Axiom7 met alleen diepte

Ik heb een axiom 7 zonder interne sonar (helaas verkeerd voorgelicht op boot Düsseldorf) en wil graag een dieptemeter aanschaffen alleen is de prijs nu schrikken. Zoek nu naar een in hull smart transducer.

Verder mbt tot het netwerk aanleggen moet ik ook nog een bestelling plaatsen, maar zit nog met 1 obstakel. Ik moet een spurkabel door m’n rigging buis trekken en zelf denk ik dat de stekker net wat teveel wordt, ik zit te denken om een spurkabel doormidden te snijden en later deze weer netjes aan mekaar solderen met krimpkousjes. Of is de kabel die jullie verkopen zonder connector hiervoor bedoelt?

Antwoord:

Als er alleen diepte (geen fishfinder) gegevens nodig zijn, dan is er een SMART transducer. Die wordt direct aangesloten op het SeaTalkNG netwerk naar de Axiom. Er is al een tijdje een SMART gever die door de romp (Through Hull) wordt geplaatst en sinds kort is er ook een SMART versie die aan de binnenkant van de boot (In Hull) wordt verlijmd.

De Through Hull is een DST en geeft diepte, snelheid en temperatuur door aan het STNG netwerk.
De In Hull geeft alleen de diepte door aan het STNG netwerk, dus geen snelheid en ook geen temperatuur.

Als er geen STNG netwerk aan boord is, dan zal deze wel eerst moeten worden aangemaakt. Hiervoor is een STNG starterkit beschikbaar waarmee 12V op het netwerk wordt gezet en via een zogenaamde spurkabel aan een instrument worden gekoppeld.

In Hull SMART transducer op Axiom

Raymarine P79S 600W D CU IH verstelbare SMART transducer
Productnummer: T70278
Raymarine inhull transducer met gel voor Axiom analoog ICT5
Raymarine InHull verstelbare diepte transducer, geleverd met 14 meter kabel.NMEA2000 met verloopkabel.
Raymarine STNG Starter Kit
Productnummer: T70134 UPC: 723193767511
Raymarine seatalkng starter kit T70134
Raymarine SeaTalk Next Generation STNG Starter Kit, geleverd met 1xA06064, 2xA06031, 1xA06040, 1xA06049.

Through Hull DST SMART transducer op Axiom

Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer
Productnummer: A22112
DST800 DST smart triducer Raymarine
Raymarine Smart transducer DST800 voor diepte en temperatuur, 2,8 meter spurkabel. Met SeaTalkNG aansluiting. Alleen diepte en temperatuur.  
Raymarine STNG Starter Kit
Productnummer: T70134 UPC: 723193767511
Raymarine seatalkng starter kit T70134
Raymarine SeaTalk Next Generation STNG Starter Kit, geleverd met 1xA06064, 2xA06031, 1xA06040, 1xA06049.  

Welke SMART transducer dan plaatsen

Ik zou zelf de SMART Throug Hull DST800 transducer gebruiken, dan is de snelheid, diepte en temperatuur ook beschikbaar op de Axiom. Zorg voor een tactische plek voor de gever zodat de rollen van de trailer nooit de gever kan raken. Het voordeel is dat je maar 1 gat hoeft te boren.

Maar als je geen uitstekende onderdelen wilt hebben kies dan de In Hull gever (alleen dieptegegeven). De snelheid SOG (speed over grond) van de interne GPS van de Axiom is natuurlijk altijd beschikbaar. Met alleen deze SOG kan je de stroming van het tij niet bepalen, dan moet je een snelheidgever in de romp hebben zitten. De gever moet je met epoxy op het vlak aan de binnenkant van de boot, vaak een RIB, lijmen. De T70278 wordt geleverd met een verloopkabel van NMEA2000 connector naar een STNG connector. De lengte van de kabel is 6 meter en dat is ook het maximale van een STNG SPUR kabel. Wil je langer, kijk dan naar een
Raymarine In-line Backbone Spur terminator.

Tip: gebruik geen water maar koelvloeistof ot olie om de koker te vullen. Alleen water gaat bevriezen en de koker kapot maken.

