Laptop aan autohelm netwerk aansluiten

 

Is het mogelijk is de volgende Autohelm instrumenten aan te sluiten (uitlezen en aansturen) op de Laptop.

    • Kompas: Autohelm personal kompass
    • Echolood: Autohelm ST50
    • Log: Autohelm ST50
    • Windset: Autohelm ST50
    • Marifoon: Shipmate RS8300 VHF (zonder ATIS)
    • Autopilot: Autohelm ST6000
    • Roerstandaanwijzer: Autohelm ST50
    • GPS + Plotter: Autohelm ST50 GPS (*alle sockets op achterzijde Navcenter zijn bezet)

Ja dat kan. Je kan gebruik maken van een Raymarine SeaTalk NMEA interface box. Deze box vertaalt NMEA naar SeaTalk en andersom SeaTalk<>NMEA. Je hebt dan minimaal deze 4 dingen nodig:

  1. Laptop …
  2. NMEA SeaTalk interfacebox
  3. Een kabel van de laptop naar deze NMEA box
  4. Software op de laptop, dat kan van alles zijn, bijvoorbeeld die van stentec.

Hier onder een link met een uitleg over de interface box:
https://www.raymarine-navigatie.nl/raymarine-seatalknmea-interface-box-e85001/

Alle gegevens die op het SeaTalk netwerk zijn, en die door de interfacebox wordt doorgegeven, kan je dan op de laptop uitlezen. Je kan met de software ook de stuurautomaat bedienen, bijna elke stuurautomaat heeft een NMEA-in. Zo ook de Autohelm type 100 / 300.
Maar let er op: Vanuit de NMEA-out van de stuurautomaat komt alleen heading (HDG) (voorliggende koers). Anders niets. Dit is niet softwarematig of hardwarematig te wijzigen. Het is dus geen NMEA-bridge.

Hier onder een link met een overzicht van de software WinGPS:
http://www.stentec.com/nl/navigation

Aansluiten Autohelm op de laptop met COM poort

Pinout van 9-pin zelf connector solderen voor de Raymarine SeaTalk E86001Je sluit de NMEA-in en NMEA-uitgang van de interface box aan op de COMpoort van de laptop. Je soldeert dan een 3-aderige (of meer aderig) signaalkabel aan op een 9-pin (DB-9) connector. De pinout van deze connector:

 

COM poort foto open aansluiting NMEA Hiernaast is te zien hoe je de NMEA kan solderen op een 9-pin serial connector. Je sluit de NMEA-output van de GPS aan op pin 2 (PC-input) van de serial connector. En de ground sluit je aan op pin 5.

Ik heb hier UTP-kabel (CAT-nogwat) gebruikt.

Kijk in de link hier onder als je zelf een connector wilt solderen:
https://www.raymarine-navigatie.nl/wp-content/uploads/Raymarine-pc-laptop-9-pin-serial-Pinout-connector-zelf-solderen-voor-de-E86001.jpg

Raymarine pc of laptop aansluiten op SeaTalk 9-pin serial connector E86001Wil je niet gaan solderen, er is ook een originele Raymarine kabel te bestellen die je op een COM poort van de laptop of PC kunt aansluiten. Aan de ene kant zit de 9-pin serial connector  en aan de andere kant heb je kale draadeinden. Deze Raymarine PC 9-pin serial connector heeft bestelnummer en prijs: E86001

 

Aansluiten Autohelm op de laptop zonder COM poort

De meeste nieuwe laptops hebben geen COM-porten meer. Soldeer een 9-pin (DB-9) connector of bestel de Serial connector (zie hier boven). Zorg er voor dat je een USB-naar-COM-poort-module te pakken krijgt. Deze zijn er in veel verschillende soorten en maten. Sluit de PC 9-pin serial connector aan op de USB<>COM-poort en de kale draadeinden op de NMEA <> SeaTalk box.

Hieronder een voorbeeld van een DB-9 naar USB met USB-B converter:

USB2.0 naar RS232 connector met USB-B en USB-A BAFO pakket USB2.0 naar RS232 connector met USB-B en USB-A BAFO voor USB2.0 naar RS232 connector met USB-B en USB-A BAFO achter

Deze Losse USB-module met een lange kabel naar de laptop. Deze kabel heeft bijvoorbeeld een USB-B conrector en een USB-A connector.
Het voordeel is dat de USB-B connector door een kleiner is en kan door een kleiner gat worden getrokken. Dat kan mooier zijn op het dashboard. Ik heb er nog een paar liggen, kijk hier voor verschillende soorten converters:

In de onderstaande link staan meer voorbeelden van een USB<>COM converter.
https://www.raymarine-navigatie.nl/raymarine-seatalknmea-interface-box-e85001/

