Welke blinde plug voor Airmar 20-399-01 (E26031)

Raymarine E26030 ST60 Plus uitneembare diepte gever transducer met plug Vraag: Voor de huiddoorvoer van mijn log zoek ik een blinde plug (blanking plug/bung) zodat ik de sensor met het schoepenradje kan verwijderen en schoonmaken.

Het log is een Raymarine ST60 met Airmar speed/temp sensor type 20-399-01. Kunt u mij zeggen welk onderdeel ik moet bestellen?


Raymarine D242 blinde plug huiddoorvoer airmar 33-481-02 en 20-399-01Antwoord:

De Airmar 20-399-01 is een snelheid en temperatuur gever die uit de huiddoorvoer kan worden gehaald. Dit is Raymarine ST800 P120 ST CU TH Retractable. In de doos zit een complete set met gever, huiddoorvoer en blinde plug. Als je de gever uit de huiddoorvoer haalt, dan is het handig, misschien wel noodzakelijk, om de open huiddoorvoer af te dichten met een plug in plaats van met de hand.

Mocht je alleen de blinde plug nodig hebben, dan is de Raymarine blinde plug voor huiddoorvoer ST800 P120 (D242) beschikbaar.

 

 

Uitbreiden SPX5 wheeldrive systeem

Vraag:
ik heb een stuurautomaat SPX5 wheel met P70 bediening; graag ontvang ik advies over welke apparatuur ik verder zou kunnen selecteren?
Ik zoek een set met een triducer zodat ik maar 1 rompdoorvoering krijg, en met een i70 display om de gegevens weer te geven. Maar verder zou ik graag een windset hebben die op het zelfde netwerk kan (zeilboot uitvoering). En een voordelige fullsize navigatie (geen a65 of a75) geen fishfinder-funktionaliteit aub. Wat het netwerk betreft heb ik een backbone stamkabel en een 5 way splitter voorradig. wat moet er verder aan data materiaal worden aangevuld om het systeem werkend te krijgen.

Antwoord:
Als eerste gaan we er van uit dat je gebruik maakt van het SeaTalkNG/STNG netwerk (spur in combinatie met backbone kabel)

Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display verschillende schermen E22172Je kan dan bijvoorbeeld een i70 op dit netwerk aansluiten met een spurkabel (meegeleverd, en kort bij instrument) op de 5 way splitter. Dan zijn de gegevens beschikbaar op de i70.
Raymarine i70 Multifunctioneel display
Productnummer: E22172

Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer close A22111Je kan deze triducer kiezen (diepte, snelheid en temperatuur) en die ook op het STNG netwerk aansluiten. Je hebt dan 1 gat in de romp.
Raymarine DST800 DST CU TH smart triducer
Productnummer: A22111

 

Raymarine iTc-5 instrument transducer converter E70010Om de windgegevens op het netwerk te krijgen is er een masttop unit nodig en een converter.
Raymarine multipod ITC-5 Converter Productnummer: E70010

 

Raymarine ST60+ Plus Wind Model 2004 masttopunit met 30 meter kabel E22078Een masttopunit met 30 meter kabel wordt op de mast geplaatst en de signaalkabels worden aangesloten op de ITC-5 converter. Een goede plaats is bij de mast dan kan de mast er ooit eens af. De DST-transducer kan dan op de ITC-5.
Raymarine ST60+ Wind Model 2004 masttopunit
Productnummer: E22078

 

 

Raymarine i60 Wind pakket met standaard windvaan transducer E70150Vaak wordt er door zeilers gekozen voor een wind instrument met een naald, dan wordt de masttop unit achter op de i60 aangesloten en is er geen ICT-5 meer nodig
Raymarine i60 Wind pakket met standaard windvaan transducer
Productnummer: E70150

 

 

Voor de kaartplotter/radar instrument kan je kiezen tussen de touchscreen (e-serie) en de niet touchscreen (c-serie). Lees hier meer over het verschil tussen de c-serie en e-serie:
https://www.raymarine-navigatie.nl/het-verschil-tussen-de-raymarine-c-serie-en-e-serie/

De keuze hangt dan snel af van het formaat dat kan worden geplaatst (12/9 inch wat het budget is). De meeste zeilers hebben geen behoefte aan touchscreen, dat is bij het onder zeil zijn niet echt handig. De keuze hangt dan snel af van het formaat dat kan worden geplaatst (12/9 inch wat het budget is).

