Autohelm ST50 Tridata defect wat is de vervanger

Autohelm tridata vervangen met instrumentHet display van mijn autohelm tridata is overleden, kan ik hier een nieuwe voor kopen zonder dat ik de transducers (snelheid en diepte) ook moet vervangen.

Antwoord:

De Autohelm Tridata is al lang geleden niet meer leverbaar, zijn opvolger is het Raymarine ST60 (en ST60+) Tridata instrumenten. Ook de ST60+ instrumenten zijn niet meer leverbaar sinds 2013. De vervanger voor de Autohelm Tridata kunnen een paar instrumenten zijn. Er zijn wel een paar spelregels:

1) Op de achterkant van de Autohelm Tridata zitten draaiconnectoren, deze zal je af moeten knippen on op de signaaldraden een schuifstekker te knijpen. Let er op dat de signaalkabel van de dieptegever niet mag worden ingekort (wel een paar centimeter)

2) De kleuren van de signaaladers kunnen in de loop van (zeker 15 jaar) anders zijn geworden, kijk hier voor een tabel met kleurencodering:
https://www.raymarine-navigatie.nl/gebruik-maken-van-st30-st50-st50-transducers-met-st60-diepte/

Raymarine i50 Tridata display instrument vervangen ST503) De Autohelm Tridata maakt gebruik van analoge transducers (gevers) die in het vlak van het schip zijn gemonteerd. Je zal dus een instrument kunnen kiezen die aansluitingen achter op het instrument heeft. Dat zijn instrumenten uit de Raymarine i50 serie. In dit geval zoek je dan een Raymarine i50 Tridata display instrument zonder transducer met productnummer: E70060

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E221584) Okee als je kiest voor de Raymarine i50 dan heb je de diepte en snelheid (en over het algemeen) ook de temperatuur op het scherm van de Raymarine i50 Tridata display instrument.
Maar als je deze gegevens ook op een kaartplotter wilt hebben die alleen SeaTalk praat, dan zal de er een inline converter bij moeten nemen om de SeaTalkNG (taal die de i50 praat) om te zetten naar SeaTalk (Taal die de oudere plotters/instrumenten spreken)
Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Productnummer: E22158

kijk hier voor een uitleg over de verschillende soorten SeaTalk verbindingen:
Wat is het verschil tussen SeaTalk SeaTalk1 SeaTalkNG en SeatalkHS overzicht

5) Als je kiest voor de nieuwe Raymarine iRaymarine i70 M70 Multifunctioneel Kleuren display. Op dit instrument kan je alle gegevens die beschikbaar zijn op het SeaTalkNG netwerk tonen, dus ook de diepte en snelheid gegevens. Dit scherm kan je kiezen als je langzaam over wilt gaan naar een nieuwe rij instrumenten ter vervanging van de oude. Me 1, 2 of 3 instrumenten kan je alle gegevens tonen die je maar wilt, en op elke manier die je wilt. Maar! dit instrument heeft geen aansluitingen achter op het instrument. Om de gegevens (in dit geval, diepte en log) van de oude transducers te kunnen zien op het scherm van de Raymarine i70 heb je een zogenaamde Raymarine multipod ITC-5 E70010 ST50 vervangenRaymarine multipod ITC-5 Converter nodig. Op deze converter sluit je de gevers aan, en de converter sluit je via SeaTlakNG aan op de Raymarine i70. Je moet wel een klein SeaTalk netwerk maken met de zogenaamde backbone die gevoed moet worden. In deze situatie ben je klaar voor alle nieuwe instrumenten van Raymarine, want die gaan alleen nog maar SeaTalkNG praten.

Raymarine DST800 DST smart triducer A22111 ST50 vervangen6) Gevers vervangen door smart transducers. Je kan stiekem kijken naar de Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer Productnummer: A22111. Je zal dan 1 van de bestaande gevers moeten vervangen, want deze heeft diepte én snelheid in één gever. Let er op dat deze smart transducer SeaTalkNG praat, dus kan deze in een keer aangesloten worden op de Raymarine i70. Ook kan je deze Triducer aansluiten op een Raymarine i50 Tridata, maar misschien kan je dan beter een analoge uitvoering Raymarine DST800 DST CU TH Triducer analoog kiezen.

