Nieuw i70S instrument E70327

Raymarine E22172 i70S instrument vervangt i70
Raymarine i70s instrument

Het bestaande i70 multifunctionele instrument zal plaats gaan maken voor zijn opvolger de Raymarine i70S en ziet er zoals hiernaast uit.

De i70S heeft een vernieuwde uiterlijk met de look and feel die past bij de nieuwste lijn van de Raymarine eS-serie MFD´s.

De prachtige i70S, heeft bestelnummer E70327 gekregen. Hij vervangt vanaf juni 2016 het huidige i70 instrument. Het formaat en montagevlak is identiek aan de i70, er hoeven dus geen aanpassingen aan het dashboard plaats te vinden. Op dit moment is de prijs van de i70S exact het zelfde als die van zijn voorganger de i70.

Wil je overstappen naar deze nieuwe S-lijn? Lees dan verder en gebruik de kortingsbon en bekijk hoeveel voordeel je krijgt voor de S-serie instrumenten.

Veranderingen van de i70S instrumenten

  • Het instrument matcht voortaan de belijning en kleuren van de eS Serie MFD’s
  • Optically bonded display waardoor er geen condensatie in het display kan plaatsvinden
  • Anders vormgegeven drukknoppen voor gecontroleerde bediening tijdens ruwe weersomstandigheden
  • Nog slechts één STng spuraansluiting op de achterzijde. Je kan niet eer doorlussen naar andere instrumenten.

Uiterlijk en randen van de i70S

  • i70S zal standaard voorzien zijn van een zwarte en gunmetal afdekrand in de doos en vanzelfsprekend de bijbehorende afdekkap.
  • De huidige p70 en p70R bedienunits stuurautomaat zullen rond eind september in 2016 vervangen. Dis zullen de p70S en p70RS gaan worden. Dus in de nieuwe S-stijl. Als je een p70 of een P70R nu besteld, dan worden de speciale adapterbezels en suncovers bijgevoegd in de doos. Hiermee kan je de bestaande apparatuur de nieuwe i70S displays.

Analoge wijzers

Raymarine e70327 i70S multifunctioneel kleuren display analoog
Raymarine i60 instrument

Analoge wijzers hebben soms voordelen ten opzicht van digitale weergave. Ook erg afhankelijk van de gebruiker, het is misschien smaak. De i70S kan de gegevens en data van onder andere de motor als een wijzer met een naald op het scherm tonen.

De windrichting wil je graag met een naald tonen. Daarom is er de Raymarine i60, die heeft nog een echte naald. Als je overal de zelfde instrumenten willen hebben in de cockpit of kaartentafel, kan je nu kiezen voor de eS kaarplotter en een x-aantal i70 instrumenten.

Maak een pagina aan en kies de data. Als je wilt, dan toon je de wijndrichting met een naald of zet alle windgegevens onder elkaar in een lijst.

Netwerken met de i70S

De i70S heeft 1 STNG (SeaTalk Next Generation) aansluiting achter op het instrument. Over STNG worden alle gegevens verzonden. Om de bestaande, analoge gevers te kunnen gebruiken zal er gebruik moeten worden gemaakt van de Raymarine multipod ITC-5 Converter. Op deze module kan je de bestaande gevers aansluiten zodat de gegevens netjes vertaald wordt op het STNG netwerk. Met de i70S kan je overigens alle gevers kalibreren. Dat zal je zeker nodig hebben voor de windgever in de mast.  Lees hier meer over de Raymarine multipod ITC-5 Converter.

Raymarine iTC-5 overzicht aansluitingen van de transducers gevers
Raymarine iTC-5 aansluitingen
Raymarine multipod ITC-5 E70010 ST50 vervangen
Raymarine iTC-5 module voorkant E70010

Transducers aansluiten (diepte en snelheid)

Nieuwe installatie met een nieuwe i70S:

Het mooie van dit display is dat je hem overal kan ophangen en alle data kan tonen dat beschikbaar is op het SeaTalk NMEA2000. Uitbreiden kan altijd en later als dat gewenst is. Kies bijvoorbeeld:

Je hebt nu GPS, snelheid, diepte beschikbaar op alle schermen in het schip. Met maar 1 gat in de romp voor de gever.

Bestaande installatie met een nieuwe i70S:

Je wilt gebruik maken van de bestaande transducers: diepte, snelheid. Kies dan bijvoorbeeld:

Je hebt nu GPS, snelheid, diepte beschikbaar op alle schermen in het schip. Je gebruikt de bestaande gevers die aan boord zitten.

