Oude ST50 masttopunit gebruiken op een nieuwe ST60+ of i70

helm Raymarine ST50 windinstrument voorkantVraag: is een ST50 + Wind instrument met ST50+ vaan in de mast, te vervangen door een ST60+ Wind (dus alleen het instrument vervangen en de ST50+ vaan behouden) ?
Als dit mogelijk is, wat is dan het bedradingsschema (kleur op kleur) van ST60+ instrument naar ST50+ vaan ?

Antwoord: ja dat kan. Je kan een oude masttopunit (niet ei-vormig maar recht) zonder problemen aansluiten op een nieuw Raymarine ST60 Plus windinstrument (lees meer..) of een Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display E22172 (lees meer..)

Oude type windtransducer Nieuwe type windtransducer
Raymarine ST60 wind masttopunit vervangen met ST60 windmeter Raymarine ST60+ Masttopunit lange versie zonder kabel 2004 en later

Echter andersom, dus een nieuwe (ei-vormige) masttopunit (MTU) aansluiten op een ST50 (lees meer..) windinstrument geeft wel degelijk problemen. De windsnelheid is namelijk niet meer te kalibreren! De windsnelheid wordt met een fout van ongeveer 10-20 procent weer gegeven.

De kleurencode is gelukkig het zelfde gebleven, dus je kan zondermeer kleur-op-kleur de oude gever op het nieuwe Raymarine ST60+ windinstrument aansluiten.

2013-03-22: Laatste tip: Als je gaat installeren, controleer ook de verbinding(en) van de windgever bij de mast. Hier is meestal een kroonsteen gebruikt voor het geval als de mast er af moet. Dit wil nog wel eens corroderen.
2014-06-14: Als je het Autohelm ST50 windinstrument moet gaan vervangen, kijk dan ook naar de Raymarine i70 kleurendisplay en de i60 (zie hieronder) en niet alleen naar het Raymarine ST60 windinstrument. Want vergeet niet dat de ST60+ serie medio 2013 niet meer wordt gemaakt, de laatste worden op dit moment verkocht.
2016-12-09: De ST60+ is al lang niet meer leverbaar, je moet nu kiezen tussen de i70 (waar je echt alle informatie van Raymarine producten op kunt aflezen) of de i60 waar je alleen met een naald de windgegevens op kan aflezen.

Reparatie van de ST50 windgever schoepjes

De masttopunit van het (oude) Raymarine ST60 wind instrument is niet meer te verkrijgen.

Alleen een reparatieset voor de ST50 windvaan (lees meer..) is nog leverbaar. De reparatieset van de masttopunit van Raymarine ST60 wind heeft prijs en bestelnummer: E28081

De Autohelm ST50 wind vervanger Raymarine i60 Kleuren display

ST60 windgever vervangen met een i60 windinstrumentHet Raymarine i60 Wind Display instrument Analoog is speciaal ontwikkeld voor de zeilende watersporters. De i60 Windinstrument heeft namelijk een analoge naald op het display.

Op de achterkant van dit instrument zitten de aansluitingen voor de windgever in de mast. En natuurlijk de aansluiting voor het SeaTalkNG netwerk. De oude (recht) gever en de nieuwe (eivorm) gever kunnen beide (of/of) op de schuifcontacten worden aangesloten. Raymarine i60 analoog windinstrument achterkant rear e70061Vanaf dit moment heb je de windgegevens op het instrument. Maar als je de windgegevens ook voor de stuurautomaat gebruiken dan zijn er 2 routes. De bestaande SeaTalk gebruiken of de nieuwe SeaTalkNG gaan gebruiken.

1:  Bestaande SeaTalk gebruiken

Alle andere instrumenten aan boord zijn ST50 of ST60+. Dus alle instrumenten inclusief de stuurautomaat via SeaTalk communiceren. Om nu de windgegevens van de i60 op dit netwerk te krijgen zijn er 2 mogelijkheden. Aansluitend via adaptor kabel of via de inline converter.

Raymarine ST1 naar STng Convertor A060471: AdaptoRkabel

Dit is de goedkoopste oplossing. Je kan 1 instrument via deze kabel op het oude SeaTalk netwerk aansluiten via een bestaande vrije poort op een ST60+ instrument.
(je kan niet doorlussen). Lees hier meer:
https://www.raymarine-navigatie.nl/adapter-kabel-seatalk1-naar-seatalknextgeneration/

Raymarine SeaTalk adapterkabel ST50 ST60 D188_femaleVoor de ST50 instrumenten zal je moeten solderen of de adapterkabels voor ST50<->ST60+ gebruiken.