Raymarine In-line Backbone Spur terminator
Productnummer: A06074
Raymarine A06064 aansluiten In-line Backbone Spur terminator A06074
Raymarine In-line terminator voor backbone naar spur. SeaTalkNG

Spurkabel verlengen voor SMART transducer

Ja hoor, als het moet kan je de Spurkabel doorknippen, pellen en weer netje aan elkaar solderen. Maak een mooie, volle soldering en sluit de aders stuk voor stuk af met krimpkous. En sluit het geheel weer af met een krimpkous! Het moet echt weer helemaal dicht worden.

Als alles buiten is, en zeewater te verduren krijgt, dan kan je overwegen om de aders met krimpkous af te sluiten en die met sikaflex massief, dicht maken en daaroverheen de laatste krimpkous zetten. Let er op dat je niet meer dan 5! meter per spur hebt, anders zal je een backbone moeten gebruiken.

Uitbreiden SPX5 wheeldrive systeem

Vraag:
ik heb een stuurautomaat SPX5 wheel met P70 bediening; graag ontvang ik advies over welke apparatuur ik verder zou kunnen selecteren?
Ik zoek een set met een triducer zodat ik maar 1 rompdoorvoering krijg, en met een i70 display om de gegevens weer te geven. Maar verder zou ik graag een windset hebben die op het zelfde netwerk kan (zeilboot uitvoering). En een voordelige fullsize navigatie (geen a65 of a75) geen fishfinder-funktionaliteit aub. Wat het netwerk betreft heb ik een backbone stamkabel en een 5 way splitter voorradig. wat moet er verder aan data materiaal worden aangevuld om het systeem werkend te krijgen.

Antwoord:
Als eerste gaan we er van uit dat je gebruik maakt van het SeaTalkNG/STNG netwerk (spur in combinatie met backbone kabel)

Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display verschillende schermen E22172Je kan dan bijvoorbeeld een i70 op dit netwerk aansluiten met een spurkabel (meegeleverd, en kort bij instrument) op de 5 way splitter. Dan zijn de gegevens beschikbaar op de i70.
Raymarine i70 Multifunctioneel display
Productnummer: E22172

Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer close A22111Je kan deze triducer kiezen (diepte, snelheid en temperatuur) en die ook op het STNG netwerk aansluiten. Je hebt dan 1 gat in de romp.
Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer
Productnummer: A22111

 

Raymarine iTc-5 instrument transducer converter E70010Om de windgegevens op het netwerk te krijgen is er een masttop unit nodig en een converter.
Raymarine multipod ITC-5 Converter Productnummer: E70010

 

Raymarine ST60+ Plus Wind Model 2004 masttopunit met 30 meter kabel E22078Een masttopunit met 30 meter kabel wordt op de mast geplaatst en de signaalkabels worden aangesloten op de ITC-5 converter. Een goede plaats is bij de mast dan kan de mast er ooit eens af. De DST-transducer kan dan op de ITC-5.
Raymarine ST60+ Wind Model 2004 masttopunit
Productnummer: E22078

 

 

Raymarine i60 Wind pakket met standaard windvaan transducer E70150Vaak wordt er door zeilers gekozen voor een wind instrument met een naald, dan wordt de masttop unit achter op de i60 aangesloten en is er geen ICT-5 meer nodig
Raymarine i60 Wind pakket met standaard windvaan transducer
Productnummer: E70150

 

 

Voor de kaartplotter/radar instrument kan je kiezen tussen de touchscreen (e-serie) en de niet touchscreen (c-serie). Lees hier meer over het verschil tussen de c-serie en e-serie:
https://www.raymarine-navigatie.nl/het-verschil-tussen-de-raymarine-c-serie-en-e-serie/

De keuze hangt dan snel af van het formaat dat kan worden geplaatst (12/9 inch wat het budget is). De meeste zeilers hebben geen behoefte aan touchscreen, dat is bij het onder zeil zijn niet echt handig. De keuze hangt dan snel af van het formaat dat kan worden geplaatst (12/9 inch wat het budget is).