Waar moet ik de Raymarine SeaTalk NMEA interface box aansluiten

Ik ga er vanuit dat je de laptop bij de kaartentafel wilt hebben. Dan kan je de ST/NMEA box overal aansluiten op het SeaTalk netwerk. Dat maakt niet uit waar. Misschien is er nog een SeaTalk aansluiting vrij op het navcenter, dan kan je die daar op aansluiten. Of is er een instrument met een SeaTalk-poort vrij. Zo niet, dan kan je bestaande SeaTalk kabel parallel aftakken en aansluiten op de Raymarine SeaTalk NMEA interface box én op het Navcenter.
En dan vanuit de ST<>NMEA box via NMEA naar de COMpoort/USB van de laptop. Je kan zelf de SeaTalk solderen of gebruik maken van verbind-blokjes.

Raymarine kabelset met junction box is een aansluitblok voor ST30 ST40 ST60 St60+ plus ST80 E25028Normaal is er altijd wel een aansluiting vrij op een Raymarine ST40 instrument, mocht alles bezet zijn, dan kan er gebruik worden gemaakt van een kabelset met 2x 35 cm SeaTalkkabels, deze heeft bestelnummer en prijs: E25028

 

Raymarine SeaTalk Junctionbox aansluitblok voor ST30 ST40 ST60 ST60+ Plus ST80 D244Alleen een verbindblokje is er ook, dat is de Raymarine Seatalk Power/SeaTalk Junction box. Deze heeft bestelnummer en prijs: D244

 

 

Aansluiten zonder Raymarine SeaTalk NMEA interface box

Je kan ook gebruik maken van een apparaat in het netwerk dat een NMEA-in en NMEA-uit heeft. Maar niet alle NMEA zinnen worden door alle apparaten uitgestuurd. De meest, die je nodig hebt, wel. Bijvoorbeeld als je een Autohelm type 100 / 300 stuurautomaat hebt, dan kan je de 9-pin (DB-9) connector op de poorten NMEA-in en NMEA-out aansluiten Je hebt dan geen interfacebox nodig. Wellicht een USB<>9-pin connector en je bent klaar.

 

Adapter kabel Raymarine SeaTalk1 naar SeaTalkNextGeneration installatie

Het is niet altijd nodig om een inline converter te gebruiken voor het aansluiten van nieuwe instrumenten. Raymarine installatie adaptor spurkabel SeaTalk SeaTalkNG A06047 A22164 bridge foutOp dit moment is er een overgang van instrumenten. De Raymarine ST6002+ stuurautomaatinstrument is uit productie, en begin februari 2013 is hij echt op. Raymarine kan deze niet meer leveren. Dit gaat zeker ook de goeije oude ST60+ serie overkomen. De oude instrumenten communiceren met elkaar via SeaTalk. Maar de nieuwe instrumenten zoals de i40, i50, 160, i70 maken gebruik van SeaTalk Next generation. Dus wat nu als ik bijvoorbeeld een Raymarine i70 op mijn oude instrumenten wil aansluiten. Moet ik nu alles gaan vervangen? Nee gelukkig niet, hieronder een uitleg hoe je instrumenten kan aansluiten.

Voorbeeld bestaande SeaTalk netwerk en een i70

Je kan op meerdere manieren de nieuwe STNG (SeaTalk Next Generation lees meer..) instrumenten aansluiten. Het kan met een ST70 instrument, maar die zijn bijna niet verkocht in Nederland. Uiteindelijk zijn er 2 basis manieren:

  1. Gebruik maken van de Raymarine Inline converter SeaTalk naar SeaTalk NG E22158
  2. Gebruik maken van de adaptor spurkabel SeaTalk SeaTalkNG A06047 en of A22164

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158Optie 1 heb je nodig als je veel STNG instrumenten (meer dan 3) aan gaat sluiten. Je maakt dan gebruik van de snelheid van het STNG netwerk. En voor de toekomst heb je dat toch nodig, alles gaat over op deze nieuwe bus-standaard STNG. In dit artikel staat omscherven hoe je een instrumenten aansluit op het STNG netwerk met een inline converter (lees meer..).

Optie 2 heb je nodig als je maar een paar instrumenten moet aansluiten of vervangen. Maar die keuze is helemaal vrij. Hieronder een voorbeeld met een Raymarine i70 kleuren display. (dat gaat ook op voor de i40, i50, i60 en i7) Er wordt bij een Raymarine i70 1x geen STNG adapterkabel naar SeaTalk1 (0,4 meter) meegeleverd, maar een spurkabel van 0,4 meter!