2: Inline converter.

raymarine inline converter seatalk 1 naar seatalk ng e22158Dit is de oplossing voor de toekomst als er meerdere instrumenten moeten worden vervangen. Alle nieuwe instrumenten van Raymarine communiceren onderling via het SeaTalkNG (NMEA200). Dus mocht je overwegen om een nieuwe kaartplotter aan te schaffen dan ‘moet’ je de inline converter gaan gebruiken zodat je alle nieuwe apparatuur via dit snelle STNG netwerk laat lopen en de bestaand instrumenten via de langzame SeaTalk.

2: SeaTalkNG

Raymarine iTc-5 instrument transducer converter E70010Alle transducers zijn op dit moment leverbaar in een STNG versie. Behalve de roerstandgever en de windgever. Om de gegevens van de windtransducer op het netwerk te krijgen kan je 2 dingen doen.

1) via een i60 instrument, daar sluit je de signaaldraden achter op het scherm, en het instrument zet de gegevens van de wind op het SeaTalkNG netwerk.
2) via de ICT-5 converter. Op deze converter kan je alle bestaande analoge gevers op aansluiten (ook de bestaande diepte/LOG etc) zodat deze gegevens op het STNG netwerk beschikbaar zijn… En hier moet je kiezen en even nadenken over de toekomstige installatie… Want je kan met deze ICT-5 in 1 keer overstappen naar een nieuwe installatie en in 1 keer alle instrumenten vervangen zonder rekening te houden met het vervangen van de transducers. Zelf zou ik overwegen bij een overhaul van een schip alle instrumenten aan boord te vervangen door de i70. Want je kan zelf bepalen wat je toont op de i70, zo kan je opde linker i70 een windvaan tonen, op de rechter de diepte en LOG, op de middelste de roerstand. En als het niet bevalt kan ik zonder de instrumenten te verplaatsen heel makkelijk de windnaald op het rechter instrument zetten en daarnaast de CloseHauled.. Enzovoort. Dit is wel een dikke investering. Bij een refit van 3 of meer instrumenen kan Raymarine-shop,nl een mooi voorstel maken.
Mail ze gewoon: info@raymarine-shop.nl

De Autohelm ST50 wind vervanger Raymarine i70 Kleuren display

Raymarine I70 Multifunctioneel kleuren display E22172Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display is een heel anders concept. Het Raymarine i70 Multifunctioneel Kleuren display ziet er zo uit en heeft bestelnummer en prijs: E22172

Je hebt geen aparte instrumenten meer nodig voor de wind, snelheid, log, etc. Dit is het instrument waar alle beschikbare data op het netwerk mee te tonen is. Je kan per pagina zelf bepalen wat er op het scherm moet komen. Natuurlijk kan je er 2 of meer naast elkaar zetten.

Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG Next Generation E22158Vergeet niet dat het Raymarine i70 display een SeaTaklNG instrument is, en als je wilt dat de data van het oude SeaTalk1 netwerk ook op het nieuwe SeaTalkNG beschikbaar is, dan heb je wel een de Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG nodig. Of gebruik de adator kabel als je 1 i70 of i70S instrument gaat aansluiten.

2016-11-02: De i70 is niet meer leverbaar, de vervanger is de i70S. De S-serie heeft de zelfde eigenschappen en heeft een mooiere afwerking en andere knoppen. Lees hier meer:
Uiterlijk aanpassen van i50 i60 i70 i70s p70 p70rR instrumenten

Gevers voor het Raymarine i70(S) Multifunctioneel Kleuren display

Raymarine iTc-5 instrument transducer converter E70010Als je alleen nog de gevers gaat gebruiken en je hebt geen Raymarine ST30 ST40 ST50 of ST60 instrumenten meer waar je de gevers op aan kan sluiten, dan heb je de Raymarine ICT-5 transducer converter (lees meer..) nodig. Deze heeft bestelnummer en prijs:  E70010. Op deze converterbox sluit je de bestaande gevers aan en de gegevens komen dan netjes op het STNG netwerk.

Als je alles nieuw gaat plaatsen, kan je kijken of je gevers kan vinden die STNG zijn (bijvoorbeeld, de windgever is die er nog niet in STNG). Dus tot nu toe heb je zeker een ICT-5 nodig.

Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display

Aanbieding Raymarien i70 pakket met inline converterDit pakket is  speciaal voor het retrofitten van alleen de instrumenten van bijvoorbeeld de stuurstand. Je houdt dan de oude SeaTalk instrumenten (ST60+ tridata ST60+ wind, ST60+ LOG) met de  transducers bij de kaartentafel zoals ze zijn. Hiermee hoef je dus niet in 1 keer  alles te vervangen.

