Vraag: is een ST50 + Wind instrument met ST50+ vaan in de mast, te vervangen door een ST60+ Wind (dus alleen het instrument vervangen en de ST50+ vaan behouden) ?
Als dit mogelijk is, wat is dan het bedradingsschema (kleur op kleur) van ST60+ instrument naar ST50+ vaan ?
Antwoord: ja dat kan. Je kan een oude masttopunit (niet ei-vormig maar recht) zonder problemen aansluiten op een nieuw Raymarine ST60 Plus windinstrument (lees meer..) of een Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display E22172 (lees meer..)
| Oude type windtransducer | Nieuwe type windtransducer |
 |
 |
Echter andersom, dus een nieuwe (ei-vormige) masttopunit (MTU) aansluiten op een ST50 (lees meer..) windinstrument geeft wel degelijk problemen. De windsnelheid is namelijk niet meer te kalibreren! De windsnelheid wordt met een fout van ongeveer 10-20 procent weer gegeven.
De kleurencode is gelukkig het zelfde gebleven, dus je kan zondermeer kleur-op-kleur de oude gever op het nieuwe Raymarine ST60+ windinstrument aansluiten.
2013-03-22: Laatste tip: Als je gaat installeren, controleer ook de verbinding(en) van de windgever bij de mast. Hier is meestal een kroonsteen gebruikt voor het geval als de mast er af moet. Dit wil nog wel eens corroderen.
2014-06-14: Als je het Autohelm ST50 windinstrument moet gaan vervangen, kijk dan ook naar de Raymarine i70 kleurendisplay en de i60 (zie hieronder) en niet alleen naar het Raymarine ST60 windinstrument. Want vergeet niet dat de ST60+ serie medio 2013 niet meer wordt gemaakt, de laatste worden op dit moment verkocht.
2016-12-09: De ST60+ is al lang niet meer leverbaar, je moet nu kiezen tussen de i70 (waar je echt alle informatie van Raymarine producten op kunt aflezen) of de i60 waar je alleen met een naald de windgegevens op kan aflezen.
Inhoudsopgave
Reparatie van de ST50 windgever schoepjes
De masttopunit van het (oude) Raymarine ST60 wind instrument is niet meer te verkrijgen.
Alleen een reparatieset voor de ST50 windvaan (lees meer..) is nog leverbaar. De reparatieset van de masttopunit van Raymarine ST60 wind heeft prijs en bestelnummer: E28081
De Autohelm ST50 wind vervanger Raymarine i60 Kleuren display
Het Raymarine i60 Wind Display instrument Analoog is speciaal ontwikkeld voor de zeilende watersporters. De i60 Windinstrument heeft namelijk een analoge naald op het display.
Op de achterkant van dit instrument zitten de aansluitingen voor de windgever in de mast. En natuurlijk de aansluiting voor het SeaTalkNG netwerk. De oude (recht) gever en de nieuwe (eivorm) gever kunnen beide (of/of) op de schuifcontacten worden aangesloten. 
Vanaf dit moment heb je de windgegevens op het instrument. Maar als je de windgegevens ook voor de stuurautomaat gebruiken dan zijn er 2 routes. De bestaande SeaTalk gebruiken of de nieuwe SeaTalkNG gaan gebruiken.
1: Bestaande SeaTalk gebruiken
Alle andere instrumenten aan boord zijn ST50 of ST60+. Dus alle instrumenten inclusief de stuurautomaat via SeaTalk communiceren. Om nu de windgegevens van de i60 op dit netwerk te krijgen zijn er 2 mogelijkheden. Aansluitend via adaptor kabel of via de inline converter.
1: AdaptoRkabel
Dit is de goedkoopste oplossing. Je kan 1 instrument via deze kabel op het oude SeaTalk netwerk aansluiten via een bestaande vrije poort op een ST60+ instrument.
(je kan niet doorlussen). Lees hier meer:
https://www.raymarine-navigatie.nl/adapter-kabel-seatalk1-naar-seatalknextgeneration/
Voor de ST50 instrumenten zal je moeten solderen of de adapterkabels voor ST50<->ST60+ gebruiken.
- Raymarine ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (female)
- Raymarine ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (male)
2: Inline converter.
Dit is de oplossing voor de toekomst als er meerdere instrumenten moeten worden vervangen. Alle nieuwe instrumenten van Raymarine communiceren onderling via het SeaTalkNG (NMEA200). Dus mocht je overwegen om een nieuwe kaartplotter aan te schaffen dan ‘moet’ je de inline converter gaan gebruiken zodat je alle nieuwe apparatuur via dit snelle STNG netwerk laat lopen en de bestaand instrumenten via de langzame SeaTalk.