De Raymarine STNG adapterkabel zijn er in deze 2 uitvoeringen te krijgen:

  1. Raymarine STNG adapterkabel naar SeaTalk1 (0,4 meter) A06047
  2. Raymarine STNG adapterkabel naar SeaTalk1 (1,0 meter) A22164

Aansluiten van een Raymarine i70 op SeaTalk1 netwerk

Je kan dus de nieuwe instrumenten met alleen een SeaTalk Next Generation (STNG) aansluiting op de achter kant aansluiten op het oude SeaTalk netwerk. Als je dit doet moet je weten dat het instrument in de SeaTalk1 (ST1) mode springt, en geen gebruik meer maakt van het snellere STNG bus-systeem. Voor gewone data zoals wind, diepte, snelheid is de langzamere ST1 as dat absoluut geen probleem. Hieronder een simpele netwerktekening van een 2 Raymarine i70 instrumenten aangesloten op een bestaand SeaTalk netwerk.

Raymarine installatie adaptor spurkabel SeaTalk SeaTalkNG A06047 A22164 goed

 

 

Maar let hier op, de Raymarine i70 instrumenten (of i40,i50,i60) staan nu in de SeaTalk modus. De instrumenten hebben op de achterkant 2 STNG aansluitingen. Kom niet in de verleiding om deze instrumenten als ‘bridge’ (vertaler van ST1 naar STNG) te gaan gebruiken. Hij gaat geen data vertalen van SeaTalk1 naar SeaTalk NG… echt niet. Hieronder een voorbeeld dat dus niet gaat werken !

 

 

Raymarine installatie adaptor spurkabel SeaTalk SeaTalkNG A06047 A22164 bridge fout

Denk je dat de data op de STNG bus zit op deze manier. Helaas ook deze vlieger gaat niet op. De instrumenten staan in STNG modus, en verwachten dat in de formaten die op de STNG-bus zouden moeten zitten, en die zijn er niet. Sus nogmaals als je data van het ST1 netwerk op het STNG wilt krijgen gewoon de Raymarine STNG naar ST1 inline converter in het netwerk opnemen.

 

Raymarine installatie adaptor spurkabel SeaTalk SeaTalkNG A06047 A22164 fout

 

Wat zit er in de doos van het Raymarine i70 Kleuren display

Bekijk dit youtube filmpje wat er geleverd word bij het Raymarine I70 Multifunctioneel Kleuren display E22172. Wel een spur kabel, geen Adapter kabel.

Wat is het verschil tussen SeaTalk SeaTalk1 SeaTalkNG en SeatalkHS overzicht

Wat is Seatalk

Raymarine heeft er voor gezorgt dat de instrumenten met elkaar kunnen communiceren. Dit heeft de naam SeaTalk gekregen en is een zogenaamde propriatry systeem. Alleen Raymarine is eigenaar en mag dit gebruiken. In de loop van tijd zijn er meerdere soorten van het SeaTalk ontstaan. Hieronder een overzicht van de SeaTalk namen:

  • SeaTalk
  • SeaTalk2
  • SeaTalkHS (DeviceNet)
  • SeaTalkNG

Raymarine uitleg SeaTalk

Het is allemaal begonnen met de standaard met de naam SeaTalk. Deze SeaTalk wordt nog steeds gebruikt en is een (op dit moment) langzaam datatransport. Voor gegevens zoals diepte of windsnelheid of GPS koers is dit snel genoeg.
Raymariene heeft er voor gezorgd dat de voeding en datavekeer via 1 kabel kunnen. Met als grootste voordeel dat je met 1 kabel data en voeding hebt. Een seatalk kabel bestaat uit drie draden: Rood voor de +12V voeding +  Zwart voor de ground + Geel voor data

Een ander voordeel is dat je instrumenten kan doorlussen zonder elk instrument van voeding te moeten voorzien. Elk Raymarine ST40 ST60 (ST staat voor SeaTalk) instrument heeft twee aansluitingen voor de SeaTalk. Mocht je een connectie te weinig hebben dan is er een verdeel-blok te krijgen.
De oudere Raymarine ST50 instrumenten maken gebruik van kleine ronde draai-connectoren. Er zijn hiervoor (nog) verloopstekkers te krijgen, in een male en female uitvoering. Ook kan je de connector afknippen en er een SeaTalk kabel met een gegoten stekker op solderen. Klik hier voor een overzicht van de SeaTalk kabels.

Raymarine SeaTalk Junctionbox aansluitblok voor ST30 ST40 ST60 ST60+ Plus ST80 D244 Raymarine SeaTalk Kabel ST60 ST30 ST40 ST80 1 Meter D284Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187 male

Raymarine SeaTalk2 uitleg

SeaTalk2 van Raymarine is ontwikkeld voor Raymarine ST290 instrumenten en de Raymarine C-serie MFD instrumenten en Raymarine E-serie MFD instrumenten.

