Autohelm Tridata ST50 aansluiten op een transducer P79

Autohelm ST50 tridata instrumentVraag, mijn Autohelm Tridata ST50 geeft geen diepte meer weer. De bekabeling lijkt nog in orde te zijn.
Kan ik een ‘in hull’ transducer P79 koppelen aan de Autohelm ST50?

Antwoord, dat wordt moeilijk, er is een y-splitter nodig, en die kan ik nergens meer vinden. (overigens, de P79 is een fishfinder, geen diepte sensor)

Raymarine P79 diepte transducer in-hull E26001-PZNormaal wordt de P79, via een DSM, op een plotter aangesloten. (of als de plotter een ingebouwde DSM heeft direct op de plotter)
Heb je een plotter in het schip met een DSM module, dan kan je deze er op aan sluiten, en via SeaTalk krijg je de dieptegegevens op de Autohelm ST50 Tridata.

Overigens worden de gevers geleverd met 2 meter kabel. Zonder adaptor kabels.
Airmaremea_mixandmatch_cable_12x18_poster_MR.pdf

Ik heb gekeken welke kabel (MM-2) dat zou moeten zijn, maar die voor de ST50 kan ik echt niet vinden…

De Raymarine P79 In Hull verstelbare diepte transducer heeft bestelnummer en prijs: E26001-PZ

Wil je weten wat er in de doos zit van een Raymarine P79 Inhull transducer? Klik op onderstaande filmpje:


Raymarine P79 In Hull verstelbare diepte transducer E26001-PZ Unboxing

Raymarine Rotavecta wind unit Z195

Raymarine Rotavecta masttopunit geschikt voor ST40 ST60 ST60 PlusDe Raymarine Rotavecta unit heeft bestelnummer en prijs: Z195
Deze Rotavecta (niet Rotavectra) sensor is uiteindelijk ontwikkels voor cruisers of andere schepen zonder een mast, maar met bijvoorbeeld een radarbeugel. Dit ziet er cosmetisch beter uit dan een windgever op een arm. Hij is geschikt voor deze series Raymarine ST30, ST60 en ST60Plus.

Let op niet het lipje van de transducer afknippen, deze wordt gebruikt door het instrument om de windrichting te bepalen.

Het lijkt vreemd maar de windrichting wordt ook bepaald met deze gever. Het extra lipje op de Rotavecta zorgt er voor dat de schoepjes niet een constande rotatie heeft. Door slim de pulstrein te meten die van de Rotavecta komt is nu de windrichting te meten.

Als het schoepenwiel defect is, dan is het niet nodig om een hele nieuwe gever aan te schaffen. Het schoepenwiel met een 4-kante moer en een inbusboutje zijn los te bestellen.

Reparatieset voor de Raymarine rotavecta windgever

Raymarine ST40 ST60 ST60 Plus Wind Rotavecta reparatiekit D240Er is nog steed een Raymarine ST40 ST60 ST60 Plus Wind Rotavecta reparatie set te krijgen voor als de cupjes defect zijn. Niet het lipje er af knippen, die hoort er op te zitten, die bepaald namelijk de windrichting.

Foto’s van het aansluiten van een ST60+ transducer op een ST50 instrument

Klik hier voor meer informatie hoe je een defecte Raymarine ST50 transducer kan vervangen door een Raymarine ST60 dieptegever.

De foto’s zijn gemaakt door een lezer van www.raymarine-navigatie.nl.
Bedankt voor het maken er van!

De oude transducer verwijderen

Diepte tranducer verwijderen

De bestaande wartel-stekker afknippen
(houd er rekening mee dat de kabel even lang moet blijven)

Bestaande wartel stekker afknippen van de dieptegever

Screen en zwarte draad aan elkaar zetten en een krimpkous er omheen

Signaalkabel voorbereiden

 

 

 

 

 

 

 

Signaaldraden aan elkaar solderen, en als laatste een krimpkous over het geheel zetten

Bestaande masttopunit van (oude) Raymarine ST60 wind vervangen

Raymarine ST60 wind masttopunit vervangen met ST60 windmeterDe masttopunit van het (oude) Raymarine ST60 wind instrument is niet meer te verkrijgen.

Alleen een reparatieset is nog leverbaar. De reparatieset van de masttopunit van Raymarine ST60 wind heeft prijs en bestelnummer: E28081


Unboxing Raymarine ST40 ST60 ST60 Plus Wind reparatiekit (oude versie) E28081

Masttop unit Raymarine wind vervangen

De enige mogelijkheid om de windgever van de ST60 wind te vervangen is met de nieuwe ST60+ windgever. De vervangende masttopunit is die van de Raymarine ST60+ windset. Deze is er in 2 lengtes een korte en een lange versie. Je hoeft dus geen nieuw Raymarine Windinstrument te gaan kopen.

