Hoe kan ik een E120 classic aansluiten op een RS130 GPS antenne

VRaymarine E-serie E120 classic kaart plotter E02013raag:
Hoe kan ik een Raymarine E120 classic aansluiten op een Raymarine RS130 GPS-module.

 

Antwoord:
Het Raymarine E120 instrument is niet meer leverbaar,  hij behoort tot een familie van multifunctionele apparaten. De E-serie Classic zijn multifunctionele apparaten (zoals de E80, E120). Het aansluiten van een Raymarine RS130 GPG antenne op een E-serie Classic MFD kan met een SeaTalkng backbone (een minimaal netwerk).

Raymarine A06061 Seatalk NG E-Series Adapter Kabel A06061Om de Raymarine E-serie kaartplotter aan te sluiten op het SeaTalkNG netwerk heb je wel de Raymarine A06061 E-serie adapterkabel nodig. Deze kan je dan op het aansluitblok van de Raymarine A06064 STNG 5-weg connector. Deze heeft 2x Backbone en 3x Spur.

 

Raymarine SeaTalk Next generation Voedingskabel 1 meter naar 12VDC A06049Vergeet niet dat het SeaTalkNG netwerk van spanning moet worden voorzien. Hiervoor is de Raymarine A06049 STNG Voedingskabel 1 mtr naar 12VDC nodig. Zonder het Raymarine SeaTalkNG netwerk te voeden gaat niks werken.

 

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158Als je nog oude SeaTalk instrumenten in het netwerk hebt zitten, zoals de ST60+ windset of ST60+ Multi, dan kan je misschien beter een Raymarine E22158 Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG gebruiken, deze heeft namelijk een voedingskabel in de set zitten.
Klik hier voor een uitleg over het Raymarine SeaTalk Next Generation.

Raymarine In-line terminator SeaTalk Next Generation A80001Vergeet niet dat er ook een Backbone to Spur Terminated coupler bestaat, dit scheelt weer een spuraansluiting op de SeaTalkNG verdeelblokken. De Raymarine Backbone to Spur Terminated coupler heeft bestenummer en prijs: A80001

Dit kan ook met een T-stuk. Deze Raymarine STNG T-stuk voor koppeling spur naar backbone heeft bestelnummer en prijs: A06028
Klik hier voor een schema tekening voor de Backbone to Spur Terminated coupler of Raymarine STNG T-stuk.

 Overzicht Raymarine RS130 GPS aansluiten op een Raymarine E-serie

  • Raymarine E-serie adapterkabel: Bestelnummer, prijs A06061
  • Raymarine STNG 5-weg connector: Bestelnummer, prijs A06064
  • Raymarine STNG Voedingskabel 1 mtr naar 12VDC: Bestelnummer, prijs A06049
  • Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG: Bestelnummer, prijs E22158

Hoe sluit ik mijn A57D plotter aan op de bestaande ST60+ instrumenten

Vraag:  Ik heb zojuist een Raymarine A57D plotter gekocht. Ik zie dat ik hem kan verbinden met mijn ST60+ windmeter en mijn ST60 snelheid/dieptemeter. Hoe kan ik de plotter aansluiten.

Maar wat moet ik daar nu voor aanschaffen?

Antwoord: De AD57 heeft zelf geen SeaTalk aansluiting zoals de ST60+ instrumenten. Wel een SeaTalkNG aansluiting en een dubbele NMEA aansluiting.

Je kan dus niet direct de Raymarine ST60+ instrumenten op de 57D plotter aansluiten.

Om de gegevens van de ST60+ instrumenten op de Plotter te krijgen zijn er deze opties:

  1. Via de stuurautomaat (als die aanwezig is) kan je de NMEA van de stuurautomaat op de NMEA van de plotter aansluiten (goedkoopst, niet de snelste dataverwerking)
  2. Via de stuurautomaat (als die aanwezig is) kan je NIET! de SeaTalk1 en SeaTalkNG aansluiten op de A57D plotter
  3. Via NMEA, dan heb je de Raymarine SeaTalk/NMEA interface box nodig Meer informatie
  4. Via SeaTalkNG, dan heb je de Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG nodig Meer informatie

Gezien de toekomst zal Raymarine alleen nog SeaTalkNG gaan gebruiken en zou optie 4 het meest voor de hand liggen.