Kies een plotter zonder kaart, zonder fishfinder, en koop de juiste Navionics kaart er bij:

Raymairne c125 en c127Raymarine c125 Multifunctioneel Display zonder EU kaart zonder interne fishfinder
Productnummer: E70013

 

Raymairne c95 en c97 MFD kaartplotterRaymarine c95 Multifunctioneel Display zonder EU kaart geen interne fishfinder
Productnummer: E70011

 

Voor het formaat 7 inch is geen 7 inch c-serie beschikbaar, dan kan je overwegen om de populaire e7 te kiezen

Raymarine e7 nieuw plaatsen in netwerkRaymarine e7 Multifunction Display WiFi zonder kaart
Productnummer: E62354

 

 

Raymarine e7 nieuw plaatsen in netwerk met radarRaymarine e7 7 inch MFD met WiFi, Navionics EU Silver kaart, 45cm 4KW, RCU-3
Productnummer: T70185

 

 

Let er op, de SPX-5 geeft geen voeding door aan het STNG netwerk, daar is een voedingskabel voor nodig, maar die zal je wel al hebben als je een pakket hebt. Zo niet, dan is dit het bestelnummer:
Raymarine STNG Voedingskabel 1 meter naar 12V
Productnummer: A06049

 

De backbone kabel (blauw/zwart) kan je gebruiken om van de stuurautomaat of 5-weg blok naar de ITC-5 te gaan.

Raymarine Netwerktekening SPX P70 i70 wind triducer
Raymarine Netwerktekening SPX P70 i70 wind triducer

PDF: Raymarine Netwerktekening SPX P70 i70 wind triducer


Vervolg vraag:
Ik ga inderdaad uitbreiden op mijn seatalkNG netwerk. Er zit al een een voedingssnoer en een backbone kabel en dus de spx-5 met P70.

Kan ik  ook de volgende dingen nemen?

  • Raymarine DST 800 smart triducer model A22111
  • Raymarine I70 multifunctioneel display model E22172
  • Garmin GWS 10 smart wind sensor (NME2000)

Volgens mij ben ik dan zo voordelig mogelijk klaar met alles wbt. snelheid diepte en wind. en dan hoef ik geen dure converters te nemen? Want ik vind het wel een beetje vreemd in het raymarine programma dat de windsets niet op het NG netwerk kunnen zonder converters. De smart triducer heeft die funtionaliteit immers wel. mijn bezwaar tegen converters is tweeledig nl. kostprijs verhogend en extra verbindingen geeft extra kans op storing, daarnaast geeft het een minder overzichtelijke installatie. ik verneem graag jou reactie.

Antwoord:
Je zal óf een i60 windinstrument moeten gebruiken (voorkeur van veel zijlers) óf de ict-5 er bij moeten nemen. Voordeel met een ict-5 is dat je de mast kan verwijderen en de kabel van de windset los kan maken. En je kan op deze ict-5 de triducer aansluiten.

Ik heb Raymarine al eerder gevraagd of er een smart windset komt, maar daar is nog niets van bekend. Ik ga ze dat nog eens vragen. (Het wordt  iets lastiger om een STNGkabel met stekker door de mast te krijgen)


 

Raymarine ST60+ Plus Wind Model 2004 masttopunit met 30 meter kabel E22078
E22078

Vervolg vraag:
Ik kan een i60 winddisplay kopen, deze moet gecombineerd worden met de E22078, vervolgens kan de i60 via seatalkNG gekoppeld worden aan de p 70 display. en dit kan met elkaar communiceren toch? en als ik dan een A22111 smart triducer aansluit op de backbone, dan geeft het p70 display in de 2-D mode ook de snelheid en diepte weer, toch?

Antwoord:
Alle instrumenten komen met een spurkabel, op de verdeelblokjes ook een voedingkabel. Als je kan wachten tot later in de middag (vanavond) maak ik een simpele tekening, dan is het makkelijk te zien hoe het komt. Losse windgever en losse i60 instrument kan voordeliger in een pakket: Raymarine i60 Wind pakket met standaard windvaan transducer Productnummer: E70150


Vervolg vraag:

  1. Ik ga de i60 winddisplay in het kajuitschot plaatsen, terwijl ik de i70 en p70 op de stuurstand (naast elkaar in een pod) ga plaatsen, hier zit ca. 5m afstand tussen.  ter info: vanaf de smarttriducer naar het kajuitschot is ook ca. 5mtr.
  2. Ik wens mijn SPX5 wheel-set te wijzigen in een uptodate EV-100 set met de i70 en een evolution sensor en … een hydropomp type 0.5 van raymarine.; vraag hoe moet ik dit hydraulisch aansluiten op de bestaand aanwezige  hydraulische stuurcilinder op mijn schip, volgens mij moet er een terugslagklep en aansluitblok tussen de leidingen komen, levert u dit ook? heeft u een hydraulisch schema?
  3. Ik heb inmiddels een marifoon Ray 49e gekocht, kan deze ook op het seatalk netwerk?
  4. Ik wens ook een ais transponder te plaatsen hoe zou deze mogen worden opgenomen in het schema? Kan ik ook een voordeliger transponder via bijvoorbeeld van pcnautic in mijn netwerk plaatsen, zonder funktionaliteit te missen? belangrijk voor mij is weergave op de i70.