Gewone standaard masttop unit, bestelnummer: R28170.

Wil je weten wat er in de doos zit, klik op het onderstaande YouTube filmpje.


Raymarine ST60+ Wind Standaard masttopunit zonder kabel R28170

Extra lange masttop unit, bestelnummer: R28171 Deze wordt gebruikt als er veel wervelingen zijn bij de mast of zeil. Je ziet ze niet vaak, maar vervang wel de juiste lengte.

Let hier wel even op!
Raymarine ST60+ Masttopunit lange versie zonder kabel 2004 en laterDe ST60+ windgever heeft een rubber ring in de grote wartel (waarmee je hem vast draait op de mastvoet). Op de mastvoet van de (oude) ST60 zit vaak ook een rubber ring.

Om de nieuwe Raymarine masttopunit (MTU) op de oude Raymarine ST60 mastvoet te laten werken moet er maar 1! rubber ring worden gebruikt.

Let hier ook zeker even op! Deze gever kan niet met een ST50 instrument worden gebruikt. Lees dit stukje even hoe en wat:
Autohelm ST50 Wind transducer vervangen

Mastkabel ST60 Windgever

Alleen de mastkabel van de windgever kabel kapot, die is ook te vervangen. Je moet dan wel het blok dat op de mast zit ook vervangen (niet gaan solderen, alleen als het moet)

Klik hier voor de Raymarine ST60 Windgever kabel.

Nieuwe Raymarine Raystar 130 GPS antenne E32153

Raymarine heeft zeer binnenkort een GPS antenne met een aansluiting voor het SeaTalkNG netwerk. Deze Raymarine Raystar 130 heeft bestelnummer en prijs: E32153.

Hij is nog niet leverbaar maar wordt verwacht aan het eind van Februari 2012. Met deze RS130 GPS antenne is het mogelijk om een volledig SeaTalkNG netwerk te maken zonder converters naar het voorgaande SeaTalk netwerk.

Raymarine Raystar 130 GPS antenne

  • Plug & Play met SeatalkNG (next generation)
  • Nieuwe u-blox GPS chip set, weer beter ontvangst
  • Geleverd met 6m SeaTalkNG Spur cable (niet backbone!)
  • Aansluiting via SeaTalkNG plug (spur kabel)
  • Kabel kan verlengt worden met een in-line Terminated spur to backbone coupler
  • Betere foutendiagnose door LED codes
  • Foutenzoeken met service-logging mogenlijkheid
  • Kan gebruik worden op (bestaand) SeaTalk systeem met inline Converter
  • Kan gebruikt worden met NMEA systems met de NMEA to NG Converter (welke dat is weet ik nog niet)

Retrofitting met de Raymarine Raystar 130 GPS antenne

Ideaal om stap-voor-stap te gaan upgraden naar een nieuwe installatie. Mocht het zo zijn dat de huidige GPS defect is, dan kan je er voor kiezen om deze Raymarine Raystar 130 GPS antenne te gaan plaatsen en aansluiten op het oude netwerk.
Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om alles in 1 keer te gaan vervangen, kan soms een dure grap zijn, maar je zit dan niet meer met converters.

De Raymarine Raystar 130 GPS antenne aansluiten

Nieuwe Raymarine RayStar 130 SeaTalk aansluiten op SeaTalkNG Next GenerationEr is een nieuw product te krijgen dat fungeert als een eindweerstand van de backbone en een Spur connetor heeft. Ideaal, want meestal zit de GPS antenne aan het eind van de bekabeling.

Deze koppeling heet Backbone to Spur Terminated coupler. Nog niet te koop, maar komt er aan.
Let op  je kan nu dus een backbone kabel gebruiken als eindstuk. (regel 1 laat de backbone het meeste werk doen)

 

 

Unboxing Raymarine Raystar 130 GPS antenne E32153

Een scheurtje in de vaan van de windmeter ST50

Als er een scheurtje in de vaan van het oude type masttopunit (MTU) zit, dan is er deze Raymarine ST60 wind reparatieset. (Dus ok geschikt voor de ST50)
Deze is nog wel leverbaar, maar hoe lang nog, weet ik niet. Het bestelummer en prijs: E28081

Het demonteren en monteren is gemakkelijk, er zit een imbus boutje in de kunststof vaan en schoepengedeelte.

