Raymarine SPX30 stuurautomaat met een P70R probleem

Mijn SPX30 stuurautomaat in combinatie met een Raymarine P70R paneel stuurt het roer naar ongeveer midscheeps wanneer de automaat naar AUTO wordt gezet. Dit blijft het systeem doen, ongeacht de op dat moment benodigde roeruitslag (loefgierigheid) teneinde koers te houden.

Dit leidt tot vervelende koersafwijkingen van soms meer dan 20 graden, die daarna met een gedempte trilling naar de gewenste koers wordt gecorrigeerd.

Is dit d.m.v. een instelling te veranderen z.d.d. de automaat de bestaande roeruitslag op het moment van AUTO selectie als “beginstand” accepteert??

Het betreft een (22 ton) toerzeiljacht.

Antwoord:

Raymarine fluxgate kompas gever M81190Normaal als je op auto drukt, is dat de koers waar het schip naartoe moet varen, het roer zou een beetje uitwijken maar niet zo veel als hier wordt omschreven . Het eerste wat ik zou controleren is het Raymarine fluxgate (electronisch kompas). Het lijkt er op dat daar een probleem is. Misschien is er om een of andere reden een verstoring in het magnetisch veld gekomen. Misschien zijn er blikjes eten of drinken in de buurt gekomen, is er een elektrische motor/pomp in de buurt.

Heel belangrijk is de stand van de fluxgate kompas, deze moet verticaal staan. dit kan je zien aan de pijl op het kompas. Je kan met een Sea Trial de SPX suurautomaat calibreren, dit is echt noodzakelijk. Met deze SeaTrial kan je met een getal zien of er een probleem is met het magnetisch veld om de fluxgate heen. Als er problemen blijven bestaan en als mogelijk is, het fluxgate kompas los halen en op een plek buiten het schip plaatsen en opnieuw de kalibratie uitvoeren van de stuurautomaat.

Het fluxgate kompas kan defect zijn, deze zou je kunnen laten testen bij een Raymarine servicepunt. Een vervangende Raymarine fluxgate kompas heet bestelnummer: M81190

Misschien een vreemde opmerking: beginstand is de koers waar het schip naartoe moet worden gestuurd, misschien staat er een waypoint in de stuurautomaat? Die er uit halen.

Kalibreren van de Raymarine SPX stuurautomaat

Wat wel erg belangrijk is, is de kalibratie van de stuurautomaat. Je moet namelijk een rondje (of meer!) varen om het kompas te kalibreren. Je moet dit proces helemaal uitvoeren. Hiermee compenseer je het magnetisch veld van het schip. Na het kalibreren zie je een waarde op het display. Het systeem berekent de deviatie en moet lager zijn dan 15 graden. Als het afwijkingsgetal groter is dan 15° of als op het display geen afwijkingswaarde wordt weergegeven, wordt het kompas beïnvloed door ijzerhoudende voorwerpen op uw boot. Verplaats het kompas naar een betere locatie. Op stalen boten zijn hogere afwijkingswaarden acceptabel. In de handleiding is te vinden hoe je in het menu het kompas kan kalibreren. Door Raymarine wordt aangeraden dit elk jaar uit te voeren.

Raymarine SPX compas calibreren seatrial menu

Demping van de Raymarine SPX stuurautomaat

Je kan de demping van de stuurautomaat instellen, maar dat lijkt mij in dit geval niet de oplossing. Controleer of deze instellingen op default staan. Boten kunnen aanzienlijk variëren op het gebied van roerrespons. Door de roeruitslag aan te passen, kunt u de stuurkarakteristieken van het SPX-5 Tillersysteem wijzigen. Rudder Gain is een maatstaf voor de roeruitslag die het SPX-5 Tiller-systeem toepast om koersfouten te corrigeren: een hogere instelling betekent dat meer roeruitslag wordt toegepast. Je kan veel instellingen handmatig invoeren. Vaak is het voltooien van de zogenaamde SeaTrial genoeg en zijn de optimale instellingen automatisch opgeslagen.