Er zijn dus een aantal mogelijkheden, die meer kosten of goedkoper zijn.

Overzicht van ST50 Tridata vervangende instrumenten

Raymarine i50 Tridata display instrument zonder transducer Raymarine i50 Tridata display instrument zonder transducer
Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display
Raymarine multipod ITC-5 Converter Raymarine multipod ITC-5 Converter
Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer
Raymarine DST800 DST CU TH Triducer analoog Raymarine DST800 DST CU TH Triducer analoog

 

Autohelm ST50 log geeft te hoge snelheid aan

Raymarine Autohelm ST50 LOG speed instrumentHet log geeft na het aanzetten en varen een te hoge snelheid aan, ipv 5.5 knopen 15. Na verloop van circa 2a 3 uur varen wordt de miswijzing steeds kleiner…

Dit is een situatie die ik niet eerder heb gezien. Het gekke is dat hij een te hoge waarde (veel te hoge) aangeeft, en daarna een lagere…  Die waarde kan je weliswaar kalibreren in het menu van het instrument, maar daar los je dit verloop niet mee op.

Een definitieve oplossing is niet gevonden. Je zou een aantal punten kunnen controleren.

  • De snelheid eerst kalibreren op een juiste waarde (met GPS of de GPS van de mobiel)
  • De gever in de romp goed inspecteren, draait het schoepenwiel goed.
  • Het schoepenwiel goed bedijken, en juist bij het gedeelte waar het magneetje in de behuizing zit, daar kan een ijzer-stukje kunnen zitten (in houw geval kan dat haast niet.
  • Je zou eens een nieuwe gever kunnen uitproberen, die over boord houden en kijken of die wel een juiste waarde aangeeft. (maar dat wordt wel solderen) Ik heb geen testgever.

Een andere optie is het instrument (wordt moeilijk, maar als het kan ook de gever) bij een servicepunt van Raymarine langs brengen voor onderzoek (ik weet niet welke kosten daar aan vast zitten). Je kan den wel uitsluiten of de gever defect is of het instrument

Om te kalibreren kan je deze handmatig instellen:

Raymarine ST50 Manual calibratie van de snelheid

Oude ST50 masttopunit gebruiken op een nieuwe ST60+ of i70

helm Raymarine ST50 windinstrument voorkantVraag: is een ST50 + Wind instrument met ST50+ vaan in de mast, te vervangen door een ST60+ Wind (dus alleen het instrument vervangen en de ST50+ vaan behouden) ?
Als dit mogelijk is, wat is dan het bedradingsschema (kleur op kleur) van ST60+ instrument naar ST50+ vaan ?

Antwoord: ja dat kan. Je kan een oude masttopunit (niet ei-vormig maar recht) zonder problemen aansluiten op een nieuw Raymarine ST60 Plus windinstrument (lees meer..) of een Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display E22172 (lees meer..)

Oude type windtransducer Nieuwe type windtransducer
Raymarine ST60 wind masttopunit vervangen met ST60 windmeter Raymarine ST60+ Masttopunit lange versie zonder kabel 2004 en later

Echter andersom, dus een nieuwe (ei-vormige) masttopunit (MTU) aansluiten op een ST50 (lees meer..) windinstrument geeft wel degelijk problemen. De windsnelheid is namelijk niet meer te kalibreren! De windsnelheid wordt met een fout van ongeveer 10-20 procent weer gegeven.

De kleurencode is gelukkig het zelfde gebleven, dus je kan zondermeer kleur-op-kleur de oude gever op het nieuwe Raymarine ST60+ windinstrument aansluiten.

