Heeft een C of E kaartplotter een interne GPS

Raymarine C120 aansluiten op SeaTalkNG STNG netwerk E02022 E62113Geen van de C / E-Series Classic kaartplotter (C70, C80, C120, E80, E120) hebben een intern GPS antenne.

Maar let op de C-serie Wide kaartplotters (C90W, C120W, C140W) en de E-serie Wide (E90W, E120W, E140) hebben wel een interne GPS.

Ik wil een externe GPS aansluiten

De RS125 GPS antenne (SeaTalk) was hiervoor beschikbaar, die is niet meer leverbaar. De vervanger is de Raymarine RaySstar 150 GPS antenne. Deze GPS antenne kan niet op de SeaTalk aansluiting worden aangesloten, maar moet via SeaTalkNG worden aangesloten.

Om de nieuwe RayStar150 aan de plotter / netwerk aan te sluiten moet je een STNG netwerkje maken en voeden met 12V.

Externe GPS op een C-scherm E-scherm

Om data van de C of E serie kaartplotter (MFD) op het netwerk te krijgen is er een adapterkabel beschikbaar. Maar let op dit is een aansluiting voor de zogenaamde SeaTalk2 naar SeaTalkNG. Gebruik deze kabel niet in een STNG netwerk. De kans op foutmeldingen is aanwezig.

–>>  Vuistregel: nooit ST2 in een STNG omgeving gebruiken.

Het beste is de Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Productnummer: E22158 te gebruiken, meestal is dit de beste oplossing zeker voor de toekomst als er andere apparatuur aan boord komt die alleen STNG kan praten. Vergeet niet het netwerk te voeden met de voedingskabel die wordt meegeleverd. Je kan dn de meegeleverde SeaTalk kabel aansluiten op de achterkant van de kaartplotter en de andere kant in de converter (gele connector) stoppen.

 

Raymarine kaartplotter C-serie E-serie externe GPS aansluiten SeaTalk achterkant
Raymarine kaartplotter C-serie E-serie SeaTalk achterkant

Hier onder zijn de juiste onderdelen te vinden:

Raymarine Raystar 150 GPS antenne
Productnummer: E70310

Wij raden dit af, maar als je alleen (dus 1 apparaat) de RayStar150 GPS aan wilt sluiten op een C-serie of E-serie en geen andere STNG apparaten, dan kan je overwegen om deze adapterkabel gebruiken in combinatie met de Raymarine STNG Starter Kit Productnummer: T70134. En alleen als er NMEA2000 apparaten (motormanagement/trim vlakken) van andere leveranciers moeten worden aangesloten op de plotter. Vergeet dan niet in het menu de STNG aan te zetten: ST290 System –>Select ON if your C-Series is connected to a SeaTalk2 system.

Raymarine Raystar 150 GPS antenne
Productnummer: E70310
Raymarine STNG Starter Kit

Raymarine STNG Starter Kit

Productnummer: T70134

Externe GPS op een C-WIDE scherm

Er is echt een verschil tussen de C-serie en de C-serie WIDE kaartplotters en de E-serie en E-serie WIDE. De aansluitingen op de achterkant van de Wide kaartplotters laten zien dat er andere verbindingen zijn zoals een echte STNG (SeaTalkNextGeneration) aansluiting en de snelle STHS (SeaTalkHighSpeed) voor radarbeelden en sonarbeelden. Je kan dus de RaySTar150 direct aansluiten op de STNG poort. Het is bekend dat je niet alleen de GPS in deze poort kan steken? Je moet namelijk een netwerk maken met de zogenaamde terminators.

Raymarine kaartplotter C-serie E-serie WIDE externe GPS aanslluiten SeaTalk achterkant

Je hebt dus alleen een GPS antenne nodig en een minimaal netwerk (tenzij die al aanwezig is)

Hier onder zijn de juiste onderdelen te vinden:

Raymarine Raystar 150 GPS antenne
Productnummer: E70310
Raymarine STNG Starter Kit

Raymarine STNG Starter Kit

Productnummer: T70134

Vergeet niet de blauwe (terminators) te geberuiken en dit netwerk te voorzien van 12V. Dit kan met de meegeleverde rode voeingskable in se set. Met de meegeleverde (korte) wtte spur kabel kan de C-serie WIDE kaartplotter op dit netwerk worden aangesloten. De RayStar150 GPS komt met de spurkabel in een vrije port.

Systeem instelling C-serie WIDE

De C- en E-serie WIDE kaartplotters benne

Je kan op meerdere manieren de GPS data aan de kaartplotter geven. Dat kan via NMEA STNG en SeaTalk. Dit betekent dat in het menu van de kaartplotter moet worden aangegeven welke ingang gekozen is.In dit gevl moet de ingang op STNG worden gezet. Ook als er meerdere kaartplotters in het netwerk zijn: er mag maar 1 GPS bron aanwezig zijn.