Antwoord:

  1. Je kan met een spur maximaal 5 meter overbruggen, als het langer wordt dan is er een backbone (blauw/wit) nodig.
    Raymarine STNG Spurkabel 5 meter Productnummer: A06041
    Als je de backbone moet gebruiken, dan zal je even slim moeten kijken of je een T-stuk kan gebruiken om af te takke, anders een 5-weg connector gebruiken.achter het kajuitschot.

  2. Weet je zeker dat een type 0,5 hydraulische pomp wel voldoende is? Het is erg belangrijk dat je de juiste onderdelen in het schip krijgt om teleurstelling te voorkomen. Op elke pomp van Raymairne zit een terugslagkleppen-blok, je kan hier een hydraulische verbinding mee maken. Belangrijk om te weten is of de pomp op het stuur terugslagkleppen heeft. Die kan meedraaien als die er niet in zitten.
  3. De Ray49E communiceert via NMEA. Lees hier meer. Ik neem aan dat je daar GPS-signaal op wilt hebben, dat kan op meerdere manieren, je kan de UHF op de SeaTalkNG kunnen aansluiten met een vertaler. Er zijn meerdere opties mogelijk, bijvoorbeeld met deze: http://www.actisense.com/products/nmea-2000/ngw1.html
  4. Dat hang af van de AIS die je wilt gaan gebruiken, als die NMEA 0183 communiceert, dan zal je een multiplexer nodig hebben zodat de marifoon én de AIS via de actisence data krijgt.
    Als je kiest voor een Raymarine AIS, die SeaTalkNG communiceert, dan kan je die op het SeaTalkNG netwerk aansluiten.https://www.raymarine-navigatie.nl/wat-is-het-verschil-tussen-seatalk-seatalk1-seatalkng-en-seatalkhs/(ik ken de pcnautic niet, wellicht kan je een leverancier daarover contacten.)Raymarine devicenet naar SeaTalk NG male A06046De http://www.pcnautic.nl/AIS-Transponders/Em-trak-AIS-Transponder/vmj_color_plus.tpl.html heeft een NMEA2000 aansluiting, die zou met een devicenet kabel op het SeaTalkNG netwerk kunnen worden aangesloten.Raymarine STNG Devicenetkabel Male
    Productnummer:
    Controleer dit voordat je tot aanschaf over gaat bij de leverancier van PCnautic.

Vervolg vraag
Wat de hydraulische pomp betreft hoe moet ik dan weten of ik een ander type (bv type 1.0) moet hebben? er zit een klein model Vetus hydraulische cilinder op het kwadrant ik zal kijken of ik het type kan aflezen. Verder heb ik intussen ook een S100 afstandsbediening gekocht; vraag kan ik deze rechtstreeks via seatalk aansluiten op de AC100 evolution autopilot of moet dat via verloopblok naar seatalkNG??

Antwoord:
raymarine S100 afstandbediening A15024De inhoud van een cilinder is belangrijk om te weten, dit staat nagenoeg altijd op de roercilinder. Kies nooit een te kleine pomp, dan kan de stuurautomaat niet snel genoeg van stuurboord naar bakboord sturen.
Als er een S100 op een ACU100 wordt aangesloten, dan is er een Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG E22158 nodig. Dit omdat de S100 afstandsbediening alleen via SeaTalkNG kan communiceren.

Raymarine M260 1000W kunststof high performance transducer A66089

Raymarine M260 1000W kunststof high performance transducer A66089De Raymarine M260, 1000W kunststof high performance transducer, inclusief IH montage kit heeft bestelnummer en prijs: A66089.

Deze Raymarine M260, 1000W IH transducer geeft diepte en een perfect dieptebeeld door aan een Raymarine DSM Fishfinder Black Box.
De Raymarine DSM‐300 HDFI Fishfindermet heeft bestelnummer en prijs: E63069G
De Raymarine DSM‐30 HDFI Fishfinder heeft bestelnummer en prijs: E63074.
Deze Raymarine M260, 1000W IH transducer wordt geleverd met 10 meter kabel. Het type transducer van deze Raymarine M260 is een 1000W kunststof high performance transducer IH is In Hull, geen gaten in het schip.

