Tag: Autohelm ST50

Raymarine ST50 aansluiten op ST60

Hoe kan ik een ST50 instrument aansluiten op een ST60 instrument. Autohelm en Raymarine instrumenten zijn gelukkig compatable met SeaTalk. Dus kunnen deze instrumenten onderling communiceren. Dus als alles Autohelm ST50 is maar er is 1 instrument defect, dan is het mogelijk om een ST60 instrument daar op aan te sluiten.

Voor de nieuwe generatie zoals de Raymarine instrumenten zoals: i40, i50, i60 en i70 is dat niet meer mogelijk, deze maken gebruik van het SeaTalkNG netwerk. Je zal dan een Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG moeten gebruiken (of alle instrumenten vervangen)

Raymarine ST60 aansluiten op ST50

Stel het Raymarine ST50 diepte-instrument is defect. Je hoeft dan niet in 1 keer alles te vervangen. Je kan dan kiezen om alleen een Raymarine ST60+ Plus instrument plaatsen en klaar. Je kan zelfs de diepte gever laten zitten en de connectoren aansluiten op de Raymarine ST 60+ diepte gever.

Raymarine ST50 diepte instrument                        Raymarine ST60+ Diepte instrument bestelnummer A22002-P

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_maleAls je de SeaTalk gegevens van de Autohelm set op de Raymarine instrumenten wilt zien (bijvoorbeeld diepte op een plotter) dan moet de voeding/data kabel vanuit het Raymarine ST60+ instument worden aangesloten op het SeaTalk netwerk.

De Raymarine ST60+ en Autohelm ST50 hebben verschillende connectoren. Dit betekent dat je de kabel moet strippen van de ST50 en ST60+ en die op elkaar moet aansluiten (rood op rood, screen/zwart op zwart en Geel op Geel) op de bestaande bekabeling.

Raymarine SeaTalk kabel solderenDat kan met solderen, maar dan is het uitwisselen van instrumenten lastig, of met kabelschoentjes AMP, of met kabelschoentjes en in een kroonsteen. Een kroonsteen is niet de st elegante oplossing. Als de verbinding in een vochtige ruimte is kunnen de verbindingen snel gaan corroderen.

 

Of de dure oplossing (zolang ze nog leverbaar zijn) bestel de verloopstekker. Let er wel op dat je de juiste bestelt, er is een male en een female connector. Je kan dan direct vanuit de Raymarine ST60+ doorlussen naar een Autohelm ST50 instrument. Als de afstand te groot is, koop er dan de Power/SeaTalk Junction box bij.

ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (female)

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_male Bestelnummer: D188

ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (male)

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_male Bestelnummer: D187

Power/SeaTalk Junction box

Raymarine verbinding blok junctionbox power st30 st40 st80 d244Bestelnummer: D244

Autohelm ST50 verzonken monteren / flush mount

Autohelm ST50 windinstrumentVraag: Aan boord maak ik al jaren met volle tevredenheid gebruik van het Autohelm ST50 windinstrument. Nu zou graag de oude ST50 alsnog verzonken willen monteren. Is er nog aan een flush mount set hiervoor te komen?

Antwoord: Helaas zijn er geen onderdelen meer te verkrijgen van de Autohelm ST50 serie. De Autohelm ST50 instrumenten zijn al meer dan 6 jaar niet meer leverbaar.

De eerste Autohelm ST50 instrumenten zijn verkocht rond 1980, en ze zijn nog steeds te vinden op veel schepen. Toch geeft dit aan dat je lang kan genieten van de producten van Autohelm of nu Raymarine, het is gewoonweg geweldig spul.

Het enige dat nog leverbaar is, is het Raymarine ST60 wind reparatieset (oude type) E28081

Geen snelheid op ST50 windmeter wel windrichting

Autohelm ST50 windinstrumentProbleem: Ik heb na terug plaatsen van de mast en het opnieuw aansluiten van mijn Raymarine ST50 windmeter geen aanduiding meer van de windsnelheid. Windrichting functioneert wel goed, windmolentje draait, display geeft uitsluitend 0,0.