Transducers aansluiten (diepte snelheid wind)

Nieuwe installatie met een nieuwe i70S:

De enige twee gevers die (nog) analoog zijn, zijn de windgever en de roerstandgever. Om de windgegevens van de masttopunit / wind transducers op het SeaTalknetwerk te krijgen zal je gebruik moeten maken van de Raymarine multipod ITC-5 Converter. Deze module vertaalt het analoge signaal van de masttopunit naar digitale gegevens geschikt voor het SeaTalkNG netwerk.

Je hebt nu GPS, snelheid, diepte, temperatuur en wind beschikbaar op alle schermen in het schip. Met maar 1 gat in de romp voor de gever. Als je wilt kan je ook de Raymarine Roerstand terugmelder op de ITC-5 aansluiten.

Bestaande installatie met een nieuwe i70S:

Je wilt gebruik maken van de bestaande transducers: diepte, snelheid. Kies dan bijvoorbeeld:

Je hebt nu GPS, snelheid, diepte, temperatuur en wind beschikbaar op alle schermen in het schip. Je gebruikt de bestaande gevers die aan boord zitten.

Ik wil gaan vervangen

Vaak is het zo dat er 1 van de 3 ST60 instrumenten niet meer goed werkt. Het moment is nu aangebroken dat de ST60 of ST60+ instrumenten niet meer nieuw leverbaar zijn. Je hebt dan een werkende masttopunit, maar een defect display. Je kan dan kiezen voor een Raymarine i60, maar dan heb je verschillende instrumenten naast elkaar zitten.

ST60 Windinstrument vervangen met i70S
Raymarine ST60 Windinstrument
Raymarine ST60 windgever vervangen met een i60 windinstrument
Raymarine i60 Windinstrument

Of je hebt nog een prima dieptegever, maar een defect ST60 diepte instrument. Een instrument vervangen kan, maar ga je dan voor de i-serie of in een keer voor de nieuwe S-lijn…

Wil je een duwtje in de rug om over te stappen naar een complete nieuwe S-lijn installatie, dan hebben wij een kortingsbon actief voor de maanden juli + augustus. De bon werkt op de nieuwe S-lijn producten de ITC module en de transducers beschreven in dit bericht. Deze bon staat hieronder en kan je invullen in de winkelwagen van www.raymarine-shop.nl.

Overigens als je denkt dat iemand dit ook zou moeten weten mail de link door. Of zet de code of een link naar dit bericht gerust in jouw favoriete forum. Een like is natuurlijk ook geweldig.

i70S actie S-serie kaartplotter Raymarine

KORTINGSBON 2016:       i70S

LET OP, door de grote interesse in de i70S en deze actie is Raymarine door zijn voorraad heen van de i70S. Dit betekent wel dat er leveren wat langer gaat duren!

AIS-repeater

AIS is een ontwikkeling die je steeds vaker ziet op de schepen. Als je al een AIS receiver of tranceiver aan boord hebt dan kan je deze gegevens ook op de i70S tonen. Zorg er simpelweg voor dat de gegevens op het Raymarine SeaTalkNG (NMEA2000)komen. Je kan dan de 25 dichtstbijzijnde schepen tonen die met AIS zijn uitgerust. Selecteer de objecten om informatie over deze schepen te zie.

Handleiding van de i70S

De handleiding voor de Raymarine i70S instrument is hier te vinden:
i70s Installation and operation instructions 81364-1-EN
Je zal zien dat nagenoeg alles hetzelfde is ten opzichte van de i70. De menustructuur, de opties in het menu zijn allemaal het zelfde.

Meer informatie is te vinden in deze link:
https://raymarine.box.com/s/migi87fwfd9l398yavedrv403jm4o1sv

Nieuwe Raymarine a series displays fishfinder, kaartplotter, radar

Raymarine a6 serie a7 serie kaartplotter fishfinder WiFiRaymarine introduceert een uitbreiding op de huidige a series multifunctionele displays 7 inch modellen, Wi-Fi en nieuwe sonar mogelijkheden! Er komt nieuwe a78 (7 inch) en een nieuwe a68 (5,7 inch) kaartplotter, fishfinder, radar display. De a68 en de a78 maken nu gebruik van CHIRP en Downvision sonar technologie om de foto-achtige bodemstructuur te maken.