Er moet een gele bak op maat worden gezaagd, die moet op de romp worden gelijmd met epoxy (lees de handleiding is niet moeilijk). Deze bak moet gevuld worden met niet bijtende antivries. En de Raymarine M260, 1000W kunststof high performance transducer word op de bak gemonteerd.

Geschikt voor:

  • Raymarine DSM‐300 HDFI Fishfinder Black Box met bestelnummer: E63069G
  • Raymarine DSM‐30 HDFI Fishfinder Black Box met bestelnummer: E63074

Eigenschappen

  • Met In-hull unit met tank
  • Frequentie 50/200 kHz
  • Sonar 19 graden bij 50 kHz, 6 graden bij 200 kHz
  • Maximale diepte bereik 1800-2500 ft bij 50 kHz, 700-1000 ft bij 200kHz
  • RMS vermogen 1000W
  • Tank kan worden aangepast voor 0 graden werking
  • Tank moet worden gelijmd aan romp
  • Tank moet worden gevuld met niet-toxisch antivries (niet minerale olie)
  • 10M kabel vast gemonteerd

Autohelm ST50 plus instrument diepte transducer voor staal

Raymarine ST50 diepte instrumentVraag Ik heb op mijn bootje instrumenten van autohelm ST 50 plus (tridata, diepte en snelheid). De diepte transducer moest vervangen worden en heb de ST 60 (p17) transducer in het vlak gemonteerd daar de ST 50 plus niet meer leverbaar was. Nu zijn mijn vragen als volgt: Mijn bootje is van staal kan ik de Raymarine P17 dieptegever gebruiken?

Raymarine Diepte ransducer retractible voor ST60 plus E26030Antwoord Deze Raymarine P17 dieptegever is geschikt voor staal. Klik hier voor een overzicht van de transducers.

Je kan het beste eerst de kabel maken met de ST50 stekker en testen door de nieuwe ST60 gever even over boord te hangen. (wel aansluiten op het ST50 instrument en de gever in het water) Dan weet je direct of je de juiste gever hebt, en of je instrument werkt. 

Vraag:
Bestaande wartel stekker afknippen van de dieptegeverDe aansluiting is niet passend en lees ik dat de kabel exact even lang moet blijven. Begrijp ik dan goed dat ik van de nieuwe kabel exact datgene moet afknippen wat ik van de oude gebruik (ronde stekker + stukje kabel)?

Antwoord:
Ja, probeer er weer net zo veel kabel aan te zetten als er vanaf komt, het gaat niet om millimeters meer om centimeters. Netjes solderen en afsluiten met krimpkous. De kleuren van de kabels zijn in de afgelopen jaren een paar keer veranderd, klik hier voor een tabel met de nieuwe en oude kleuren.

Gebruik maken van ST30, ST50, ST50 + transducers op nieuwe ST60+ diepte instrument

De Raymarine ST30 en ST50 en ST50+ instrumenten lijn is al een lange tijd niet meer leverbaar en onderdelen zijn heel schaars. Je kan er voor kiezen om de oude Raymarine ST30 of ST50 transducers te laten zitten en een Raymarine ST60 Plus diepte instrument er op aan te sluiten. Het kan voorkomen (zelden) dat de ST30 of ST40 transducer niet werkt op een Raymarine ST60+ instrument, dat zou je eerst even moeten testen door de dieptegever op het nieuwe ST60Plus diepte display te zetten.

Oude type transducer op een nieuw Raymarine ST60+ Plus instrument

Een Raymarine ST50/ST50+ instrument, heeft een ronde draai-stekker, deze moet afgeknipt worden. Zorg er voor dat je zo weinig mogelijk kabel er af knipt (genoeg overhouden als het niet werkt en je de oude stekker er weer op moet zetten)

Ontrafel de signaalkabels, pel de kabel zodat de losse signaalkabels los komen. Nu kan je de signaalkabels van de oude transducer voorzien van smalle AMP knijpschoentjes, en kleur-op-kleur aansluiten op het Raymarine ST60 Plus display. Schuif een zwarte krimpkous over de blankt massadraad.
Zzie hier onder voor de kleuren codering.

