Overzicht fishfinder en kaartplotters aansluitingen

Raymarine fishfinder cashback 2015 kaartplotter a-serieFishfinder en kaartplotters overzicht van de aansluitingen op de achterkant van het display. Voor bijna alle gebruikers is er wel een uitvoering te vinden die precies de juiste aansluitingen heeft. Zo zal een visser alleen de DownVision beelden willen zien en heeft geen behoefte aan een kaartplotter of connectie met het netwerk. Dan zal een Dragonfly DV4 een prima oplossing zijn. Maar een een ander zal misschien wel een AIS via NMEA aan willen sluiten.

Overzicht achterkant aansluitingen fishfinder kaartplotter

Hieronder zijn de aansluitingen van de fishfinder / kaartplotter instrumenten (en eigenlijk ook de radars) te zien. Niet alle aansluitingen zijn beschikbaar op elk instrument.

E70162 a65 MFD kaartplotter slaapkamer Raymarine De a-serie instrumenten is een lijn voor gebruikers die niet veel hoeven aan te sluiten. zoals een AIS via NMEA (via STNG kan overigens bij alle displays) Overigens is een a-serie het meest ideale instrument om te gebruiken voor het weergeven van data, Je zou kunnen overwegen om in plaats van een i50 of i60 i70 instrument een a-serie te gaan plaatsen, je kan dan alle pagina’s zelf maken (kies wel de juiste gevers / transducers) Sterker nog, je kan ook het radarbeeld op dit scherm zien als dat op het netwerk aanwezig is. Ik denk er aan om dit instrument ook in de slaapkamer te plaatsen. Je kan dan alles zien wat er beschikbaar is op het netwerk, ook camerabeelden (al dan niet thermisch)

T70054 e125 multifunctioneel display kaartplotter radar raymarineDe Raymarine e-serie en c-serie is weer iets uitgebreider, deze heeft bijvoorbeeld wel NMEA (2x) ingangen in de voedingskabel zitten. Hier kan je dus wel een extern NMEA instrument op aansluiten. Deze kaartplotters zijn waterdicht en geschikt voor buiten en binnen gebruik. Er kunnen meer dan 1 kaartplotter in het netwerk worden aangesloten zodat er maar 1 navigatiekaart nodig is.

De Raymarine eS-serie is weer een nieuwe generatie van de e-serie, maar dan met nieuwe processoren en een stuk sneller, echt een mooi en snel instrument.

Ook in het gebruik van de instrumenten is er een keuze te maken. De c-serie is het zelfde als de e-serie. Het grote verschil is dat de c-serie touch screen heeft. Een zeiler geeft waarschijnljik de voorkeur aan een kaartplotter zonder touchscreen als die buiten wordt gebruikt, zeker met slecht weer. Dan is een touchscreen makkelijk per ongeluk aan te raken. Maar bij de kaartentafel is het weer wel een goed idee om een touchscreen te gebruiken omdat dat lekker makkelijk navigeren is op de kaart.Overzicht aansluitingen kaartplotter MFD fishfinder a65 a67 a68 a75 a77 a78 e7 e7D e95 e125 e165 c95 c97 c125 c127 achterkant Raymairne

Wat is het verschil tussen de kaartplotters van Raymarine

In de onderstaande artikels zijn de verschillen tussen de soorten kaartplotters/fishfinders/radars op een rijtje gezet. De nieuwe displays maken gebruik van de STNG netwerk verbinding (een CAN bus netwerk). Als je gaat overwegen om bijvoorbeeld een RL20 (Radar) te gaan vervangen dan zal je als eerste de antenne moeten vervangen, maar ook rekening houden dat de nieuwe e-serie niet meer direct aangesloten kan worden op het bestaande SeaTalk netwerk. Er zal dan een inline converter moeten komen.

Raymarine c127 plotter T70033 Raymarine e127 plotter T70053
Raymarine c127 Raymarine e127

 

 

Wat zijn de kleuren van de Raymarine windgever

Raymarine ST60+ plus wind masttopunit R28170Vraag: Wat zijn de juiste kleuren van de windex, ik heb een onlangs een schip gekocht waarop een Raymarine ST60 windmeter geinstalleerd is. Dat wil zegen de gever boven in de mast. De meter moet nog worden ingebouwd en aangesloten.  Vanaf de masttop unit komt een kabelboom met 8 draden.
Een witte, gele, groene, bruine, paarse, rode, blauwe en een zwarte.
Via de handleiding en internet lees ik alleen over een andere aansluiting en kom ik niet verder.  Kunt u mij een tip geven hoe de gever op de afleesmeter aan te sluiten ?

