Quantum radar antenne met CHIRP

Raymarine E70210 quantum Q24c radar CHIRP antenneRaymarine heeft een (zoals zij het noemen) revolutionair nieuw product de Quantum™ Wireless CHIRP radar. Quantum is een solid-state radar en biedt goede prestaties op korte én lange afstand en kan bovendien via WiFi worden gekoppeld aan Raymarine MultiFunctie displays. (laten we ze MF displays noemen 🙂

Radarbeeld van de Quantum Wireless CHIRP radar

CHIRP is een nieuwe (ig) methode om signalen te verzenden over een breed spectrum. Je verstuurd als het ware een signaal over meerdere frequenties. Dit zorgt er voor dat er met minder energie verder kan worden verzonden. Ook communicatie zoals LORA WAN maken hier gebruik van en verbruiken heel erg weinig energie. Omdat er hogere en lagere frequenties beschikbaar zijn kan je er voor zorgen dat de objecten dicht bij en veraf met verschillende frequenties kunnen worden gezien waardoor je scherpere beelden kan krijgen van objecten verschillende afstanden.

Nu je met minder vermogen en kan schakelen tussen ver en dichtbij kan je met software scherpere en gedetailleerder berekenen. Raymarine heeft dat ATX advanced target separation genoemd. In het plaatje hieronder zie je het beeld van de kaartplotter met het radar beeld er overheen geprojecteerd. In het plaatje hieronder rechts (2) een standaard magnetron radar en links (1) is het beeld van de nieuwe Quantum CHIRP radarantenne. Quantum radarantenne vergelijk radarbeeld verschil met oudeJe kan hier zien dat de details iets beter zin, je kan bij de rode boei links zien dat de vlek kleiner is en dus iets beter weergeeft hoe de omgeving in elkaar zit.

De gebruikte CHIRP zender/ontvanger, een zogenaamde solid-state element, heeft het voordeel dat er geen magnetronkamer hoeft te worden voorverwarmd. Het opwarmen kost tijd, en dat hoeft de Raymarine Quantum niet meer. Hierdoor kan de radarantenne binnen enkele seconden worden gebruikt. Overigens betekent solid-state niet dat de radarantenne stil staat, deze draait nog net zoals 100 jaar geleden.

Nieuw in de Quantum radar

  • FLIR’s exclusieve ATX™ (advanced target separation) technologie zorgt er voor dat Quantum objecten zoals schepen, rotsen, betonning en weerfronten ongekend scherp en met hoog oplossend vermogen toont.
  • Door gebruik te maken van CHIRP Pulse compression worden objecten met meer energie geraakt, waardoor ook het beeld op lange afstand (24NM) haarscherp blijft.
  • Ook objecten die zich zeer dichtbij (vanaf 6 meter) bevinden worden gedetailleerd weergegeven.
  • Direct beschikbaar – Quantum is in enkele seconden opgestart en gereed voor gebruik.
  • Kijk hier voor een overzicht van de Quantum radar:
    http://www.raymarine-shop.nl/Raymarine-radar-systeem/Radar-Quantum

Eenvoudige installatie van de Quantum Wireless CHIRP radar

De Raymarine Quantum radar is uitgevoerd met WiFi. Via WiFi wordt het beeld dat de antenne registreert verzonden. De communicatie via WiFi is alleen tussen de antenne en het MultiFunctie display (zoals de a- c e en eS-Serie). Je kan dus niet verbinding maken met de tablet of smartphone om het beeld van de radarantenne te zien. Er zal vast in de toekomst deze mogelijk komen, maar nu nog niet. Een voorwaarde is wel dat de software op het MultiFunctie display wel minimaal LightHouse2 moet zijn. Met deze versie is het mogelijk om de WiFi verbinding te maken.

Zorg er voor dat het display elke jaar even op updates wordt gecontroleerd. En als er updates zijn is het advies wel te gaan doen. Maar vergeet niet de Tracks en Waypoints etc. eerst te backuppen. Oow en backup NOOIT op de navigatiekaart van Navionics of CMAP maar dat wist je vast al.

Raymarine Quantom CHIRP radarantenne met Raymarine eS MF displayVoeding heeft de antenne wel nodig, dus een draadloos systeem kan je het niet noemen. Het voordeel is dat de voedingskabel een stuk dunner is geworden. In sommige gevallen zal dat bij de installatie van de antenne een voordeel kunnen zijn. Toch zou ik zelf naast de voeding ook de data kabel aanleggen. Draadloos is leuk, maar vaste bedrading is in mijn ogen toch betrouwbaarder. Je hebt een radarbeeld nodig in meestal slechte situaties, dan moet hij het wel doen..

