Raymarine SPX30 stuurautomaat met een P70R probleem

Mijn SPX30 stuurautomaat in combinatie met een Raymarine P70R paneel stuurt het roer naar ongeveer midscheeps wanneer de automaat naar AUTO wordt gezet. Dit blijft het systeem doen, ongeacht de op dat moment benodigde roeruitslag (loefgierigheid) teneinde koers te houden.

Dit leidt tot vervelende koersafwijkingen van soms meer dan 20 graden, die daarna met een gedempte trilling naar de gewenste koers wordt gecorrigeerd.

Is dit d.m.v. een instelling te veranderen z.d.d. de automaat de bestaande roeruitslag op het moment van AUTO selectie als “beginstand” accepteert??

Het betreft een (22 ton) toerzeiljacht.

Antwoord:

Raymarine fluxgate kompas gever M81190Normaal als je op auto drukt, is dat de koers waar het schip naartoe moet varen, het roer zou een beetje uitwijken maar niet zo veel als hier wordt omschreven . Het eerste wat ik zou controleren is het Raymarine fluxgate (electronisch kompas). Het lijkt er op dat daar een probleem is. Misschien is er om een of andere reden een verstoring in het magnetisch veld gekomen. Misschien zijn er blikjes eten of drinken in de buurt gekomen, is er een elektrische motor/pomp in de buurt.

Heel belangrijk is de stand van de fluxgate kompas, deze moet verticaal staan. dit kan je zien aan de pijl op het kompas. Je kan met een Sea Trial de SPX suurautomaat calibreren, dit is echt noodzakelijk. Met deze SeaTrial kan je met een getal zien of er een probleem is met het magnetisch veld om de fluxgate heen. Als er problemen blijven bestaan en als mogelijk is, het fluxgate kompas los halen en op een plek buiten het schip plaatsen en opnieuw de kalibratie uitvoeren van de stuurautomaat.

Het fluxgate kompas kan defect zijn, deze zou je kunnen laten testen bij een Raymarine servicepunt. Een vervangende Raymarine fluxgate kompas heet bestelnummer: M81190

Misschien een vreemde opmerking: beginstand is de koers waar het schip naartoe moet worden gestuurd, misschien staat er een waypoint in de stuurautomaat? Die er uit halen.

Kalibreren van de Raymarine SPX stuurautomaat

Wat wel erg belangrijk is, is de kalibratie van de stuurautomaat. Je moet namelijk een rondje (of meer!) varen om het kompas te kalibreren. Je moet dit proces helemaal uitvoeren. Hiermee compenseer je het magnetisch veld van het schip. Na het kalibreren zie je een waarde op het display. Het systeem berekent de deviatie en moet lager zijn dan 15 graden. Als het afwijkingsgetal groter is dan 15° of als op het display geen afwijkingswaarde wordt weergegeven, wordt het kompas beïnvloed door ijzerhoudende voorwerpen op uw boot. Verplaats het kompas naar een betere locatie. Op stalen boten zijn hogere afwijkingswaarden acceptabel. In de handleiding is te vinden hoe je in het menu het kompas kan kalibreren. Door Raymarine wordt aangeraden dit elk jaar uit te voeren.

Raymarine SPX compas calibreren seatrial menu

Demping van de Raymarine SPX stuurautomaat

Je kan de demping van de stuurautomaat instellen, maar dat lijkt mij in dit geval niet de oplossing. Controleer of deze instellingen op default staan. Boten kunnen aanzienlijk variëren op het gebied van roerrespons. Door de roeruitslag aan te passen, kunt u de stuurkarakteristieken van het SPX-5 Tillersysteem wijzigen. Rudder Gain is een maatstaf voor de roeruitslag die het SPX-5 Tiller-systeem toepast om koersfouten te corrigeren: een hogere instelling betekent dat meer roeruitslag wordt toegepast. Je kan veel instellingen handmatig invoeren. Vaak is het voltooien van de zogenaamde SeaTrial genoeg en zijn de optimale instellingen automatisch opgeslagen.

Raymarine SPX rudder gain seatrial voorbeeldHelaas heb ik geen reactie van de vrager ontvangen…

 

Aanbieding Raymarine SPX-5 Stuurwielpiloot TE12201 oktober

Raymarine pakket SPX5 stuurautmaat met fluxgate P70 instrument inline converter RPSPX5001De Raymarine aanbieding van oktober is geworden de SPX-5 Stuurwielpiloot met ST6002+ bedienings instrument TE12201. De wheeldrive stuurautomaat is een drive die je op het stuurwiel monteerd. Omdat de ST6002+ binnenkort wordt vervangen door de 2012 serie is ook het pakket met een Raymarine P70 bedieningsinstrument in de aanbieding. Het pakket met de ST6002+ bedieningsinstrument en pakketten met de Raymarine P70 bedieningsinstrument zijn van de partij.

