Wij hebben een Raymarine Draadloze SmartController E15023 maar zijn het oplaadsnoer en houder kwijt. Kunnen jullie deze apart leveren?
De Raymarine draadloze afstandbediening maakt gebruik van een gewone SeaTalk connector (niet die van de ST50).
Met deze SeaTalk connector kan je de batterij die in de afstandsbediening zit alleen opladen. Het is niet mogelijk om de gegevens via deze SeaTalk kabel te verzenden, je hebt dus altijd ook de Raymarine Basisstation voor S100 of Smartcontroller (A18106) nodig.
Er zijn voedingskabels beschikbaar met aan een kant de connector en aan de andere kant kale aders. Maar je kan natuurlijk altijd een langere kabel kiezen en de connector aan de andere kant afknippen.
De Smart Controller word geleverd met ophangbeugel. In deze beugel zit geen contact waarmee de afstandsbediening kan worden opgeladen. Met de beugel kan je de smart controller op een andere plaats ophangen.
In deze blisterverpakking zit een montagemateriaal. Ook een riem-clip zit in deze verpakking om de afstandbediening aan deze clip te hangen.
Klik op de link hieronder voor de beugel en riem-clip: Raymarine Smart Controller ophangbeugel A18117
De power steer function van de Raymarine S100 lijkt niet te werken.
Inschakelen van de S100 gaat goed, na een tiental seconden is er verbinding. Inschakelen van de autopilot mode via de pilot knop gaat ook goed. Daarna is het niet mogelijk de gevolgde koers te wijzigen.
Indien ik op de navigate port knop druk of op de navigate starboard, dan geeft de S100 op het schermpje een pijltje naar links of naar rechts aan, echter de koers wordt niet gewijzigd, de ST6000+ blijft op dezelfde koers.
Via de settings van de S100 de unit instellen op boottype “motorboot”. In deze stand kan het power steer worden gebruikt.
Met het zogenoemde “Power Steer” is het mogelijk om het roer te bedienen met de toetsen op de Raymarine S100 afstandsbediening. Dit in tegenstelling door de gekozen koers met één graad te verhogen of te verlagen.
1) Aan boord heb ik een raymarine smartcontroller. Deze werkte tot vorige week. Als ik nu op de ‘aan’ knop druk krijg ik variabele zwarte strepen op het scherm die verdwijnen als ik de aanknop weer loslaat. Het toestel start evenwel niet op. Kan dit te maken hebben met een versleten batterij of stuur ik dit best op voor reparatie.
2) Ik beschik over een raymic aangesloten op een ray55e marifoon via een raymic re-location kit (A46054) tot in de kuip. Van de stekker van deze relocation kit waarop ik de raymic moet aansluiten zijn een aantal pinnen afgebroken. Is het mogelijk 1) deze stekker apart te bestellen of 2) moet ik een volledig nieuwe relocation kit bestellen of 3) kan ik dit oplossen door een nieuwe verlengkabel voor de raymic te kopen.
Antwoord:
1) Meestal als er problemen zijn met de batterij, dan is het scherm vaag en niet met zwarte, willekeurige strepen. Het lijkt er op de het LCD van de smartcontroller stuk is of dat de flexibele connector tussen het LCD-display en de printplaat niet meer lekker contact maakt. Je zou zelf eens kunnen kijken of de verbinding tussen het display en de printplaat goed op zijn plek zit. Kijk ook of er corrosie in de buurt zit.
Bij twijfel kan je hem het beste laten testen (kosten navragen) en eventueel het LCD scherm laten vervangen. Misschien kan een servicepunt van Raymarine je hier mee helpen. Raymarine servicepunt overzicht.
2.1) Ik heb de stekers niet eerder lost gezien, misschien zijn ze er, maar wij kunnen ze niet leveren.
Voor de pinnetjes ga ik er van uit dat het gaat om de stekker van de A46054. Aan de kant van de handset. In de meegestuurde tekening kan je zien dat een A46054 een splitter is, als de speaker daar ook op zit dan zou je deze in zijn geheel moeten vervangen.