Hier de stappen in het menu:

Overschakelen tussen interne en externe GPS-ontvangers
1. Druk op de MENU knop.
2. Selecteer met het trackpad het menu Interne GPS.
3. Selecteer met de trackpad de optie ON om de interne GPS of de optie OFF om een ​​externe GPS te gebruiken.
4. Druk op de OK-knop.

 

Wat is het verschil met Ocean Scout TX camera’s van Flir

Raymarien ocean scout tk Flir thermische kamera spruitstukWat is het verschil tussen de FLIR Ocean scout TK en Ocean Scout 2 en 3 camera’s van Flir.

De handheld camera’s die Flir gebruiken zijn thermische camera’s. Deze techniek van opnemen betekend dat je in absolute donker nog steeds een warmtebeeld van een object of levend wezen kan zien. Er is dus geen restlicht nodig zoals een beetje licht vanaf de maan.

De detector die de thermische beelden kan maken heet microbolometer.
Een bolometer is een instrument voor het meten van het vermogen van invallende elektromagnetische straling via de verwarming van een materiaal met een temperatuurafhankelijke elektrische weerstand.

Er zijn verschillende materialen om een thermisch beeld te krijgen. De zogenaamde ”Amorphous Si’ is lastig te fabriceren in verband met temperatuur en is een stabiele en betrouwbaar materiaal. Deze a-SI wordt ook veel gebruikt in het maken van LCD en zonnecellen. Het materiaal dat Flir gebruikt is de ‘Vanadium oxide’, het proces om deze gevoelige dunne film te maken is iets ingewikkelder. Er zijn veel verschillende vanadium oxides, welke precies wordt gebruikt is met VOx niet terug te vinden. Overigens, zorg er voor dat de camera niet boven de aangegeven 50 graden komt. Dit omdat het gevoelige materiaal ergens rond de 67 graden kan reageren. Dus niet de hele dag in de zon leggen.

Soorten Ocean Scout thermische camera’s

Op dit moment zijn er 4 soorten handheld camera’s die door Raymarine worden verkocht. Klik op de link voor de huidige prijzen.

De Flir Ocean Scout TX

De Flir TX camera is op dit moment de meest voordelige camera van Flir geleverd door Raymarine. Er zit ongeveer een 1500 Euro verschil tussen de Ocean Scout TX en de eerst opvolgende Ocean Scout 240. Het verschil zit hoofdzakelijk in de resolutie van het beeld. De TX heeft geen 220V USB lader en er zit geen handige opberg tasje bij. De Ocean Scout TX en de 240 hebben geen mogelijkheid om het videobeeld te streamen, dat kan de Ocean Scout 320 en 640 wel.

Verschil Scout en Scout TX

Verschil scout TK ocean scout Flir grijs RaymarineHet technische verschil zit hem in de de soort Detector. Bij alle Scout camera’s wordt de vanadium oxide (VOx) gebruikt in de detector van de microbolometer. De naam van de detector in de Ocean Scout TX is de ‘Lepton’. De detector in de Ocean Scout II en III is de ‘Tau’. De Lepton detector van de TX heeft een resolutie van 160×120 pixels en heeft hiermee het kleinste oppervlak. Hierdoor heeft de TX (natuurlijk) ook een minder beeld voor de lange afstanden. Je kan bijvoorbeeld een lichaam van een kleine 200 meter zien. De Ocean Scout 240 kan dat op 350 meter, de Ocean Scout 640 ziet 3500 meter ver (met zoomen).

Een extra dat de Ocean Scout TX heeft, en de andere Ocean Scouts niet, is de manier van het thermische beeld presenteren. Alle thermische handcamera’s kunnen het beeld op de meest gebruiker manier tonen. White Hot, Black Hot, InstAlert. Echter de TX kan ook Rainbow, Iron, Lava, Acrtic fire, Graded fire beeld tonen.

Veiligheid Ocean Scout TX

De techniek is interessant, en natuurlijk leuk om me te spelen. Toch is dit een product dat eigenlijk iedereen aan boord zou moeten hebben. Zeilers die slecht weer hebben meegemaakt zullen beamen dat je eigenlijk niets kan terug vinden als iets over boord gaat. Laat staan een persoon. Als het dan nog eens nacht is wordt het een hele opgave om die te vinden. Deze thermische camera’s zijn waterdicht en geven binnen 5 seconden een thermisch beeld van de omgeving. Je zal verbaast zijn hoe snel je een warmtebron terug kan vinden.