Kies een plotter zonder kaart, zonder fishfinder, en koop de juiste Navionics kaart er bij:

Raymairne c125 en c127Raymarine c125 Multifunctioneel Display zonder EU kaart zonder interne fishfinder
Productnummer: E70013

 

Raymairne c95 en c97 MFD kaartplotterRaymarine c95 Multifunctioneel Display zonder EU kaart geen interne fishfinder
Productnummer: E70011

 

Voor het formaat 7 inch is geen 7 inch c-serie beschikbaar, dan kan je overwegen om de populaire e7 te kiezen

Raymarine e7 nieuw plaatsen in netwerkRaymarine e7 Multifunction Display WiFi zonder kaart
Productnummer: E62354

 

 

Raymarine e7 nieuw plaatsen in netwerk met radarRaymarine e7 7 inch MFD met WiFi, Navionics EU Silver kaart, 45cm 4KW, RCU-3
Productnummer: T70185

 

 

Let er op, de SPX-5 geeft geen voeding door aan het STNG netwerk, daar is een voedingskabel voor nodig, maar die zal je wel al hebben als je een pakket hebt. Zo niet, dan is dit het bestelnummer:
Raymarine STNG Voedingskabel 1 meter naar 12V
Productnummer: A06049

 

De backbone kabel (blauw/zwart) kan je gebruiken om van de stuurautomaat of 5-weg blok naar de ITC-5 te gaan.

Raymarine Netwerktekening SPX P70 i70 wind triducer
Raymarine Netwerktekening SPX P70 i70 wind triducer

PDF: Raymarine Netwerktekening SPX P70 i70 wind triducer


Vervolg vraag:
Ik ga inderdaad uitbreiden op mijn seatalkNG netwerk. Er zit al een een voedingssnoer en een backbone kabel en dus de spx-5 met P70.

Kan ik  ook de volgende dingen nemen?

  • Raymarine DST 800 smart triducer model A22111
  • Raymarine I70 multifunctioneel display model E22172
  • Garmin GWS 10 smart wind sensor (NME2000)

Volgens mij ben ik dan zo voordelig mogelijk klaar met alles wbt. snelheid diepte en wind. en dan hoef ik geen dure converters te nemen? Want ik vind het wel een beetje vreemd in het raymarine programma dat de windsets niet op het NG netwerk kunnen zonder converters. De smart triducer heeft die funtionaliteit immers wel. mijn bezwaar tegen converters is tweeledig nl. kostprijs verhogend en extra verbindingen geeft extra kans op storing, daarnaast geeft het een minder overzichtelijke installatie. ik verneem graag jou reactie.

Antwoord:
Je zal óf een i60 windinstrument moeten gebruiken (voorkeur van veel zijlers) óf de ict-5 er bij moeten nemen. Voordeel met een ict-5 is dat je de mast kan verwijderen en de kabel van de windset los kan maken. En je kan op deze ict-5 de triducer aansluiten.

Ik heb Raymarine al eerder gevraagd of er een smart windset komt, maar daar is nog niets van bekend. Ik ga ze dat nog eens vragen. (Het wordt  iets lastiger om een STNGkabel met stekker door de mast te krijgen)


 

Raymarine ST60+ Plus Wind Model 2004 masttopunit met 30 meter kabel E22078
E22078

Vervolg vraag:
Ik kan een i60 winddisplay kopen, deze moet gecombineerd worden met de E22078, vervolgens kan de i60 via seatalkNG gekoppeld worden aan de p 70 display. en dit kan met elkaar communiceren toch? en als ik dan een A22111 smart triducer aansluit op de backbone, dan geeft het p70 display in de 2-D mode ook de snelheid en diepte weer, toch?

Antwoord:
Alle instrumenten komen met een spurkabel, op de verdeelblokjes ook een voedingkabel. Als je kan wachten tot later in de middag (vanavond) maak ik een simpele tekening, dan is het makkelijk te zien hoe het komt. Losse windgever en losse i60 instrument kan voordeliger in een pakket: Raymarine i60 Wind pakket met standaard windvaan transducer Productnummer: E70150


Vervolg vraag:

  1. Ik ga de i60 winddisplay in het kajuitschot plaatsen, terwijl ik de i70 en p70 op de stuurstand (naast elkaar in een pod) ga plaatsen, hier zit ca. 5m afstand tussen.  ter info: vanaf de smarttriducer naar het kajuitschot is ook ca. 5mtr.
  2. Ik wens mijn SPX5 wheel-set te wijzigen in een uptodate EV-100 set met de i70 en een evolution sensor en … een hydropomp type 0.5 van raymarine.; vraag hoe moet ik dit hydraulisch aansluiten op de bestaand aanwezige  hydraulische stuurcilinder op mijn schip, volgens mij moet er een terugslagklep en aansluitblok tussen de leidingen komen, levert u dit ook? heeft u een hydraulisch schema?
  3. Ik heb inmiddels een marifoon Ray 49e gekocht, kan deze ook op het seatalk netwerk?
  4. Ik wens ook een ais transponder te plaatsen hoe zou deze mogen worden opgenomen in het schema? Kan ik ook een voordeliger transponder via bijvoorbeeld van pcnautic in mijn netwerk plaatsen, zonder funktionaliteit te missen? belangrijk voor mij is weergave op de i70.

Antwoord:

  1. Je kan met een spur maximaal 5 meter overbruggen, als het langer wordt dan is er een backbone (blauw/wit) nodig.
    Raymarine STNG Spurkabel 5 meter Productnummer: A06041
    Als je de backbone moet gebruiken, dan zal je even slim moeten kijken of je een T-stuk kan gebruiken om af te takke, anders een 5-weg connector gebruiken.achter het kajuitschot.

  2. Weet je zeker dat een type 0,5 hydraulische pomp wel voldoende is? Het is erg belangrijk dat je de juiste onderdelen in het schip krijgt om teleurstelling te voorkomen. Op elke pomp van Raymairne zit een terugslagkleppen-blok, je kan hier een hydraulische verbinding mee maken. Belangrijk om te weten is of de pomp op het stuur terugslagkleppen heeft. Die kan meedraaien als die er niet in zitten.
  3. De Ray49E communiceert via NMEA. Lees hier meer. Ik neem aan dat je daar GPS-signaal op wilt hebben, dat kan op meerdere manieren, je kan de UHF op de SeaTalkNG kunnen aansluiten met een vertaler. Er zijn meerdere opties mogelijk, bijvoorbeeld met deze: http://www.actisense.com/products/nmea-2000/ngw1.html
  4. Dat hang af van de AIS die je wilt gaan gebruiken, als die NMEA 0183 communiceert, dan zal je een multiplexer nodig hebben zodat de marifoon én de AIS via de actisence data krijgt.
    Als je kiest voor een Raymarine AIS, die SeaTalkNG communiceert, dan kan je die op het SeaTalkNG netwerk aansluiten.https://www.raymarine-navigatie.nl/wat-is-het-verschil-tussen-seatalk-seatalk1-seatalkng-en-seatalkhs/(ik ken de pcnautic niet, wellicht kan je een leverancier daarover contacten.)Raymarine devicenet naar SeaTalk NG male A06046De http://www.pcnautic.nl/AIS-Transponders/Em-trak-AIS-Transponder/vmj_color_plus.tpl.html heeft een NMEA2000 aansluiting, die zou met een devicenet kabel op het SeaTalkNG netwerk kunnen worden aangesloten.Raymarine STNG Devicenetkabel Male
    Productnummer:
    Controleer dit voordat je tot aanschaf over gaat bij de leverancier van PCnautic.

Vervolg vraag
Wat de hydraulische pomp betreft hoe moet ik dan weten of ik een ander type (bv type 1.0) moet hebben? er zit een klein model Vetus hydraulische cilinder op het kwadrant ik zal kijken of ik het type kan aflezen. Verder heb ik intussen ook een S100 afstandsbediening gekocht; vraag kan ik deze rechtstreeks via seatalk aansluiten op de AC100 evolution autopilot of moet dat via verloopblok naar seatalkNG??

Antwoord:
raymarine S100 afstandbediening A15024De inhoud van een cilinder is belangrijk om te weten, dit staat nagenoeg altijd op de roercilinder. Kies nooit een te kleine pomp, dan kan de stuurautomaat niet snel genoeg van stuurboord naar bakboord sturen.
Als er een S100 op een ACU100 wordt aangesloten, dan is er een Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG E22158 nodig. Dit omdat de S100 afstandsbediening alleen via SeaTalkNG kan communiceren.

Huid doorvoer van een ST30 log

Kan ik Autohelm ST30 bidata instrument vervangen met een Raymarine ST40Ik ben op zoek naar een huid doorvoer van een ST30 log. Hebben jullie er misschien nog 1 liggen, of als jullie die niet hebben weten jullie dan een oplossing voor. Ander type misschien. De gever met wieltje hebben we zelf.


