boord de software te updaten. Een andere optie is om de marifoon te vervangen met een geschikte versie.

ATIS-functie

Met deze actie schakelt u de ATIS-functie van uw marifoon in of uit. Deze functie is bestemd voor gebruikers die buiten de binnenwateren varen en de ATIS-functie tijdens die periode willen uitschakelen.

Opmerking: Als u uw Ray218E/Ray55E gekocht hebt om ook te gebruiken in de binnenwateren van de landen aangesloten bij de “Regional Arrangement Concerning the Radiotelephone Service on Inland Waterways” – ook bekend als het Verdrag van Bazel – is uw marifoon door uw dealer geprogrammeerd voor ATIS (deze NL-versie dus). Als ATIS beschikbaar is, zijn bepaalde programmastappen geïmplementeerd om de integriteit van dit verdrag te beschermen, inclusief het blokkeren van DSC-functies als ATIS actief is. Dit is terug te vinden in de Marifooncursus.

MMSI

De Ray55E heeft zowel de mogelijkheid voor ATIS en MMSI, dus je kan het beste de Ray55E-NL versie kopen.
Maar: Totdat je je MMSI nummer niet hebt mag je feitelijk de unit niet gebruiken omdat het een DSC marifoon betreft.
Dus er hoeft niets geherprogrammeerd te worden zodra het MMSI nummer ontvangen is.

FAQ Raymarine Ray55E marifoon

Vraag: Ik wil een marifoon Ray 55 kopen.

Deze moet nu bestemt zijn voor de binnenwateren omdat ik alleen over het basiscertificaat beschik. Voor de zomervakantie wil mijn Marcon b certificaat halen.

-Welke type Ray 55 moet ik kopen?
-En kan deze worden opnieuw geprogrammeerd worden tot zeevaart marifoon?

Antwoord: De Ray55E heeft zowel de mogelijkheid voor ATIS en MMSI, dus je kan gewoon de Ray55E-NL versie aanschaffen. Zolang je geen MMSI nummer hebt mag je feitelijk de unit niet gebruiken omdat het een DSC marifoon is.

Dus er hoeft niets opnieuw geprogrammeerd te worden zodra je het MMSI nummer binnen hebt. (overigens is de marifoon wel opnieuw te programmeren als dat nodig is)

Raymarine Ray240E handset klepje op achterkant

Raymarine Ray240E marifoon klepje achterkand vervangenHet klepje aan de achterkant van mijn Raymarine marifoon Ray240E handset is afgebroken. Dit klepje houdt de distress knop vast en beschermt hem tegen per ongeluk gebruik. Is het mogelijk dit onderdeel te bestellen? Of te vervangen?

Antwoord:
Helaas, heeft onze leverancier (een Raymarine servicepunt) aangegeven dat dit klepje niet lost te leveren is. We hebben zelf ook geprobeerd te achterhalen of er bestelnummers zijn, maar hebben helaas niks kunnen vinden.

Misschien is er iemand die dit wel weet, of misschien een product nummer, dan zou ik dat graag willen weten en delen op de site.

Raymarine Ray260 marifoon DCS

NIEUW! Per 2013 07:
De Raymarine Ray260 DSC marifoon is verkrijgbaar met en zonder ingebouwde AIS ontvanger.

Raymarine Ray260 marifoon kompete set E70090Ray260 Marifoon

Het topmodel uit onze marifoonlijn: Modulair en uit te breiden met maximaal 3 handsets. De Ray260 wordt standaard geleverd met een zend/ontvangst eenheid, full function handset en passieve luidspreker. De marifoon voldoet aan de klasse D Digital Selective Calling (DSC) en kan worden aangevuld met een hailinghoorn voor misthoorn en praaifuncties en intercomspeakers.

Ray260AIS Marifoon met intern AIS ontvanger

De Ray260AIS heeft alle functies van de Ray260, aangevuld met een ingebouwde tweekanaals AIS ontvanger. Indien de Ray260AIS wordt gekoppeld aan een MFD toont deze de AIS targets in de kaartplot- en radar applicaties.

Eigenschappen Ray260 Marifoon

Raymarine Raymic260 handset Ray260 marifoon A80197Handset Ray260
Robuuste en ergonomische handset, voorzien van een groot LCD display en knoppen voor de meest gebruikte functies.

Luidspreker Ray260
de passieve externe luidspreker zorgt voor luid en duidelijk geluid. Er is ook een actieve luidspreker verkrijgbaar als accessoire, met regelbaar volume. Het ontwerp is aangepast zodat het in een modern interieur past en deel uitmaakt van een harmonieus instrumentarium.

Krachtige zender Ray260 marifoon
De zender levert 25watt/1watt vermogen en kan eenvoudig binnen in het schip worden gemonteerd. Moderne functies als DSC (klasse D), dualwatch, triwatch en scan zijn beschikbaar, afhankelijk van nationale regelgeving.