De nieuwe a77 heeft een interne ‘gewone’ ClearPulse digitale sonar. Je kan ook kiezen om een losse sonarmodule te gebruiken. De a75 en a77 en a78 MFD’s zijn een Multifunctioneel display met een 7 inch display. er is een logic in de benaming van de instrumenten:

  • De Raymarine a75 heeft geen interne sonar
  • De Raymairne a77 heeft een digitale sonar
  • De Raymarine a78 heeft intern een Downvision CHIRP fishfinder sonar module
  • De Raymarine a68 heeft intern een Downvision CHIRP fishfinder sonar module

Raymarine Downvision CHIRP fishfinder sonar module beeldHet verschil tussen de a77 met digitale sonar en de a78 met digitale CHIRP sonar is de foto-achtige bodemstructuur die de CHIRP sonar genereert.

De combinatie van CHIRP en Downvision sonar, al eerder succesvol geïntroduceerd bij Dragonfly™, is nu ook beschikbaar in de nieuwe a series. De a series werkt met de Raymarine´s LightHouse user interface. Deze biedt navigatie-, sonar- en netwerkmogelijkheden in een compact, full-featured touchscreen display. De Raymarine a serie kan ook met kaart worden geleverd, en dat is zelfs een Navionics Silver of SmallGold kaart.

Raymarine a series belangrijkste eigenschappen

  • Vegen, aanraken en navigeren. Geheel aangestuurd door het Raymarine´s LightHouse user interface.
  • Super helder LED technologie; optically-bonded display, goed afleesbaar in zonlicht.
  • Creëer uw eigen pagina´s met een eenvoudige drag & drop applicatie.
  • Makkelijk te lezen en handige displays, keuze om analoge of digitale weergave, grafische motorgegevens (is misschien wel een $module voor nodig) brandstofmanagement en meer.
  • Ondersteuning van IP-camera´s, misschien wel een idee om een infrarood camera met infrarood verlichting in de motor ruimte te zetten, kan je die altijd in de gaten houden.Raymarine CHIRP sonar en CHIRP DownVision splitscreen vergelijking

Raymarine a series nieuwe mogelijkheden

  • Raymarine a75, a77 en a78 allemaal met een 7-inch widescreen touch display
  • Raymarine a68 en a78 modellen maken gebruik van Raymarine’s CHIRP DownVision technologie voor een nog beter bodembeeld
  • Ingebouwde Wi-Fi als optie beschikbaar op alle modellen (kies het juiste model)
  • Allemaal uitgerust met BlueTooth

Raymarine a series verschillen tabel

Raymarine a6 serie a7 serie kaartplotter fishfinder verschil overzicht WiFi

Raymarine a series afmeting

Raymarine a6 serie a7 serie kaartplotter fishfinder afmetingen

Raymarine a78 7 inch multifunctioneel kaartplotter fishfinder display navionics europa smallgold cartografie wifi radar T70207Raymarine a series overzicht

Er zijn inmiddels een flink aantal displays te krijgen, er moet wel een display tussen zitten die bij je past. Er zijn zelfs voordelige pakketten inclusief een Radar antenne! Deze pakketten zijn een stuk voordeliger dan alles los aan te schaffen.

Nieuwe Raymarine a-serie instrumenten (medio september 2013)

Bestaande a-serie kaartplottes, fishfinders, radar instrumenten

 

Raymarine nieuwe a-serie de a65 en a67 overzicht

Raymarine a65 kaartplotter fishfinder radar
Raymarine a67 display

Indrukwekkend, een nieuwe a-serie. Verwarrend, is het nu de a-serie of de A-serie. Hij komt er in twee soorten en is geheel in de 2012 style. De Raymarine a65 en a67  Multifunction Display. De prijs is mij nog niet bekend, maar in dollars zag ik hem al voor een stuk lagere prijs dan die van de oude Raymarine A-serie. Er zullen vast nog een paar andere formaten komn. Weer zit er een GPS antenne in het display zelf.

 
Raymarine a67 kaartploter
Raymarine a67 display

Het verschil: exact het zelfde. Alleen de Raymarine a65 heeft geen ingebouwde sonar en de Raymarine a67 heeft wel de ingebouwde sonar, je kan hier dus direct een fishfinder transducer tot 600 Watt op aansluiten.

Ook even iets om over na te denken, er zit nu echt een silver kaart in van Navionics. Dat zou  toch een mooie deal zijn.