Raymarine A57D plotter aansluiten met NMEA op stuurautomaat

Je kan gebruik maken van de NMEA aansluiting van de stuurautomaat als die aanwezig is/zijn. hieronder een plaatje met de kleurcodering van de Raymarine 57D kaartplotter. En hoe je de Plotter op de stuurautomaat kan aansluiten.

Raymarine 57D kaartplotter E62188 Stuurautomaat NMEA aansluiten op ST60+ instrumenten

 

Raymarine A57D plotter aansluiten met NMEA via NMEA/SeaTalk

Hieronder is in het aansluitschema voor een Raymarine 57D kaart plotter te zien dat er een vertaalslag wordt gemaakt. Hiervoor heb je de Raymarine NMEA multiplexer E85001 nodig deze maakt van de bestaande SeaTalk-datazinnen NMEA-zinnen die heen en weer worden vertaald.

Raymarine SeaTalk/NMEA interface box E85001

Raymarine A57D plotter aansluiten met Inline converter E22158

In de toekomst zal Raymarine de SeaTalk gaan verlaten en zullen ze de CANbus gaan gebruiken. Deze SeaTalkNG is stukken sneller en zal je dus vaker gaan gebruiken. Waar je rekening mee moet houden is dat de stuurautomaat geen bridge is tussen SeaTalk en SeaTalkNG, dus de stuurautomaat kan niet de beide SeaTalk koppelen, je hebt een Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG E22158 nodig. In de netwerktekening hieronder staat ook de stuurautomaat afgebeeld, maar die heb je dus niet per se nodig.

Raymarine 57D kaartplotter E62188 via Stuurautomaat SeaTalk aansluiten op ST60+ instrumenten Raymarine 57D kaartplotter E62188 via inline converter SeaTalkNG naar SeaTalk aansluiten op ST60+ instrumentenInline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158

 

Aanschaf Raymarine e7 plotter en onderdelen

Ik wil een Raymarine e7 met toebehoren aanschaffen voor mijn 10m polyester zeiljacht maar ik heb nog enkele vragen.

  1. Heb ik een externe antenne nodig? e7 wordt gemonteerd binnen bij de kaartentafel.
  2. Kan ik buiten op een I70 de navigatiegegevens uitlezen?
  3. Kan ik op 1 klok wind, diepte en snelheid uitlezen? of heb ik bijv voor wind een aparte klok nodig als ik oa close haule wil uitlezen.
  4. Heb ik een ITC-5 Multipod nodig?

Heb ik een externe antenne nodig met een Raymariene e7 plotter

Ja, een externe Raymarine GPS antenne gebruiken is aan te raden, zeker als hij bij de kaartentafel komt en geen vrij zicht heeft naar boven.
Je kan altijd zonder externe GPS proberen, en kijken hoe het ontvangst is en later een externe GPS plaatsen als het ontvangst (te) slecht is. Vergeet niet dat de Raymarine RayStar 125 GPS niet meer leverbaar is, je moet dan de Raymarine Raystar 130 GPS antenne gebruiken. De Raymarine Raystar 130 GPS antenne kan allen aangeslotnen worden via SeeaTalk Next generation. De Raymarine Raystar 130 GPS antenne heeft bestelnummer en prijs: E32153.

Kan ik buiten op een I70 de navigatiegegevens uitlezen?

Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display verschillende schermen E22172Ja op de Raymarine i70 kunnen alle gegevens die op het SeaTalknetwerk zijn worden getoond. Je kan zelf de pagina’s samenstellen, en daar doorheen bladeren.
Of meerdere gegevens op 1 pagina zetten. Je zou dus met 1 instrument alles kunnen bekijken. Toch is het makkelijk om op meerdere Raymarine i70 gegevens te tonen. Op de 1ne de alleen de windgegevens met koers, en op de andere de diepte, met snelheid en stuurautomaat gegevens.

Kan ik op 1 klok wind, diepte en snelheid uitlezen?

Ja op de i70 kunnen alle gegevens die op het SeaTalknetwerk zijn getoond worden. Je kan zelfs alles op 1 instrument gaan tonen.

Heb ik een Raymarine ITC-5 Multipod nodig?