Raymarine ST60 Plus transducer aansluiten op achterkant van instrument A22002-PDe nieuwe Raymarine ST60 Plus diepte transducer heeft 3 signaalkabels. De oude Raymarine ST30, ST40 en ST50 diepte transducer heeft 2 signaalkabels. Je kan dan de grijze ingang los laten.

 

 

 

 

  1. Knip de draai stekker (5-10 cm) af van de transducerkabel
  2. Pel de signaalkabel van de gever
  3. Schuif een krimphous over de kale massadraad zodat het een mooie draad wordt
  4. Knijp AMP schuiftekers op de signaalkabels
  5. Sluit aan op het Raymarine ST60 of ST60 Plus instrument

Welke diepte transducer gebruiken als het niet werkt

Klik hier voor een reden om een uitneembarae – retractable – diepte transducer te kiezen.
Klik hier voor een overzicht van Raymarine diepte transducers.

Kleuren tabel voor het aansluiten van de gevers

Oude Snelheid transducers Nieuwe Snelheid transducers
Geel > Bruin
Blauw > Wit
Groen > Groen
Screen > Screen
Rood > Rood
Oude Diepte Transducers Nieuwe  Diepte Transducers
Rood > Blauw
Screen > Screen
> Zwart

Vervangen van ST30, ST50, ST50+ transducers met nieuwe transducers

Raymarine ST60 Plus uitneembare snelheid gever transducer met plugInstructies, aanbevolen door Raymarine, om de diepte en snelheid transducers te vervangen voor Raymarine ST30 en ST50 en ST50+.

De Raymarine ST30 en ST50 en ST50+ instrumenten lijn is al een lange tijd niet meer leverbaar. Ook de transducers voor deze instrumenten zijn niet meer leverbaar. De Transducers van de huidige lijn, de Raymarine ST60+ Plus serie, kunnen in de meeste gevallen gebruikt worden. De transducers van Speed, Diepte of Triducer van Raymarine ST60 Plus reeks kunnen worden gebruikt.

Nieuwe type transducer op een Raymarine ST50 instrument

Om dit voor elkaar te krijgen met een Raymarine ST50/ST50+ instrument, moet de bestaande ronde draai-stekker afgeknipt worden van de oude transducer! Houd ongeveer 30 centimeter over (die 30 centimeter komt weer op de nieuwe gever) Ontrafel de signaalkabels, pel de kabel zodat de losse signaalkabels los komen. Nu kan je de signaalkabels van de nieuwe transducer kleur-op-kleur aansluiten. Solderen en een krimpkous is het beste. Nu kan je gebruik maken van de bestaande ronde connector, en de nieuwe transducer aansluiten op het scherm.
Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus speed transducer.
Klik hier voor een foto voorbeeld.

Nieuwe type transducer op een Raymarine ST30 instrument

Voor de Raymarine ST30-verbindingen maak je gebruik van smalle AMP knijpverbindingen. Als je geluk hebt, dan werkt het als je pech hebt dan werkt het niet. Ik zeg koop alsjeblieft een Raymarine ST40 instrument (en).

Houd er ook rekening mee dat sommige van de vroegere ST30 transducers kleiner in diameter waren! Hier is het dus nodig om het gat in de romp groter te maken om de nieuwe transducer te laten passen.
Voor compatibiliteit voor de behuizingen kan je www. airmar. com mailen, die weten dan een geschikte vervanger. Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus snelheidgever.

Nieuwe type diepte transducer op een Raymarine ST50 instrument

Raymarine ST50 diepte gever connector geel rood blauw nieuwe geverAls eerste: Raymarine ST50 en Raymarine ST60 transducer verbindingen zijn verschillend. De Raymarine ST60 Plus diepte transducer heeft namelijk 3 signaalkabels (blauw, zwart en screen). De oude Raymarine ST50 diepte transducer heeft 2 signaalkabels, deze heeft intern namelijk de zwarte signaalkabel en het scherm (screen) met elkaar verbonden. Dat moet je dan ook even doen.

Als tweede: De ST50 heeft een draaiconnector op het instrument om de gever aan te sluiten, de contra connector zit niet op de kabel van de nieuwe gever. Dus netjes solderen.

Als derde: De signaalkabel op het ST50 instrument kan ook anders zijn. In de foto is het rood, geel, screen. Dit kan overigens ook blauw en screen zijn. Dan is het makkelijk: de bestaande connector van de oude transducer afknippen en alles kleur-op-kleur aansluiten.