Een losse doorvoer zal de 20-327-01 van Airmar zijn. Ik kan het bestelnummer bij Raymarine niet terug vinden. Overigens is het advies van Raymarine wel om de huiddoorvoer altijd te vervangen ook al is de transducer nog goed.

Je hebt 2 uitvoeringen gehad voor de ST30 instrumenten

1) De eerste heeft een borgpen dwars door de transducer, daar past de “nieuwe” niet in. Deze is niet meer leverbaar, je zal dan de bestaande huiddoorvoer moeten vervangen.

Raymarine Shorty ST300 P371 Retractable E260082) De opvolgende uitvoering is sinds circa 1998 het zelfde gebleven. Bij de ST30 en ST40 en i40 worden de zogenaamde Shorty of Low Profile transducers geleverd. Dit zijn gevers met een minder hoge huiddoorvoer. Dus ideaal voor kleine ruimtes. (overigens kunnen deze gevers ook op de ST60 instrumenten worden aangesloten.

Raymarine ST300/P371 Shorty voor i40 / ST40 ST LP CU TH transducer Productnummer: E26008

Raymarine st40 i40 st300 p371 kunststof snelheid transducer low profile afmeting 26008

Welke gever moet ik hebben voor de ST60 LOG

Raymarine ST60 Multi display instrument A22003Ik heb een Raymarine ST60 snelheid instrument. Welke gever moet ik hebben voor de ST60 LOG.

 


Raymarine throughhull snelheid transducerDe ST60 LOG is het snelheid instrument. In de doos van het ST60 LOG instrument werd meegeleverd de Raymarine ST800 P120 ST CU TH Retractable

Deze heeft productnummer: E26031

Dit is de meest gebruikte LOG transducer in de afgelopen jaren. Sterker nog, deze transducer is nog steeds de standaard voor analoge gevers. In de nieuwe i40 en i50 pakketten zit deze gever ook.

Raymarine Shorty ST300 P371 Retractable E26008Maar let op, het kan zo zijn dat toen bij de aanschaf van de ST60 LOG instrument een losse snelheid transducer is aangeschaft. Bijvoorbeeld de Raymarine Shorty ST300/P371 ST LP CU TH Retractable (E26008) is ook een analoge transducer die vaak gekozen wordt als er weinig ruimte is tussen de romp en de vloer. Zelfde gat, maar minder hoog

 

Voedingsspanning Autohelm ST50 LOGsensor

Raymarine ST60 Plus uitneembare diepte gever transducer met plug E26030Vraag:
Kunt u mij vertellen welke voedingsspanning ik moet meten tussen ground en rode draad van de ST50 logsensor.

Antwoord:
De snelheidgever van de Autohelm ST50 is het zelfde als die van de Raymarine ST60 serie, alleen kan het zijn dat er geen watertemperatuur op de oude Autohem ST50 gever zit.
Ik weet deze gegevens niet helaas, ik zal er proberen achter te komen.

Wel is het zo dat je vaak niet deze spanningen kan meten omdat er een signaal (pulserend) wordt verzonden. Je weet dan niet wanneer er welke waarden er op moeten staan. Je zou er dan een scope oid op moeten zetten.

Klik hier voor de Temperatuur meten (en schema van de log transducer):
https://www.raymarine-navigatie.nl/testen-van-een-raymarine-st60-snelheidgever/

Probleem met temperatuur op Raymarine ST60+ instrument

Raymarine ST60 Plus snelheids instrument A22001-PProbleem: De temperatuur geeft bij de calibratie niet meer de mogelijkheid deze in te stellen buiten de waarden 52 t/m 74.

De gemeten temperatuur is dan ook 50 graden C te hoog dus ipv 9,8C  59,8 C.

De snelheid kan wel worden gecalibreerd. Is er een reset dan wel een andere oplossing voor de temperatuur calibratie?

Antwoord:
Een reset zal alleen de instellingen terug zetten naar fabriekswaarden.

De temperatuur van een Raymarine ST60+ Plus snelheid instrument kan je calibreren binnen een bereik van ongeveer 10 graden. Het lijkt er op dat de temperatuurgeven in de snelheidsgever niet meer goed werkt. De weerstandwaarde van de temperatuur weerstand (een thermistor) moet tussen 10Kohm en 20Kohm zitten. Je kan de waarde meten door de kabels (bruin en wit) achter op het Raymarine ST60+ instrument lost te halen.