Mogelijke oorzaken

  1. Corrosie op contacten bij de connector op de mastvoet (onder de kunststof wartel)
  2. Pinnetje van de steker van de masttopunit afgebroken?
  3. Verbindingen onderdeks bij de mast zijn niet goed, misschien wordt er een kroonsteen gebruikt waar slechte contacten zijn
  4. Kleuren verkeerd aangesloten bij de verbinding bij de mast.
  5. Corrosie op de schuifstekkers achter op het instrument
  6. De zogenaamde POD die de omwentelingen telt is defect

Mogelijke oplossing:

  1. Contacten schoon maken, evt met contactspray. Dan met zuurvrije vaseline insmeren (niet te veel gebruiken)
  2. Pinnetjes inspecteren en schoonmaken, evt met contactspray. Dan met zuurvrije vaseline insmeren (niet te veel gebruiken)
  3. Schoon maken, evt met contactspray. Dan met zuurvrije vaseline insmeren (niet te veel gebruiken)
  4. Controleren of de kleuren kloppen, kleur op kleur aansluiten.
  5. Schoon maken, evt met contactspray. Dan met zuurvrije vaseline insmeren (niet te veel gebruiken)
  6. Losse PODs zijn niet meer leverbaar, masttop unit (MTU) vervangen met een andere vergelijkbare gever. Let op windsnelheid is niet te calibreren!

Vervangen van de Masttopunit

Raymarine ST60 wind masttopunit vervangen met ST60 windmeterHet oude type windvaan voor de ST50 is niet meer leverbaar.

Klik hier voor een uitleg om de windvaan van de Raymarine ST50 te vervangen met een windvaan van een Raymarine ST60 Plus.

Maar let op! Deze masttopunit werkt ook op de ST50 serie, MAAR de windsnelheid is niet meer te kalibreren! Deze geeft een fout van ongeveer 10-20 procent. Een defecte ST50 unit kan niet meer worden gerepareerd.

Vervangen naar ST60 Plus

Raymarine ST60 Plus wind instrument bestelnummer A22005-PHet Raymarine ST60 Plus windinstrument heeft productnummer en prijs: A22012-P. Als de bedrading van de bestaande masttopunit nog in orde is (even goed kijken) dan is het niet nodig om de kabel  in de mast te gaan vervangen. De nieuwe Raymarine ST60+ windmeter gebruikt namelijk dezelfde voet in de top van de mast.

Gebruik maken van ST30, ST50, ST50 + transducers op nieuwe ST60+ diepte instrument

De Raymarine ST30 en ST50 en ST50+ instrumenten lijn is al een lange tijd niet meer leverbaar en onderdelen zijn heel schaars. Je kan er voor kiezen om de oude Raymarine ST30 of ST50 transducers te laten zitten en een Raymarine ST60 Plus diepte instrument er op aan te sluiten. Het kan voorkomen (zelden) dat de ST30 of ST40 transducer niet werkt op een Raymarine ST60+ instrument, dat zou je eerst even moeten testen door de dieptegever op het nieuwe ST60Plus diepte display te zetten.

Oude type transducer op een nieuw Raymarine ST60+ Plus instrument

Een Raymarine ST50/ST50+ instrument, heeft een ronde draai-stekker, deze moet afgeknipt worden. Zorg er voor dat je zo weinig mogelijk kabel er af knipt (genoeg overhouden als het niet werkt en je de oude stekker er weer op moet zetten)

Ontrafel de signaalkabels, pel de kabel zodat de losse signaalkabels los komen. Nu kan je de signaalkabels van de oude transducer voorzien van smalle AMP knijpschoentjes, en kleur-op-kleur aansluiten op het Raymarine ST60 Plus display. Schuif een zwarte krimpkous over de blankt massadraad.
Zzie hier onder voor de kleuren codering.

Raymarine ST60 Plus transducer aansluiten op achterkant van instrument A22002-PDe nieuwe Raymarine ST60 Plus diepte transducer heeft 3 signaalkabels. De oude Raymarine ST30, ST40 en ST50 diepte transducer heeft 2 signaalkabels. Je kan dan de grijze ingang los laten.

 

 

 

 

  1. Knip de draai stekker (5-10 cm) af van de transducerkabel
  2. Pel de signaalkabel van de gever
  3. Schuif een krimphous over de kale massadraad zodat het een mooie draad wordt
  4. Knijp AMP schuiftekers op de signaalkabels
  5. Sluit aan op het Raymarine ST60 of ST60 Plus instrument

Welke diepte transducer gebruiken als het niet werkt

Klik hier voor een reden om een uitneembarae – retractable – diepte transducer te kiezen.
Klik hier voor een overzicht van Raymarine diepte transducers.