Antwoord: Het vermoeden is dat de kabel bij de mast over gaat naar een kabel met andere kleuren. Misschien is er een las bij de mast gemaakt zodat je de mast er af kan halen voor winterberging of als de mast er voor inspectie af moet. Dat is geen probleem zolang de diameter van de aders ongeveer het zelfde is.

Kleuren van de Raymarine windgever

De kleuren van de kabel zijn in dit artikel te vinden:
https://www.raymarine-navigatie.nl/meetwaarden-van-een-raymarine-st50-masttop-unit/

Je kan dan vrij eenvoudig de nieuwe kleurencombinate terug vinden.

De pinout van de windgever of windtransducer (gezien vanaf de voorkant)

  1. Raymarine masttop unit ST50 ST60 kleueren en pinout van oude type transducerScreen (kale draad)
  2. Rood
  3. Groen
  4. Blauw
  5. Geel

 

Problemen met windgever

Kijk hier hoe je de bestaande masttopunit van (oude) Raymarine ST60 wind kan vervangen.

Raymarine ST60 wind instrument open maken achterkantOp de achterkant van het Raymarine ST60+ instrument zijn schuifcontacten met deze kleuren. Op deze schuifstekkers wordt de windgever aangesloten.

Het Raymarine ST60 Plus wind instrument heeft bestelnummer en prijs: A22005-P.

De standaard standaard masttop unit heeft bestelnummer en prijs: R28170. Wil je weten wat er in de doos van de masttopunit zit, klik op het onderstaande youtube filmpje.

Raymarine ST60+ Wind Standaard masttopunit zonder kabel R28170

 

Laptop aan autohelm netwerk aansluiten

 

Is het mogelijk is de volgende Autohelm instrumenten aan te sluiten (uitlezen en aansturen) op de Laptop.

    • Kompas: Autohelm personal kompass
    • Echolood: Autohelm ST50
    • Log: Autohelm ST50
    • Windset: Autohelm ST50
    • Marifoon: Shipmate RS8300 VHF (zonder ATIS)
    • Autopilot: Autohelm ST6000
    • Roerstandaanwijzer: Autohelm ST50
    • GPS + Plotter: Autohelm ST50 GPS (*alle sockets op achterzijde Navcenter zijn bezet)

Ja dat kan. Je kan gebruik maken van een Raymarine SeaTalk NMEA interface box. Deze box vertaalt NMEA naar SeaTalk en andersom SeaTalk<>NMEA. Je hebt dan minimaal deze 4 dingen nodig:

  1. Laptop …
  2. NMEA SeaTalk interfacebox
  3. Een kabel van de laptop naar deze NMEA box
  4. Software op de laptop, dat kan van alles zijn, bijvoorbeeld die van stentec.

Hier onder een link met een uitleg over de interface box:
https://www.raymarine-navigatie.nl/raymarine-seatalknmea-interface-box-e85001/

Alle gegevens die op het SeaTalk netwerk zijn, en die door de interfacebox wordt doorgegeven, kan je dan op de laptop uitlezen. Je kan met de software ook de stuurautomaat bedienen, bijna elke stuurautomaat heeft een NMEA-in. Zo ook de Autohelm type 100 / 300.
Maar let er op: Vanuit de NMEA-out van de stuurautomaat komt alleen heading (HDG) (voorliggende koers). Anders niets. Dit is niet softwarematig of hardwarematig te wijzigen. Het is dus geen NMEA-bridge.

Hier onder een link met een overzicht van de software WinGPS:
http://www.stentec.com/nl/navigation

Aansluiten Autohelm op de laptop met COM poort

Pinout van 9-pin zelf connector solderen voor de Raymarine SeaTalk E86001Je sluit de NMEA-in en NMEA-uitgang van de interface box aan op de COMpoort van de laptop. Je soldeert dan een 3-aderige (of meer aderig) signaalkabel aan op een 9-pin (DB-9) connector. De pinout van deze connector:

 

COM poort foto open aansluiting NMEA Hiernaast is te zien hoe je de NMEA kan solderen op een 9-pin serial connector. Je sluit de NMEA-output van de GPS aan op pin 2 (PC-input) van de serial connector. En de ground sluit je aan op pin 5.