Als je de mogelijkheid hebt om de snelheidgeven gever te vervangen kom je er het snelst achter of de gever defect is. Voor andere oplossingen kan je hier even kijken:
Temperatuur van een ST60+ Plus instument wordt niet goed aangegeven

Raymarine ST60 Plus uitneembare diepte gever transducer met plugEen nieuwe snelheidgever is hier te vinden, deze heeft productcode en prijs: E26031

Temperatuur van een ST60+ Plus instument wordt niet goed aangegeven

Raymarine snelheid instrument ST60 Plus snelheid achterkant A28019-PDe temperatuur van een Raymarine ST60+ Plus snelheid instrument kan je calibreren binnen een bereik van ongeveer 10 graden. Is de afwijking groter dan heb je waarschijnlijk of een bekabelingsprobleem, of de temperatuursensor (dit is een Thermistor) in de snelheidtransducer (logsensor) is kapot.

Stap 1: Haal alle draadjes even los achter op het, Raymarine ST60+ Plus snelheid instrument maak de contacten schoon en schuif ze er weer op.  Als het goed is zijn er geen andere verbindingen in de kabel, maar als er ergens een las in de kabel zit dan ook die controleren. Test de temperatuur. Mocht dit ook niet werken, op naar stap 2.

Stap 2: Als stap 1 niet heeft gewerkt, dan is de kans groot dat de temperatuursensor defect is in de snelheidgever. Om te testen of de temperatuursensor defect is (of een tijdelijke oplossing) kan er een weerstand van 10 kilo-Ohm op de aansluitingen voor de temperatuur achterop het instrument worden gezet. Deze aansluitingen (2 schuifsekkers) zijn bruin en wit, of geel en blauw, afhankelijk van het bouwjaar. De polariteit is niet belangrijk. Mocht dit allemaal niet werken, dan is het nodig om de snelheid transducer te gaan vervangen.

Raymarine through hull retractable snelheid transducer D241De gever voor een Raymarine ST60 of ST60+ Plus heeft bestelnummer:
E26031

Klik hier voor een vervangende gever voor een Raymarine ST50 instrument.

Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus gever.

Aansluitingen Raymarine ST60 snelheidgever

In het onderstaande aansluitschema van de snelheidgever of snelheidtransducer, zijn de verschillende aansluitingen van de aders te zien.

Raymarine ST60 Plus kabel aansluiting van snelheidgever en temperatuur

Testen van de Raymarine temperatuur sensor gever

De temperatuursensor gebruikt een thermistor als opnemer. De impedantie van een thermistor zal veranderen als de temperatuur verandert. Verhogingen van de temperatuur zorgt voor een vermindering in weerstand via de thermistor. Bij een afname van de temperatuur stijgt de impedantie via de thermistor.

Voorbeeld: Als de thermistor wordt ondergedompeld in water is 25 C, zal de multimeter een impedantie van ongeveer 10.000 ohm aangeven. Als de thermistor is ondergedompeld in water 20C, zal er een impedantie van ongeveer 12.495 Ohm zijn.

Andere voorbeelden:
27C = 9164 Ohm
25C= 10.000 ohm
20C= 12.495 ohm
16C = 15.004 ohm
14C = 16.470 ohm
12C = 18.098 ohm
10C = 19.911 ohm

Het is helaas niet mogelijk om de thermistordirect te testen. Testen kan door een bekende weerstand op de bruine en witte aansluitingen van het instrument aan te sluiten en kijken welke temperatuur waarde op het Raymarine ST60+ Tridata of Raymarine ST60+ instrument staat.

Testen wordt als volgt uitgevoerd:

  • Schakel het instrument uit
  • Koppel de draden bruin en wit (of geel en blauw, afhankelijk van het bouwjaar) transducer los van het instrument display (of pod).
  • Sluit een 10.000 Ohm weerstand over de bruine en witte aansluitingen van de instrument display (of pod)
  • Schakel het toestel aan
  • Het display moet een temperatuur van ongeveer 25C aangeven .