Kortom een mooie plotter / radar / fishfinder met de zelfde mogelijkheden als de e-serie. maar een stuk kleiner en een stuk voordeliger.

Netwerken voor de Raymarine a65 en a67

Heb je al een Raymarine e7 aan boord, dan kan je deze bij de kaartentafel plaatsen. Aansluiten is echt super simpel. Maak gebruik van het SeaTalkNG netwerk, bepaal de juiste lengte van de spur en of backbone kabel, voeding aansluiten en klaar! Of zoek de juiste radardome er bij, sluit aan via de SeaTalkHS en je hebt radarbeeld. Het verschil tussen deze netwerken kijk hier.

Raymarine e-serie en a-serie netwerk aansluiten zelf
Raymarine e-serie netwerk

 

Nieuwe Raymarine Backbone to Spur Terminated coupler

Raymarine Backbone to Spur Terminated coupler voor Raymarine SeaTalk Next generationSpeciaal voor aan het eind van een netwerk is er nu de Raymarine backbone terminated to spur coupler. Met deze coupler kan de backbonekabel worden afgesloten, én kan er 1 spurkabel worden aangesloten. Je hoeft dus niet meer een Raymarine backbone T-stuk te gebruiken. Meestal is het eind van de transducers bij elkaar je kan hem dus combineren met de Raymarine multipod ITC-5 Converter.
(zie tekening hieronder)

De Raymarine Backbone to Spur Terminated coupler heefr productnummer en prijs: A80001

Ideaal voor een Raymarine Raystar 130 GPS antenne antenne (of welk instrument dan ook eigenlijk) aan het eind van een backbone kabel. Meestal is er een netwerk van de stuurstand beneden naar bijvoorbeeld een flybridge of een stuurwiel buiten. Dat is meestal het eind van het netwerk en daar zit vaak ook een GPS. Daar kan deze Raymarine Backbone to Spur Terminated coupler voor worden gebruikt. Je kan nu dus een backbone kabel gebruiken als eindstuk. (regel 1 laat de backbone het meeste werk doen)

Netwerktekening voor Raymarine Backbone to Spur Terminated coupler

Raymarine Backbone to Spur Terminated coupler met GPS in netwerk

Nieuwe Raymarine Raystar 130 GPS antenne E32153

Raymarine heeft zeer binnenkort een GPS antenne met een aansluiting voor het SeaTalkNG netwerk. Deze Raymarine Raystar 130 heeft bestelnummer en prijs: E32153.

Hij is nog niet leverbaar maar wordt verwacht aan het eind van Februari 2012. Met deze RS130 GPS antenne is het mogelijk om een volledig SeaTalkNG netwerk te maken zonder converters naar het voorgaande SeaTalk netwerk.

Raymarine Raystar 130 GPS antenne

  • Plug & Play met SeatalkNG (next generation)
  • Nieuwe u-blox GPS chip set, weer beter ontvangst
  • Geleverd met 6m SeaTalkNG Spur cable (niet backbone!)
  • Aansluiting via SeaTalkNG plug (spur kabel)
  • Kabel kan verlengt worden met een in-line Terminated spur to backbone coupler
  • Betere foutendiagnose door LED codes
  • Foutenzoeken met service-logging mogenlijkheid
  • Kan gebruik worden op (bestaand) SeaTalk systeem met inline Converter
  • Kan gebruikt worden met NMEA systems met de NMEA to NG Converter (welke dat is weet ik nog niet)

Retrofitting met de Raymarine Raystar 130 GPS antenne

Ideaal om stap-voor-stap te gaan upgraden naar een nieuwe installatie. Mocht het zo zijn dat de huidige GPS defect is, dan kan je er voor kiezen om deze Raymarine Raystar 130 GPS antenne te gaan plaatsen en aansluiten op het oude netwerk.
Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om alles in 1 keer te gaan vervangen, kan soms een dure grap zijn, maar je zit dan niet meer met converters.

De Raymarine Raystar 130 GPS antenne aansluiten

Nieuwe Raymarine RayStar 130 SeaTalk aansluiten op SeaTalkNG Next GenerationEr is een nieuw product te krijgen dat fungeert als een eindweerstand van de backbone en een Spur connetor heeft. Ideaal, want meestal zit de GPS antenne aan het eind van de bekabeling.