2: SeaTalkNG
Alle transducers zijn op dit moment leverbaar in een STNG versie. Behalve de roerstandgever en de windgever. Om de gegevens van de windtransducer op het netwerk te krijgen kan je 2 dingen doen.
1) via een i60 instrument, daar sluit je de signaaldraden achter op het scherm, en het instrument zet de gegevens van de wind op het SeaTalkNG netwerk.
2) via de ICT-5 converter. Op deze converter kan je alle bestaande analoge gevers op aansluiten (ook de bestaande diepte/LOG etc) zodat deze gegevens op het STNG netwerk beschikbaar zijn… En hier moet je kiezen en even nadenken over de toekomstige installatie… Want je kan met deze ICT-5 in 1 keer overstappen naar een nieuwe installatie en in 1 keer alle instrumenten vervangen zonder rekening te houden met het vervangen van de transducers. Zelf zou ik overwegen bij een overhaul van een schip alle instrumenten aan boord te vervangen door de i70. Want je kan zelf bepalen wat je toont op de i70, zo kan je opde linker i70 een windvaan tonen, op de rechter de diepte en LOG, op de middelste de roerstand. En als het niet bevalt kan ik zonder de instrumenten te verplaatsen heel makkelijk de windnaald op het rechter instrument zetten en daarnaast de CloseHauled.. Enzovoort. Dit is wel een dikke investering. Bij een refit van 3 of meer instrumenen kan Raymarine-shop,nl een mooi voorstel maken.
Mail ze gewoon: info@raymarine-shop.nl
De Autohelm ST50 wind vervanger Raymarine i70 Kleuren display
Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display is een heel anders concept. Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display ziet er zo uit en heeft bestelnummer en prijs: E22172
Je hebt geen aparte instrumenten meer nodig voor de wind, snelheid, log, etc. Dit is het instrument waar alle beschikbare data op het netwerk mee te tonen is. Je kan per pagina zelf bepalen wat er op het scherm moet komen. Natuurlijk kan je er 2 of meer naast elkaar zetten.
Vergeet niet dat het Raymarine i70 display een SeaTaklNG instrument is, en als je wilt dat de data van het oude SeaTalk1 netwerk ook op het nieuwe SeaTalkNG beschikbaar is, dan heb je wel een de Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG nodig. Of gebruik de adator kabel als je 1 i70 of i70S instrument gaat aansluiten.
2016-11-02: De i70 is niet meer leverbaar, de vervanger is de i70S. De S-serie heeft de zelfde eigenschappen en heeft een mooiere afwerking en andere knoppen. Lees hier meer:
Uiterlijk aanpassen van i50 i60 i70 i70s p70 p70rR instrumenten
Gevers voor het Raymarine i70(S) Multifunctioneel Kleuren display
Als je alleen nog de gevers gaat gebruiken en je hebt geen Raymarine ST30 ST40 ST50 of ST60 instrumenten meer waar je de gevers op aan kan sluiten, dan heb je de Raymarine ICT-5 transducer converter (lees meer..) nodig. Deze heeft bestelnummer en prijs: E70010. Op deze converterbox sluit je de bestaande gevers aan en de gegevens komen dan netjes op het STNG netwerk.
Als je alles nieuw gaat plaatsen, kan je kijken of je gevers kan vinden die STNG zijn (bijvoorbeeld, de windgever is die er nog niet in STNG). Dus tot nu toe heb je zeker een ICT-5 nodig.
Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display
Dit pakket is speciaal voor het retrofitten van alleen de instrumenten van bijvoorbeeld de stuurstand. Je houdt dan de oude SeaTalk instrumenten (ST60+ tridata ST60+ wind, ST60+ LOG) met de transducers bij de kaartentafel zoals ze zijn. Hiermee hoef je dus niet in 1 keer alles te vervangen.
Kijk hier voor meer informatie over dit voordeelvoordeel pakket met drie Raymairne i70 Kleuren instrumenten.
Je kan dit echt zelf doen:
- Plaats de nieuwe instrumenten.
- Zorg er voor dat je de bestaande SeaTalk kabel in het meegeleverde 3-weg blokje zet.
- Leg, indien nodig, een extra voedingkabel vanaf het schakelpaneel naar de stuurstand en sluit die aan op de meegeleverde powerkabel
- Sluit de nieuwe instrumenten aan op de inline converter
- Sluit de inline converter aan op het 3-weg blokje
- Klaar
Het Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display word geleverd met het volgende