Raymarine iTc-5 instrument transducer converter E70010Als je geen ST60 instrumenten hebt waar de gevers op komen, ja dan heb je een Raymarine ICT-5 nodig.
Als je nog ST60 instrumenten laat zitten, dan heb je geen ICT-5 nodig. Maar wel heb je een Raymarine inline converter nodig. Anders komen de gegevens van de SeaTalk instrumenten ST40 of ST50 of ST60 (plus) niet op het SeaTalk Next Generation.

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158Hieronder een uitleg over de Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG E22158
https://www.raymarine-navigatie.nl/inline-converter-seatalk-1-naar-seatalk-ng-e22158/

Hieronder een uitleg hoe je het netwerk kan aansluiten:
https://www.raymarine-navigatie.nl/is-het-mogelijk-om-rechstreeks-de-spx-naar-een-plotter-te-verbinden/

Overigens als je een SPX stuurautomaat hebt, en alleen rudder of kompas gegevens nodig hebt, dan kunnen die op de SPX worden aangesloten!

Temperatuur van een ST60+ Plus instument wordt niet goed aangegeven

Raymarine snelheid instrument ST60 Plus snelheid achterkant A28019-PDe temperatuur van een Raymarine ST60+ Plus snelheid instrument kan je kalibreren binnen een bereik van ongeveer 10 graden. Is de afwijking groter dan heb je waarschijnlijk of een bekabelingsprobleem, of de temperatuursensor (dit is een Thermistor) in de snelheidtransducer (logsensor) is kapot.

Stap 1: Haal alle draadjes even los achter op het, Raymarine ST60+ Plus snelheid instrument maak de contacten schoon en schuif ze er weer op.  Als het goed is zijn er geen andere verbindingen in de kabel, maar als er ergens een las in de kabel zit dan ook die controleren. Test de temperatuur. Mocht dit ook niet werken, op naar stap 2.

Stap 2: Als stap 1 niet heeft gewerkt, dan is de kans groot dat de temperatuursensor defect is in de snelheidgever. Om te testen of de temperatuursensor defect is (of een tijdelijke oplossing) kan er een weerstand van 10 kilo-Ohm op de aansluitingen voor de temperatuur achter op het instrument worden gezet. Deze aansluitingen (2 AMP schuifstekkers) zijn bruin en wit, of geel en blauw, afhankelijk van het bouwjaar. De polariteit is niet belangrijk. Mocht dit allemaal niet werken, dan is het nodig om de snelheid transducer te gaan vervangen.

Raymarine through hull retractable snelheid transducer D241De gever voor een Raymarine ST60 of ST60+ Plus heeft bestelnummer:
E26031

Klik hier voor een vervangende gever voor een Raymarine ST50 instrument.

Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus gever.

Aansluitingen Raymarine ST60 snelheidgever

In het onderstaande aansluitschema van de snelheidgever of snelheidtransducer, zijn de verschillende aansluitingen van de aders te zien.

Raymarine ST60 Plus kabel aansluiting van snelheidgever en temperatuur

Testen van de Raymarine temperatuur sensor gever

De temperatuursensor gebruikt een thermistor als opnemer. De impedantie van een thermistor zal veranderen als de temperatuur verandert. Verhogingen van de temperatuur zorgt voor een vermindering in weerstand via de thermistor. Bij een afname van de temperatuur stijgt de impedantie via de thermistor.

Voorbeeld: Als de thermistor wordt ondergedompeld in water is 25 C, zal de multimeter een impedantie van ongeveer 10.000 ohm aangeven. Als de thermistor is ondergedompeld in water 20C, zal er een impedantie van ongeveer 12.495 Ohm zijn.

Andere voorbeelden:
27C = 9164 Ohm
25C= 10.000 ohm
20C= 12.495 ohm
16C = 15.004 ohm
14C = 16.470 ohm
12C = 18.098 ohm
10C = 19.911 ohm

Het is helaas niet mogelijk om de thermistordirect te testen. Testen kan door een bekende weerstand op de bruine en witte aansluitingen van het instrument aan te sluiten en kijken welke temperatuur waarde op het Raymarine ST60+ Tridata of Raymarine ST60+ instrument staat.

Testen wordt als volgt uitgevoerd:

  • Schakel het instrument uit
  • Koppel de draden bruin en wit (of geel en blauw, afhankelijk van het bouwjaar) transducer los van het instrument display (of pod).
  • Sluit een 10.000 Ohm weerstand over de bruine en witte aansluitingen van de instrument display (of pod)
  • Schakel het toestel aan
  • Het display moet een temperatuur van ongeveer 25C aangeven.