Mocht het scherm te reageren zoals hierboven is aangegeven, dan is de thermistor is defect en moet de gehele Raymarine snelheid transducer worden vervangen (huiddoorvoer kan blijven zitten).
Zo niet, dan is het instrument display defect en moet worden gerepareerd worden, of er moet een nieuw Raymarine ST60+ Tridata of Raymarine ST60+ Snelheid instrument komen. Maar let er op, ook deze ST60+ lijn is aan het eind gekomen van zijn succesvolle cariere en zal medio 2013 niet meer te leveren zijn. De vervanger is het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display.

De Raymarine I70 Kleuren display vervangt de ST60+

Raymarine I70 Multifunctioneel kleuren display E22172Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display ziet er zo uit en heeft bestelnummer en prijs: E22172. Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display is een heel anders concept.

Dit is het instrument waar je alle beschikbare data op het netwerk mee te tonen is. Je hebt geen aparte instrumenten meer nodig voor de wind, snelheid, log, etc. Je kan per pagina zelf bepalen wat er op het scherm moet komen. Natuurlijk kan je er 2 naast elkaar zetten om verschillende gegevens te tonen.

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158Vergeet niet dat het Raymarine i70 display een SeaTaklNG instrument is, en als je wilt dat de data van het oude SeaTalk1 netwerk ook op het nieuwe SeaTalkNG beschikbaar is, dan heb je wel een de Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG nodig.

Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display

Aanbieding Raymarien i70 pakket met inline converterDit pakket is  speciaal voor het retrofitten van alleen de instrumenten bijvoorbeeld bij de stuurstand. Je houdt dan de oude SeaTalk instrumenten (ST60+ tridata ST60+ wind, ST60+ LOG) met de  transducers bij de kaartentafel zoals ze zijn. Hiermee hoef je dus niet in 1 keer  alles te vervangen.

Kijk hier voor meer informatie over dit voordeelvoordeel pakket met drie Raymairne i70 Kleuren instrumenten.

Je kan dit echt zelf doen:

1) Plaats de nieuwe instrumenten.
2) Zorg er voor dat je de bestaande SeaTalk kabel in het meegeleverde 3-weg blokje zet.
3) Leg, indien nodig, een extra voedingkabel vanaf het schakelpaneel naar de stuurstand en sluit die aan op de meegeleverde powerkabel.
4) Klaar

Het Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display word geleverd met het volgende

  • 3x I70 instrument E22172
  • 1x Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG E22158
  • 1x Power/SeaTalk Junction box D244

Afmeting van een Raymarine snelheid transducer E26031

Afmeting E26031 Raymarine ST60+ Plus Through hull Retractable snelheid transducerDe afmeting van de Raymarine ST60+ Plus snelheid transducer iste zien in het plaatje hiernaast.

Deze Raymarine ST60+ Plus snelheid transducer heeft productnummer en prijs: E26031

Overigens wordt deze ever ook geleverd bij een i50 instrument. Deze gever is erg veel gebruik en kan je wel de standaard gever noemen. Ook heb ik ze gezien op ST30 ST40 instrumenten, dit is geen enkel probleem en werkt vlekkeloos. Dus als je een gever moet vervangen kijk of je een serienummer kan vinden van de gever die in de romp zit, niet naar de gegevens die in het boekje staat. Een kleine kans, maar je zal het net meemaken dat je de verkeerde besteld.

Dit betekent dus ook dat je de oude gever kan laten zitten als een snelheidsinstrument moet vervangen door een i40 of i50 instrument(en).

Reparatie kit voor de ST-serie en i-serie snelheid gever E26031

Raymarine ST60+ Plus Speed Transducer Reparatiekit D234Kijk hier voor de Raymarine ST40 ST50 ST60 Snelheid transducer reparatiekit met klep voor een reparatiekit als de schoepjes niet meer goed draaien. Het bestelnummer en prijs van de Raymarine snelheid transducer reparatiekit is: D234
Alle losse onderdelen zitten in deze kit. Ik zal nog een verslag maken om het vervangen van de schoepjes uit te leggen.

Let er wel op dat er ook een snelheid transducer bestaat voor nauwkeurige metingen voor langzamere schepen. Kijk hier voor de Raymarine Low Speed Snelheid transducer reparatiekit. Deze schoepjes zijn veel breder dan de gangbare snelheidsgever die eigenlijk bij alle ST60 snelheidsinstrumenten worden geleverd.

 

Kijk hier om een keuze te maken voor een Raymarine ST60+ Plus diepte transducer.