Kleuren tabel voor het aansluiten van de gevers

Oude Snelheid transducers Nieuwe Snelheid transducers
Geel > Bruin
Blauw > Wit
Groen > Groen
Screen > Screen
Rood > Rood
Oude Diepte Transducers Nieuwe  Diepte Transducers
Rood > Blauw
Screen > Screen
> Zwart

Een scheurtje in de vaan van de windmeter ST50

Als er een scheurtje in de vaan van het oude type masttopunit (MTU) zit, dan is er deze Raymarine ST60 wind reparatieset. (Dus ok geschikt voor de ST50)
Deze is nog wel leverbaar, maar hoe lang nog, weet ik niet. Het bestelummer en prijs: E28081

Het demonteren en monteren is gemakkelijk, er zit een imbus boutje in de kunststof vaan en schoepengedeelte.

Overigens is de ST50 masttop unit (stok met schroefdraad) niet meer leverbaar.

Let er wel op, dat ik het hier heb over de Raymarine ST60 serie. Voor de ST60+ Plus serie is er een de Raymarine ST60+ Masttopunit service kit. Deze ST60+ Masttopunit service kit heeft bestelnummer en prijs: A28167. Deze reparatie kits zijn niet uit te wisselen passen echt niet op elkaar.

Kijk hier wat er geleverd wordt:

Unboxing Raymarine ST40 ST60 ST60 Plus Wind reparatiekit (oude versie) E28081

Raymarine ST60 wind reparatieset (oude type) E28081

Als er een windvaan of windrichting van de OUDE masttopunit (MTU) defect is, dan is er deze Raymarine ST60 wind reparatieset. Ik weet niet hoe lang deze nog te leveren is, maar het scheelt weer een hoop Euro’s. En er komt bij dat de oude ST60 Masstopunit niet meer leverbaar is. Het bestelummer en prijs: E28081

Deze set is geschikt voor:

  • Raymarine ST50 masttopunit
  • Ryamarine ST60 masttopunit
  • Raymarine ST80 masttopunit


Unboxing Raymarine ST40 ST60 ST60 Plus Wind reparatiekit (oude versie) E28081

Let er wel op:
Ik heb het hier heb over de oude Raymarine ST60 serie.
Voor de ST60+ Plus serie is er een de Raymarine ST60+ Masttopunit service kit. Deze ST60+ Masttopunit service kit heeft bestelnummer en prijs: A28167

Vervangen van ST30, ST50, ST50+ transducers met nieuwe transducers

Raymarine ST60 Plus uitneembare snelheid gever transducer met plugInstructies, aanbevolen door Raymarine, om de diepte en snelheid transducers te vervangen voor Raymarine ST30 en ST50 en ST50+.

De Raymarine ST30 en ST50 en ST50+ instrumenten lijn is al een lange tijd niet meer leverbaar. Ook de transducers voor deze instrumenten zijn niet meer leverbaar. De Transducers van de huidige lijn, de Raymarine ST60+ Plus serie, kunnen in de meeste gevallen gebruikt worden. De transducers van Speed, Diepte of Triducer van Raymarine ST60 Plus reeks kunnen worden gebruikt.

Nieuwe type transducer op een Raymarine ST50 instrument

Om dit voor elkaar te krijgen met een Raymarine ST50/ST50+ instrument, moet de bestaande ronde draai-stekker afgeknipt worden van de oude transducer! Houd ongeveer 30 centimeter over (die 30 centimeter komt weer op de nieuwe gever) Ontrafel de signaalkabels, pel de kabel zodat de losse signaalkabels los komen. Nu kan je de signaalkabels van de nieuwe transducer kleur-op-kleur aansluiten. Solderen en een krimpkous is het beste. Nu kan je gebruik maken van de bestaande ronde connector, en de nieuwe transducer aansluiten op het scherm.
Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus speed transducer.
Klik hier voor een foto voorbeeld.

Nieuwe type transducer op een Raymarine ST30 instrument

Voor de Raymarine ST30-verbindingen maak je gebruik van smalle AMP knijpverbindingen. Als je geluk hebt, dan werkt het als je pech hebt dan werkt het niet. Ik zeg koop alsjeblieft een Raymarine ST40 instrument (en).

Houd er ook rekening mee dat sommige van de vroegere ST30 transducers kleiner in diameter waren! Hier is het dus nodig om het gat in de romp groter te maken om de nieuwe transducer te laten passen.
Voor compatibiliteit voor de behuizingen kan je www. airmar. com mailen, die weten dan een geschikte vervanger. Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus snelheidgever.