Mocht het scherm te reageren zoals hierboven is aangegeven, dan is de thermistor is defect en moet de gehele Raymarine snelheid transducer worden vervangen (huiddoorvoer kan blijven zitten).
Zo niet, dan is het instrument display defect en moet worden gerepareerd worden, of er moet een nieuw Raymarine ST60+ Tridata of Raymarine ST60+ Snelheid instrument komen. Maar let er op, ook deze ST60+ lijn is aan het eind gekomen van zijn succesvolle carriere en zal medio 2013 niet meer te leveren zijn. De vervanger is het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display.

De Raymarine I70 Kleuren display vervangt de ST60+

Raymarine I70 Multifunctioneel kleuren display E22172Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display ziet er zo uit en heeft bestelnummer en prijs: E22172. Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display is een heel anders concept.

Dit is het instrument waar je alle beschikbare data op het netwerk mee te tonen is. Je hebt geen aparte instrumenten meer nodig voor de wind, snelheid, log, etc. Je kan per pagina zelf bepalen wat er op het scherm moet komen. Natuurlijk kan je er 2 naast elkaar zetten om verschillende gegevens te tonen.

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158Vergeet niet dat het Raymarine i70 display een SeaTaklNG instrument is, en als je wilt dat de data van het oude SeaTalk1 netwerk ook op het nieuwe SeaTalkNG beschikbaar is, dan heb je wel een de Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG nodig.

Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display

Aanbieding Raymarien i70 pakket met inline converterDit pakket is  speciaal voor het retrofitten van alleen de instrumenten bijvoorbeeld bij de stuurstand. Je houdt dan de oude SeaTalk instrumenten (ST60+ tridata ST60+ wind, ST60+ LOG) met de  transducers bij de kaartentafel zoals ze zijn. Hiermee hoef je dus niet in 1 keer  alles te vervangen.

Kijk hier voor meer informatie over dit voordeelvoordeel pakket met drie Raymairne i70 Kleuren instrumenten.

Je kan dit echt zelf doen:

1) Plaats de nieuwe instrumenten.
2) Zorg er voor dat je de bestaande SeaTalk kabel in het meegeleverde 3-weg blokje zet.
3) Leg, indien nodig, een extra voedingskabel vanaf het schakelpaneel naar de stuurstand en sluit die aan op de meegeleverde powerkabel.
4) Klaar

Het Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display word geleverd met het volgende

  • 3x I70 instrument E22172
  • 1x Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG E22158
  • 1x Power/SeaTalk Junction box D244

Raymarine ST50 aansluiten op ST60

Hoe kan ik een ST50 instrument aansluiten op een ST60 instrument. Autohelm en Raymarine instrumenten zijn gelukkig compatable met SeaTalk. Dus kunnen deze instrumenten onderling communiceren. Dus als alles Autohelm ST50 is maar er is 1 instrument defect, dan is het mogelijk om een ST60 instrument daar op aan te sluiten.

Voor de nieuwe generatie zoals de Raymarine instrumenten zoals: i40, i50, i60 en i70 is dat niet meer mogelijk, deze maken gebruik van het SeaTalkNG netwerk. Je zal dan een Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG moeten gebruiken (of alle instrumenten vervangen)

Raymarine ST60 aansluiten op ST50

Stel het Raymarine ST50 diepte-instrument is defect. Je hoeft dan niet in 1 keer alles te vervangen. Je kan dan kiezen om alleen een Raymarine ST60+ Plus instrument plaatsen en klaar. Je kan zelfs de diepte gever laten zitten en de connectoren aansluiten op de Raymarine ST 60+ diepte gever.

Raymarine ST50 diepte instrument                        Raymarine ST60+ Diepte instrument bestelnummer A22002-P

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_maleAls je de SeaTalk gegevens van de Autohelm set op de Raymarine instrumenten wilt zien (bijvoorbeeld diepte op een plotter) dan moet de voeding/data kabel vanuit het Raymarine ST60+ instument worden aangesloten op het SeaTalk netwerk.

De Raymarine ST60+ en Autohelm ST50 hebben verschillende connectoren. Dit betekent dat je de kabel moet strippen van de ST50 en ST60+ en die op elkaar moet aansluiten (rood op rood, screen/zwart op zwart en Geel op Geel) op de bestaande bekabeling.