Ik heb hier UTP-kabel (CAT-nogwat) gebruikt.

Kijk in de link hier onder als je zelf een connector wilt solderen:
https://www.raymarine-navigatie.nl/wp-content/uploads/Raymarine-pc-laptop-9-pin-serial-Pinout-connector-zelf-solderen-voor-de-E86001.jpg

Raymarine pc of laptop aansluiten op SeaTalk 9-pin serial connector E86001Wil je niet gaan solderen, er is ook een originele Raymarine kabel te bestellen die je op een COM poort van de laptop of PC kunt aansluiten. Aan de ene kant zit de 9-pin serial connector  en aan de andere kant heb je kale draadeinden. Deze Raymarine PC 9-pin serial connector heeft bestelnummer en prijs: E86001

 

Aansluiten Autohelm op de laptop zonder COM poort

De meeste nieuwe laptops hebben geen COM-porten meer. Soldeer een 9-pin (DB-9) connector of bestel de Serial connector (zie hier boven). Zorg er voor dat je een USB-naar-COM-poort-module te pakken krijgt. Deze zijn er in veel verschillende soorten en maten. Sluit de PC 9-pin serial connector aan op de USB<>COM-poort en de kale draadeinden op de NMEA <> SeaTalk box.

Hieronder een voorbeeld van een DB-9 naar USB met USB-B converter:

USB2.0 naar RS232 connector met USB-B en USB-A BAFO pakket USB2.0 naar RS232 connector met USB-B en USB-A BAFO voor USB2.0 naar RS232 connector met USB-B en USB-A BAFO achter

Deze Losse USB-module met een lange kabel naar de laptop. Deze kabel heeft bijvoorbeeld een USB-B conrector en een USB-A connector.
Het voordeel is dat de USB-B connector door een kleiner is en kan door een kleiner gat worden getrokken. Dat kan mooier zijn op het dashboard. Ik heb er nog een paar liggen, kijk hier voor verschillende soorten converters:

In de onderstaande link staan meer voorbeelden van een USB<>COM converter.
https://www.raymarine-navigatie.nl/raymarine-seatalknmea-interface-box-e85001/

Waar moet ik de Raymarine SeaTalk NMEA interface box aansluiten

Ik ga er vanuit dat je de laptop bij de kaartentafel wilt hebben. Dan kan je de ST/NMEA box overal aansluiten op het SeaTalk netwerk. Dat maakt niet uit waar. Misschien is er nog een SeaTalk aansluiting vrij op het navcenter, dan kan je die daar op aansluiten. Of is er een instrument met een SeaTalk-poort vrij. Zo niet, dan kan je bestaande SeaTalk kabel parallel aftakken en aansluiten op de Raymarine SeaTalk NMEA interface box én op het Navcenter.
En dan vanuit de ST<>NMEA box via NMEA naar de COMpoort/USB van de laptop. Je kan zelf de SeaTalk solderen of gebruik maken van verbind-blokjes.

Raymarine kabelset met junction box is een aansluitblok voor ST30 ST40 ST60 St60+ plus ST80 E25028Normaal is er altijd wel een aansluiting vrij op een Raymarine ST40 instrument, mocht alles bezet zijn, dan kan er gebruik worden gemaakt van een kabelset met 2x 35 cm SeaTalkkabels, deze heeft bestelnummer en prijs: E25028

 

Raymarine SeaTalk Junctionbox aansluitblok voor ST30 ST40 ST60 ST60+ Plus ST80 D244Alleen een verbindblokje is er ook, dat is de Raymarine Seatalk Power/SeaTalk Junction box. Deze heeft bestelnummer en prijs: D244

 

 

Aansluiten zonder Raymarine SeaTalk NMEA interface box

Je kan ook gebruik maken van een apparaat in het netwerk dat een NMEA-in en NMEA-uit heeft. Maar niet alle NMEA zinnen worden door alle apparaten uitgestuurd. De meest, die je nodig hebt, wel. Bijvoorbeeld als je een Autohelm type 100 / 300 stuurautomaat hebt, dan kan je de 9-pin (DB-9) connector op de poorten NMEA-in en NMEA-out aansluiten Je hebt dan geen interfacebox nodig. Wellicht een USB<>9-pin connector en je bent klaar.