Als er een bestaande dome-antenne met een diameter van 45 centimeter aan boord is die moet worden vervangen is dat geen probleem. De voetplaat van de Raymarine Quantum radar is het zelfde als zijn voorgangers van 45 centimeter doorsnee. Als de bestaande mastkabel in tact is dan is het mogelijk om die weer te gaan gebruiken. De oude kabel kan niet direct op de nieuwe Quantum radar worden aangesloten. Hiervoor is een adapterkabel nodig.

Vervangen en aansluiten van de Quantum radar

    • Eenvoudige WiFi verbinding tussen Quantum en ieder Raymarine MultiFunctie display dat gebruik maakt van LightHouse II
    • De kleine diameter van de voedingskabel van Quantum zorgt voor moeiteloos trekken van de kabel door nauwe openingen
    • Upgraden is gemakkelijk – Quantum maakt gebruik van dezelfde montagegaten als de vorige generaties Ø 45 radome. Door gebruik te maken van een optionele adapterkabel kan zelfs de bestaande (digitale) radarkabel in gebruik blijven

Eigenschappen van de Quantum Wireless CHIRP radar

Het gewicht oudere radarantennes  wordt hoofdzakelijk bepaald door de resonatiekamers die gemaakt zijn van aanzienlijk dikke aluminium wanden. Daarnaast geeft de voedingsmodule ook een flinke bijdrage aan het totale gewicht van de oude radarantennes. Bij de nieuwe Quantum radarantennes wordt gebruik gemaakt van een solid-state zend- en ontvangstmodule. Deze heeft veel minder materiaal nodig waardoor het gewicht van de nieuwe met de helft is gereduceerd en weegt 5,6 kilo. Dat is bijna 2 kilo lichter dan de voorgangers.

Naar mijn mening zijn radar-zenders gewoonweg slecht voor de gezondheid, het is in principe een magnetron met een deur open. Straling moet je altijd proberen te vermijden, dat is mijn mening. Het mooie van het gebruik van solid-state in combinatie met CHIRP is dat je al het vermogen verdeeld over een breed spectrum. Je kan dus met minder zendenergie het zelfde bereiken. Het stalingsniveau is lager geworden en dat is alleen maar goed. Toch is en blijft het straling, dus gewoon niet in de beam gaan staan als het  niet moet.

Ook is is het verbruik enorm gedaald. Hierdoor heeft de Raymarine Quantum radar een heel laag verbruik tijdens het zenden en ontvangen. Als de Quantum radar beeld genereert dan is het verbruik maar 17Watt. Dat zal de schipper op een zeilschip wel aan staan, je kan verder zeilen zonder stroom te draaien. Bij standby is het gebruik 7Watt en dat is erg weinig. En bij stand sluimeren 2W.

Technische voordelen van de Quantum radar

  • Is 50% lichter dan conventionele magnetronradars
  • Veilig stralingsniveau dankzij Quantum’s low power solid state transmitter
  • Zeer laag stroomverbruik (17 Watt zenden en 7 Watt standby)
  • Langere gebruiksduur tijdens zeil tochten

Waar kan de Quantum Wireless CHIRP op aangesloten worden

Quantum radar adapter kabel voedingskabel datakabel a80308 De nieuwe radarantenne is gelukkig te gebruiken met de vorige generatie radarsystemen. De vorige radarantennes waren ook al digitaal. De mastkabel die bij deze radarantennes hoort heeft de voeding en data in 1 kabel. De nieuwe Quantum heeft de voeding en data gescheiden.. Om nu eenvoudig de bestaande te hergebruiken is er een adapterkabel die de bestaande mastkabel splits in data en voeding.

Maar let op de generatie voor de digitale radarantennes waren analoog. Deze hadden een mastkabel die verschillende aderparen gebruikte waaronder een dunne coaxkabel. Deze oude kabel is niet te gebruiken.

