Wat zijn de kleuren van de Raymarine windgever

Raymarine ST60+ plus wind masttopunit R28170Vraag: Wat zijn de juiste kleuren van de windex, ik heb een onlangs een schip gekocht waarop een Raymarine ST60 windmeter geinstalleerd is. Dat wil zegen de gever boven in de mast. De meter moet nog worden ingebouwd en aangesloten.  Vanaf de masttop unit komt een kabelboom met 8 draden.
Een witte, gele, groene, bruine, paarse, rode, blauwe en een zwarte.
Via de handleiding en internet lees ik alleen over een andere aansluiting en kom ik niet verder.  Kunt u mij een tip geven hoe de gever op de afleesmeter aan te sluiten ?

Antwoord: Het vermoeden is dat de kabel bij de mast over gaat naar een kabel met andere kleuren. Misschien is er een las bij de mast gemaakt zodat je de mast er af kan halen voor winterberging of als de mast er voor inspectie af moet. Dat is geen probleem zolang de diameter van de aders ongeveer het zelfde is.

Kleuren van de Raymarine windgever

De kleuren van de kabel zijn in dit artikel te vinden:
https://www.raymarine-navigatie.nl/meetwaarden-van-een-raymarine-st50-masttop-unit/

Je kan dan vrij eenvoudig de nieuwe kleurencombinate terug vinden.

De pinout van de windgever of windtransducer (gezien vanaf de voorkant)

  1. Raymarine masttop unit ST50 ST60 kleueren en pinout van oude type transducerScreen (kale draad)
  2. Rood
  3. Groen
  4. Blauw
  5. Geel

 

Problemen met windgever

Kijk hier hoe je de bestaande masttopunit van (oude) Raymarine ST60 wind kan vervangen.

Raymarine ST60 wind instrument open maken achterkantOp de achterkant van het Raymarine ST60+ instrument zijn schuifcontacten met deze kleuren. Op deze schuifstekkers wordt de windgever aangesloten.

Het Raymarine ST60 Plus wind instrument heeft bestelnummer en prijs: A22005-P.

De standaard standaard masttop unit heeft bestelnummer en prijs: R28170. Wil je weten wat er in de doos van de masttopunit zit, klik op het onderstaande youtube filmpje.

Raymarine ST60+ Wind Standaard masttopunit zonder kabel R28170

 

probleem met een rotavecta ST30 op zeilboot

Raymarine rotavecta wind transducer lipje niet verwijderenVraag ik heb op mijn zeilboot een rotavecta St30. De oude kabel is verwijderd. Aan het motortje zit nog een stukje draad van 5 cm waar ik  kabelschoentjes aan heb gezet. Kunt u mij zeggen wat voor soort (afgeschermde) kabel ik nodig heb tussen het motortje en de uitlezer.

Antwoord: voor de rotavecta heb je een kabel met 2 aders nodig, dit kan van alles zijn dat je tegen komt, maar zorg er wel voor dat de diameter ongeveer het zelfde blijft. De lengte is niet zo belangrijk, maar niet boven de 30-40 meter zou het moeten lukken.
En als het je lukt, probeer te solderen en met krimpkous afsluiten, dat geeft de meest betrouwbare manier van verlengen van signaal kabels.

Vraag: tot nu toe heb ik 2 soorten kabel geprobeerd, echter niet gesoldeerd. In de eerste instantie kreeg ik een signaal en kon ik snelheid en windhoek aflezen echter na een korte tijd zag ik de snelheid terug lopen tot nul en kreeg ik alleen nog streepjes in het scherm. Zou dit te maken kunnen hebben met niet afgeschermde kabel, verschillende diameter of inderdaad het feit dat de kabel niet gesoldeerd is maar met te grote kabelschoentjes is gemonteerd.

Solderen raymarine ST30 rotavecta Z195Antwoord: ja ik vermoed dat de overgangsweerstand in de kabelschoentjes gewoonweg te groot is. Het gaat in dit geval om delicate signaalspanningen die makkelijk kunnen worden beïnvloed. Het signaal moet volgens de specificaties op het instrument worden aangeboden. Zeker een rotaveca, deze bepaalt namelijk de windrichting doordar er op 1 van de schoepjes een extra vin is geplaatst. Door nu de omwenteling nauwkeurig te meten weet je waar de wind vandaan komt.
En er komt bij dat de weersinvloeden deze contacten gegarandeerd gaan aantasten. Zeilers op zee zullen dat zeker beamen. Zoute lucht gaat overal inzitten ook boven in de mast.
Dus de signaaldraden solderen en met krimpkous afschermen. Daarna de gehele kabel met een krimpkous afsluiten. Mocht dat niet helpen dan is de kans groot dat de Raymarine Rotavecta wind unit Z195 defect is. Deze is los te bestellen, zie hieronder.

Nieuwe Raymarine Rotavecta wind unit Z195

De Raymarine rotavecta unit heeft bestelnummer en prijs: Z195
Let op: niet het lipje van de transducer afknippen, deze wordt gebruikt door het instrument om de windrichting te bepalen. Lees hier meer over de Raymarine rotavecta:
https://www.raymarine-navigatie.nl/raymarine-rotavecta-wind-unit-z195/

Reparatieset voor de Raymarine rotavecta windgever

Raymarine ST40 ST60 ST60 Plus Wind Rotavecta reparatiekit D240Er is nog steed een Raymarine ST30 ST40 ST60 ST60 Plus Wind Rotavecta reparatie set te krijgen voor als de cupjes defect zijn. Niet het lipje er af knippen, die hoort er op te zitten, die bepaalt namelijk de windrichting.

 

Raymarine masttop unit windex geeft geen richting aan

Raymarine ST60+ Plus windinstrument met Windvaan A22012-PVraag: ik heb gisteren een reserve set besteld van een masttop unit van een ST50.  Ik krijg niet de juiste windrichting meer (vaantje kapot) en windmeter geeft “0” aan, ook terwijl de winddex in de masttopunit wel draait.

Vorig jaar werkte eea wel nog goed, rest van de hele ST50 set werkt verder prima! Is het probleem met mijn bestelling van de reserve onderdelen op te lossen ?

Antwoord: het lijkt er op de zogenaamde POD van de windsnelheid niet meer goed functioneert. De POD’s zijn de windrichting opnemers en de windsnelheid opnemers.

Maar eerst zelf even kijken naar het volgende:

  • Als eerste zou ik de connectoren achter op het display goed inspecteren, er mag geen corrosie op zitten.
  • Misschien zit er bij de mast een las die niet goed is. Ook de kabel van begin tot eind controleren op knikken of beschadiging.
  • Dan nog de minst makkelijke, de connector boven op de mast (voet van de Masttopunit) inspecteren, ook hier mogen de connectoren van de stekker niet gecorrodeerd zijn. En kijk ook even goed of de pootjes er recht in zitten. En zorg er voor dat de stekker (masttopunit zelf) goed in het blokje op de mast zit.

Raymarine ST60 Wind Masttopunit reparatie set E28081Als de windrichting niet meer wordt aangegeven omdat het vaantje defect is, die kan je vervangen. Maar als de snelheid niet wordt getoond en de schoepjes draaien wel, dan is het zonde om een reparatiekit te bestellen. Test als je in de mast bent (of als de mast plat ligt?) of je de windrichting ziet veranderen als je aan de defecte vaan draait.
De reparatieset is alleen de kunststof onderdelen, geen electronica.

De Raymarine ST60 wind reparatieset (oude type) heeft bestelnummer en prijs: E28081