Nieuwe type diepte transducer op een Raymarine ST50 instrument

Raymarine ST50 diepte gever connector geel rood blauw nieuwe geverAls eerste: Raymarine ST50 en Raymarine ST60 transducer verbindingen zijn verschillend. De Raymarine ST60 Plus diepte transducer heeft namelijk 3 signaalkabels (blauw, zwart en screen). De oude Raymarine ST50 diepte transducer heeft 2 signaalkabels, deze heeft intern namelijk de zwarte signaalkabel en het scherm (screen) met elkaar verbonden. Dat moet je dan ook even doen.

Als tweede: De ST50 heeft een draaiconnector op het instrument om de gever aan te sluiten, de contra connector zit niet op de kabel van de nieuwe gever. Dus netjes solderen.

Als derde: De signaalkabel op het ST50 instrument kan ook anders zijn. In de foto is het rood, geel, screen. Dit kan overigens ook blauw en screen zijn. Dan is het makkelijk: de bestaande connector van de oude transducer afknippen en alles kleur-op-kleur aansluiten.

Als vierde: De dieptetransducer is een spoel (een speaker) en heeft geen polariteit (plus of min) omdraaien van de signaaladers zou geen probleem moeten zijn. Wel opletten met de screen en zwart, die zijn het zelfde en maken intern bij de transducer zelf contact met elkaar!

ST50 Diepte controleren met de nieuwe gever

Wat je het beste kan doen is eerst controleren of de nieuwe gever werkt om uit te sluiten dat de oude echt defect is.

Bestaande wartel stekker afknippen van de dieptegeverJe kan de ST50 kabel eerst op een 30 cm doorknippen, en even tijdelijk solderen op de nieuwe kabel die je eerst niet op maat maakt. Dan kan je de gever over boord hangen (als je niet op de kant ligt) en controleren of je een redelijke diepte op het scherm krijgt. Als je nu wel diepte hebt.  Let er op dit is een permanente verbinding, je kan niet meer de gever van het instrument loshalen zonder de soldering weer door te knippen. Dat is niet zo erg, want als de ST50 defect raakt, dan kan een nieuw instrument (i50 of i40) worden geplaats en kan er met nieuwe kabelschoentjes de gever weer worden gebruikt. Als alternatief zou je de contra-connector van de oude gever kunnen gebruiken, maar meestal is deze niet aanwezig.

ST50 connector kleuren meten

Raymarine ST50 diepte gever connector kleuren nieuwe gever transducerMet een multimeter kan je de connector door-piepen om er achter te komen welke pin met welke kleur correspondeert.

  1. Je hebt vast nog een stukje kabel aan de achterkant van de afgeknipte kabel zitten.
  2. Pel dit stukje kabel, je hebt nu een rode, gele en kale ader. (of blauw en screen(kale ader)
  3. Zet de multimeter op doorpiepen
  4. Steek 1 meetpen van de multimeter in het 1e gat van de connector (met puntje), en kijk met de andere meetpen welke kleur gaat piepen, dat moet geel of blauw zijn
  5. Steek 1 meetpen van de multimeter in het 2e gat van de connector, en kijk met de andere meetpen welke kleur gaat piepen, dat moet rood of screen zijn
  6. Nu weet je welke kleur er op de pinnetje zitten.

Als dat klopt, dan krijg je het volgende:

Geel of blauw is pin 1
Rood of screen is pin 2

ST50 connector solderen:

Wat je nu moet doen zijn de signaal draden aan elkaar moeten solderen…

Je zal de gele ader van het display op de blauwe ader van de gever moeten solderen.
Je zal de rode ader van het display op de zwarte aders van de gever moeten solderen.

Als je het 100% goed wilt aansluiten, dan zal je de kale-ader (screen) ook moeten solderen:
Bij het instrument geel + screen samen solderen.
Bij de gever de zwarte + screen, dat hoeft niet

  1. Denk aan stap 4
  2. Eerst de screen (kale draad) van krimpkous voorzien, dan heb je weer een gewone draad. (als er 2 signaaladres zijn dan kunnen de screen en zwart aan elkaar worden verbonden)
  3. Dan de aders aan elkaar solderen, en met een krimpkous afsluiten.
  4. En dan met een dikkere krimpkous alles bedekken. (schuif die eerst op de kabel ; o )

Nieuwe type snelheid transducer op een Raymarine ST50 instrument

Sommige oudere ST60 Speed Transducers hebben geen temperatuursensor die zijn tegenwoordig nodig om de Raymarine ST60+ displays te laten weten dat er een aangesloten snelheidtransducer aan hangt. Bij sommige Raymarine Snelheid instrumenten is er geen aansluiting voor de temperatuur, die blijven dan ongebruikt.