Als extra is er een combinatiepakket samengesteld, bij dit pakket is de Raymarine inline converter en de Raymarine SeaTalk junction box toegevoegd. Met dit pakket kan je in 1 keer het nieuwe SeaTalkNG netwerk aansluiten op het oude SeaTalk netwerk. Klik hieronder om te bestellen:

  • SXP-5 met ST6002+ instrument TE12201
  • SXP-5 met P70 instrument T70109
  • SXP-5 met P70 en inline converter en junction box RPSPX5001

Vervangen van de Raymarine wheeldrive

Raymarine wheeldrive ST4000 MKII-S1 vervangen E12193De Raymarine ST4000 of Raymarine ST4000+ heeft op de achterkant de aansluitingen voor de drive, in dit geval een wheeldrive. De onderdelen van deze wheeldrive zijn niet meer te krijgen. Jammer maar niet gek eerlijk gezegd, deze wheeldrives zijn zeker 10 jaar geleden voor het laats geproduceerd. Gelukkig is het wel mogelijk om alleen een nieuwe Wheeldrive te plaatsen en aan te sluiten op het bestaande instrument. De Raymarine wheeldrive MKII heeft bestelnummer en prijs: E12093

Kijk hier voor de 3 opties als alleen de ST4000 wheeldrive klemmen stuk zijn: https://www.raymarine-navigatie.nl/autohelm-st4000-wheeldrive-is-defect/ Vergeet niet dat de oude instrumenten ook de aansluiting van de drive hebben, dat is met de ST6002+ niet meer het geval.

Inhoud Raymarine wheeldrive MKII E12093

Kijk hier wat er geleverd wordt bij de Raymarine wheeldrive MKII E12093

Bestaat er een vervanger voor de autohelm ST5000+ stuurautomaat

Raytheon Autohelm ST5000+ stuurautomaat bedienings instrument vervangenVraag: Bestaat er een vervanger voor de autohelm ST5000 + Alleen dit instument is kapot de rest werkt naar behoren. Wat nu?
Overigens alles is gekoppeld met radar en degelijke.

 

 

Antwoord: Raymarine ST6002+ Plus stuurautomaat instrument Smart pilot E12098-PDe vervanger van de Autohelm ST5000+ is de Raymarine ST6002+ bedieningsunit.

Maar de Autohelm ST5000 heeft de aansluitingen voor de drive/hydraulische pomp achter op het instrument. Dat heeft de ST6002+ niet meer. Een los ST6002+ instrument heeft bestelnummer en prijs: E12098-P

Dus alleen dit instrument vervangen is niet voldoende, je hebt ook nog de SPX stuurcomputer nodig.

Raymarine SPX-30 stuurautomaat pakket fluxgate en roerstandgever E12199Deze is in een pakket te krijgen of in losse componenten. Je kan zonder roerstandgever de SPX gebruiken, maar wordt eigenlijk afgeraden. Afhankelijk van het gewicht en ‘zwaarte’ van het besturen van het roer kan je kiezen uit de Raymarine SPX-10 en Raymarine SPX-30 stuurcomputer.

Overzicht Raymarine SPX stuurcomputers

De Raymarine SPX stuurautomaten zijn in verschillende uitvoeringen te krijgen hier onder staat een overzicht van de verschillende uitvoeringen. De keuze voor het type SPX stuurcomputer is niet alleen afhankelijk van het gewicht / waterverplaatsing van het schip. Bij een hydraulische besturing kan je het gewicht van het schip wel aanhouden, maar voor een kabelbestuurd schip moet je rekening houden met de kracht die je zelf op het roer uit moet oefenen. Als dit zwaarder voelt, kies dan voor een zwaardere stuurcomputer, de Raymarine SPX-30 en de daarbij behorende linear drive.

Klik hier voor een overzicht van de Raymarine SPX stuucomputers:
https://www.raymarine-navigatie.nl/overzicht-van-de-spx-stuurautomaten/

Klik hier voor een Raymarine SPX-5 pakket met Raymarine ST6002+ instrument:
https://www.raymarine-navigatie.nl/fikse-korting-op-st6002-plus-stuurautomaat-instrument-bij-een-spx-5-pakket/

Vergeet niet dat de ST60 lijn zeer binnenkort gaat vervangen worden door de Raymarine i60 instrumenten. Misschien even wachten en de nieuwe lijn aanschaffen. Dit heeft wel wat consequenties. Zoals geen aansluitingen meer achter op de instrumenten en communicatie onderling via SeaTalkNG in plaats van SeaTalk. Daar zal ik binnenkort een artikek over schrijven.

Vervanger van de Raymarine ST60 serie is de Raymarine i60 serie, zie hieronder de foto’s.

Nieuwe Raymarine i60 en i50 instrumenten overzicht