Kijk hier voor meer informatie over dit voordeelvoordeel pakket met drie Raymairne i70 Kleuren instrumenten.

Je kan dit echt zelf doen:

  1. Plaats de nieuwe instrumenten.
  2. Zorg er voor dat je de bestaande SeaTalk kabel in het meegeleverde 3-weg blokje zet.
  3. Leg, indien nodig, een extra voedingkabel vanaf het schakelpaneel naar de stuurstand en sluit die aan op de meegeleverde powerkabel
  4. Sluit de nieuwe instrumenten aan op de inline converter
  5. Sluit de inline converter aan op het 3-weg blokje
  6. Klaar

Het Voordeelpakket Raymarine i70 kleuren display word geleverd met het volgende

  • 3x I70 instrument E22172
  • 1x Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG E22158
  • 1x Power/SeaTalk Junction box D244

Raymarine ST50 aansluiten op ST60

Hoe kan ik een ST50 instrument aansluiten op een ST60 instrument. Autohelm en Raymarine instrumenten zijn gelukkig compatable met SeaTalk. Dus kunnen deze instrumenten onderling communiceren. Dus als alles Autohelm ST50 is maar er is 1 instrument defect, dan is het mogelijk om een ST60 instrument daar op aan te sluiten.

Voor de nieuwe generatie zoals de Raymarine instrumenten zoals: i40, i50, i60 en i70 is dat niet meer mogelijk, deze maken gebruik van het SeaTalkNG netwerk. Je zal dan een Raymarine Inline converter SeaTalk 1 naar SeaTalk NG moeten gebruiken (of alle instrumenten vervangen)

Raymarine ST60 aansluiten op ST50

Stel het Raymarine ST50 diepte-instrument is defect. Je hoeft dan niet in 1 keer alles te vervangen. Je kan dan kiezen om alleen een Raymarine ST60+ Plus instrument plaatsen en klaar. Je kan zelfs de diepte gever laten zitten en de connectoren aansluiten op de Raymarine ST 60+ diepte gever.

Raymarine ST50 diepte instrument                        Raymarine ST60+ Diepte instrument bestelnummer A22002-P

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_maleAls je de SeaTalk gegevens van de Autohelm set op de Raymarine instrumenten wilt zien (bijvoorbeeld diepte op een plotter) dan moet de voeding/data kabel vanuit het Raymarine ST60+ instument worden aangesloten op het SeaTalk netwerk.

De Raymarine ST60+ en Autohelm ST50 hebben verschillende connectoren. Dit betekent dat je de kabel moet strippen van de ST50 en ST60+ en die op elkaar moet aansluiten (rood op rood, screen/zwart op zwart en Geel op Geel) op de bestaande bekabeling.

Raymarine SeaTalk kabel solderenDat kan met solderen, maar dan is het uitwisselen van instrumenten lastig, of met kabelschoentjes AMP, of met kabelschoentjes en in een kroonsteen. Een kroonsteen is niet de st elegante oplossing. Als de verbinding in een vochtige ruimte is kunnen de verbindingen snel gaan corroderen.

 

Of de dure oplossing (zolang ze nog leverbaar zijn) bestel de verloopstekker. Let er wel op dat je de juiste bestelt, er is een male en een female connector. Je kan dan direct vanuit de Raymarine ST60+ doorlussen naar een Autohelm ST50 instrument. Als de afstand te groot is, koop er dan de Power/SeaTalk Junction box bij.

ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (female)

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_male Bestelnummer: D188

ST-30-40-60-80 adapterkabel naar ST-50 (male)

Autohelm ST50 naar ST-30-40-60-80 adapterkabel D187_male Bestelnummer: D187

Power/SeaTalk Junction box

Raymarine verbinding blok junctionbox power st30 st40 st80 d244Bestelnummer: D244

ST50 Multi loopt vast of alarm wanneer aangesloten op ST60/ST60Plus instrumenten

Raymarine ST50 Multi instrument problemenEr blijkt een probleem te zijn met een Raymarine SeaTalk netwerk, waarin een Raymarine ST50 Multi in zit. Als er (later) een Raymarine ST60 of Raymarine ST60+ Plus instrument op dit netwerk worden aangesloten, dan kan dit er toe leiden dat de Raymarine ST50 Multi continue een alarmsignaal geeft. En af en toe kan het er toe leiden dat de data op het scherm niet juist wordt weergegeven.