2013-03-22: Laatste tip: Als je gaat installeren, controleer ook de verbinding(en) van de windgever bij de mast. Hier is meestal een kroonsteen gebruikt voor het geval als de mast er af moet. Dit wil nog wel eens corroderen.
2014-06-14: Als je het Autohelm ST50 windinstrument moet gaan vervangen, kijk dan ook naar de Raymarine i70 kleurendisplay en de i60 (zie hieronder) en niet alleen naar het Raymarine ST60 windinstrument. Want vergeet niet dat de ST60+ serie medio 2013 niet meer wordt gemaakt, de laatste worden op dit moment verkocht.
2016-12-09: De ST60+ is al lang niet meer leverbaar, je moet nu kiezen tussen de i70 (waar je echt alle informatie van Raymarine producten op kunt aflezen) of de i60 waar je alleen met een naald de windgegevens op kan aflezen.

Reparatie van de ST50 windgever schoepjes

De masttopunit van het (oude) Raymarine ST60 wind instrument is niet meer te verkrijgen.

Alleen een reparatieset voor de ST50 windvaan (lees meer..) is nog leverbaar. De reparatieset van de masttopunit van Raymarine ST60 wind heeft prijs en bestelnummer: E28081

De Autohelm ST50 wind vervanger Raymarine i60 Kleuren display

ST60 windgever vervangen met een i60 windinstrumentHet Raymarine i60 Wind Display instrument Analoog is speciaal ontwikkeld voor de zeilende watersporters. De i60 Windinstrument heeft namelijk een analoge naald op het display.

Op de achterkant van dit instrument zitten de aansluitingen voor de windgever in de mast. En natuurlijk de aansluiting voor het SeaTalkNG netwerk. De oude (recht) gever en de nieuwe (eivorm) gever kunnen beide (of/of) op de schuifcontacten worden aangesloten. Raymarine i60 analoog windinstrument achterkant rear e70061Vanaf dit moment heb je de windgegevens op het instrument. Maar als je de windgegevens ook voor de stuurautomaat gebruiken dan zijn er 2 routes. De bestaande SeaTalk gebruiken of de nieuwe SeaTalkNG gaan gebruiken.

1:  Bestaande SeaTalk gebruiken

Alle andere instrumenten aan boord zijn ST50 of ST60+. Dus alle instrumenten inclusief de stuurautomaat via SeaTalk communiceren. Om nu de windgegevens van de i60 op dit netwerk te krijgen zijn er 2 mogelijkheden. Aansluitend via adaptor kabel of via de inline converter.

Raymarine ST1 naar STng Convertor A060471: Adaptopkabel

Dit is de goedkoopste oplossing. Je kan 1 instrument via deze kabel op het oude SeaTalk netwerk aansluiten via een bestaande vrije poort op een ST60+ instrument.
(je kan niet doorlussen). Lees hier meer:
https://www.raymarine-navigatie.nl/adapter-kabel-seatalk1-naar-seatalknextgeneration/

Raymarine SeaTalk adapterkabel ST50 ST60 D188_femaleVoor de ST50 instrumenten zal je moeten solderen of de adapterkabels voor ST50<->ST60+ gebruiken.

2: Inline converter.

raymarine inline converter seatalk 1 naar seatalk ng e22158Dit is de oplossing voor de toekomst als er meerdere instrumenten moeten worden vervangen. Alle nieuwe instrumenten van Raymarine communiceren onderling via het SeaTalkNG (NMEA200). Dus mocht je overwegen om een nieuwe kaartplotter aan te schaffen dan ‘moet’ je de inline converter gaan gebruiken zodat je alle nieuwe apparatuur via dit snelle STNG netwerk laat lopen en de bestaand instrumenten via de langzame SeaTalk.

2: SeaTalkNG

Raymarine iTc-5 instrument transducer converter E70010Alle transducers zijn op dit moment leverbaar in een STNG versie. Behalve de roerstandgever en de windgever. Om de gegevens van de windtransducer op het netwerk te krijgen kan je 2 dingen doen.