Als vierde: De dieptetransducer is een spoel (een speaker) en heeft geen polariteit (plus of min) omdraaien van de signaaladers zou geen probleem moeten zijn. Wel opletten met de screen en zwart, die zijn het zelfde en maken intern bij de transducer zelf contact met elkaar!

ST50 Diepte controleren met de nieuwe gever

Wat je het beste kan doen is eerst controleren of de nieuwe gever werkt om uit te sluiten dat de oude echt defect is.

Bestaande wartel stekker afknippen van de dieptegeverJe kan de ST50 kabel eerst op een 30 cm doorknippen, en even tijdelijk solderen op de nieuwe kabel die je eerst niet op maat maakt. Dan kan je de gever over boord hangen (als je niet op de kant ligt) en controleren of je een redelijke diepte op het scherm krijgt. Als je nu wel diepte hebt.  Let er op dit is een permanente verbinding, je kan niet meer de gever van het instrument loshalen zonder de soldering weer door te knippen. Dat is niet zo erg, want als de ST50 defect raakt, dan kan een nieuw instrument (i50 of i40) worden geplaats en kan er met nieuwe kabelschoentjes de gever weer worden gebruikt. Als alternatief zou je de contra-connector van de oude gever kunnen gebruiken, maar meestal is deze niet aanwezig.

ST50 connector kleuren meten

Raymarine ST50 diepte gever connector kleuren nieuwe gever transducerMet een multimeter kan je de connector door-piepen om er achter te komen welke pin met welke kleur correspondeert.

  1. Je hebt vast nog een stukje kabel aan de achterkant van de afgeknipte kabel zitten.
  2. Pel dit stukje kabel, je hebt nu een rode, gele en kale ader. (of blauw en screen(kale ader)
  3. Zet de multimeter op doorpiepen
  4. Steek 1 meetpen van de multimeter in het 1e gat van de connector (met puntje), en kijk met de andere meetpen welke kleur gaat piepen, dat moet geel of blauw zijn
  5. Steek 1 meetpen van de multimeter in het 2e gat van de connector, en kijk met de andere meetpen welke kleur gaat piepen, dat moet rood of screen zijn
  6. Nu weet je welke kleur er op de pinnetje zitten.

Als dat klopt, dan krijg je het volgende:

Geel of blauw is pin 1
Rood of screen is pin 2

ST50 connector solderen:

Wat je nu moet doen zijn de signaal draden aan elkaar moeten solderen…

Je zal de gele ader van het display op de blauwe ader van de gever moeten solderen.
Je zal de rode ader van het display op de zwarte aders van de gever moeten solderen.

Als je het 100% goed wilt aansluiten, dan zal je de kale-ader (screen) ook moeten solderen:
Bij het instrument geel + screen samen solderen.
Bij de gever de zwarte + screen, dat hoeft niet

  1. Denk aan stap 4
  2. Eerst de screen (kale draad) van krimpkous voorzien, dan heb je weer een gewone draad. (als er 2 signaaladres zijn dan kunnen de screen en zwart aan elkaar worden verbonden)
  3. Dan de aders aan elkaar solderen, en met een krimpkous afsluiten.
  4. En dan met een dikkere krimpkous alles bedekken. (schuif die eerst op de kabel ; o )

Nieuwe type snelheid transducer op een Raymarine ST50 instrument

Sommige oudere ST60 Speed Transducers hebben geen temperatuursensor die zijn tegenwoordig nodig om de Raymarine ST60+ displays te laten weten dat er een aangesloten snelheidtransducer aan hangt. Bij sommige Raymarine Snelheid instrumenten is er geen aansluiting voor de temperatuur, die blijven dan ongebruikt.

Voor het vervangen van de LOG / snelheid geverr voor de ST30, ST50, ST500+ instrumenten kan je deze kiezen:
Raymarine D800/P17 TH Retractable diepte transducer heeft productnummer: E26030

Welke diepte transducer gebruiken

Klik hier voor een keuze van een reden om een uitneembarae – retractable – diepte transducer te kiezen.
Klik hier voor een overzicht van Raymarine diepte transducers.

Kleuren tabel voor het aansluiten van de gevers

Oude Snelheid transducers Nieuwe Snelheid transducers
Geel > Bruin
Blauw > Wit
Groen > Groen
Screen > Screen
Rood > Rood
Oude Diepte Transducers Nieuwe  Diepte Transducers
Rood > Blauw
Screen > Screen
> Zwart