Stuurautomaat vervangen? Hier is de mogelijkheid om voor een top prijs over te stappen naar een nieuwe stuurautomaat met de nieuwste mogelijkheden. Voordeel, met deze inruilactie kan je de bestaande drive (tiller, wheeldrive, linear drive, hydraulische pomp) laten zitten, en bouw je de bestaande onderdelen uit en vervang je die met de nieuwe componenten. Was je al aan het twijfelen dan is dit het juiste moment om verder te lezen.
ACU-100 pakket p70 1160 EURO ! |
ACU-200 pakket p70 1480 EURO |
ACU-400 pakket p70 1900 EURO! |
ACU-100 pakket p70R 1160 EURO ! |
ACU-200 pakket p70R 1480 EURO |
ACU-400 pakket p70R 1900 EURO! |
Hoe werkt deze inruilactie eigenlijk?
Alle bestaande stuurautomaten kunnen worden ingeruild voor deze tijdelijke actie, heel of defect! Sterker nog alle merken stuurautomaten kunnen worden ingeruild. Het enige dat je hoeft te doen is het juiste pakket bestellen dat bij jouw drive hoort, de oude onderdelen naar ons opsturen, en de nieuwe onderdelen inbouwen. De duur van deze actie is tot en met 15 juli 2014.
Wat moet ik inleveren?
Een van de spelregels is dat de stuurcomputer, bedieningsinstrument, fluxgatecompas en roerstandgever moet worden ingeleverd. Deze onderdelen zal je zelf moeten uitbouwen en naar ons moeten sturen om gebruik te kunnen maken van deze tijdelijke actie. Als dat niet gebeurt dan vervalt helaas het voordeel en zal de korting alsnog in rekening worden gebracht. U bent zelf verantwoordelijk voor het verzenden. Onze tip, verstuur het minimaal met track&trace met handtekening voor ontvangst.
Als je bijvoorbeeld een ST4000 met een fluxgate kompas hebt, dan zit daar meestal geen roerstandgever bij. Je kan de ST4000 en het fluxgate omruilen voor een ACU met nieuw elektronisch kompas met p70 instrument. Dat is dit pakket:
ACU-100 pakket p70 1160 EURO
(in dit pakket zit geen roerstandgever)
Stuurautomaat waar moet ik rekening mee houden?
1) Het SeaTalkNG netwerk voeden
De ACU-100 heeft geen schakelaar op de printplaat om het SeaTalk netwerk te voeden. Hiervoor moet de meegeleverde voedingskabel (Rood/Zwart) in de kabelset gebruikt worden. Je sluit de ACU-100 en EV-1 en p70R aan op het meegeleverde verdeelblok. Achter op het p70R bedieningsinstrument sluit je dan de voedingskabel aan op de tweede connector.
Bij de ACU-200 kan het SeaTalkNG netwerk gevoed worden door de stuurcomputer, hiervoor moet een schakelaar op de printplaat worden omgezet. Je houdt dan dus een extra SeaTalkNG poort over.
2) Bestaande (oude) instrumenten aansluiten
Alle nieuwe componenten van Raymarine gaan gebruik maken van het zogenaamde SeaTalkNG netwerk.
Klik hier voor: Wat is SeaTalk NG next generation netwerk
Het kan zijn dat er bijvoorbeeld (oude )ST30/ST40/ST50 en ST60/ST60+ instrumenten aan boord zijn. Deze instrumenten maken gebruik van het (oude) SeaTalk netwerk. Om de gegevens van deze instrumenten op het nieuwe SeaTalkNG netwerk te krijgen zal er wel een Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG moeten worden gebruikt, ook al is dat voor één instrument. Deze converter zit niet in dit pakket van de stuurautomaat inruilactie.
Klik hier voor: Wat is het verschil tussen SeaTalk SeaTalk1 SeaTalkNG en SeatalkHS overzicht
3) Verbinden naar een andere plek
Hoe kom ik van mijn stuurstand buiten naar mijn kaartentafel binnen. De vuistregel is: afstanden moeten overbrugd worden door de SeaTalkNG backbone kabel (bauw/wit). Je kan dus een SeaTalkNG verbindblok in de stuurstand gebruiken en met een STNG backbone kabel op de buitenste connector naar een tweede verbindingsblok óf inline-converter (zie punt 2) brengen. Als je slim de lengtes kiest dan heb je maar weinig kabels extra nodig. Vergeet niet om alle vrije blauwe connectoren af te sluiten met de blauwe terminators. Een goedkope oplossing is gebruik maken van een SeaTalkNG T-stuk in combinatie met een SeaTalkBackbone kabel. (wel de vrije kant afsluiten met het blauwe dopje/terminator) Je hebt dan alvast een SeaTalkNG kabel aangelegd voor de toekomstige apparatuur.
4) Vrije poorten op het SeaTalkNG blok
Ik kom een SeaTalkNG poortje te kort! Op de achterkant van het bedieningen instrument p70 en p70R zijn twee STNG aansluitingen beschikbaar. Maar daar gebruik van. Bijvoorbeeld voor de voeding of om door te lussen naar een ander STNG instrument.
Er is ook een inline terminator voor bijvoorbeeld de GPS in de mast.