Raymarine SPX rudder gain seatrial voorbeeldHelaas heb ik geen reactie van de vrager ontvangen…

 

Snelheid kalibreren met GPS SOG op Raymarine Tridata ST60Plus

Raymarine ST60 plus tridata compleet systeem met retractable transducersVraag: Is het mogelijk om de SOG gegevens van de GPS te gebruiken om het Raymarine Tridata ST60 plus instrument te kalibreren.

Anwoord: Dat hangt er vanaf of het een St60 of een ST60Plus is. De St60 kan dat niet, maar de ST60Plus wel.

Je kan met de GPS / SOG gegevens het Raymarine Tridata ST60Plus instrument kalibreren. Eerst moet je in de dealer kalibratie komen.

Om Dealer kalibratie te starten:

  1. Houdt  de toetsen depth en speed tegelijkertijd ca. 12 seconden ingedrukt, om het beginscherm te openen.
  2. Druk trip en reset daarna tegelijkertijd in om de kalibratie te starten.

Druk telkens op de depth toets om van scherm naar scherm te gaan en de toets trip of reset om in elk scherm de gewenste waarde in te stellen.

Druk op de trip of reset toets om te wisselen tussen SOG ON / OFF. Als SOG OFF

Om Dealer kalibratie te stoppen:

Druk op trip of reset om de Gebruiker kalibratie naar wens aan of uit te zetten. Als off (uit) geselecteerd is, is de kalibratie niet meer beschikbaar.

Snelheid kalibreren met SOG op de Raymarine tridata

Je kan de snelheid calibreren met de SOG gegevens. Het Raymarine ST60 Plus Tridata instrument heeft bestelnummer en prijs: A22004-P. Voor een tweede afleesinstrument voor bij de kaartentafel is er een repeater. Deze heeft geen aansluiting voor de gevers en krijgt zijn gegevens vie de SeaTalk aansluiting. De Raymarine ST60 plus Tridata REPEATER instrument heeft bestelnummer en prijs: A22017-P.

Via het scherm calibratiefactor, of door snelheid over de grond (Speed Over Ground, SOG) kan je de huidige snelheid te selecteren/kalibreren. Het schip moet 0,5 KTS of sneller varen en via SeaTalk SOG ontvangen om SOG als huidige snelheid te kunnen instellen. Dit kan alleen in rustig vaarwater, zonder stroming.

Raymarine ST60+ Tridata instrument kalibratie menu SOG

Raymarine ST60 Plus uitneembare diepte gever transducer met plug E26030Toch zou ik het schoepenwiel schoon maken en die gebruiken, SOG is toch berekend en houdt geen rekening met stroming. Je kan de gever uit de behuizing halen zonder het schip uit het water te halen om te inspecteren en schoon te maken.

SOG is Speed over ground, dit kan een andere snelheid zijn dan de snelheid door het water. Het verschil kan komen door stroming. Het kan zijn dat je een SOG hebt van 0 knopen, terwijl het Raymarine ST60+ instrument een waarde aangeeft van 2 knopen. Je verplaatst je dus niet over de grond. Sterker nog, het kan zelfs zijn dat je zeilend achteruit vaart.

SOG gegevens van de GPS op Raymarine Tridata ST60

Raymarine ST60 plus tridata compleet systeem met retractable transducersVraag: Is het mogelijk om de SOG gegevens van de GPS (verbonden met SeaTalk) af te lezen op mijn Raymarine Tridata ST60 instrument. Het wieltje van de snelheidsmeter staat te vaak stil. (Vervuilt)

Anwoord: Ja je kan kiezen of je de SOG wilt zien of niet. In het menu kan je de bron voor snelheid selecteren (SOG aan/uit) Eerst moet je in de dealer kalibratie komen.

Om Dealer kalibratie te starten:

  1. houdt  de toetsen depth en speed tegelijkertijd ca. 12 seconden ingedrukt, om het beginscherm te openen.
  2. Druk trip en reset daarna tegelijkertijd in om de kalibratie te starten.

Druk telkens op de depth toets om van scherm naar scherm te gaan en de toets trip of reset om in elk scherm de gewenste waarde in te stellen.

Druk op de trip of reset toets om te wisselen tussen SOG ON / OFF. Als SOG OFF

Om Dealer kalibratie te stoppen:

Druk op trip of reset om de Gebruiker kalibratie naar wens aan of uit te zetten. Als off (uit) geselecteerd is, is de kalibratie niet meer beschikbaar.