1) via een i60 instrument, daar sluit je de signaaldraden achter op het scherm, en het instrument zet de gegevens van de wind op het SeaTalkNG netwerk.
2) via de ICT-5 converter. Op deze converter kan je alle bestaande analoge gevers op aansluiten (ook de bestaande diepte/LOG etc) zodat deze gegevens op het STNG netwerk beschikbaar zijn… En hier moet je kiezen en even nadenken over de toekomstige installatie… Want je kan met deze ICT-5 in 1 keer overstappen naar een nieuwe installatie en in 1 keer alle instrumenten vervangen zonder rekening te houden met het vervangen van de transducers. Zelf zou ik overwegen bij een overhaul van een schip alle instrumenten aan boord te vervangen door de i70. Want je kan zelf bepalen wat je toont op de i70, zo kan je opde linker i70 een windvaan tonen, op de rechter de diepte en LOG, op de middelste de roerstand. En als het niet bevalt kan ik zonder de instrumenten te verplaatsen heel makkelijk de windnaald op het rechter instrument zetten en daarnaast de CloseHauled.. Enzovoort. Dit is wel een dikke investering. Bij een refit van 3 of meer instrumenen kan Raymarine-shop,nl een mooi voorstel maken.
Mail ze gewoon: info@raymarine-shop.nl

De Autohelm ST50 wind vervanger Raymarine i70 Kleuren display

Raymarine I70 Multifunctioneel kleuren display E22172Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display is een heel anders concept. Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display ziet er zo uit en heeft bestelnummer en prijs: E22172

Je hebt geen aparte instrumenten meer nodig voor de wind, snelheid, log, etc. Dit is het instrument waar alle beschikbare data op het netwerk mee te tonen is. Je kan per pagina zelf bepalen wat er op het scherm moet komen. Natuurlijk kan je er 2 of meer naast elkaar zetten.

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158Vergeet niet dat het Raymarine i70 display een SeaTaklNG instrument is, en als je wilt dat de data van het oude SeaTalk1 netwerk ook op het nieuwe SeaTalkNG beschikbaar is, dan heb je wel een de Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG nodig. Of gebruik de adator kabel als je 1 i70 of i70S instrument gaat aansluiten.

2016-11-02: De i70 is niet meer leverbaar, de vervanger is de i70S. De S-serie heeft de zelfde eigenschappen en heeft een mooiere afwerking en andere knoppen. Lees hier meer:
Uiterlijk aanpassen van i50 i60 i70 i70s p70 p70rR instrumenten

Gevers voor het Raymarine i70(S) Multifunctioneel Kleuren display

Raymarine iTc-5 instrument transducer converter E70010Als je alleen nog de gevers gaat gebruiken en je hebt geen Raymarine ST30 ST40 ST50 of ST60 instrumenten meer waar je de gevers op aan kan sluiten, dan heb je de Raymarine ICT-5 transducer converter (lees meer..) nodig. Deze heeft bestelnummer en prijs:  E70010. Op deze converterbox sluit je de bestaande gevers aan en de gegevens komen dan netjes op het STNG netwerk.

Als je alles nieuw gaat plaatsen, kan je kijken of je gevers kan vinden die STNG zijn (bijvoorbeeld, de windgever is die er nog niet in STNG). Dus tot nu toe heb je zeker een ICT-5 nodig.

Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display

Aanbieding Raymarien i70 pakket met inline converterDit pakket is  speciaal voor het retrofitten van alleen de instrumenten van bijvoorbeeld de stuurstand. Je houdt dan de oude SeaTalk instrumenten (ST60+ tridata ST60+ wind, ST60+ LOG) met de  transducers bij de kaartentafel zoals ze zijn. Hiermee hoef je dus niet in 1 keer  alles te vervangen.

Kijk hier voor meer informatie over dit voordeelvoordeel pakket met drie Raymairne i70 Kleuren instrumenten.

Je kan dit echt zelf doen:

  1. Plaats de nieuwe instrumenten.
  2. Zorg er voor dat je de bestaande SeaTalk kabel in het meegeleverde 3-weg blokje zet.
  3. Leg, indien nodig, een extra voedingkabel vanaf het schakelpaneel naar de stuurstand en sluit die aan op de meegeleverde powerkabel
  4. Sluit de nieuwe instrumenten aan op de inline converter
  5. Sluit de inline converter aan op het 3-weg blokje
  6. Klaar

Het Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display word geleverd met het volgende

  • 3x I70 instrument E22172
  • 1x Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG E22158
  • 1x Power/SeaTalk Junction box D244