Overigens is de ST50 masttop unit (stok met schroefdraad) niet meer leverbaar.

Let er wel op, dat ik het hier heb over de Raymarine ST60 serie. Voor de ST60+ Plus serie is er een de Raymarine ST60+ Masttopunit service kit. Deze ST60+ Masttopunit service kit heeft bestelnummer en prijs: A28167. Deze reparatie kits zijn niet uit te wisselen passen echt niet op elkaar.

Kijk hier wat er geleverd wordt:

Unboxing Raymarine ST40 ST60 ST60 Plus Wind reparatiekit (oude versie) E28081

Raymarine ST60+ Plus wind reparatieset A28167

Raymarine ST60 Plus Masttopunit reparatie kit A28167Als er een windvaan of windrichting van de nieuwe ST60 Plus masttopunit (MTU) defect is, dan is er deze Raymarine ST60+ wind reparatieset. De Raymarine ST60+ Plus wind reparatieset heeft bestelnummer en prijs: A28167

Vervangen Raymarine ST60+ Plus wind reparatieset

Het enige dat lastig is, is in de mast te klimmen. De Raymarine ST60 Plus masttopunit is makkelijk los te draaien met een grote kunststof moer. Eenmaal beneden kunnen de windvaan en de windschoepen met een kleine imbussleutel vervangen worden.

Controle Raymarine ST60+ Plus wind reparatieset

Kijk altijd eerst even met de verrekijker of de er beschadiging is aan de vaan of aan de schoepjes, het kan best zijn dat er meer kapot is… Mocht de mast top unit kapot zijn dan kan is er een vervanger. Dat is de Raymarine ST60+ Wind Standaard masttopunit zonder kabel. Deze Raymarine ST60+ Wind Standaard masttopunit heeft bestelnummer en prijs: R28170

Verschil Raymarine ST60+ en ST60 wind reparatieset

Let er wel op, dat ik het hier heb over de Raymarine ST60+, dus de Plus serie. Voor de ST60 serie is er (nog) een ST60 Masttopunit service kit (zie hier naast)
Deze Raymarine ST60 Masttopunit service kit heeft bestelnummer en prijs: E28081

Inhoud van ST60+ Plus wind reparatieset A28167

Dit systeem bestaat uit een Raymarine ST60 Plus windvaan en wind schoepenwiel.  Meegeleverd worden de 2 schroefjes.
Klik op het fimpje hieronder om te kijken wat er allemaal in de doos zit.

Raymarine ST60 Plus Wind Masttopunit reparatie kit A28167 Uitpakken

Raymarine ST60 Plus Wind Masttopunit reparatie kit A28167 Unboxing

Raymarine ST60 wind reparatieset (oude type) E28081

Als er een windvaan of windrichting van de OUDE masttopunit (MTU) defect is, dan is er deze Raymarine ST60 wind reparatieset. Ik weet niet hoe lang deze nog te leveren is, maar het scheelt weer een hoop Euro’s. En er komt bij dat de oude ST60 Masstopunit niet meer leverbaar is. Het bestelummer en prijs: E28081

Deze set is geschikt voor:

  • Raymarine ST50 masttopunit
  • Ryamarine ST60 masttopunit
  • Raymarine ST80 masttopunit


Unboxing Raymarine ST40 ST60 ST60 Plus Wind reparatiekit (oude versie) E28081

Let er wel op:
Ik heb het hier heb over de oude Raymarine ST60 serie.
Voor de ST60+ Plus serie is er een de Raymarine ST60+ Masttopunit service kit. Deze ST60+ Masttopunit service kit heeft bestelnummer en prijs: A28167

Afmeting van een Raymarine snelheid transducer E26031

Afmeting E26031 Raymarine ST60+ Plus Through hull Retractable snelheid transducerDe afmeting van de Raymarine ST60+ Plus snelheid transducer iste zien in het plaatje hiernaast.

Deze Raymarine ST60+ Plus snelheid transducer heeft productnummer en prijs: E26031

Overigens wordt deze ever ook geleverd bij een i50 instrument. Deze gever is erg veel gebruik en kan je wel de standaard gever noemen. Ook heb ik ze gezien op ST30 ST40 instrumenten, dit is geen enkel probleem en werkt vlekkeloos. Dus als je een gever moet vervangen kijk of je een serienummer kan vinden van de gever die in de romp zit, niet naar de gegevens die in het boekje staat. Een kleine kans, maar je zal het net meemaken dat je de verkeerde besteld.