2.2) Als de speaker er niet op zit, zou je ook gebruik kunnen maken van een Raymic-verlengkabel (max 20 meter) en de speaker aansluiten op de Ray55E.
Interessant? heb je er wat aan? Deel het op Facebook met de button hieronder, of zet de link op jouw favoriete forum.
Vraag: Is het mogelijk om een tweede base station van de Raymarine LifeTag MOB aan te sluiten voor een groter bereik?
Antwoord: Ja dat kan. Voor het aanmelden van een tweede tweede base station van de Raymarine LifeTag MOB A18130 moet de onderstaande stappen volgen.
MAAR let er op, je moet dan niet de SeaTalk (gele draad) aansluiten op het SeaTalk netwerk van de repeater. Nadat je dit hebt gedaan MOET je de volgende stappen doorlopen, anders gaat het nooit werken. Het Raymarine wireless base station heeft bestelnummer en prijs: A18106
Instellen Repeater met Wireless Base system
Als je meer dan 1 wireless base station gaat geberuiken moet je het volgende doen. Zorg er voor dat er 1 als master fungeert (alles aansluiten zoals het moet volgens het boekje). De nieuwe moet dan als slave worden aangesloten zoals in het plaatje hieronder:
Plaats het Base Station en de nieuwe bij elkaar elkaar en heb 12V dc in de buurt.
Haal de kap van de het nieuwe Base Station en zoek de resetknop.
Zorg er voor dat de 12V er niet op staat, sluit beide Base Stations, via een schakelaar met een 5A zekering zoals hieronder. DENK ER AAN: Niet de gele kabel aansluiten op de repeater!
Zoek een pin om de resetknop in te drukken. Druk alleen op de nieuwe de resetknop in en houd die ingedrukt. Zet dan de spanning op beide Base Stations.
Laat na ongeveer 5 seconden de resetknop los van het 2e basistation, na ongeveer 15 seconden moet de LED indicator op het 2e Base Station knupperen. Als hij knippert, dan is het 2e Base Station nu als Repeater ingesteld, en is de 1e nu Master.
Schakel nu snel de Repeater Base Station uit, anders kan je weer opnieuw bij punt 4 beginnen.
De LED van de Master moet continue branden tijdens dit proces.
Interessant? heb je er wat aan? Deel het op Facebook met de button hieronder, of zet de link op jouw favoriete forum.
Vraag: Mijn Raymarine draadlose base station A18106 heeft niet genoeg bereik, kan ik het bereik met een 2e basestation uitbreiden? Ik wil namelijk de Raymarine S100 / SmartController Autopilot afstandbediening binnen gebruiken en op de fly bridge.
Antwoord:
Nee dat kan niet. Raymarine heeft hier bewust voor gekozen. Het bereik van het Raymarine draadlose base station is beperkt. Dit is gedaan zodat je niet te ver bij het roer kan weglopen. En dus altijd kan ingrijpen bij een calamiteit. Dat is best jammer als je een stuurstand beneden hebt en met de Raymarine S100 / SmartController Autopilot afstandbediening maar op de flybridge wilt navigeren.
Zorg er dus voor dat je het Raymarine Basisstation voor S100 of Smartcontroller op een tactische plek monteert.
The RF range for the S100 / SmartController Autopilot Remote Controllers cannot be extended by adding a 2nd base station, this has been introduced intentionally, as the products are designed to operate in a short range area, i.e. preventing the holder of the Autopilot Remote to not move away from the helm too far.
This decision was met based on employing safety on-board.
With the lifetag system, this nature of operation varies from an autopilot remote control whereby the tags are worn by crew on-board who do move around the vessel from bow to stern.
De Raymarine S100 heeft 2 AA-batterijen die te vervangen zijn. (De Smartcontroller, dus niet de S100, heeft een interne accu die moet worden geladen met een ST steker/kabel)
Deze Raymarine draadloze S100 bedieningsunit heeft bestelnummer en prijs: A18104.
Hij is duur, maar als je heb een keer heb gebruikt zal je snel ontdekken dat het erg fijn is om aan boord te hebben. Even naar het voordek even de landvasten opruimen, geen probleem.