Raymarine Ray260 Marifoon klasseD DCS met AIS ontvanger EU E70090Digitale voicemail en message recording
Digital Voicemail is een nieuwe functie in de Ray260 en stelt de gebruiker in staat een 15 seconden lang bericht op te nemen en automatisch naar een ander (DSC gebruikend) schip te zenden. Ook kunnen binnenkomende gesprekken gedurende 90 seconden worden opgenomen.

Position tracking
Met position tracking kan de positie van maximaal 5 met DSC uitgeruste schepen in de omgeving worden gevolgd. Deze informatie wordt ook getoond op de MFD, zodat de andere leden van het vaargezelschap goed in kaart worden gebracht. Commerciële gebruikers kunnen zo ook overige leden van hun vloot monitoren.

Loudhailer
De Ray260 kan worden aangevuld met een loudhailer hoorn, zodat een twee-richting communicatie met personen aan dek mogelijk is. Automatische misthoornfunctie en andere signalen voor zeil-en motorjachten zijn dan tevens standaard beschikbaar.

Overzicht Ray260 Marifoon

Marifoon verschil in DSC klassen

De marifoons met de DSC hebben verschillende klassen. Ze zijn er van gewone UHF marifoon instrumenten voor de pleziervaart tot uitgebreide marifoons voor de beroepsvaart op volle zee. Hieronder een overzicht van de verschillende DSC klasses.

Marifoon met DSC Klasse A

De marifoons met een DSC klasse A is de meest uitgebreide vorm. Deze marifoons worden gebruikt op schepen die op volle zee varen en onder de GMDSS eisen vallen. Andere schepen die ook een Klasse A DSC marifoon kunnen elkaar individueel oproepen en gebeld worden. Naast het spraakkanaal kan een Klasse A marifoon ook worden gebruikt voor het versturen van data en telexberichten. Ook is het nu mogelijk om noodberichten, spoedberichten en veiligheidsberichten te versturen naar schepen in de buurt. Alle noodoproepen worden geregistreerd en een per ongeluk verstuurde noodoproep kan worden ingetrokken. Daarnaast kan de apparatuur op afstand worden ondervraagd. Hiermee worden schepen automaties gemonitored welkeposite ze hebben. Klasse A apparatuur maakt gebruik van 2 antennes op de zend/ontvanger waarvan er één specifiek voor DSC wordt gebruikt. De DSC klasse A maakt gebruik van VHF en MF/HF.

Marifoon met DSC Klasse B

DSC Klasse B is bedoeld voor kleinere zeeschepen met alleen een MF- en VHF-installatie.

Marifoon met DSC Klasse C

DSC Klasse C is een eenvoudige versie bedoeld voor een marifoon die alleen gebruik maakt van de VHF. Hiermee is het mogelijk om een noodbericht te versturen, maar het is niet mogelijk berichten te versturen en ontvangen naar indiviuele schepen onderling. Een marifoon met DSC klasse C wordt niet meer gebruikt.

Marifoon met DSC Klasse D

Raymarine Ray 240E DSC klasse D marifoon handset E45010DSC Klasse D is bedoeld voor marifoon die gebruik maken van VHF. Klasse D wordt gebruik voor de pleziervaart, de visserij en andere schepen die niet onder de GMDSS verplichting vallen. Behalve nood-, spoed- en veiligheidsberichten met bijbehorende bevestiging kunnen via dit systeem ook individuele stations worden opgeroepen en ontvangen.
Klik hier voor de Raymarine Ray 240E DSC klasse-D marifoon E42002-NL

Raymarine heeft dit type, klasse-D marifoons, in hun productenreeks opgenomen. Voor schepen onder de Nederlandse vlag MOET je een -NL versie hebben, vaar je onder een andere vlag kan je de versie zonder NL aanschaffen.

Een overzicht van DSC marifoons van Raymarine:

Raymarine Ray 240E DSC klasse D marifoon handset E45010 Raymarine Ray 49E DSC klasse-D marifoon E43035-NL
Ray 240E E42002-NL Ray 49E E43035-NL
 Raymarine Ray 55E DSC klasse-D marifoon E43037 Raymarine Ray 218E DSC klasse-D marifoon E43033-NL
 Ray 55E E43037-NL  Ray 218E E43033-NL

Marifoon met DSC Klasse E

DSC Klasse E is bedoeld voor marifoons voor de pleziervaart, de visserij en andere schepen die niet onder GMDSS vallen. De mogelijkheden zijn vergelijkbaar met DSC Klasse D.