Verschil Ocean Scout TX en Scout TX

Raymarine thermische camera scout Flir groen RaymarineOp internet is ook de Scout TX te vinden en Raymarine verkoopt de Ocean Scout TX zit daar verschil in?

De Scout TX is een groene versie en de Ocean Scout TX is een grijze versie.
Het zijn exact de zelfde handheld camera’s met alleen een andere kleur van de behuizing.

Beeld vastleggen

De FLIR Scout TK kan alleen afbeeldingen en video rechtstreeks opnemen op het apparaat zelf. Deze beelden of video kan je naar de PC kopiëren via de USB kabel. Er is ruimte voor opslag van maximaal 1000 JPEG-afbeeldingen en vier uur video. Druk kort op de knop voor het maken van een foto, en houd ingedrukt voor het maken van video

De TX heeft geen video uitgang, dat begint bij de Ocean Scout 320 en 640.

Zoomen

Kan de Ocean Scout TX ook in zoomen? De Scout TK kan niet zoomen zoals op de Scout II of Scout III modellen. De Scout TK geeft je 20 graden gezichtsveld op ongeveer 300 meter afstand met alleen detectie. Als je meer wilt zien zou je eigenlijk dichter bij het object moeten komen. Natuurlijk afhankelijk van de hoeveelheid warmtestraling van het object herkennen.

Bril dragers

Ik heb een bril, kan ik de Ocean Scout wel gebruiken? De Scout TK maakt gebruik van een oculair ontwerp (rubber) de heldere contrast vanuit het scherm te verminderen. In eerdere ontwerpen van de Scout model, je kon het rubberen oog-stuk verwijderen, maar dat bleek te veel kwijt te raken. Het is nu een vast onderdeel geworden van de thermische camera. Het maakt niet uit of je nu met of zonder een bril door de rubberen cup. Ikzelf draag een bril en heb geen problemen met het gebruik van het apparaat gehad, wel snel een vieze bril 🙂

Overzicht Ocean Scout thermische camera

Hieronder is een tabel te zien met alle verschillen van de camera’s die ik heb kunnen vinden. Als je een aanvulling hebt laat het weten, dan kan dat er bij worden gezet.

Model Number OS 240 OS 320 OS 640 TX
Thermal Imaging Specifications
Detector Type Microbolometer Microbolometer Microbolometer Microbolometer
Detector Name Tau Tau Tau Lepton
Detector resolution 240 x 180 336 × 256 640 x 512 160 × 120
Detector materiaal (Vanadium oxide) VOx VOx VOx VOx
Video format NTSC NTSC NTSC NTSC
Video Refresh Rate <9Hz or 30 Hz <9Hz or 30 Hz <9Hz or 30 Hz < 9Hz
FoV Field of View (H x V) 24° x 18° 17° x 13° 18° x 14° 20° × 16°
Start Up (seconds) <1.5 seconds <1.5 seconds <1.5 seconds < 5 seconds
Waveband 7.5 – 13.5µm 7.5 – 13.5µm 7.5 – 13.5µm 7.5 – 13.5µm
Thermal Sensitivity <50mK @f/1.0 <50mK @f/1.0 <50mK @f/1.0 NB
Image Processing FLIR Propriety Digital Detail Enhancement™ FLIR Propriety Digital Detail Enhancement™ FLIR Propriety Digital Detail Enhancement™ FLIR Proprietary Digital Detail Enhancement™
User Interface
Power Button On/Off On/Off On/Off On/Off
Zoom Button Freeze Frame 2X Zoom 2X & 4X Zoom Niet beschikbaar
Black Hot/White Hot/InstAlert Y Y Y Y
Brightness ajustable Y Y Y Y
(Toggle up<>down)
LED enabled during Power Off state Y Y Y N
Image Capture Y Y Y Y
Image Download USB Cable USB Cable USB Cable USB Cable
System Specifications
Display 640 x 480 LCD 640 x 480 LCD 640 x 480 LCD 640 x 480 LCD
Video Output, Composite N Y Y N
Image Polarity
(color palletes)
3: White Hot / Black Hot / InstAlert™ selectable 3: White Hot / Black Hot / InstAlert™ selectable 3: White Hot / Black Hot / InstAlert™ selectable 8: Black Hot, White Hot, InstAlert™ Rainbow, Iron, Lava, Arctic & Graded Fire
POWER
Battery Type Internal Li-ion
Internal Li-ion
Internal Li-ion
Internal Li-ion
Battery Life (Operating) >5 hours >5 hours >5 hours >5 hours
Environmental
Rating IP-67, submersible IP-67, submersible IP-67, submersible IP-67, submersible
Operating Temperature -20°C to 50°C -20°C to 50°C -20°C to 50°C -20°C to 50°C
Storage Temperature -40°C to 60°C -40°C to 60°C -40°C to 60°C -40°C to 60°C
Drop Test Rating 1m drop 1m drop 1m drop 1m drop
Physical
Weight 340 g 340 g 340 g 170 g
Size (l x W x H) 17×5,8x 6,2 cm 17×5,8x 6,2 cm 17×5,8x 6,2 cm 10,1×2.5×2.5 cm
Range Performance
Detect man
(1.8m x 0.5m)
350m 550m 1140m 119m
Detect Small Boat 895m 1550m 3000m 895m
Package Includes
Thermal Camera Y Y Y Y
Carrybag Y Y Y N
Neck / Wrist band
Y Y Y Y
USB Cable Y Y Y Y
5V supply 230V Y Y Y N
Lens Cap Y Y Y Y
Manual Y Y Y Y