Dus als je een nieuwere MF-display (MultiFunctie) hebt, met of zonder radar, dan kan je de Quantum radarantenne gebruiken. Een voorwaarde is wel dat het operating system op  Lighthouse 2 draait, pas dan kan je de WiFi gebruiken. Hieronder kan je zien dat alle nieuwe schermen met WiFi (niet alle a-series hebben WiFi) deze nieuwe radarantenne kunnen gebruiken

Kabels voor de Quantum Wireless CHIRP radarantenne

Quantum voedingskabel 10 meter RayNet A80309 RaymarineZoals eerder gezegd, de datakabel en voedingskabel zijn verschillende kabels, in het verleden was dat 1 kabel. De data van de Quantum radarantenne kan via WiFi en via bekabeling worden verstuurd. Het transport van de radarbeelden gaat via ethernet, Raymarine noemt dat RayNet. Hieronder een overzicht van de verschillende kabels:

Overzicht fishfinder en kaartplotters aansluitingen

Raymarine fishfinder cashback 2015 kaartplotter a-serieFishfinder en kaartplotters overzicht van de aansluitingen op de achterkant van het display. Voor bijna alle gebruikers is er wel een uitvoering te vinden die precies de juiste aansluitingen heeft. Zo zal een visser alleen de DownVision beelden willen zien en heeft geen behoefte aan een kaartplotter of connectie met het netwerk. Dan zal een Dragonfly DV4 een prima oplossing zijn. Maar een een ander zal misschien wel een AIS via NMEA aan willen sluiten.

Overzicht achterkant aansluitingen fishfinder kaartplotter

Hieronder zijn de aansluitingen van de fishfinder / kaartplotter instrumenten (en eigenlijk ook de radars) te zien. Niet alle aansluitingen zijn beschikbaar op elk instrument.

E70162 a65 MFD kaartplotter slaapkamer Raymarine De a-serie instrumenten is een lijn voor gebruikers die niet veel hoeven aan te sluiten. zoals een AIS via NMEA (via STNG kan overigens bij alle displays) Overigens is een a-serie het meest ideale instrument om te gebruiken voor het weergeven van data, Je zou kunnen overwegen om in plaats van een i50 of i60 i70 instrument een a-serie te gaan plaatsen, je kan dan alle pagina’s zelf maken (kies wel de juiste gevers / transducers) Sterker nog, je kan ook het radarbeeld op dit scherm zien als dat op het netwerk aanwezig is. Ik denk er aan om dit instrument ook in de slaapkamer te plaatsen. Je kan dan alles zien wat er beschikbaar is op het netwerk, ook camerabeelden (al dan niet thermisch)

T70054 e125 multifunctioneel display kaartplotter radar raymarineDe Raymarine e-serie en c-serie is weer iets uitgebreider, deze heeft bijvoorbeeld wel NMEA (2x) ingangen in de voedingskabel zitten. Hier kan je dus wel een extern NMEA instrument op aansluiten. Deze kaartplotters zijn waterdicht en geschikt voor buiten en binnen gebruik. Er kunnen meer dan 1 kaartplotter in het netwerk worden aangesloten zodat er maar 1 navigatiekaart nodig is.

De Raymarine eS-serie is weer een nieuwe generatie van de e-serie, maar dan met nieuwe processoren en een stuk sneller, echt een mooi en snel instrument.

Ook in het gebruik van de instrumenten is er een keuze te maken. De c-serie is het zelfde als de e-serie. Het grote verschil is dat de c-serie touch screen heeft. Een zeiler geeft waarschijnljik de voorkeur aan een kaartplotter zonder touchscreen als die buiten wordt gebruikt, zeker met slecht weer. Dan is een touchscreen makkelijk per ongeluk aan te raken. Maar bij de kaartentafel is het weer wel een goed idee om een touchscreen te gebruiken omdat dat lekker makkelijk navigeren is op de kaart.Overzicht aansluitingen kaartplotter MFD fishfinder a65 a67 a68 a75 a77 a78 e7 e7D e95 e125 e165 c95 c97 c125 c127 achterkant Raymairne

Wat is het verschil tussen de kaartplotters van Raymarine

In de onderstaande artikels zijn de verschillen tussen de soorten kaartplotters/fishfinders/radars op een rijtje gezet. De nieuwe displays maken gebruik van de STNG netwerk verbinding (een CAN bus netwerk). Als je gaat overwegen om bijvoorbeeld een RL20 (Radar) te gaan vervangen dan zal je als eerste de antenne moeten vervangen, maar ook rekening houden dat de nieuwe e-serie niet meer direct aangesloten kan worden op het bestaande SeaTalk netwerk. Er zal dan een inline converter moeten komen.

Raymarine c127 plotter T70033 Raymarine e127 plotter T70053
Raymarine c127 Raymarine e127

 

 

Radarkabel RL70 meetwaarden

Raymarine radar SL70 plus E52043Ik heb een Raymarine SL70 Pathfinder radar aan boord. Alle verbindingen zijn goed aangesloten en heeft prima gewerkt. Vorige week is het radarscherm scherm los geweest.