Marifoon met DSC Klasse F

DSC Klasse F is de meest eenvoudige klasse. Klasse F kan alleen eigen eigen nood-, spoed- en veiligheidsoproepen doen op de VHF. Deze worden geregistreerd en bevestigd, waarna automatisch wordt overgeschakeld naar kanaal 16. Deze klasse was met name bedoeld als aanvulling tbv eenvoudige handheld apparatuur. Voor ingebouwde apparatuur is klasse D bedoeld.

Marifoon met DSC Klasse G

DSC Klasse G. Deze klasse is gelijk aan Klasse F maar dan voor een andere frequente, de HF. Spraakcommunicatie vindt hierbij plaats op de internationale noodfrequentie voor radiotelefonie van 2182 kHz. Deze apparatuur wordt afgeraden te gebruiken.

Raymarine Ray 240E DSC klasse D VHF marifoon E42002

Raymarine Ray 240E DSC klasse D marifoon handset E45010De Raymarine Ray 240E is een DSC klasse D VHF marifoon. De DSC klasse D is speciaal geschikt voor pleziervaart, visserij die zonder GMDSS verplichting mogen varen.
De Ray 240E DSC klasse D VHF heeft bestelnummer en prijs: E42002

Deze Ray240E is eenvoudig met andere Raymarine producten te integreren door in het bestaande SeaTalk netwerk aan te sluiten. De Ray240E marifoon wordt bediend vanaf een waterdichte handset dat op een mobieltje lijkt alleen zit er een krulsnoer aan vast.

Met DSC positieverzoeken vraagt u de positie van andere schepen met DSC op, die vervolgens op het scherm worden weergegeven. Sluit de Ray 240E aan op een kaartplotter voor een DSC ‘pop-up’ melding. Nu kan je eenvoudig naar de ontvangen positie van een andere boot varen, bijvoorbeeld die van een vriend, of naar een ‘digitale mayday’ positie.

Opties voor de Raymarine Ray 240E DSC marifoon

Een extra handset en luidspreker hebben prijs en bestelnummer: E45002
Hierdoor heb je een complete marifoon met DSC communicatiefuncties op beide handsets en een intercom tussen de toestellen.

Met een hailer hoorn (optie), het ingebouwde, programmeerbare automatische mistalarm en meerdere sirenetonen maakt u van de 240E een marifoon/roephoorn/misthoorn combinatie. De Raymarine Ray240E Hailing hoorn heeft bestelnummer en prijs: M95435

Tip:
Niet vergeten om de ATIS uit te zetten als je buiten gaats gaat, dan mag je geen gegevens meer verzenden.

Inhoud van de Raymarine Ray 240E DSC marifoon

In het pakket zit een luidspreker voor buiten- of binnenmontage en een basisstation dat op een verdekte plaats kan worden geïnstalleerd. Klik hieronder voor het uitpakken om te zien wat er in de doos zit.

Raymarine Ray 240E DSC klasse D VHF E42002 Unboxing

ATIS programmeren in een Ray240E marifoon

Raymarine ray 240e DSC klasse D VHF E42002 marifoonVraag:
Hoe moet ik de ATIS programmeren in de Raymarine Ray 240E marifoon.

Volgens Agentschap Telecom documentatie is het ATIS nr 10 cijferig: 9242424242 (fictief). Echter de Raymarine Ray240E accepteert slechts 9 cijfers, dien ik de 1e 9 weg te laten van de 10 cijfer reeks?

Antwoord:
Ja het eerste nummer, nummer 9, staat al geprogrammeerd in deze Raymarine Ray240E marifoon. Je moet dus het 1e cyfer (de 9) overslaan bij het programmeren van ATIS in de Ray240E marifoon. Dit staat niet specifiek omschreven in de Nederlandse handleiding van de Ray240E marifoon.

Dus als het ATIS nummer op het papier bijvoorbeeld: 9242424242 is, dan moet er in deRay204E marifoon 242424242 worden geprogrammeerd.

ATIS programmeren in de Ray240E marifoon

Raymarine Ray240E marifoon Nederlands ATIS programmerenDe stappen om de ATIS te programmeren uit de handleiding van Raymarine:

Deze Raymarine Ray240E (Nederlandse versie) is een DCS klasse D VHF marifoon, en heeft prijs en bestelnummer: E42002

 

 

 

 

Tip:
Pas op met het programmeren van het ATIS en MMSI-nummer, dat kan je maar 1x invoeren, mocht het fout gegaan zijn, kan hij naar een dealer om aan te laten passen.

Als je nog geen ATIS hebt voor de marifoon, kan je deze via internet aanvragen bij Agentschap Telecom. Of via reguliere post.

Inhoud Raymarine Ray 240E DSC klasse D VHF E42002NL

Kijk mee wat er geleverd wordt bij de Raymarine Ray 240E DSC klasse D VHF E42002NL marifoon.