Alleen door alle Raymarine ST60 of Raymarine ST60+ Plus instrumenten uit het netwerk te halen zorgt er voor dat de Raymarine ST50 Multi weer gaat werken.

Het is niet mogelijk om de Raymarine ST50 Multi aan te passen zodat hij werkt met Raymarine ST60 of Raymarine ST60+ Plus instrumenten.

Mocht je langzaam van de Raymarine ST50 instrumenten overwillen stappen, dan zijn dit de mogelijkheid:

  1. Raymarine ST50 Multi niet meer gebruiken, uit het netwerk halen
  2. Raymarine ST50 Multi vervangen door een Raymarine ST60+ Plus Grafisch

Raymarine ST60+ Plus Grafisch instrument E22075-P

Kan een Autohelm ST50 diepte gever op een Raymarine ST40 instrument

Helaas kan een Autohelm ST50 diepte transducer meestal niet op een ST40 diepte instrument worden aangesloten. Je kan het wel proberen al hij werkt heb je geluk. Vergeet niet dat de Raymarine ST40 instrumenten geen watertemperatuur aangeven.

  • Wel kan een ST30 gever op een ST40 instrument. (en anders om)
  • Wel kan een Autohelm ST50 gever  (heeft 3 draden) op een Raymarine ST60 en ST60+ Plus instrument. (en andersom)
  • Wel kan er een ST40 diepte transducer aangesloten worden op een ST60+ Plus instrument: Dit zijn alleen de M78717 en de E26027-PZ

Soms kan je geluk hebben dat een Raymarine ST30/ST40 diepte gever wel werkt op een Raymarine ST60+ instrument.
De Raymarine ST30 diepte gever of de Raymarine ST40 diepte gever heeft 2 draden.
De de Raymarine ST50 dieptegever en Raymarine ST60 dieptegever heeft 3 draden.

Toch kan je proberen om de Raymarine ST30/ST40 diepte gever aan te sluiten op een Raymarine ST60 Plus diepte of ST60 Plus tridata instrument. Je sluit de gekleurde kabel op de gekleurde pen en de zwarte op de zwarte. De grijze pen blijft dan leeg. Als je geluk hebt, dan werkt het.

Klik hier voor een overzicht van de Autohelm ST50, Raymarine ST60 en Raymarine ST60+ Plus diepte transducers.Raymarine diepte gever transducer P19 M78713-PZ E25026-PZ

De Raymarine ST50/ST60/ST60+ diepte transducer ziet er zo uit, en heeft bestelnummer: E26030

 

Raymarine ST40 diepte transducer E26009 met 14 meter kabel

De Raymarine ST30/ST40 transducer ziet er zo uit, en heeft bestelnummer: E26009

 

 

 

 

Autohelm ST50 windset mastkabel vervangen

Autohelm ST50 windinstrumentVraag:
Is het mogelijk om de mastkabel van de Autohelm ST50 windinstrument te vervangen met een mastkabel van een Raymarine ST60 / ST60 Plus systeem. En kan de oude masttopunit er op geschroefd worden.

Antwoord:
Ja dat kan, de kabel van het Raymarine mastkabel is in de afgelopen jaren niet veranderd.  Ook de aluminium voet op de mast is niet veranderd.

Let er wel op dat een nieuwe type masttopunit van een ST60 Plus (dus de arm met vaan en eivormige scheopenwiel) NIET op een Autohelm ST50 windset kan worden aangesloten. Hij past wel, maar de windsnelheid is niet meer te calibreren. Dus wees zuinig op de oude Autohelm masttopunit, die is niet meer leverbaar en niet meer te reareren.

Raymarine ST60 Plus masttop kabel heeft bestelnummer: A28162 Deze is ook te gebruiken als Autohelm ST50 mastkabel.

Raymarine ST60 en ST60+ Wind mastkabel 30 meter

Mastkabel aansluiten op de ST50 Wind

Het Autohelm ST50 windinstrument heeft op de achterkant draai-connectoren. De signaaladers hebben schuif-contacten, de ST50 heeft een draai-connector. Er is geen draai-connector te krijgen en er zal dus (netjes met krimpkous) kleur op kleur moeten moeten worden gesoldeerd. Zorg er voor dat er nog een flink stuk van de bestaande kabel en draai-connector over is, strip dan de kabel en strip dan de signaaladers en soldeer die dan op de signaaladers van de mastkabel. Zorg voor krimpkous op elke soldering, en sluit alles netjes af met 1 krimpkous.

(Als het je niet lukt, kan ik dat ook wel doen)