Ik weet dat ik mijn radarantenne draait, maar ik zie geen radar reflecties. Ik zie niets meer op mijn scherm. Het scherm werkt wel, maar ik zie geen radarbeeld. Ik heb de ‘Gain’ aangepast, aan het einde daarvan was het radarscherm bijna helemaal zwart, zonder radarsignaal te zien. Wat kan dit zijn, en zijn er meetwaarden van deze connector op de radar te krijgen.


 

Als eerste is het verstandig om alle bekabeling na te kijken. Controleer of alle pinnetjes van de connectoren achter op het radarinstrument recht zijn en niet afgebroken. Pak een zaklamp om goed te inspecteren.

Controleer of de connectoren op het radarinstrument of de pinnen niet zijn gecorrodeerd, dat moeten schone, glimmende vergulde aansluitingen zijn.

Controleer zeker ook de connector die in de radarantenne zit. Dit is een blok met schuifcontacten die op de printplaat van de Radardome is aangesloten. Deze connector moet ook schoon zijn, er mag geen corrosie op zitten.

Controleer of het scherm voldoende spanning krijgt, dit is vaak een gemiste controle. Meet de accuspanning (die moet tussen de 11,5 en 14V zijn) op de polen en controleer of die spanning ook op het instrument wordt aangeboden. Hier mag een paar tiende van volt tussen zitten.

Wat misschien wel het belangrijkste is, is de voeding te controleren in de radarantenne zelf, dat wordt klimmen. Meet de voedingsspanning op de -ve en -ve aansluitingen.
LET ER OP, maak geen sluiting met de meetpennen van de multimeter, hij kan echt stuk gaan!

Raymarine SL70 connectorNadat alle contacten zijn gecontroleerd kan je een radar kabel-test gaan uitvoeren. Om de kabel te controleren moet je de radar loshalen van de achterkant van het scherm. Je hebt nu een draaiconnector in de hand die achter op het radarinstrument zat. De andere kant zit dus nog gewoon in de radar antenne / radome.
Raymarine SL70 meetwaarden ohmMeet nu de Ohmse waarde van de radarkabel en vergelijk die met de waarden in het onderstaande document. Als er een open verbinding (geen waarde) of een afwijkende waarde is, ga dan meten op de aansluiting op de radarantenne zelf (schuif de connecter van de radarkabel los). Als de waarde gemeten aan de radarinstrument-kant heel anders is dan op de Radarantenne-kant, dan is het zaak om de radarantennekabel van begin tot eind te controleren. (zijn er afwijkingen in de Ohmse meetwaarden, controleer dan de radarantenne)

Controleer de Radarantenne. Haal de connector van de antennekabel los van de printplaat van de radarantenne, en meet direct op de printplaat. Mochten de waarden direct op de radarantenne niet overeenkomen met de waarden zoals hieronder is omschreven, dan kan de radarantenne defect zijn.

De SL radarinstrumenten zijn al langere tijd niet meer in productie, en de analoge antennes zijn niet meer leverbaar. Ook de radarkabel is op dit moment zeer moeizaam te leveren. Mochten de bovenstaande controles niet geholpen hebben, dan is het mogelijk om de antenne, met het instrument uit te bouwen en te laten controleren bij een Raymarine servicepunt. Let op de onderzoekskosten. Misschien is het tijd om te overwegen om de bestaande installatie te vervangen door een nieuw systeem. De nieuwe generatie geeft een veel beter beeld, en heeft vele nieuwe mogelijkheden. Het is het overwegen waard. Mochten er oude instrumenten (ST50 of ST60) in het systeem zitten, dan kan het mogelijk zijn om gebruik te moeten maken van de Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG (E22158) om de data van het oude SeaTalk netwerk op het nieuwe SeaTalkNG netwerk te krijgen.

Raymarine SL70 Radar meetwaarden

In de onderstaande PDF staan de meetwaarden voor de analoge radagantenne die aangesloten is op een Raymarine RL70 radarinstrument. De Ohmse waarden kunnen vergeleken worden met de waarden in dit document.

PDF-raymarine-SL70-radar-weerstandwaarden-cableresistances raymarine-SL70-radar-weerstandwaarden-cableresistances

Raymarine SL70 Radar vervangen

Raymarine e-Series factory reset e7 e7D e95 e97 e12 e127 e165Er is van oktober 2014 tot en met 14 februari 2015 een inruilactie met een supervoordeel voor een nieuwe digitale radarantenne. Kijk in de onderstaande link naar deze actie.
Raymarine herfst 2014 acties