Bron voor snelheid selecteren (SOG aan/uit)

Gebruik onderstaand scherm om de databron (GPS of gever) voor snelheid te selecteren. Druk op de trip of reset toets om te wisselen tussen SOG ON / OFF. Als SOG OFF geselecteerd is, wordt de snelheid van de snelheid transducer betrokken. Dit is de aanbevolen instelling als je een snelheid transducer geïnstalleerd hebt.

Is SOG ON geselecteerd, dan wordt de snelheid van SOG verkregen.

Raymarine ST60+ tridata menu SOG aanzetten en uit zetten

Snelheid kalibreren met SOG op de Raymarine tridata

Je kan de snelheid kalibreren met de SOG gegevens. Het Raymarine ST60 Plus Tridata instrument heeft bestelnummer en prijs: A22004-P. Voor een tweede afleesinstrument voor bij de kaartentafel is er een repeater. Deze heeft geen aansluiting voor de gevers en krijgt zijn gegevens via de SeaTalk aansluiting. De Raymarine ST60 plus Tridata REPEATER instrument heeft bestelnummer en prijs: A22017-P.

Via het scherm kalibratiefactor, of door snelheid over de grond (Speed Over Ground, SOG) kan je de huidige snelheid te selecteren/kalibreren. Het schip moet 0,5 KTS of sneller varen en via SeaTalk SOG ontvangen om SOG als huidige snelheid te kunnen instellen. Dit kan alleen in rustig vaarwater, zonder stroming.

Raymarine ST60+ Tridata instrument kalibratie menu SOG

Raymarine ST60 Plus uitneembare diepte gever transducer met plug E26030Toch zou ik het schoepenwiel schoon maken en die gebruiken, SOG is berekend en houdt geen rekening met stroming. Je kan de gever uit de behuizing halen zonder het schip uit het water te halen om te inspecteren en schoon te maken. De nieuwe huiddoorvoeren hebben een klep die afsluit als de gever uit de huiddoorvoer wordt gehaald. Deze is niet 100% sluitend dus zorg er voor dat je de dummygever bij de hand hebt om die er na het verwijderen in te plaatsen. Maar let wel op dat je niet gaat zinken.

Voor de dieptegever zijn ook retractable gevers te krijgen. Standaard wordt er een massieve gever geleverd. Lees hier over deze retractable dieptegever. De ST60 Through hull retractable diepte transducer heeft bestelnummer en prijs: E26030

SOG is Speed over ground, dit kan een andere snelheid zijn dan de snelheid door het water. Het verschil kan komen door stroming. Het kan zijn dat je een SOG hebt van 0 knopen, terwijl het Raymarine ST60+ instrument een waarde aangeeft van 2 knopen. Je verplaatst je dus niet over de grond. Sterker nog, het kan zelfs zijn dat je zeilend achteruit vaart.

2013:
De Raymarine ST60+ Tridata is niet meer in productie, en zal binnenkort niet meer te krijgen zijn. De ST60+ Tridata heeft bestelnummer A22004-P

Raymarine i50 Tridata instrument display E70060De vervanger is het Raymarine i50 Tridata display instrument. De i50 Tridata heeft bestelnummer en prijs: E70060. De bestaande gevers kunnen op dit instrument worden aangesloten. Vergeet niet dat het instrument SeaTalkNG als aansluiting heeft. Dat betekent dat je misschien een Raymarine inline converter nodig hebt om de TriData met de bestaande SeaTalk instrumenten te laten communiceren.

Raymarine ST1 naar STng Convertor A06047Maar als je 1 instrument gebruikt in een bestaand SeaTalk netwerk (bijvoorbeeld: ST40, ST60 of ST60+), dan kan je overwegen om een Raymarine SeaTalk naar SeaTalkNG converter kabel te gebruiken. De I50 Tridata gaat dan automatisch naar de SeaTalk modus, en is niet meer SeaTalkNG meer. Deze keuze heeft wel de consequentie dat je niet nog een instrument aan de i50 Tridata kan hangen! Deze Raymarine ST1 naar STng Convertor heeft bestelnummer en prijs: R52131