Raymarine diepte transducer overzicht voor ST60+ plus instrumenten

Vervangen van ST30, ST50, ST50+ transducers met nieuwe transducers

Raymarine ST60 Plus uitneembare snelheid gever transducer met plugInstructies, aanbevolen door Raymarine, om de diepte en snelheid transducers te vervangen voor Raymarine ST30 en ST50 en ST50+.

De Raymarine ST30 en ST50 en ST50+ instrumenten lijn is al een lange tijd niet meer leverbaar. Ook de transducers voor deze instrumenten zijn niet meer leverbaar. De Transducers van de huidige lijn, de Raymarine ST60+ Plus serie, kunnen in de meeste gevallen gebruikt worden. De transducers van Speed, Diepte of Triducer van Raymarine ST60 Plus reeks kunnen worden gebruikt.

Nieuwe type transducer op een Raymarine ST50 instrument

Om dit voor elkaar te krijgen met een Raymarine ST50/ST50+ instrument, moet de bestaande ronde draai-stekker afgeknipt worden van de oude transducer! Houd ongeveer 30 centimeter over (die 30 centimeter komt weer op de nieuwe gever) Ontrafel de signaalkabels, pel de kabel zodat de losse signaalkabels los komen. Nu kan je de signaalkabels van de nieuwe transducer kleur-op-kleur aansluiten. Solderen en een krimpkous is het beste. Nu kan je gebruik maken van de bestaande ronde connector, en de nieuwe transducer aansluiten op het scherm.
Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus speed transducer.
Klik hier voor een foto voorbeeld.

Nieuwe type transducer op een Raymarine ST30 instrument

Voor de Raymarine ST30-verbindingen maak je gebruik van smalle AMP knijpverbindingen. Als je geluk hebt, dan werkt het als je pech hebt dan werkt het niet. Ik zeg koop alsjeblieft een Raymarine ST40 instrument (en).

Houd er ook rekening mee dat sommige van de vroegere ST30 transducers kleiner in diameter waren! Hier is het dus nodig om het gat in de romp groter te maken om de nieuwe transducer te laten passen.
Voor compatibiliteit voor de behuizingen kan je www. airmar. com mailen, die weten dan een geschikte vervanger. Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus snelheidgever.

Nieuwe type diepte transducer op een Raymarine ST50 instrument

Raymarine ST50 diepte gever connector geel rood blauw nieuwe geverAls eerste: Raymarine ST50 en Raymarine ST60 transducer verbindingen zijn verschillend. De Raymarine ST60 Plus diepte transducer heeft namelijk 3 signaalkabels (blauw, zwart en screen). De oude Raymarine ST50 diepte transducer heeft 2 signaalkabels, deze heeft intern namelijk de zwarte signaalkabel en het scherm (screen) met elkaar verbonden. Dat moet je dan ook even doen.

Als tweede: De ST50 heeft een draaiconnector op het instrument om de gever aan te sluiten, de contra connector zit niet op de kabel van de nieuwe gever. Dus netjes solderen.

Als derde: De signaalkabel op het ST50 instrument kan ook anders zijn. In de foto is het rood, geel, screen. Dit kan overigens ook blauw en screen zijn. Dan is het makkelijk: de bestaande connector van de oude transducer afknippen en alles kleur-op-kleur aansluiten.

Als vierde: De dieptetransducer is een spoel (een speaker) en heeft geen polariteit (plus of min) omdraaien van de signaaladers zou geen probleem moeten zijn. Wel opletten met de screen en zwart, die zijn het zelfde en maken intern bij de transducer zelf contact met elkaar!

ST50 Diepte controleren met de nieuwe gever

Wat je het beste kan doen is eerst controleren of de nieuwe gever werkt om uit te sluiten dat de oude echt defect is.

Bestaande wartel stekker afknippen van de dieptegeverJe kan de ST50 kabel eerst op een 30 cm doorknippen, en even tijdelijk solderen op de nieuwe kabel die je eerst niet op maat maakt. Dan kan je de gever over boord hangen (als je niet op de kant ligt) en controleren of je een redelijke diepte op het scherm krijgt. Als je nu wel diepte hebt.  Let er op dit is een permanente verbinding, je kan niet meer de gever van het instrument loshalen zonder de soldering weer door te knippen. Dat is niet zo erg, want als de ST50 defect raakt, dan kan een nieuw instrument (i50 of i40) worden geplaats en kan er met nieuwe kabelschoentjes de gever weer worden gebruikt. Als alternatief zou je de contra-connector van de oude gever kunnen gebruiken, maar meestal is deze niet aanwezig.