Raymarine SeaTalk kabel solderenDat kan met solderen, maar dan is het uitwisselen van instrumenten lastig, of met kabelschoentjes AMP, of met kabelschoentjes en in een kroonsteen. Een kroonsteen is niet de st elegante oplossing. Als de verbinding in een vochtige ruimte is kunnen de verbindingen snel gaan corroderen.

 

Of de dure oplossing (zolang ze nog leverbaar zijn) bestel de verloopstekker. Let er wel op dat je de juiste bestelt, er is een male en een female connector. Je kan dan direct vanuit de Raymarine ST60+ doorlussen naar een Autohelm ST50 instrument. Als de afstand te groot is, koop er dan de Power/SeaTalk Junction box bij.

ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (female)

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_male Bestelnummer: D188

ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (male)

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_male Bestelnummer: D187

Power/SeaTalk Junction box

Raymarine verbinding blok junctionbox power st30 st40 st80 d244Bestelnummer: D244

Raymarine GPS coax antenne R62241

Raymarine GPS antenne met coax aansluiting R62241Sommige apparatuur van Raymarine maakt gebruikt van een GPS antenne met een coax aansluiting. Deze Raymarine GPS coax antenne heeft prijs en bestelnummer: R62241 De kaartplotter met een coax aansluiting zorgt er voor dat er 6 Volt op de kern en de mantel van de kabel wordt gezet. Deze spanning is nodig om de elektronica van de GPS antenne te voeden.

Deze Raymarine GPS coax antenne wordt onder andere gebruikt met:

    • Raymarine AIS transponders
    • Raymarine RayNav RN300
    • Raymairne RayCart RC320
    • Raymarine RC435 kaartploter
    • Raymarine RC435i kaartplotter

De Raymarine Raynav is niet meer te bestellen, en een los GPS instrument zit niet meer in de Raymarine lijn. Hiervoor in de plaats komt meestal een kaartplotter, eventueel met fishfinder, zoals een Raymarine e-7 multifunctioneel display of een een iets oudere Raymarine C80 plotter. Deze nieuwe instrumenten maken geen gebruik meer van de coax aansluiting.

Uitpakken van de GPS coax antenne R62241

Een Raymarine E80 (geen widescreen) ik zou graag een 2e scherm inbouwen bij de kuiptafel.

Raymarine SeaTalkHS high speed voorbeeld schema aansluiten
Raymarine E-serie netwerk

Meerdere plotters aansluiten kan met de Raymarine E-serie.

Dit artikel laat zien welke opties je hebt:
Raymarine C-serie Classic aansluiten op een andere C-serie Classic

Maar kan je een Raymarine e7 plotter op een Raymarine E-serie aansluiten? En als ik een 2e Raymarine e7 scherm koppel aan een E80 plotter worden de kaarten ook overgezet.

Beperkt kan een e7 aangesloten worden op een oudere A,C, E-serie instrument. Hieronder een overzicht wat wel en wat niet kan (bron: Raymarine)

 Type  STHS compatible  Uitleg
Classic C, A serie
(A60/65)
Nee Is niet compatibel, heeft ook geen SeaTalkHS aansluiting.
Classic E, Nieuwe  A(A50/A57/A70) Beetje Er is alleen een verbinding met de SeaTalkNG mogelijk. Als een Raymarine e7  wordt aangesloten via SeaTalkHS op een Raymarine E-serie Classic, dan zal de e7 vast lopen en kan je hem niet meer bedienen. De Raymarine e7 kan gebruikt worden met een Classic E-serie (of de nieuwe A-series) allen als biede aangesloten zijn via SeaTalkNG. En hun eigen gescheiden SeaTalkHS hebben.
C-wide Nee Is niet compatible met de Raymarine e7 plotter. Als een Raymarine e7  wordt aangesloten Raymarine C-serie Wide, dan zal de e7 vast lopen en kan je hem niet meer bedienen.
E-wide JA De Raymarine e7 kan aangesloten worden als een master of als een slave.

-Nieuwe instellingen beschikbaar  Master/yes  Slave/no
-DST transducers vanaf  e7 te calibreren Master/yes Slave/no
-Data vanuit E-wide’s via SeaTalk1 in het systeem Master/no Slave/yes

G-series JA De Raymarine e7 moet als slave worden ingesteld. De Raymarine e7 functionaliteit is dan het zelfde als een Raymarine E-wide in een Raymarine G-system.