Raymarine SeaTalk2 maakt gebruik van 5 polige connectoren, die gelijk zijn aan de aansluitingen van een NMEA2000 kabel. Twee aansluitingen (rood en zwart) zijn voor de 12V voeding en twee (blauw en wit) voor data. De vijfde draad is de zogenaamde ground.  Een seatalk2 kabel is dus een NMEA2000 (=SeaTalkNG) kabel met eigen Raymarine connectoren.

Raymarine STNG adapterkabel naar SeaTalk2 A06048Je kan bijvoorbeeld een Raymarine C120 Classic met een verloopkabel aansluiten op het nieuwe SeaTalkNG netwerk:
Raymarine ST2 naar Devicenet Female adapterkabel 1 meter (A06062)

De Raymarine Seatalk2 aansluitingen zitten onder andere op deze instrumenten:

  • Raymarine ST290 instrumenten
  • MFD/radar/plotters/fishfinders uit de C- en E-series (C120 Classic)

Overigens, de nieuwe Raymarine c-serie en e-serie maken gebruik van SeaTalkNG, lees hier het verschil tussen de e-serie en E-serie.

Raymarine SeatalkHS uitleg

Raymarine SeaTalkHS high speed voorbeeld schema aansluitenRaymarine SeatalkHS (high speed) maakt gebruik van UTP en is een een ethernet verbinding die ook in de PC wordt gebruikt. De SeaTalkHS is in het leven geroepen om data met hoge snelheid te verplaatsen. Met de SeaTalkHS kunnen beelden van een radardome of een fishfinder naar de Raymarine MFD instrumenten worden verzonden. Er zijn connectoren en switches leverbaar om plotters uit de E-series en C-wide series via het seatalkHS protocol aan elkaar te koppelen. Dit SeaTalkHS wordt ook wel RayNet genoemd.

Raymarine SeatalkHS RayNet uitleg

Raymarine raynet naar rj45 male kabel 1 meter connector a62360Raymarine RayNet is het zelfde als de SeaTalkHS. Het is de snelle dataverbinding tussen de instrumenten in. Ook is deze verbinding UTP (RJ45 connector). Het verschil zit aan het instrument kant. De connector aan de kant van het instrument is een waterdichte draai-connector die je op het instrument schroeft. Aan de andere kan van de kabel kan je kiezen uit een RJ45 aansluiting (op een UTP-switch of crossover-connector) of een 2e draai-connector( een fischfinder module). Dus voor het aansluiten van een e7 op een RJ45-switch heb je een kabel nodig met aan de ene kant een RayNet connector en aan de andere kant een RJ45-connector.

Overzicht RayNet kabel naar RJ45:

Raymarine SeatalkNG uitleg

Raymarine SeaTalkNG (Next Generation) is de vervanger van de SeaTalk en is eigenlijk een industrieel NMEA2000 protocol met een busstructuur. Het grote verschil is dat je nu een netwerk moet maken met een backbone (blauw) waar je vertakkingen afneemt naar de instrumenten met een spur (wit). Het SeaTalkNG netwerk moet ook gevoed worden, dit kan met een kabel, of met behulp van de Raymarine SPX stuurautomaat. (niet de SPX5)

Links: Spur connector
Rechts: Backbone connector

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158Als je bestaande Raymarine SeaTalk instrumenten wilt koppelen aan de nieuwe SeaTalkNG instrumenten, dan moet je een inline converter gebruiken. Kijk hier voor een voorbeeld.

Klik hier voor een overzicht van SeaTaklNG kabels.

Raymarine SeaTalkNG DeviceNet uitleg

raymarine stng devicenetkabel female a06045Wat is DeviceNet bij Raymarine netwerken nu eigenlijk?DeviceNet is het zelfde als SeaTalkNG netwerk. De standaard NMEA2000 die in de industrie wordt gebruikt is eigenlijk het zelfde als de SeaTalkNG, maar dan met andere connectoren.
Dus als je een Raymarine e7 MFD hebt, en je wilt die aansluiten op een bestaand DeviceNet netwerk dan heb je de SeaTalkNG to DeviceNet adaptor cable nodig. Let er op, er zijn male en femalt connectoren voor de deviceNet verbindingen.

Links: Spur connector
Rechts: DeviceNet connector

Raymarine STNG Devicenetkabel Female 40cm

 

Raymarine STNG Devicenetkabel Female 40cm
Productnummer: A06045

 

Raymarine STNG Devicenetkabel Male

 

Raymarine STNG Devicenetkabel Male
Productnummer: A06046