Dit betekent dus ook dat je de oude gever kan laten zitten als een snelheidsinstrument moet vervangen door een i40 of i50 instrument(en).

Reparatie kit voor de ST-serie en i-serie snelheid gever E26031

Raymarine ST60+ Plus Speed Transducer Reparatiekit D234Kijk hier voor de Raymarine ST40 ST50 ST60 Snelheid transducer reparatiekit met klep voor een reparatiekit als de schoepjes niet meer goed draaien. Het bestelnummer en prijs van de Raymarine snelheid transducer reparatiekit is: D234
Alle losse onderdelen zitten in deze kit. Ik zal nog een verslag maken om het vervangen van de schoepjes uit te leggen.

Let er wel op dat er ook een snelheid transducer bestaat voor nauwkeurige metingen voor langzamere schepen. Kijk hier voor de Raymarine Low Speed Snelheid transducer reparatiekit. Deze schoepjes zijn veel breder dan de gangbare snelheidsgever die eigenlijk bij alle ST60 snelheidsinstrumenten worden geleverd.

 

Kijk hier om een keuze te maken voor een Raymarine ST60+ Plus diepte transducer.

Raymarine diepte transducer overzicht voor ST60+ plus instrumenten

Vervangen van ST30, ST50, ST50+ transducers met nieuwe transducers

Raymarine ST60 Plus uitneembare snelheid gever transducer met plugInstructies, aanbevolen door Raymarine, om de diepte en snelheid transducers te vervangen voor Raymarine ST30 en ST50 en ST50+.

De Raymarine ST30 en ST50 en ST50+ instrumenten lijn is al een lange tijd niet meer leverbaar. Ook de transducers voor deze instrumenten zijn niet meer leverbaar. De Transducers van de huidige lijn, de Raymarine ST60+ Plus serie, kunnen in de meeste gevallen gebruikt worden. De transducers van Speed, Diepte of Triducer van Raymarine ST60 Plus reeks kunnen worden gebruikt.

Nieuwe type transducer op een Raymarine ST50 instrument

Om dit voor elkaar te krijgen met een Raymarine ST50/ST50+ instrument, moet de bestaande ronde draai-stekker afgeknipt worden van de oude transducer! Houd ongeveer 30 centimeter over (die 30 centimeter komt weer op de nieuwe gever) Ontrafel de signaalkabels, pel de kabel zodat de losse signaalkabels los komen. Nu kan je de signaalkabels van de nieuwe transducer kleur-op-kleur aansluiten. Solderen en een krimpkous is het beste. Nu kan je gebruik maken van de bestaande ronde connector, en de nieuwe transducer aansluiten op het scherm.
Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus speed transducer.
Klik hier voor een foto voorbeeld.

Nieuwe type transducer op een Raymarine ST30 instrument

Voor de Raymarine ST30-verbindingen maak je gebruik van smalle AMP knijpverbindingen. Als je geluk hebt, dan werkt het als je pech hebt dan werkt het niet. Ik zeg koop alsjeblieft een Raymarine ST40 instrument (en).

Houd er ook rekening mee dat sommige van de vroegere ST30 transducers kleiner in diameter waren! Hier is het dus nodig om het gat in de romp groter te maken om de nieuwe transducer te laten passen.
Voor compatibiliteit voor de behuizingen kan je www. airmar. com mailen, die weten dan een geschikte vervanger. Klik hier voor de afmetingen van de Raymarine ST60+ Plus snelheidgever.

Nieuwe type diepte transducer op een Raymarine ST50 instrument

Raymarine ST50 diepte gever connector geel rood blauw nieuwe geverAls eerste: Raymarine ST50 en Raymarine ST60 transducer verbindingen zijn verschillend. De Raymarine ST60 Plus diepte transducer heeft namelijk 3 signaalkabels (blauw, zwart en screen). De oude Raymarine ST50 diepte transducer heeft 2 signaalkabels, deze heeft intern namelijk de zwarte signaalkabel en het scherm (screen) met elkaar verbonden. Dat moet je dan ook even doen.

Als tweede: De ST50 heeft een draaiconnector op het instrument om de gever aan te sluiten, de contra connector zit niet op de kabel van de nieuwe gever. Dus netjes solderen.

Als derde: De signaalkabel op het ST50 instrument kan ook anders zijn. In de foto is het rood, geel, screen. Dit kan overigens ook blauw en screen zijn. Dan is het makkelijk: de bestaande connector van de oude transducer afknippen en alles kleur-op-kleur aansluiten.