Meetwaarden van een Raymarine ST50 ST60 masttop unit

Raymarine ST60 wind masttopunit vervangen met ST60 windmeterJe kan met een multimeter de ohmse waarde van de aansluitingen meten. Het gaat hier om een oude type masttop unit, dus met hoekige schoepjes.. Haal de aansluitingen los van de achterkant van het Raymarine ST50 en ST60 windinstrument. Met de tabel hieronder kan je de verschillende kleuren doormeten. (gemeten zonder wind)

Voorbeeld:
Tussen Pin1 en Pin2 zit 530Ohm.
Tussen Pin3 en Pin4 zit 5Mohm.

De pinout van het blok op de mast is alsvolgt (gezien vanaf de voorkant)

  1. Raymarine ST50 ST60 en ST60+ masttop unit pinoutScreen (kale draad)
  2. Rood
  3. Groen
  4. Blauw
  5. Geel

De pinout van de windgever of windtransducer (gezien vanaf de voorkant)

Raymarine masttop unit ST50 ST60 pinout van oude type transducer

  1. Screen (kale draad)
  2. Rood
  3. Groen
  4. Blauw
  5. Geel
  1 2 3 4 5
1 x 530ohm 2Mohm 2Mohm 2Mohm
2 530ohm x 2Mohm 2Mohm 2Mohm
3 2Mohm 2Mohm x 5Mohm 5Mohm
4 2Mohm 2Mohm 5Mohm x 5Mohm
5 2Mohm 2Mohm 5Mohm 5Mohm x

Tips bij storingen van een Raymarine windmeter (oude type) klik hier.

Helaas is er voor de Raymarine ST50 windtransducer geen vervanging meer mogelijk. De interne componenten zijn niet meer te verkrijgen om te repareren. (windvaan wel)

Er zijn deze opties:

  1. Gebruik maken van een ST60+ windtransducer (windsnelheid niet te calibreren!)
  2. Raymarine ST50 wind instrument en ST50 windtransducer vervangen door een Raymarine ST60+ instrument met transducer. Als de bedrading van de bestaande masttopunit nog in orde is (even goed kijken) dan is het niet nodig om de kabel  in de mast te gaan vervangen. Je kan de bestaande mastvoet gebruiken.
  3. Als alleen de bekabeling defect is, dan is er deze nieuwe mastkabelset te krijgen. Raymarine windvaan kabel.
  4. Als alleen de vaan of cupjes-wiel defect is kan je deze vervangen met de Raymarine ST60/50 Masttopunit reparatiekit (oude versie)

Raymarine ST60+ Plus met Windvaan A22012-PRaymarine ST60+ Wind systeem met vaan transducer:
Bestelnummer en prijs:  A22012-P

 

 

Raymarine ST50 windmeter reparatiekit:
Bestelnummer en prijs: E28081

 

Raymarine multipod iTC-5 Converter E70010

Raymarine iTc-5 instrument transducer converter E70010Hij is eindelijk leverbaar, de Raymarine multipod iTC-5 Converter E70010.

Zoals inmiddels bekend is hebben de nieuwe Raymarine i70 instrumenten geen aansluitingen meer voor de gevers. Ze hebben alleen 2x SeaTalkNG aansluitingen. (2021 let op, de nieuwe i70s heeft maar 1x STNG achterop)
Om toch de verschillende transducers aan te kunnen sluiten is deze Raymarine multipod iTC-5 Converter beschikbaar. Wil je wel de bestaande gevers aansluiten, kijk dan bij de Raymarine i50 (digitaal) en i60(analog) instrumenten.

Voordelen van de Raymarine multipod iTC-5 Converter

  1. Bestaande gevers kan je laten zitten.
  2. De transducer aansluitingen van de Wind, Speed, Depth, Rudder en Compass zitten samen in deze box. (diepte kabel niet inkorten of verlengen)
  3. Kompas transducer (Raymarine fluxgate) gegevens ook zonder stuurautomaat of instrument beschikbaar.
  4. Roerstandgever gegevens ook zonder stuurautomaat of instrument beschikbaar.
  5. Geen losse pods meer noodzakelijk. Dit is dus 1 pod met SeaTalkng (voor de i70), met aansluitingen voor de gevers: snelheidgever, windgever, kompasgever, de roerstandgever en dieptegever in 1 behuizing.
  6. Je hoeft niet alle gevers aan boord te hebben, alleen een roerstandgever is al goed.