Raymarine heeft nieuwe midden-en groot formaat E-serie multifunctionele plotter displays. De nieuwe Raymarine E95 en de E125 multifunctionele displays (MFA) volgen de enorm succesvolle compacte e7. Ik heb het plaatje lekker groot gehouden meestal verklein ik ze, maar zo kan je ze beter zien.
Raymarine e95 en de e125 bediening
De twee grotere schermen zaten er al aan te komen. Zeker na de introductie van de Raymarine e7 multifunctionele display. Ook hier weer uitgebreide netwerken (en draadloze) connectiviteit. Het scherm van de Raymarine e95 en de e125 multifunctionele displays zijn er ook met HybridTouch. Dus bedienen met de vinger of via de toetsen op het scherm. Maar de Raymarine e95 en de e125 zijn ook beschikbaar zijn in een non-touch screen display, alle connectiviteit via de knop. Aha, dus een c-serie is een e-serie zonder touchscreen? Daar moet ik nog even achter komen.
Raymarine e95 en de e125 Netwerk
Ook weer een heel verhaal over WiFi, maar dat weten we nu wel: met ingebouwde WiFi is de e-en c-serie scherm te benaderen met een SmartPhone. Gegevens zoals navigatie grafieken, thermische video, radar of sonar informatie, kunnen worden geopend overal aan boord via mobiele iOS-apparaten.
Raymarine e95 en de e125 Bluetooth
Bluetooth, hiermee kan er op de nieuwe Raymarine E en C-serie een optionele afstandsbediening control, de Raymarine RCU-3 afstandsbediening voor e7, die kan worden aangemeld via Bluetooth. Maar steeds lees ik over het bedienen van MP3 spelers, ik heb nog geen idee hoe dat nu moet werken, waar kan ik mijn MP3 speler inprikken. Daar moet ik nog even achter komen. Natuurlijk kan je met de Raymarine RCU-3 afstandsbediening de meest gebruikte functies bedienen, net zoals zijn voorganger de Raymarine S100 of Smartcontroller.
Raymarine e95 en de e125 Lighthouse
Raymarine heeft een nieuwe user interface genaamd Lighthouse, die touchscreen navigatie en instellingen makkelijker maakt. Hoewel ik nog steeds geen fan ben van touchsceens op mijn navigatie apparatuur… misschien wennen.
Raymarine e95 en de e125 processor rekencapaciteit
Drie processoren maken de e-en c-reeks krachtige multi-taskers, een dual core processor hoofd en een derde dedicated grafische processor geeft verbluffende 3D-graphics, briljante video en ogenblikkelijke kaart opnieuw getekend.
Dat was vroeger wel anders, er zijn nog steeds een hoop oude Raymarine instrumenten zoals de goede ouwe een Raymarine RL80C Plus, Raymarine RayChart 435 GPS/Kaartplotter, Raymarine RayChart 320 GPS die een trage bediening hebben. Dus straks bij BootHolland in Leeuwarden niet te veel met deze nieuwe spullen spelen, je bent in 1 keer verpest.
Raymarine e95 en de e125 scherm en verlichting
De Raymarine E-serie en Raymarine C-serie hebben superheldere LCD backlit displays met LED’s. Ik heb ze gezien, en ook overdag is het nog prima af te lezen. Kleur van het scherm kan je aanpassen, ideaal voor in het donker varen.
Raymarine e95 en de e125 Fishfinder
Er komt weer een uitvoering speciaal voor een fishfinder. In deze Raymarine E-serie of Raymarine C-serie pakket zit een ingebouwde Clear Pulse sonar. Hiermee kan je het visbeeld, bodemgegevens en de structuur bekijken. De E en C-serie kan ook worden aangesloten op door-de-romp of in-romp spiegel transducers.