 

 

Wat is Hydro-Balance van Raymarine

Wat is Hydro Balance?
Hydro-Balance™ Technology is nieuwe software die de stuurprestaties van een Evolution op motorschepen verbetert. Met de nieuwe software zal met name bij systemen zonder een roerstandindicatie en buitenboordmotoren veel beter en mooier automatisch sturen.

Stuurautomaat hydrobalance hydraulish raymarineHydro-Balance™ is nu gratis beschikbaar voor alle gebruikers van de Evolution™ stuurautomaten. Kijk hier om deze software te downloaden. Of neem contact op met ons wat de mogelijkheden zijn.

Wat doet Hydro-Balance ?

Hydro-Balance berekent slim met verschillende algoritmen de 3 meest voorkomende uitdagingen

Uitdaging:  Hydraulic System Elasticity

Hydraulic System Elasticity  wordt ook wel Flex genoemd. Dit wordt veroorzaakt door lucht in het hydraulische systeem en zorgt voor schommelingen in de stuurleidingen. Raymarine M81105 roerstand gever rudder refDeze Flex zorgt er voor dat het volume in de leidingen van de hydrauliek steeds anders is. Hierdoor wordt het lastig, eigenlijk onmogelijk, om op een installatie zonder roerstandterugmelder de exacte stand van het roer (of de motor) te meten.

Oplossing:  De Hydro-Balance™ algoritmen berekenen de hoeveelheid Flex wanneer het stuursysteem in actie komt. De Evolution stuurautomaat compenseert dat direct. Het gevolg is dat het schip, zonder een roerstandgever, toch een rechte koers kan varen. Navigeren zonder slingeren of over-onderstuur.
Op deze manier is nu mogelijk om de vituele roerstandindicatie weer te gegeven op het display van de stuurautomaat en MFD’s. Toch blijft ons advies om een roerstandgever te plaatsen als dat mogelijk is.

Uitdaging: Asymmetrie in het stuursysteem

Asymmetrie in het stuursysteem wordt veroorzaakt door ongebalanceerde stuurcilinders. Stuurautomaat hydrobalance hydraulish buitenboordmotor raymarineDit kan er voor zorgen dat het roer of hekaandrijving de ene kant op sneller stuurt dan de andere kant op.

Oplossing:  De hydro-Balance™ algoritmen berekenen het verschil in tijd tussen midscheeps-stuurboord bocht en midscheeps-bakboord bocht en de Evolution leert en compenseert het verschil automatisch. Resultaat is een strakke koerslijn.

Uitdaging: Asymmetrical Torque Steer

Asymmetrical Torque Steer, ook wel Propeller Walk (schroefeffect) zorgt ervoor dat de boeg van het schip naar stuur-of bakboord Hydro-Balance Asymmetrical Torque Steer propeller Raymarinezwenkt bij lage snelheden en hoge acceleraties. Dit komt doordat het schip de zelfde richting op wordt geduwd met de draairichting van de schroef. Dit kan ook worden gecompenseerd door trimvlakken af te stellen.

Oplossing: De Hydro-Balance™ algoritmen in combinatie met de gevoelige EV Sensor berekenen de zijdelingse krachten en verplaatsing tot een roerstand die het schip op koers houd. Onder omstandigheden waarbij Propeller Walk optreedt en indien bij gebruik van twee of meer motoren deze motoren niet dezelfde snelheid draaien.

Hydro-Balance™ is nu beschikbaar!

Hydro-Balance™ is  te gebruiken op elke Evolution™ stuurautomaat en kan gratis worden gedownload van de Raymarine website.

raymarine t70156 evolution autopilot ev200 power met p70R acu200 ev1 t70156