Voor het vervangen van de LOG / snelheid geverr voor de ST30, ST50, ST500+ instrumenten kan je deze kiezen:
Raymarine D800/P17 TH Retractable diepte transducer heeft productnummer: E26030

Welke diepte transducer gebruiken

Klik hier voor een keuze van een reden om een uitneembarae – retractable – diepte transducer te kiezen.
Klik hier voor een overzicht van Raymarine diepte transducers.

Kleuren tabel voor het aansluiten van de gevers

Oude Snelheid transducers Nieuwe Snelheid transducers
Geel > Bruin
Blauw > Wit
Groen > Groen
Screen > Screen
Rood > Rood
Oude Diepte Transducers Nieuwe  Diepte Transducers
Rood > Blauw
Screen > Screen
> Zwart

Raymarine ST60+ Plus aansluiten op een Autohelm ST50 netwerk

Autohelm, Raytheon en Raymarine zijn gelukkig compatable met SeaTalk. Dus kunnen deze instrumenten onderling communiceren. Ideaal als alles Autohelm ST50 is maar er is 1 instrument defect.

Je hoeft dan niet in 1 keer alles te vervangen, alleen een Raymarine ST60+ Plus instrument plaatsen en klaar. Je kan zelfs de diepte gever laten zitten.

Raymarine ST50 diepte instrument  Raymarine ST60+ Diepte instrument bestelnummer A22002-P

Als je de SeaTalk gegevens van de Autohelm set op de Raymarine instrumenten wilt zien (bijvoorbeeld diepte op een plotter) dan moet de voeding/data kabel vanuit het Raymarine ST60+ instument worden aangesloten op het SeaTalk netwerk.

De Raymarine ST60+ en Autohelm ST50 hebben verschillende connectoren. Dit betekent dat je de kabel moet strippen van de ST50 en ST60+ en die op elkaar moet aansluiten (rood op rood, screen/zwart op zwart en Geel op Geel) op de bestaande bekabeling.

Dat kan met solderen, maar dan is het uitwisselen van instrumenten lastig, of met Raymarine SeaTalk kabel solderenkabelschoentjes AMP, of met kabelschoentjes en in een kroonsteen.

 

 

 

Of de dure oplossing (zolang ze nog leverbaar zijn) bestel de verloopstekker. Let er wel op dat je de juiste bestelt, er is een male en een female connector. Je kan dan direct vanuit de Raymarine ST60+ doorlussen naar een Autohelm ST50 instrument. Als de afstand te groot is, koop er dan de Power/SeaTalk Junction box bij.

ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (female)

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_male
Bestelnummer: D188

ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (male)

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_male
Bestelnummer: D187

Power/SeaTalk Junction box

Raymarine verbinding blok junctionbox power st30 st40 st80 d244

 

 

 

 

Bestelnummer: D244

 

Kan een Autohelm ST50 diepte gever op een Raymarine ST40 instrument

Helaas kan een Autohelm ST50 diepte transducer meestal niet op een ST40 diepte instrument worden aangesloten. Je kan het wel proberen al hij werkt heb je geluk. Vergeet niet dat de Raymarine ST40 instrumenten geen watertemperatuur aangeven.

  • Wel kan een ST30 gever op een ST40 instrument. (en anders om)
  • Wel kan een Autohelm ST50 gever  (heeft 3 draden) op een Raymarine ST60 en ST60+ Plus instrument. (en andersom)
  • Wel kan er een ST40 diepte transducer aangesloten worden op een ST60+ Plus instrument: Dit zijn alleen de M78717 en de E26027-PZ

Soms kan je geluk hebben dat een Raymarine ST30/ST40 diepte gever wel werkt op een Raymarine ST60+ instrument.
De Raymarine ST30 diepte gever of de Raymarine ST40 diepte gever heeft 2 draden.
De de Raymarine ST50 dieptegever en Raymarine ST60 dieptegever heeft 3 draden.

Toch kan je proberen om de Raymarine ST30/ST40 diepte gever aan te sluiten op een Raymarine ST60 Plus diepte of ST60 Plus tridata instrument. Je sluit de gekleurde kabel op de gekleurde pen en de zwarte op de zwarte. De grijze pen blijft dan leeg. Als je geluk hebt, dan werkt het.