Raymarine e95 en de e125 GPS
De Raymarine e-serie en Raymarine C-serie hebben een 50 kanaal, hoge gevoeligheid interne GPS en zijn beschikbaar met Navionics ready-to-navigatie kust-of binnenwateren grafieken geleverd op een microSD-kaarten. Ik snap nog steeds niet waaron deze displays met een interne GPS worden uitgevoerd. Ach nu kosten die GPS modules niets meer, ze zitten standaard in een SmartPhone. Maar het ontvangst onder de sprayhood, of in een RVS framewerk.. nee. Ik heb liever een losse antenne. Raymarine RayStar 125 GPS WAAS antenne NMEA en SeaTalk.
Interessant? heb je er wat aan? Deel het op Facebook met de button hieronder, of zet de link op jouw favoriete forum.
De Raymarine S1000 installatie set wordt compleet geleverd echter zonder GPS antenne. De Raymarine S1000 heeft bestelnummer en prijs: E12169.
Vergeet niet dat de GPS gegevens zijn nodig anders werkt de Raymarine S1000 niet. Hiervoor is bijvoorbeeld de Raymarine Raystar 125 beschikbaar. (ook andere merken GPS kunnen worden aangesloten, zie hier voor de Pinout)
Installeren Raymarine S1000 stuurautomaat
De installatie is zelf te doen en is in de volgende stappen uit te voeren:
Introductie
Aansluiten van de hydraulische pomp
Ontluchten van het systeem
De autopliloot hydraulische pomp monteren
Stuurcomputer monteren
Randapparatuur monteren
Electronica aansluiten en afronding
Introductie
Hier is te zien wat er geleverd wordt en wat er nodig is voor het monteren van een Raymarine S1000 stuurautomaat met een draadloze afstandsbediening. De productcode van de Raymarine S1000 stuurautomaat systeem is: E12169
Aansluiten van de hydraulische pomp
In deze video is te zien hoe de hydraulische pomp van Raymarine aangesloten wordt op de bestaande hydraulische stuurpomp.
Ontluchten van het systeem
In deze video wordt uitgelegd hoe het hydraulishe systeem ontlucht moet worden. Dit is gebaseerd op de Raymarine S1000 stuurautomaat.
De autopliloot hydraulische pomp monteren
Nadat het hydraulische systeem is ontlucht, kan de hydraulische pomp van de Raymarine S1000 worden gemonteerd.
De Raymarine S1000 stuurcomputer monteren
Zoek een droge plek uit voor de Raymarine S1000 stuurcomputer. Belangrijk is om deze stuurcomputer rechtop te monteren! Het kompas zit namelijk in de computer.
Randapparatuur monteren
Plaats de alarmspeaker op een droge plaats, maar zorg er voor dat hij wel hoorbaar is.
Plaats de batterijen in de afstandsbediening, en plaats de houder op een handige plaats.
Plaats de schakelaar om in nood uit te schakelen. (of gebruik een bestaande met genoeg amperage)
Elektronica aansluiten en afronding
Nadat alles is geplaatst kan alles aangesloten worden. Begin wel zonder spanning op het systeem.
Een veel gebruikte GPS is de Raymarine Raystar 125. Klik hier voor het aansluiten van de Raymarine Raystar 125.
Het Raymarine S100 of Smartcontroller Basisstation heeft bestelnummer A18106. Middelste in bovenstaande plaatje. Met dit Raymarine S100 of Smartcontroller Basisstation is het mogelijk om alle Raymarine stuurautomaten met SeaTalk draadloos te bedienen. Het Raymarine S100 Smartcontroller Basisstation wordt aangesloten op de stuurautomaat via SeaTalk.
De afstandsbedieningen van Raymarine is geschikt voor alle SeaTalk stuurautomaten, behalve de (hele) oude Autohelm stuurautomaten.
Bijvoorbeeld:
ST600x serie
ST700x serie
ST1000
ST1000 plus
Smartpilot S1 serie
Smartpilot S2 serie
SPX computer
Kort samengevat alle systemen die met Seatalk worden aangesloten, behalve de oude Autohelm stuurautomaten.