Een andere goedkope oplossing is gebruik maken van een SeaTalkNG T-stuk in combinatie met een SeaTalkBackbone kabel. (wel de vrije kant afsluiten met het blauwe dopje/terminator)
5) Ik heb een ST50 instrument, wat nu?
Het lastige van de ST50 instrumenten is dat deze ronde connectoren gebruiken. De verloopstekkers naar de vlakke ST-connector is niet meer te krijgen. Je zal dus deze connector aan een kant door moeten knippen en solderen aan een ST-kabeltje. Als je niet weet hoe dit te doen begin er dan niet aan. Kijk hier hoe je dat kan doen: Raymarine ST50 aansluiten op ST60
6) Welke stuurautomaat ACU moet ik kiezen?
- De ACU-100 is voor de kleinere drives: Tiller pilot / Wheeldrive en de Type 0,5 hydraulische pomp
- De ACU-200 is voor de Type1 hydraulische pompen en Type1 Lineardrives
- De ACU-400 is voor de Type2 en 3 hydraulische pompen en Type2 en 3 Lineardrives en rotarydrives
7) Roerstandgever
- De ACU-100 – Geleverd zonder roerstandgever (kan er wel op, los te bestellen)
- De ACU-200 – Geleverd met roerstandgever
- De ACU-400 – Geleverd met roerstandgever
8) Welk bedieningsinstrument moet ik kiezen?
Er zijn twee bedieningsinstrumenten de p70 en de p70R. Het zijn dezelfde instrumenten alleen heeft de p70R een draaiknop en de p70 druktoetsen.
De meeste zeilers hebben de voorkeur voor een p70 omdat een draaiknop bij slechter weer in de weg zit, en dat de jas er langs kan schuren en de koers kan worden veranderd.
De meeste motorboters willen de knop gebruiken om het roer te bedienen en de koers aan te passen met de draaiknop. Let er op dat als je met de draaiknop het roer wilt bedienen dat er minimaal een snelheidgever aan boord moet zitten en deze data op het SeaTalkNG netwerk geeft. De GPS snelheidgegevens (SOG) is niet voldoende. Ook moet je deze stand in het menu kiezen. De keuze is heel persoonlijk.
bedieningsinstrument p70 | bedieningsinstrument p70R |
Beschikbare stuurautomaat paketten
Raymarine ACU-100 met p70R pakket inruilactie
Dit pakket bevat het volgende:
- Raymarine Evolution ACU-100 E70098
- Raymarine p70R Autopiloot display met rotary control E22167
- Raymarine Evolution EV1 kompas sensor E70096
- Raymarine Evolution SeaTalkNG kabelset R70160
Pakketprijs: 1160 Euro inclusief BTW gratis verzenden
(Adviesprijs losse componenten: 1960,- / webprijs 1745,-)
Raymarine ACU-100 met p70 pakket inruilactie (klik hier)
Dit pakket bevat het volgende:
- Raymarine Evolution ACU-100 E70098
- Raymarine p70 Autopiloot display Zeil druktoetsen E22166
- Raymarine Evolution EV1 kompas sensor E70096
- Raymarine Evolution SeaTalkNG kabelset R70160
Pakketprijs: 1160 Euro inclusief BTW gratis verzenden
(Adviesprijs losse componenten: 1898,- / webprijs 1689,-)
Raymarine ACU-200 met p70 pakket inruilactie (klik hier)
Dit pakket bevat het volgende:
- Raymarine Evolution ACU-200 E70099
- Raymarine p70 Autopiloot display Zeil druktoetsen E22166
- Raymarine Evolution EV1 kompas sensor E70096
- Raymarine Evolution SeaTalkNG kabelset R70160
Pakketprijs: 1480 Euro inclusief BTW gratis verzenden
(Adviesprijs losse componenten: 2407,- / webprijs 2130,-)
Raymarine ACU-200 met p70R pakket inruilactie (klik hier)
Dit pakket bevat het volgende (incl roerstandgever):
- Raymarine Evolution ACU-200 E70099
- Raymarine p70R Autopiloot display met rotary control E22167
- Raymarine Evolution EV1 kompas sensor E70096
- Raymarine Evolution SeaTalkNG kabelset R70160
Pakketprijs: 1480 Euro inclusief BTW gratis verzenden
(Adviesprijs losse componenten: 2468,- / webprijs 2188,-)
Raymarine ACU-400 met p70 pakket inruilactie (klik hier)
Dit pakket bevat het volgende (incl roerstandgever):
- Raymarine Evolution ACU-400 E70100
- Raymarine p70 Autopiloot display Zeil druktoetsen E22166
- Raymarine Evolution EV1 kompas sensor E70096
- Raymarine Evolution SeaTalkNG kabelset R70160
Pakketprijs: 1900 Euro inclusief BTW gratis verzenden
(Adviesprijs losse componenten: 3278,- / webprijs 2894,-)
Raymarine ACU-400 met p70R pakket inruilactie (klik hier)
Dit pakket bevat het volgende (incl roerstandgever):
- Raymarine Evolution ACU-400 E70100
- Raymarine p70R Autopiloot display met rotary control E22167
- Raymarine Evolution EV1 kompas sensor E70096
- Raymarine Evolution SeaTalkNG kabelset R70160
Pakketprijs: 1900 Euro inclusief BTW gratis verzenden
(Adviesprijs losse componenten: 3339,- / webprijs 2948,-)