Geen stuurautomaat wel een rudder of kompas aan boord

Raymarine ST60+ plus roerstand compleet systeem A22008-PAls je de roerstand wilt aflezen was het voorheen noodzakelijk om een ST60+ roerstand instrument of een stuurautomaat in het netwerk op te nemen.
Hierop wordt de roerstandgever aangesloten en heb je de gegevens op het SeaTalk netwerk.

Raymarine ST60+ Plus kompas systeem bestelnummer A22014-PHet zelfde geldt voor het uitlezen van kompas gegevens, er moest of een kompas instrument of een stuurautomaat in het netwerk worden opgenomen.
(2020: Het fluxgatekompas is niet meer in productie, bij vervanging zal je een Raystar 150 GPS op een paal | T70327 of een Raystar 150 GPS | E70310 moeten gebruiken.

Raymarine multipod iTC-5 Converter aansluiten

In het aansluit schema hiernaast is de meest eenvoudige aansluiting die je kan bedenken.

Het netwerk bestaat uit deze onderdelen:

  1. Raymarine i70 instrument (2) E22172
  2. Raymarine multipod ITC-5 Converter (4) E70010.
  3. 2x Backbone terminator (3) A06031
  4. STNG Voedingskabel 1 mtr naar 12VDC A06049
  5. Roerstandgever
  6. Diepte gever (lees meer..)
  7. Fluxgate compas M81190
  8. Windgever
  9. Snelheidgever met temperatuur

De lengte van de backbonekabel (blauw) kan je zelf bepalen, klik hier voor een lijst.

Voor grotere schepen waar de windgeverkabel bijvoorbeeld niet in de buurt kan komen van de andere gevers is het mogelijk om een 2e Raymarine multipod iTC-5 Converter te plaatsen. Hier is het duidelijk waarom dit Raymarine SeaTalkNG netwerk zo goed kan functioneren. Je kan alles met elkaar verbinden zolang je de backbone het werk laat doen. Kijk ook eens naar punt (11). Dit is de Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG E22158. Hiermee kan je het nieuwe SeaTalkNG netwerk converteren naar het oude SeaTalk netwerk, in beide richtingen. Deze Inline converter is noodzakelijk als je bijvoorbeeld een afstandsbedining wilt gebruiken, of een Raymarine LifeTag MOB systeem. Deze zijn er namelijk nog niet in een SeaTalkNG uitvoering.

Afbeelding van de aansluitingen van de Raymarine multipod

Raymarine iTC-5 overzicht aansluitingen van de transducers gevers

Raymarine iTC-5 lijst met transducers transducer

Wat zit er in de doos van de Raymarine multipod iTC-5 Converter

Wat betekent de LED op de Raymarine Raystar 125

Raymarine RayStar 120 GPS/WAAS antenneEr zit een LED op de bovenkant van de antenne. Met deze LED kan je de status van de antenne zien. Als deze LED rood knippert en blijft knipperen en de GPS antenne heeft vrij zicht op de hemel, dan is naar alle waarschijnlijkheid de interne batterij leeg, of is er een ander defect.

LED status Raymarine Raystar 125

  • LED knippert rood: GPS antenne start op (running the bootloader). De antenne knippert altijd gedurende een paar seconden bij het aanzetten, en gedurende een software upgrade.
  • LED knippert oranje: GPS antenne is operationeel, maar heeft nog geen positie bepaald (fix).
  • LED knippert groen: GPS antenne is operationeel en heeft een positie bepaald.

De frequentie van het knipperen van de LED geeft aan in welke communicatie modus de GPS antenne staat:

  • Elke 4 seconden knippert hij, dan staat hij Seatalk te praten.
  • Elke 2 seconden knippert hij, dan staat hij NMEA0183 te praten

De Raymarine Raystar 125 is niet meer leverbaar, het vervangend product is de Raymarine Raystar 130. Deze heeft geen NMEA meer, alleen SeaTalkNG.

Nieuwe Raymarine RayStar 130 SeaTalk aansluiten op SeaTalkNG Next Generation