Deze koppeling heet Backbone to Spur Terminated coupler. Nog niet te koop, maar komt er aan.
Let op  je kan nu dus een backbone kabel gebruiken als eindstuk. (regel 1 laat de backbone het meeste werk doen)

 

 

Unboxing Raymarine Raystar 130 GPS antenne E32153

Raymarine multipod ITC-5 Converter

Raymarine iTc-5 instrument transducer converter E70010Eindelijk is er een oplossing voor schepen zonder stuurautomaat, maar wel de roerstand en kompas willen uitlezen op een instrument. De Raymarine ITC-5 multipod heeft nog geen bestelnummer en prijs: E70010. Helaas pas leverbaar aan het einde van het eerste kwartaal (2012), prijs is ook nog niet bekend. (schatting 260 Euro adviesprijs inclusief BTW). Maar houdt hem in het achterhoofd, voor als je nieuw gaat installeren.

Probleem voor het tijdperk van de Raymarine iCT-5 converter

Als je de roerstand wilt aflezen was het voorheen noodzakelijk om een roerstand instrument of een stuurautomaat in het netwerk op te nemen. Hierop wordt de roerstandgever aangesloten en heb je de gegevens op het SeaTalk netwerk.

Het zelfde geldt voor het uitlezen van kompas gegevens, er moest of een kompas instrument of een stuurautomaat in het netwerk worden opgenomen.

Kalibreren van gevers op de iCT-5 converter

Alle (analoge) gevers die op de ICT-5 converter worden aangesloten zullen ooit (eigenlijk moeten) gekalibreerd worden. Het kalibreren van de diepte, snelheid, windrichting et cetera kan alleen met een i70 instrument, met geen enkel ander instrument. Je kan overwegen om eenmalig de gevers te kalibreren door een i70 display tijdelijk op het SeaTalkNG netwerk aan te sluiten en er weer af halen. Het grote nadeel is dat je dan niet even tijdens een tochtje de diepte aan kan passen als die toch 20 cm afwijkt, of bijvoorbeeld de windrichting net even een graad naar bakboord wilt zetten.

Het voordeel van de Raymarine multipod ITC-5 Converter

  1. De transducers van de Wind, Speed, Depth zitten samen in deze box
  2. Kompas transducer (Raymarine fluxgate) gegevens zonder stuurautomaat of instrument beschikbaar.
  3. Roerstandgever, gegevens zonder stuurautomaat of instrument beschikbaar.
  4. Geen losse pods meer noodzakelijk. Dit is dus 1 pod met SeaTalkng (voor de i70), met aansluitingen voor de gevers: snelheidgever, windgever, kompasgever, de roerstandgever en dieptegever in 1 behuizing.
  5. Prijsindicatie: Hij zou ongeveer 1/3 van de prijs worden van 3 ST70 Pods (260 Euro adviesprijs inclusief BTW)

Aansluiten van de Raymarine multipod ITC-5 Converter op een bestaand SeaTalk netwerk

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158

Let wel het is een SeaTalkng next generation pod, er moet dus een netwerk worden gebruikt, al is het maar 1 meter. Dan zou je met een Raymarine inline converter naar een (oud) SeaTalk netwerk kunnen. Op deze manier zou je dus stap voor stap de instrumenten gaan vervangen. Niet alles in 1 keer vervangen, maar eerst buiten bij de stuurstand met Raymarine i70 instrumenten vervangen, en later eventueel de instrumenten binnen. En als je de Raymarine Raystar125 blijft gebruiken, dan heb je deze inline converter toch nodig.
Edit: er komt buinnenkort een Backbone to spur coupler special voor GPS antennes

Raymarine multipod ITC-5 Converter met de Raymarine i70

Raymarine I70 Multifunctioneel kleuren display E22172Zoals bekend hebben de nieuwe Raymarine i70 instrumenten geen aansluitingen meer voor de gevers. Ze hebben alleen 2x SeaTalkNG aansluitingen. Om toch de verschillende transducers aan te kunnen sluiten is deze deze Raymarine multipod ITC-5 Converter beschikbaar hiermee kunnen (alle) gevers aangesloten worden. Dus niet meer een aparte pod voor wind, diepte, snelheid maar 1 kast met alle aansluitingen.

Aansluitschema van de Raymarine multipod ITC-5 Converter

Raymarine iTC-5 netwerk aansluiting voor het aansluiten van gevers

Afbeelding van de aansluitingen van de Raymarine multipod

Raymarine iTC-5 overzicht aansluitingen van de transducers gevers

Raymarine iTC-5 lijst met transducers transducer