ST50 connector kleuren meten

Raymarine ST50 diepte gever connector kleuren nieuwe gever transducerMet een multimeter kan je de connector door-piepen om er achter te komen welke pin met welke kleur correspondeert.

  1. Je hebt vast nog een stukje kabel aan de achterkant van de afgeknipte kabel zitten.
  2. Pel dit stukje kabel, je hebt nu een rode, gele en kale ader. (of blauw en screen(kale ader)
  3. Zet de multimeter op doorpiepen
  4. Steek 1 meetpen van de multimeter in het 1e gat van de connector (met puntje), en kijk met de andere meetpen welke kleur gaat piepen, dat moet geel of blauw zijn
  5. Steek 1 meetpen van de multimeter in het 2e gat van de connector, en kijk met de andere meetpen welke kleur gaat piepen, dat moet rood of screen zijn
  6. Nu weet je welke kleur er op de pinnetje zitten.

Als dat klopt, dan krijg je het volgende:

Geel of blauw is pin 1
Rood of screen is pin 2

ST50 connector solderen:

Wat je nu moet doen zijn de signaal draden aan elkaar moeten solderen…

Je zal de gele ader van het display op de blauwe ader van de gever moeten solderen.
Je zal de rode ader van het display op de zwarte aders van de gever moeten solderen.

Als je het 100% goed wilt aansluiten, dan zal je de kale-ader (screen) ook moeten solderen:
Bij het instrument geel + screen samen solderen.
Bij de gever de zwarte + screen, dat hoeft niet

  1. Denk aan stap 4
  2. Eerst de screen (kale draad) van krimpkous voorzien, dan heb je weer een gewone draad. (als er 2 signaaladres zijn dan kunnen de screen en zwart aan elkaar worden verbonden)
  3. Dan de aders aan elkaar solderen, en met een krimpkous afsluiten.
  4. En dan met een dikkere krimpkous alles bedekken. (schuif die eerst op de kabel ; o )

Nieuwe type snelheid transducer op een Raymarine ST50 instrument

Sommige oudere ST60 Speed Transducers hebben geen temperatuursensor die zijn tegenwoordig nodig om de Raymarine ST60+ displays te laten weten dat er een aangesloten snelheidtransducer aan hangt. Bij sommige Raymarine Snelheid instrumenten is er geen aansluiting voor de temperatuur, die blijven dan ongebruikt.

Voor het vervangen van de LOG / snelheid geverr voor de ST30, ST50, ST500+ instrumenten kan je deze kiezen:
Raymarine D800/P17 TH Retractable diepte transducer heeft productnummer: E26030

Welke diepte transducer gebruiken

Klik hier voor een keuze van een reden om een uitneembarae – retractable – diepte transducer te kiezen.
Klik hier voor een overzicht van Raymarine diepte transducers.

Kleuren tabel voor het aansluiten van de gevers

Oude Snelheid transducers Nieuwe Snelheid transducers
Geel > Bruin
Blauw > Wit
Groen > Groen
Screen > Screen
Rood > Rood
Oude Diepte Transducers Nieuwe  Diepte Transducers
Rood > Blauw
Screen > Screen
> Zwart

Raymarine transducers

Alle gevers voor de Raymarine ST60 en Raymarine ST60 Plus gevers zijn los verkrijgbaar. Het aanbod van Raymarine transducers is best groot, bestel een standaard transducer of zoek bijvoorbeeld een diepte transducer met fishfinder mogenlijkheden uit die bij je past.

Raymarine ST60 en ST60+ In-Hull Transducers

Raymarine Diepte ransducer retractible voor ST60 plus E26030

 

 

Bestelnummer: E26030)

 

Raymarine ST60 Plus Transom Mount Transducers

Raymarine ST60 Plus In-Hull Transducers

Bestelnummer: E26030

Raymarine ST60 Plus Tilted Element Transducers

Raymarine Fluxgate / kompas gever

Raymarine fluxgate magnetisch kompas M81190

(Productcode: M81190)

Raymarine Fluxgate kompas transducer met 8 m aansluitkabel. Ter vervanging van een defecte transducer. Wordt gebruikt voor een Raymarine stuurautomaat of voor een compas instrument.

Masttopunit lange versie zonder kabel 2004 en later

(productcode: R28171)

Raymarine masttopunit (MTU) transducer zonder aansluitkabel. Ter vervanging van een defecte transducer.