Als vierde: De dieptetransducer is een spoel (een speaker) en heeft geen polariteit (plus of min) omdraaien van de signaaladers zou geen probleem moeten zijn. Wel opletten met de screen en zwart, die zijn het zelfde en maken intern bij de transducer zelf contact met elkaar!

ST50 Diepte controleren met de nieuwe gever

Wat je het beste kan doen is eerst controleren of de nieuwe gever werkt om uit te sluiten dat de oude echt defect is.

Bestaande wartel stekker afknippen van de dieptegeverJe kan de ST50 kabel eerst op een 30 cm doorknippen, en even tijdelijk solderen op de nieuwe kabel die je eerst niet op maat maakt. Dan kan je de gever over boord hangen (als je niet op de kant ligt) en controleren of je een redelijke diepte op het scherm krijgt. Als je nu wel diepte hebt.  Let er op dit is een permanente verbinding, je kan niet meer de gever van het instrument loshalen zonder de soldering weer door te knippen. Dat is niet zo erg, want als de ST50 defect raakt, dan kan een nieuw instrument (i50 of i40) worden geplaats en kan er met nieuwe kabelschoentjes de gever weer worden gebruikt. Als alternatief zou je de contra-connector van de oude gever kunnen gebruiken, maar meestal is deze niet aanwezig.

ST50 connector kleuren meten

Raymarine ST50 diepte gever connector kleuren nieuwe gever transducerMet een multimeter kan je de connector door-piepen om er achter te komen welke pin met welke kleur correspondeert.

  1. Je hebt vast nog een stukje kabel aan de achterkant van de afgeknipte kabel zitten.
  2. Pel dit stukje kabel, je hebt nu een rode, gele en kale ader. (of blauw en screen(kale ader)
  3. Zet de multimeter op doorpiepen
  4. Steek 1 meetpen van de multimeter in het 1e gat van de connector (met puntje), en kijk met de andere meetpen welke kleur gaat piepen, dat moet geel of blauw zijn
  5. Steek 1 meetpen van de multimeter in het 2e gat van de connector, en kijk met de andere meetpen welke kleur gaat piepen, dat moet rood of screen zijn
  6. Nu weet je welke kleur er op de pinnetje zitten.

Als dat klopt, dan krijg je het volgende:

Geel of blauw is pin 1
Rood of screen is pin 2

ST50 connector solderen:

Wat je nu moet doen zijn de signaal draden aan elkaar moeten solderen…

Je zal de gele ader van het display op de blauwe ader van de gever moeten solderen.
Je zal de rode ader van het display op de zwarte aders van de gever moeten solderen.

Als je het 100% goed wilt aansluiten, dan zal je de kale-ader (screen) ook moeten solderen:
Bij het instrument geel + screen samen solderen.
Bij de gever de zwarte + screen, dat hoeft niet

  1. Denk aan stap 4
  2. Eerst de screen (kale draad) van krimpkous voorzien, dan heb je weer een gewone draad. (als er 2 signaaladres zijn dan kunnen de screen en zwart aan elkaar worden verbonden)
  3. Dan de aders aan elkaar solderen, en met een krimpkous afsluiten.
  4. En dan met een dikkere krimpkous alles bedekken. (schuif die eerst op de kabel ; o )

Nieuwe type snelheid transducer op een Raymarine ST50 instrument

Sommige oudere ST60 Speed Transducers hebben geen temperatuursensor die zijn tegenwoordig nodig om de Raymarine ST60+ displays te laten weten dat er een aangesloten snelheidtransducer aan hangt. Bij sommige Raymarine Snelheid instrumenten is er geen aansluiting voor de temperatuur, die blijven dan ongebruikt.

Voor het vervangen van de LOG / snelheid geverr voor de ST30, ST50, ST500+ instrumenten kan je deze kiezen:
Raymarine D800/P17 TH Retractable diepte transducer heeft productnummer: E26030

Welke diepte transducer gebruiken

Klik hier voor een keuze van een reden om een uitneembarae – retractable – diepte transducer te kiezen.
Klik hier voor een overzicht van Raymarine diepte transducers.

Kleuren tabel voor het aansluiten van de gevers

Oude Snelheid transducers Nieuwe Snelheid transducers
Geel > Bruin
Blauw > Wit
Groen > Groen
Screen > Screen
Rood > Rood
Oude Diepte Transducers Nieuwe  Diepte Transducers
Rood > Blauw
Screen > Screen
> Zwart