Raymarine Ray240E Accesoires

Raymarine Ray240E 2e handset en tweede luidspreker E45002De Raymarine Ray 240E is een modulair VHF-radio-systeem met DSC en ATIS. Hij heeft onder andere de optie om een hailer / misthoorn aan te sluiten. Omdat de Ray240E modulair is opgebouwd is er de mogelijkeid om een 2e handset aan te sluiten op de marifoon. Je hebt dan alle mogelijkheden op een tweede plek.

 

Raymarine AIS350 Dual Channel AIS ontvanger E32157

Raymarine AIS350 Automatic Identification System dual channel ontvanger E32157De Raymarine AIS350 Dual Channel AIS ontvanger heeft bestelnummer en prijs: E32157. Deze Raymarine AIS350 is de opvolger van de Raymarine AIS250. De dual-kanaals receiver zorgt voor sneller verzamelen en vernieuwen van de AIS doelen. Hij heeft de schepen in de omgeving sneller in kaart gebracht.

De Raymarine AIS350 Dual Channel AIS ontvanger heeft een aansluiting voor SeaTalkng, NMEA0183 en PC USB 2.0, hiermee wordt de data met de verschillende instrumenten uitgewisseld. Met de USB aansluiting kan de software worden geupdate. Mooi suf dat de USB op de voorkant, én achter een draaiklepje zit. Hierdoor kan je niet echt een mooie permanente verbinding aanleggen bij de installatie. Ook moeten er drivers geinstalleerd worden, de CD zit er bij.

VHF Antenne aansluiten op de Raymarine AIS350

De Raymarine AIS350 Dual Channel AIS ontvanger heeft geen interne splitter. Dat heeft zijn voorganger Raymarine AIS250 wel. Als er geen marifoon aan boord is, is dat geen probleem. Er komt dan een marifoon antenne rechtstreeks op de Raymarine AIS350. Mocht er wel een marifoon aan boord zijn, dan kan je er voor kiezen om een 2e marifoon antenne te plaatsen (de mannelijke oplossing) of je plaats een VHF splitter er tussen. De VHF splitter heet Actieve VHF Splitter voor AIS ontvanger en heeft bestelnummer: A80058. Deze splitter is te vinden in de tekening hieronder zoek even naar punt 3
Let er wel op dat deze A80058 is alleen voor de AIS350 (de AIS ontvanger). Voor de AIS650 heb je de Raymarine Actieve VHF Splitter voor AIS zend/ontvanger Klasse B nodig, deze heeft bestelnummer en prijs: A80059.

GPS antenne aansluiten op de Raymarine AIS350

De Raymarine AIS350 Dual Channel AIS ontvanger heeft geen aansluiting voor een GPS antenne. De Raymarine AIS650 Dual Channel AIS tranceiver heeft dit wel.

De Raymarine AIS350 is geschikt voor

Aansluitschema Raymarine AIS350

Raymarine AIS350 dual channel ontvanger E32157 aansluitschema zonder marifoon   Raymarine AIS350  ontvanger E32157 aansluitschema plotter en marifoonZonder Marifoon                                                Met Marifoon

NMEA aansluiten met de Raymarine AIS350

Raymarine AIS350 dual channel ontvanger E32157 aansluitschema NMEA

 Korte samenvatting van de Raymarine AIS350

  • Geen GPS antenne aansluiting
  • Geen interne VHF marifoon antenne splitter meer
  • Wel USB aansluiting voor PC en updates
  • De helft kleine dan zijn voorganger
  • Status LED aan de voorkant (kan handig zijn als je er bij kan)
  • Ontvangest op twee kanalen, snellere dataverwerking
  • Gegevens worden verstuurd via SeaTalkNG of NMEA
  • Ingebouwde multiplexer zorgt voor ontvangst van zowel AIS data als een andere NMEA 0183 bron via een enkele poort in de C of E Serie (scheelt misschien een NMEA multiplexer)

Multiplexer in Raymarine AIS500 transponder

Raymarine AIS500 transponder A35019De Raymarine AIS500 heeft een ingebouwde NMEA multiplexer, dat is wel belangrijk om te weten. De MNEA multiplexer zorgt er voor dat de gegevens van verschillende bronnen (instrumenten) weer netjes op het NMEA netwerk wordt gezet. En dat scheelt je wel weer een multiplexer.

 

 

Raymarine ais500 aansluitschema A35019Links is te zien hoe de Raymarine AIS500 transceiver aangesloten kan worden. Ideaal als je 1 poort al kwijt bent aan bijvoorbeeld een Raymarine C-serie multifunctioneel display.
Maar vergeet niet dat de Raymarine AIS500 klasse B AIS transceiver ook een SeaTalkNG netwerkaansluiting heeft! Dus met 1 spurkabel ben je klaar.