Zoek een mooie plaats uit voor de houder en monteer deze
Plaats het basisstation op een slimme plek, bijvoorbeeld in een bakskist (wel watervrij) of achter de bestaande instrumenten
Sluit de Seatalk kabel aan op het bestaande systeem, op een instrument
Klaar
Binnenkant van het Raymarine basisstation
Aan de binnenkant van het basisstation zitten druk contacten. Je kan dus overwegen om het basisstation op een strategische plek te zetten en met een SeaTalk kabel, per meter te verkrijgen te gaan verlengen.
Aan te sluiten op een SeaTalk stuurautomaat (geen ACU)
Aan te sluiten op een SeaTalk instrument (zelf stekker solderen)
Aan te sluiten op een Inline converter voor ACU stuurcomputers (zelf stekker solderen, engebruik het meegeleverde verdeelblok)
Netwerktekening S100 met een SPX10 stuurautomaat geen ST60
Hieronder een minimaal netwerk voor het gebruik van de Raymarine S100 in combinatie met een SPX10 en een P70R instrument (er zijn géén ST60 instrumenten). Het basisstation van de draadloze stuurautomaat wordt aangesloten op de stuurcomputer. De meegeleverde SeaTalk kabel is kort (40 cm) en zal doorgeknipt moeten worden en afgepeld moeten worden. De 3 aders moeten dan op kleur worden aangesloten op de Raymarine SPX stuurcomputer.
Netwerktekening S100 met een Type 100 stuurautomaat ST50
Hieronder een minimaal netwerk voor het gebruik van de Raymarine S100 in combinatie met een Raymarine Type 100. In dit geval is het vrij zeker dat er alleen ST50 instrumenten aan boord zijn. De oude instrumenten zoals de ST600x en ST700x maken gebruik van de ronde SeaTalk connectoren. Een verloopstekker naar een ronde SeaTalk is misschien nog te krijgen.
Aansluiten op een instrument:
Al je zelf kan en wilt solderen dan kan je een verbinding maken dicht bij het/een instrument. Je zal dan de SeaTalk kabel naar het ST50 instrument moeten doorknippen en zelf een aftakking maken. Tevens zou je de stekker aan het eind van de meegeleverde SeaTalk kabel moeten afknippen en aansluiten op de nieuwe vertakking.
Aansluiten op de stuurcomputer:
Als er een SeaTalk-poort vrij is op de stuurcomputer (Type 100 of 300) dan kan daar de SeaTalk van de S100 op worden aangesloten. Je zal dan de connector van de meegeleverde SeaTalk kabel moeten afknippen en pellen. Je kan ook SeaTalk kabel per meter kopen.
Netwerktekening SmartController met een ACU stuurautomaat
De nieuwe generatie ACU stuurcomputers hebben geen SeaTalk aansluiting meer maar alleen SeaTalkNG aansluitingen. Dit betekent dat er een Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG (E22158) nodig is. Met het meegeleverde T-stuk bij de stuurcomputer heb je precies genoeg vrije SeaTalkNG poorten.
Draadloze Smartcontroller zonder basisstation
Een losse Raymarine smartcontroller bedienunit, dus zonder basisstation heeft bestelnummer en prijs A18105.
Hij is los te bestellen als de controller defect is of helaas over boord is gevallen… Op het scherm zijn de beschikbare gegevens van het SeaTalk netwerk op het scherm af te lezen. Zoals diepte, en snelheid.
Deze Smartcontroller heeft een interne accu die moet worden geladen met een SeaTalk steker/kabel. Deze seatalk-laadkabel wordt meegeleverd.
Accu vervangen van de smartcontroller
De Raymarine Smartcontroller heeft een interne accu, deze moet worden opgeladen, dat gaat door een ST kabel aan de onderkant aan te sluiten. Deze seatalk-laadkabel wordt meegeleverd. Mocht deze accu op zijn dan is dit de accu die los is te bestellen.
Deze Raymarine draadloze S100 bedieningsunit heeft bestelnummer: A18104.
De Raymarine S100 heeft AA-batterijen die te vervangen zijn.
(De Smartcontroller, dus niet deze S100) heeft een interne accu die moet worden geladen met een SeaTalk steker/kabel. Deze seatalk-laadkabel wordt meegeleverd)