Klik hier voor een overzicht van de Autohelm ST50, Raymarine ST60 en Raymarine ST60+ Plus diepte transducers.Raymarine diepte gever transducer P19 M78713-PZ E25026-PZ

De Raymarine ST50/ST60/ST60+ diepte transducer ziet er zo uit, en heeft bestelnummer: E26030

 

Raymarine ST40 diepte transducer E26009 met 14 meter kabel

De Raymarine ST30/ST40 transducer ziet er zo uit, en heeft bestelnummer: E26009

 

 

 

 

Inline converter SeaTalk naar SeaTalk NG E22158

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158De Raymarine Inline converter SeaTalk naar SeaTalk NG heeft bestelnummer en prijs: E22158

Wat doet de Raymarine Inline converter SeaTalk naar SeaTalk NG

Deze Raymarine Inline converter SeaTalk naar SeaTalk NG is er voor gemaakt om instrumenten die de oude SeaTalk (ook wel SeaTalk 1 genoemd) taal gebruiken kunnen communiceren met de instrumenten die de nieuwe SeaTalkNG taal hebben.

Voorbeeld SeaTalk 1:

Voorbeeld SeaTalkNG next generation:

  • Raymarine plotter, A-serie
  • Raymarine mulitfunctioneel scherm, C-serie E-serie G-serie
  • Raymarine stuurrautomaat, SPX serie

Raymarine minimaal netwerk met SeaTalk en SeatalkNG op SPX aansluiten foutLet er op dat de Raymarine stuurrautomaat ook SeaTalk aansluiting heeft en een SeaTalkNG. Het is niet zo dat de Raymarine SPX stuurcomputer deze twee netwerken combineerd! Klik hier voor een uitleg SPX aansluiten.

De converter kit bevat alle benodigde componenten voor de interface met SeaTalk:

  • SeaTalk 1 naar SeaTalkng converter
  • SeaTalkng Terminators (x2)
  • SeaTalkng afdichtingspluggen (x2)
  • 400mm (15 inch) SeaTalk 1 nar SeaTalkng converter kabel
  • SeaTalkng stroomkabel
  • 1m (3,3 inch) SeaTalkng spur-kabel

Schema van Raymarine SeaTalk to SeaTalk ng Converter Kit

Hieronder de plek van de SeaTalk in het netwerk.

Schema van Raymarine SeaTalk 1 to SeaTalk ng Converter Kit E22158

STNG naar NMEA of SeaTalk

Raymarine R52131 ST1 naar STNG convertorIn het pakket zit de Raymarine R52131 inline converter.  Deze kan met de juiste kabel MNEA1083 zenden of STNG zenden en ontvangen

NMEA0183: De R52131 kan NMEA0183 verzenden naar een marifoon (of a-serie). Je hebt dan deze kabel nodig: Raymarine STNG naar NMEA0183, 2 meter | A06071. Het is of STNG of NMEA0183. De R52131 is geen NMEA bridge, hij stuurt alleen NMEA naar een apparaat.

SeaTalkNG: De R52131 kan (het oude) SeaTalk omzetten naar SeaTalkNG en visa versa. Je hebt dan deze kabel nodig: Raymarine STNG adapterkabel naar SeaTalk, 1 meter | A06073 of Raymarine STNG adapterkabel naar SeaTalk 40cm | A06047  Het is of STNG of NMEA0183. De R52131 is in dit geval een bridge, hij stuurt SeaTalk-data naar het SeaTalk-NG netwerk en visa versa. Maar DSC-gegevens van de marifoon worden niet terug gestuurd naar het STNG netwerk zodat je die kan zien op de MFD kaartplotter. Je zal dan moeten kiezen voor de (NGW-1-STNG) Actisense NGW-1-STNG NMEA 0183 naar STNG. Dit is een volledige brigde tussen NMEA en STNG.

Wat zit er in de doos van de Inline converter SeaTalk naar SeaTalk

Raymarine Raystar 125+ SDGPS

Er is ook een set beschikbaar met een GPS die direct als spur op het netwerk zet. Hierbij wordt ook een Raymarine SeaTalk to SeaTalk NG Converter Kit geleverd.Raymarine ray star 125 plus cable assy-rs125 plus kabel set E32119
Deze Raymarine Raystar 125+ SDGPS kit is niet meer in productie en niet meer leverbaar bestelnummer: E32119